吉利汽車-繽越
新車將于“2025年07月16日”上市
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繽越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點：
油耗低（490）+1 帶勁的繽越（111）+1 配置豐富（105）+1 座椅舒適（44）+1 加速強勁（16）+1 內(nèi)飾材質(zhì)滿意（11）+1缺點：
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 荊州
裸車價格12.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這臺車目前我最滿意的應該是這臺車的行駛品質(zhì)了，首先這臺車動力非常好，177匹馬力，很多2.0排量的車都沒這臺車的動力好，加上這臺車又比較小巧靈活，而且底盤很扎實，所以感覺平時開起來不僅提速快而且很平穩(wěn)。車內(nèi)的靜音效果也做得很好，感覺車跑起來之后車內(nèi)非常安靜。我覺得這臺車開起來的感覺有點像德系車。整體上行駛品質(zhì)很不錯。
缺點：其實我對于這臺車只有一點感覺比較遺憾，那就是后排沒有空調(diào)出風口，其實這臺車內(nèi)部空間還是挺大的，后排沒有空調(diào)出風口的話確實開了空調(diào)以后后排會涼的稍微慢一些。
外觀：外觀可以說是非常的帥氣，而且我覺得這款車可以說是一步到位了，加了很多偏運動的套件，比如熏黑的輪轂，紅色的剎車卡鉗，尾部的尾翼，當然還有最霸氣的四個排氣管的設(shè)計，這些動力要是換別的車肯定要后期自己加裝了。而且我買的這個版本還有很多個性裝飾，比如引擎蓋上面的紅色裝飾條，極大的提升了這款車的辨識度。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾整體造型簡潔實用，我覺得最好的一點是保留很多實體按鍵，而且按鍵的手感也非常好，我不是很喜歡觸摸的那種按鍵，感覺不是很好找位置，沒有按壓感有時候都不知道自己是不是按上了。
空間：這款車車內(nèi)的空間還是挺大的，雖然是小型的SUV，但是車內(nèi)的空間卻一點都不小。首先后備箱就足夠大，徑深挺深的，而且后排座椅還支持比例放倒，我覺得這樣后備箱的擴展功能就挺靈活的。家用挺合適的。再就是車內(nèi)的乘坐空間也比較大，坐在車里感覺挺寬敞的。尤其是頭部空間比較寬裕，坐在車里不會覺得壓抑。
配置：我覺得繽越的性價比還是蠻高的。首先是這臺車的動力非常好，而且變速箱調(diào)節(jié)的和發(fā)動機配合的也很順暢，開起來基本上沒有頓挫的感覺，聽平順的，底盤比較扎實，很有的系車那種穩(wěn)健的感覺。當然內(nèi)飾方面的用料也是要比同價位的合資車要好很多了。各種配置很豐富，尤其是很多輔助駕駛的功能，感覺很實用。
動力：動力非常強勁，開起來提速很快，一點都不覺得肉，尤其是跑山路的時候，超車依然非常輕松。
越野：
我感覺這臺車的操控還不錯，首先是比較好上手，方向盤的力度以及剎車油門的力度都調(diào)教的比較合適，很好掌握，方向盤的力度合適拐彎的時候打方向很輕松。底盤挺扎實的，尤其是過減速帶的時候，車身很穩(wěn)健，底盤一點都不松散。應該是出于運動性質(zhì)的考慮，底盤的支撐效果也挺好的，拐彎的時候不會有太明顯的側(cè)傾感。
油耗：油耗我覺得不是很高，平時上下班開，周末會到周邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。在城里開的話可能是堵車的原因吧，基本上油耗在八升左右，我覺得這個油耗在城里開的話還是比較正常的油耗水平。周邊路況好不堵車的話油耗能在六升左右，挺省油的。
舒適：首先我挺喜歡這臺車的座椅的，比較符合人體工程學，各個位置都能有比較好的支撐，尤其是腰部，以前開過別的車跑長途，感覺時間長了腰最累，目前雖然沒有開著繽越跑過太長的線路，但是我覺得這款車腰部支撐挺到位的，跑長途的話腰應該不會太累。還有就是這款車的靜音效果挺好的，跑起來車里比較安靜的。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車我覺得最滿意的還是這款車的動力了，177匹馬力開起來真的非常棒，提速快，一點都不肉。
