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威馬EX6
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購(gòu)買車型威馬EX6 2020款 Plus 400極地版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的外觀，非常的大氣，外觀無(wú)與倫比，低調(diào)奢華，絲毫不遜色于豪華車，質(zhì)感無(wú)可挑剔，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，色調(diào)舒適，坐進(jìn)去沒(méi)有刺眼的奢華感，坐進(jìn)去就是一種享受，簡(jiǎn)單的享受，沒(méi)有復(fù)雜，沒(méi)有拖泥帶水，一氣呵成。電車很安靜，不像燃油車那么吵，因?yàn)橛邪l(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，電車的加速速度也很快，有些跑車的加速速度都比不上我的車，誰(shuí)讓電車沒(méi)有檔位呢？
缺點(diǎn)：當(dāng)然，最讓人不滿意的就是后排空間了。如果是前排的空間大一些，那后排的空間就小了，如果后面的人想要高一點(diǎn)的話，腿部肯定會(huì)超過(guò)前排的位置，這不符合中型 SUV的尺寸，而且冬天的續(xù)航能力也不是很強(qiáng)，開(kāi)著熱風(fēng)的時(shí)候，電風(fēng)扇掉得太快，有時(shí)候開(kāi)熱風(fēng)的速度太快了，還不敢開(kāi)熱風(fēng)，這還不如油車，油車的熱風(fēng)不那么費(fèi)油，高速行駛也很費(fèi)油，一般都是一百五公里左右，電跑的飛快。
外觀：看起來(lái)挺帥的。很大氣，回頭率真的很高，車身長(zhǎng)，漆面很亮很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單明了，沒(méi)有復(fù)雜設(shè)計(jì)，各種功能操作也不復(fù)雜
空間：后備箱挺大的，空間還不錯(cuò)。唯一的缺點(diǎn)，就是后排空間太小，需要改進(jìn)。
配置：物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，功能齊全，不用自己費(fèi)心改裝，我推薦朋友買這款車。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，油門一踩，車子就飛了出去，而且還在不斷的加速。
越野：
方向盤很輕，但握起來(lái)很穩(wěn)，很精準(zhǔn)，操控也不錯(cuò)。
舒適：座椅非常舒適柔軟，坐上去非常舒適，包裹性非常好，整體感覺(jué)不錯(cuò)
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購(gòu)買車型威馬EX6 2020款 Plus 400極地版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威馬Ex6是一款很不錯(cuò)的家用電動(dòng)汽車，我已經(jīng)用了兩個(gè)月了，總體來(lái)說(shuō)，這輛車的空間很大，可以帶著一家人出去玩，而且這輛車的空間很大，坐在后排也不會(huì)覺(jué)得累，而且這輛車的空間很大，視野也很好，不容易出現(xiàn)視覺(jué)疲勞的感覺(jué)，而且這輛車的靜謐性很好，平時(shí)上下班或者跑高速的時(shí)候都很安靜，很舒服。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，它的續(xù)航里程并不像官方所說(shuō)的那么長(zhǎng)，三百公里就得充電，因?yàn)槲遗码姵夭粔蛴�，在路上�?huì)很尷尬，其次是鋼琴烤漆的材質(zhì)雖然高檔，但是相比較而言不耐臟時(shí)常很多灰塵落在上面看著挺不舒服的，鋼琴烤漆用力擦吧又有劃痕留下看著挺心疼的，所以對(duì)于它的內(nèi)飾容易臟也是因?yàn)閭�(gè)頭大。
外觀：這輛車外觀大氣，吸引了很多人的目光，很多人都說(shuō)它是一輛三四十萬(wàn)的車，前臉的發(fā)光識(shí)別能力很強(qiáng)，大燈也很亮，側(cè)面的線條很簡(jiǎn)單，尾部很飽滿，尾燈很寬，晚上開(kāi)著也挺拉風(fēng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以真皮為主，高檔豪華，液晶顯示屏很亮，在陽(yáng)光下看起來(lái)很人性化，中控屏很不錯(cuò)，有旋轉(zhuǎn)功能。
