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威馬汽車-威馬EX6

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停售車型 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共6款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
威馬EX6 2020款 Plus 6座 Pro性能版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 28.88萬元 車主平均耗電量: 501.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.88
28.88萬元
501.0kW·h/100km
威馬EX6 2020款 Plus 首發(fā)創(chuàng)始人版
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 25.66萬元 車主平均耗電量: 15.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 越野
    4.33
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.33
4.54
25.66萬元
15.5kW·h/100km
威馬EX6 2020款 Plus 400輕享版
04.465 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 23.99萬元 車主平均耗電量: 5.4kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.33
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.46
23.99萬元
5.4kW·h/100km
威馬EX6 2020款 Plus 6座 Nex探索版
04.295 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 28.32萬元 車主平均耗電量: 41.8kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.92
  • 空間
    4.92
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 越野
    4.75
  • 續(xù)航
    .40
  • 舒適
    4.67
4.29
28.32萬元
41.8kW·h/100km
威馬EX6 2020款 Plus 500極地版
04.255 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 26.43萬元 車主平均耗電量: 41.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.79
  • 空間
    4.79
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    4.67
4.25
26.43萬元
41.0kW·h/100km
威馬EX6 2020款 Plus 400極地版
04.245 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 24.79萬元 車主平均耗電量: 14.6kW·h/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.79
  • 空間
    4.79
  • 配置
    4.68
  • 動(dòng)力
    4.96
  • 越野
    4.82
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.79
4.24
24.79萬元
14.6kW·h/100km
展開更多車型
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控性不錯(cuò),方向盤靈敏度也不錯(cuò),高速變道超車感覺不錯(cuò),懸架支撐性不錯(cuò)所以駕駛起來還是蠻有樂趣的。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 只要習(xí)慣了,開車起來就容易多了,方向盤也容易轉(zhuǎn)彎,視野也不錯(cuò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這車開起來還挺順手的,方向盤調(diào)節(jié)的也很好,基本沒有虛位感,開起來很舒服。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格23.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這輛車的操控性還不錯(cuò),首先給人一種厚實(shí)的感覺,過彎和變道的時(shí)候車身傾斜度不大,懸架支撐性也不錯(cuò),濾震效果也不錯(cuò),坐在后排也不會(huì)覺得累,所以無論是在市區(qū)還是郊區(qū),都有不錯(cuò)的操控表現(xiàn)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 這輛車開起來很容易,對(duì)于新手來說也是一種駕輕就熟的感覺。平時(shí)開車的時(shí)候,方向盤是很靈活的,但是在高速上,方向盤就有點(diǎn)沉了。反正我也不知道原因。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤的手感很好,功能也不錯(cuò)。底盤是實(shí)打?qū)嵉,這么大的一輛車,當(dāng)然是第底盤能夠承受得住的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控性很好,也很好用,電動(dòng)助力確實(shí)很實(shí)用。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格24.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 雖然這輛車看起來笨重,但是開起來還是很舒服的,視野開闊,方向盤輕盈,懸架支撐性也不錯(cuò),每一次過彎都能保持很好的穩(wěn)定性。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格25.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 因?yàn)檐囆筒淮,所以開起來很容易,而且還帶了一些輔助功能。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這輛車的底盤很穩(wěn),有點(diǎn)開德美系的感覺,懸掛支撐性很好,在過彎和躲避障礙物時(shí)不會(huì)有太大的傾斜,另外我喜歡它的方向盤輕快精準(zhǔn),動(dòng)力也不錯(cuò)。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
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