缺點：目前來說我覺得這款車的空間還是稍微小了一點，主要是后排的腿部空間，基本上在一拳左右，要是個子稍微高一點的朋友坐的話會覺得稍微有點局促。不過目前一個人用著還可以。
外觀：外觀我覺得還是挺帥氣的，運動風格的SUV，整體看上去視覺沖擊感還是挺強的，我一眼就相中這臺車了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格和外觀一樣，都是簡潔實用型的，線條很簡潔，而且左右對稱的設(shè)計我覺得一直也不會過時。再加上紅色加黑色的配色，也算是經(jīng)典配色了。內(nèi)飾的用料挺厚道的，很多地方都是皮質(zhì)的包裹，摸起來手感很好。各種配置也是很到位的，尤其是空調(diào)還帶有PM2.5過濾功能，我覺得這個功能還是很實用的。整個內(nèi)飾我覺得要比同價位的合資車好很多。
空間：雖說是小型的SUV，但是這款車的空間卻一點都不小，首先我最滿意的還是這款車的儲物空間，各種儲物格很多，而且做的也足夠大，放東西很方便。后備箱挺大的，第二排座椅放倒之后還能有很大的空間擴展能力，確實是一臺比較實用的車。
配置：這款車的性價比還是很好的，動力強，油耗低，而且底盤扎實，各方面用料也很到位。
動力：動力是非常強勁的，而且有三種駕駛模式可以選擇，我一般是用經(jīng)濟模式的，相對來說會比較省油，而且動力也足夠用了，即使坐五個成年人開起來依然不會覺得吃力，提速還是很快的，變道超車很輕松。
越野：
我覺得這款車的操控還挺好的，首先有強勁的動力支持，加上底盤很扎實，拐彎的時候即使速度稍微快一點側(cè)向支撐也挺好的，沒有明顯的側(cè)傾感。方向盤的指向也挺精準，基本上沒什么虛位。
油耗：油耗方面應該說是給我了不小的驚喜，主要都是在城里跑的情況下目前的油耗在百公里七升油，我覺得還是挺省油的。雖然還沒跑過高速，不過高速上肯定會比現(xiàn)在這個油耗低很多。
舒適：這款車乘坐還是挺舒服的，首先車內(nèi)的靜音就做的很好，平時開起來挺安靜的，一上車感覺就像換了個世界，這一點我覺得非常好。還有就是減震也好，濾震很到位，平時一些小的顛簸基本上沒什么感覺。
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購買時間2021年10月
購買地點貴州 遵義
裸車價格13.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于繽越這款車，我最滿意的首先是這款車的顏值了，我覺得這款車的顏值真的是非常高了�？雌饋硖貏e的帥氣。前臉有棱有角，看起來很犀利的感覺，我覺得前保險杠的造型還是很出彩的，有點像跑車的感覺。另外加上了紅色的裝飾條，辨識度一下子提升了一大截。當然尾部的造型也很好看，尾翼配上四個排氣管的設(shè)計，感覺也是很個性的，一看就讓然覺得這款車動力一定很好。
缺點：要說哪里不太滿意的話，我覺得就是這款車的后排沒有空調(diào)出風口，這樣后排的夏天的時候可能會涼的慢一些，前面的風量就得開大一些了。要是后排能增加一個空調(diào)出風口就更好了。
外觀：繽越車的外觀我倒是真的很喜歡，時尚潮流，小巧玲瓏，很適合年輕人的審美，還加了運動裝飾，雙邊四出的排氣管，很時尚，反正我自己是很喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很細致，而且每個按鍵的手感都很好。我最喜歡紅黑的內(nèi)飾配色，看起來又酷又帥。
空間：這款車的空間還是比較充足的。首先車身高度足夠，坐在車里面頭部不會有壓抑的感覺，基本上能有一拳多一點的頭部空間。而且全景天窗采光非常好，整個車內(nèi)很亮堂，給人視覺上也感覺空間比較大。后備箱足夠大，放兩個大行李箱還是綽綽有余的。
配置：性價比還是挺高的，各種配置比較全面，而且車輛的性能也挺不錯的，動力好，變速箱平順，價格也合適。