空間：空間還算寬敞，我一米七十二的身高，坐在里面很小，頭部和腿部的距離都比較大，天窗給了我很大的空間，后備箱也很大，放東西綽綽有余。
配置：這輛車現(xiàn)在用起來(lái)還算不錯(cuò)，除了電池壽命的問(wèn)題外，其他的都不成問(wèn)題，不過(guò)電池的保修期也比較長(zhǎng)，等保修期一過(guò)，我就得換新車了，所以性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，紅綠燈起步很快，關(guān)鍵是給電門帶來(lái)了不錯(cuò)的推背感，所以我很滿意它的動(dòng)力。
越野：
這輛車的方向盤非常靈活，再加上前后雷達(dá)探頭，給泊車帶來(lái)了很大的靈活性，再加上它的體型比較大，開(kāi)起來(lái)也比較平穩(wěn)，即使在躲避障礙物的時(shí)候，車身也不會(huì)傾斜太多，所以開(kāi)起來(lái)還是很有信心的。
舒適：這輛車配備了 PM2.5空調(diào)濾芯，保證了空氣的新鮮，座椅也比較厚實(shí)，軟硬適中，坐起來(lái)特別舒服，夏天空調(diào)也比較給力，冷風(fēng)效果和空調(diào)出風(fēng)口帶來(lái)不錯(cuò)的乘坐感受，全景天窗帶來(lái)不錯(cuò)的采光效果，尤其在秋季打開(kāi)它往上方看有些別一番味道。
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購(gòu)買車型威馬EX6 2020款 Plus 400極地版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱的空間很大，再加上后備箱，可以讓一個(gè)人舒舒服服的躺在里面，就像是一張大床，非常適合自駕游，還有智能語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，可以在開(kāi)車的時(shí)候語(yǔ)音識(shí)別功能，小威可以幫你完成你的要求。大屏幕上有各種 APP，可以隨時(shí)聽(tīng)歌聽(tīng)故事，還可以在線導(dǎo)航，停車等人的時(shí)候，還能看愛(ài)奇藝的視頻，還能終身免費(fèi)！牛逼！
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，冬天的時(shí)候耗電很多，而且空調(diào)的耗電量也很大，而且智能語(yǔ)音識(shí)別也不是很靈敏，有時(shí)候說(shuō)了好幾遍才能聽(tīng)懂，有時(shí)候很不方便，后排空間太小了，根本不適合中型車，估計(jì)是把后備箱的空間都留給后排的乘客了，畢竟后備箱太小了，坐在后排的人太多了，而且空調(diào)出風(fēng)口只能調(diào)節(jié)左右，不能上下調(diào)節(jié)，坐在后排的乘客總是說(shuō)熱，這點(diǎn)真的非常需要改進(jìn)！
外觀：車身修長(zhǎng)，側(cè)面大氣，看起來(lái)霸氣十足，再配上珍珠漆，看起來(lái)非常的吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，簡(jiǎn)單明了，不復(fù)雜，讓人看著就頭疼，使用起來(lái)很方便，簡(jiǎn)單明了的設(shè)計(jì)讓人喜歡。
空間：空間還行，但后排軸距太小了，抱歉，這么大的車，后排空間有點(diǎn)小，估計(jì)是把空間留給后排了。
配置：物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，功能齊全，根本不需要自己去改裝。
動(dòng)力：動(dòng)力很大，一腳油門下去，整個(gè)人都飛了起來(lái)，電動(dòng)車沒(méi)有檔位，所以加速的速度很快。
越野：
方向盤非常靈活，指哪兒打哪兒，沒(méi)有空位，底盤扎實(shí)。
舒適：座椅很軟很舒服，坐上去很舒服，后排座椅可以調(diào)節(jié)角度，幾乎可以躺下，這讓我非常滿意。
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購(gòu)買車型威馬EX6 2020款 Plus 400極地版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一進(jìn)威馬店，我就被這輛車給吸引住了，本來(lái)是想去看看威馬ex5的，結(jié)果被米其林的外觀給迷住了。給設(shè)計(jì)師點(diǎn)個(gè)贊！車身又大又長(zhǎng)，后備箱空間特別大，后排空間還行吧，軸距稍微短了點(diǎn)，后排座椅可以調(diào)節(jié)座椅角度，座椅可以放倒，跟后備箱形成了一個(gè)大平板，有時(shí)候累了可以躺在上面，跟躺在床上一樣舒服，空間也不錯(cuò)，后備箱的開(kāi)度很大，不會(huì)發(fā)生碰撞，當(dāng)然，軟件上也可以調(diào)節(jié)后蓋的角度，非常人性化，不用擔(dān)心個(gè)子太高的人撞到頭上，真的很疼。