動力：177匹馬力，這個數(shù)據(jù)看起來就很好，很多1.5T的車可能也就一百四到一百五十匹馬力。繽越開起來就能明顯感覺到動力非常的強，平時開基本上只用輕輕給點油就行了，要是稍微深踩一點的話速度提升的會更快，會有比較明顯的推背感。平時用經(jīng)濟模式就足夠應付各種情況了。調(diào)成運動模式的話那推背感會更加的明顯。
越野：
放線盤的指向還是挺精準的，我覺得這款車的操控還是挺靈活的，打方向很輕松，平時單手打方向都都感覺挺輕松的，而且方向盤基本上沒什么虛位。平時開車的時候躲避一些像井蓋之類的小的障礙物基本上只要輕輕動一動方向就行了。還有我覺得這款車的底盤調(diào)教的很好的。很扎實。減震效果很好，過減速帶的時候顛簸不會很大。
油耗：對于油耗我還是比較在意的，畢竟工薪階層，還是希望能省點是一點。目前在城里開的話油耗基本上是百公里8升油，跑高速或者郊區(qū)不堵車的情況下油耗基本上就是六升左右。油耗不高。
舒適：這款車的舒適度還是很好的，首先是車輛的靜音坐的挺好的，車跑起來感覺挺安靜的，即使上了高速之后速度比較快，胎噪和風噪也不會特別明顯。再就是座椅我覺得非常舒服，符合人體工程學，支撐效果和包裹性很到位。底盤的減震效果挺好的，一般的坑坑洼洼基本上感覺不到太明顯的顛簸。整體上我覺得這款車舒適性很好，就對我個人來說還是比較滿意他的舒適度的，絲毫不亞于二十萬的車。
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.43萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車的動力，平時開起來起步提速很快，尤其是40到80這個階段，感覺加速很快，城里開起來非常靈活。
缺點：要說哪里不是十分滿意的話，那應該是感覺這臺車的內(nèi)部空間稍微小了一點，主要是后排的腿部空間方面，我個子稍微高一點，所以駕駛位置后面的空間基本上在一拳左右了。
外觀：外觀挺運動的，紅卡鉗罩加上尾翼運動極了，還有碳纖包的后視鏡就很年輕化
內(nèi)飾：首先內(nèi)飾的用料肯定沒得說，大部分地方都是軟質(zhì)材料，加上拉絲銀的面板，看起來非常的清爽，整個內(nèi)飾的風格看起來比較清新，很年輕的感覺。再就是各種按鍵的手感都很舒服，雖然中控屏上集成了大部分的功能，不過各種實體按鍵依然手感很好。
空間：雖然是款小型的SUV，但是我覺得這款車的空間卻一點都不小。乘坐空間和儲物空間都挺充裕的。首先說說乘坐空間，買這臺著就是家用，平時媳婦主要坐在副駕駛位置，我倆都覺得前排的空間比較充足，腿部和頭部都沒有壓抑感，車頂還是比較高的，加上全景天窗，感覺頭上還是非常敞亮的。偶爾會帶上父母，后排的空間也比較充裕，腿部基本上能有兩拳的空間，并不局促。再就是車內(nèi)和后備箱的儲物空間了。中控臺以及車門的護板上都有比較多的儲物位置，后備箱也足夠大，平時裝東西還是很給力的。
配置：性價比還是很不錯的，我覺得這款車最大的兩點一個是顏值很高，再一個就是動力非常好，開起來比較輕松，而且油耗也不算高，我覺得對于家用來說這款車還是很稱職的，還有就是這款車空間也不小，挺實用。
動力：低渦輪介入，紅綠燈起步很快。如果打開運動模式就很激進，響應變得非常輕快。起步加速動力:頓挫感很弱，幾乎感受不到，這就是濕式雙離合的魅力。跑高速:基本上在高速都使用自動輔助駕駛模式，很輕松也很智能，會自己轉(zhuǎn)彎（小彎），自己加減速，風燥也在可接受范圍內(nèi)，最重要的是沒有出現(xiàn)車門漏風或者嘯叫的情況。
越野：
我覺得這臺車的操控還是挺不錯的，首先是方向盤的虛位基本上沒有，指向很精準，而且方向盤的力度我覺得也挺合適的，平時開起來比較輕松。底盤 很扎實，轉(zhuǎn)向的時候支撐很好。
油耗：開了快兩個月了吧，目前的油耗大概是百公里8升左右吧，我覺得這個排量的話8升的油耗應該不算高，好幾個朋友的轎車基本上也都是這個油耗水平，我覺得對于一臺SUV來說這個油耗應該算是比較省油了。
舒適：座椅不知道是不是我比較挑，我覺得這個座椅還是比較硬的那種，沒有很軟，但是好在這個車的懸掛比較舒服，不會過一個減速帶就覺得膈屁股，但是有一說一，開長途坐久了還是會比較難受