缺點(diǎn)：不過(guò)好在超快充電速度快，40分鐘就充了60左右的電，一頓飯就能吃一頓飯，不過(guò)我建議威馬免費(fèi)安裝柴油加熱器，可以緩解冬天續(xù)航不足帶來(lái)的壓力。
外觀：外觀大氣，修長(zhǎng)的車身，銳利的側(cè)面，時(shí)尚的大燈，高顏值
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單明了，并不復(fù)雜，給人一種很舒服的感覺(jué)，不需要看半天才能看懂。
空間：空間還行吧，后備箱挺大的，就是后排座椅有點(diǎn)短，軸距不夠。
配置：物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，功能齊全，我推薦朋友也買！真是太好了！
動(dòng)力：動(dòng)力十足，油門一踩就能飛起來(lái)，因?yàn)槭请妱?dòng)汽車，所以動(dòng)力十足。
越野：
我能控制。沒(méi)有空位，非常舒服，操控也不比燃油車差。
舒適：座椅柔軟舒適，包裹性強(qiáng)，后排座椅角度可調(diào)，整體還不錯(cuò)
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購(gòu)買車型威馬EX6 2020款 Plus 400極地版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格24.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3082公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的舒適性，因?yàn)檫@輛車是用來(lái)當(dāng)交通工具的，所以我買車的時(shí)候很看重它的實(shí)用性。
缺點(diǎn)：我個(gè)人不太滿意這輛車的外觀設(shè)計(jì)，如果能把車的前臉設(shè)計(jì)得柔和一些就好了。
外觀：我覺(jué)得這輛車的外觀設(shè)計(jì)并不是很時(shí)尚，尤其是它的前臉看起來(lái)很有攻擊性，跟車子的整體風(fēng)格完全不搭邊。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，我特別喜歡中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，看起來(lái)很霸氣。
空間：車子的內(nèi)部空間很大，三個(gè)成年人坐在后排還是很輕松的，而且后備箱的空間也很寬敞，足夠我們一家人出行了。
配置：我個(gè)人覺(jué)得這輛車物有所值，主要是因?yàn)樗軐?shí)用。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，最重要的是，它的起步速度很快。
越野：
我對(duì)這輛車還不是很熟悉，我覺(jué)得這輛車的外觀設(shè)計(jì)有點(diǎn)大，很難完全駕馭。
舒適：車內(nèi)的空間很大，坐在里面很舒服，減震設(shè)計(jì)也很好。
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購(gòu)買車型威馬EX6 2020款 Plus 400極地版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)間過(guò)得飛快，三個(gè)月過(guò)去了，這輛車對(duì)這輛車還是很滿意的，首先要說(shuō)的是外觀，威馬家族的前臉，兩個(gè)神氣十足的大燈中間鑲嵌著一個(gè)簡(jiǎn)單的 logo，看起來(lái)挺不錯(cuò)的，充電的時(shí)候會(huì)顯示充電過(guò)程，開(kāi)著車還亮著燈，在路上很容易被人認(rèn)出來(lái)，再加上4.8米的超長(zhǎng)車身，2.7米的軸距。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，我對(duì)這款車的尺寸并不是很滿意，老說(shuō)好的大車配大腳大車，4.8的車身配上18寸的輪轂，實(shí)在是太讓人費(fèi)解了，如果換成20寸的輪胎，那就完全不一樣了！
外觀：這輛車的外觀很時(shí)尚，4.8米長(zhǎng)的車身，2.7米的軸距， LED大燈高度可調(diào)，尾燈層次感很強(qiáng)。
內(nèi)飾：科技感，數(shù)碼感，中控臺(tái)采用橫線設(shè)計(jì)，拉長(zhǎng)了空間，懸浮式液晶顯示屏給人的感覺(jué)就像是 ipad。中控臺(tái)是真皮的，黑色的內(nèi)飾，給人一種高端大氣的感覺(jué)。
空間：威馬EX6的空間很大，4.8米長(zhǎng)的車身也很寬敞，我坐在后排176的位置，調(diào)整了一下，腿部的空間大概有兩拳左右，頭部的空間大概有一拳半，后排的空間和普通的越野車一樣，可以四六開(kāi)。
配置：從它的配置和價(jià)格來(lái)看，它的技術(shù)很先進(jìn)，但電動(dòng)汽車市場(chǎng)還沒(méi)有完全開(kāi)發(fā)出來(lái)，所以我覺(jué)得，這款車還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，沒(méi)有想象中的那么大，但是作為家用還是綽綽有余的。
越野：
個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò)，真皮方向盤手感不錯(cuò)，方向盤不重，反應(yīng)也很靈敏。懸架并不是很好的調(diào)教，在彎道或者顛簸的時(shí)候，感覺(jué)還不錯(cuò)。
舒適：整個(gè)車的舒適性還算不錯(cuò)，主要是因?yàn)檐噧?nèi)采用了高級(jí)真皮座椅，包裹性很好，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累。
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購(gòu)買車型威馬EX6 2020款 Plus 400極地版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車看起來(lái)很漂亮，開(kāi)起來(lái)也很安靜，開(kāi)起來(lái)很舒服，性價(jià)比很高，車漆應(yīng)該是珍珠漆，在陽(yáng)光下閃閃發(fā)亮，據(jù)說(shuō)這車漆很貴。這輛車的四個(gè)輪胎都是米其林輪胎，隔音效果很好，米其林輪胎是世界上最好的輪胎，看來(lái)威馬的輪胎并沒(méi)有因?yàn)樾詢r(jià)比降低而減胎。
缺點(diǎn)：不過(guò)夏天的續(xù)航能力還是不錯(cuò)的，這應(yīng)該是所有電動(dòng)車的通病，車窗很薄，雖然輪胎隔音效果很好，但是玻璃太薄了，隔音效果不是很好，希望能改進(jìn)一下，底盤有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶的時(shí)候有點(diǎn)不舒服，這是需要改進(jìn)的。
外觀：外觀確實(shí)很帥，很有氣勢(shì)，很犀利，讓人忍不住多看幾眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，不算豪華，但也不算太差。
空間：空間很大，后備箱也很大，尤其是后備箱，空間很大，空間也很大！
配置：性價(jià)比是最高的，價(jià)格也不算高，符合預(yù)算，車又大，各方面都可以接受。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，隨叫隨到，如果是運(yùn)動(dòng)模式，一腳油門下去，車子就能沖出去，讓人反應(yīng)不過(guò)來(lái)。
越野：
操控一般，不算太好，也不算太好，還算中規(guī)中矩，可能是因?yàn)殡妱?dòng)車太輕了，所以有點(diǎn)飄。
舒適：舒服的還行，座椅更舒服更軟，而且 Suv也不會(huì)暈車，視野也很好。
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購(gòu)買車型威馬EX6 2020款 Plus 400極地版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.99萬(wàn)元
耗 電 量408.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有型有料的時(shí)尚外觀，高端大氣的豪華內(nèi)飾，整個(gè)車子的空間也很大，乘坐空間，儲(chǔ)物空間表現(xiàn)的都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：冬天開(kāi)暖風(fēng)的時(shí)候續(xù)航能力表現(xiàn)一般，還好充電樁配置充足。
外觀：回頭率很高的一款車子，運(yùn)動(dòng)感十足，車身輪廓線條優(yōu)美漂亮，做工也很精細(xì)，鈑金也非常的厚實(shí)。
內(nèi)飾：高檔的皮質(zhì)儀表盤，旁邊還鑲嵌這旋轉(zhuǎn)式的中控大屏，整體設(shè)計(jì)流線性很好，提升了車內(nèi)的整體檔次，這是其他同級(jí)別車輛無(wú)法做到的。
空間：就是超級(jí)大。亮點(diǎn)是車內(nèi)后排座椅可以四六放倒，放倒后躺在上面都沒(méi)問(wèn)題，腿部空間也大，這是其他車子不具備的。
配置：高檔真皮的車座椅，高檔的皮質(zhì)的儀表盤。旋轉(zhuǎn)式的中控大屏，現(xiàn)代科技技術(shù)應(yīng)有盡有。
動(dòng)力：相傳提速就可以和特斯拉媲美，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)證明，百公里加速僅用了六七秒鐘，果真沒(méi)有打臉，哈哈。
越野：
車子個(gè)頭雖然很大，但開(kāi)起卻很輕松，方向盤很靈活，也很精準(zhǔn)，剎車調(diào)教的也很好，腳感不錯(cuò)。
續(xù)航：冬天稍微費(fèi)電一些，大概在18個(gè)左右，其他季節(jié)平均在14個(gè)左右。也不能用好與不好來(lái)形容，只能可以滿足個(gè)人實(shí)際用車情況就行了。
舒適：高級(jí)皮質(zhì)座椅軟硬得體，包裹性也很強(qiáng)。隔音效果也不錯(cuò)，底盤懸掛系統(tǒng)也很扎實(shí)�？傮w駕駛體驗(yàn)感很好。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：只要肯踩，感覺(jué)整個(gè)車換了一個(gè)檔次的動(dòng)力。很喜歡。
缺點(diǎn)：還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)，現(xiàn)階段覺(jué)得新車剛提的時(shí)候味道有點(diǎn)點(diǎn)大，座椅的包裹性也做得一般般了，不過(guò)摸起來(lái)是挺舒服的。
外觀：外觀必須大氣，前臉設(shè)計(jì)希望可以提高一點(diǎn)，這樣看起來(lái)就上檔次了
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然談不上有多豪華，但是我覺(jué)得非常精致，這個(gè)內(nèi)飾個(gè)性十足，按鍵布局操作便捷
空間：全家沒(méi)有大塊頭，基本也就是一個(gè)人開(kāi)，空間沒(méi)多大要求，出游家人是不會(huì)感覺(jué)到多擁擠的。
配置：導(dǎo)航非常不好使，雞肋，找天看看能不能升級(jí)。
動(dòng)力：動(dòng)力儲(chǔ)備充足，平常開(kāi)起來(lái)得心應(yīng)手，超車毫無(wú)壓力。地板油，動(dòng)力還是很猛的，畢竟是宏光啊
越野：
市區(qū)穿梭如行云流水，高速變道毫無(wú)拖泥帶水，指哪打哪。
續(xù)航：能耗方面也不會(huì)很高
舒適：我能接受，輪子也大，小坑小路牙過(guò)濾的舒服，好看又實(shí)在。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.99萬(wàn)元
耗 電 量8.4kW·h/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，很舒適。操控性好 提速非�？欤嚭苡懈杏X(jué)。
缺點(diǎn)：目前在市區(qū)跑，路況較擁堵，有頓 挫感，我都納悶中呢！
外觀：外觀時(shí)尚動(dòng)感，前臉大中網(wǎng)，一眼就可以 認(rèn)出來(lái)，大燈設(shè)計(jì)也挺好看的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，用料也很厚道，摸起來(lái)質(zhì)感 很好，中控儀表臺(tái)晚上的燈光效果很好
空間：足夠大，主要是上班和家用，乘坐 空間足夠了，后備箱空間也夠大了。
配置：配置也很贊、倒車?yán)走_(dá)、無(wú)鑰匙等等，這個(gè)配置我很滿意了
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)滿意。只要你舍得給油，超車提速快，開(kāi)起來(lái)樂(lè)趣十足。
越野：
操控精準(zhǔn) 又靈活，上手容易，方向盤比較輕松就可以轉(zhuǎn)動(dòng)。
續(xù)航：有的時(shí)候還不太好說(shuō)。畢竟跟每個(gè)人還有不同的路況來(lái)說(shuō)都是有關(guān)系的。個(gè)人駕駛習(xí)慣不一樣，低速才是最省錢的
舒適：舒適性座椅 非常舒服，音箱效果非常舒服，減震很好，能把小的顛簸都過(guò)濾掉。
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