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購買時間2021年12月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格11.03萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前來說對于這款車最滿意的地方我覺得就是這款車的動力水平了。我買車的原則就是同級別動力有限，因為我覺得動力不好的車開著駕駛體驗感會比較差，尤其是遇到山路比較多的情況，感覺動力不足的話干著急一點辦法都沒有。要是動力好的話就不用擔心了。繽越這款車開了這段時間以來，我覺得開起來動力還是很不錯的，有幾次滿載的情況下跑山路，感覺一點都不吃力。超車很輕松。再就是城里跑的話中段的加速還是很給力的，穿梭在城市的車流里面感覺游刃有余。
缺點：新車都有的通病 ，有點味道，幾天過后就正常了。
外觀：外觀我覺得很帥！偏運動風格的SUV我覺得回頭率肯定比較高，最開始選擇這款車就是感覺這臺的顏值很高。前臉看起來很犀利，兩邊的進氣口挺霸氣的。還有就是熏黑的輪轂我很喜歡，以后不用再更換了。
內(nèi)飾：愛車的內(nèi)飾全是軟包，不僅安全性好，手感也很舒服，再加上中控規(guī)劃設(shè)計的比較科技和時尚，視覺效果很給力。就是車里剛開始有點味道 ，處理過后就沒事，很正常，任何新東西都有的通病。
空間：你看我180的身高坐進車內(nèi),絲毫不會覺得空間不夠用,我頭頂距車頂距離還有一個拳頭半的空間,這還是座椅沒有調(diào)到最低的時候。而且腿部空間也沒問題啊,我這身高還是兩拳的距離,前排是我的駕駛位置,而且后排的座墊也能過對腿部有比較不錯的支撐。
配置：愛車的外觀很耐看，給我拉的回頭率也挺高的，而且操作起來也很順手，動力很強，看到這些就知道性價比很高哦。
動力：根據(jù)一個月的考察和體會，繽越的動力比較足，輸出快，加速靈敏，比較適合年輕人的口味，當然還是我最喜歡，尤其是運動模式，推背感很強。
越野：
這個價格區(qū)間來判斷，繽越的駕駛質(zhì)感總體算得上優(yōu)秀
油耗：油耗目前8個多油，不到9個，每天上下班的路況還是有點堵車的，這個油耗相對我來說也算能夠接受吧，畢竟才開了一個月不到。
舒適：我覺得這款車的舒適性很不錯，座椅寬大厚實，而且自動空調(diào)用起來非常方便，而且空調(diào)還帶有空氣凈化和PM2.5過濾功能，這一點我覺得現(xiàn)在來說非常實用，尤其是現(xiàn)在冬天霧霾比較大，感覺坐進繽越之后空氣潔凈了好多。
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.53萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3258公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這臺車總體上我還是非常滿意的，尤其是這臺車的舒適性，我覺得這臺車稱的上是十萬級別的車里面最舒服的一款車了，首先座椅非常符合人體工程學，感覺各個部位都非常的貼合，支撐很到位，再有就是車內(nèi)的靜音效果也很好，平時坐在車里感覺很安靜。
缺點：其實也說不上哪里非常不滿意，我覺得這款車整體上還是比較平均的，沒有什么特別明顯的短板，要是非要找點的話我覺得舒適性方面還可以做的更好一些，我估計這款車底盤的調(diào)教還是比較偏向操控方面的，感覺稍微硬了一些，要是路況不是很理想的話坐在車內(nèi)感覺顛簸的還是比較明顯的。我覺得要是能夠再調(diào)的稍微軟一下可能會更好一些。
外觀：我還是非常喜歡這款車的外觀的，整體上來說繽越是一款偏運動風格的SUV，整體看起來還是很酷的，家里很多運動風格元素，比如尾翼的設(shè)計，四個排氣管的設(shè)計，前臉的設(shè)計看起來也是非常的有視覺沖擊感，比較大的進氣格柵，還有就是前保險杠以及中網(wǎng)，發(fā)動機蓋上等等地方還加了紅色的裝飾條，看起來辨識度也更高了。
內(nèi)飾：運動元素足夠，也是想了許久沒什么可添加的了，比較用心的設(shè)計風格，還是省心！省心！省心！
空間：小伙伴特別的人性化，不僅在乘坐方面很寬松，后座都可以翹二郎腿，而且后備箱的儲物空間也很大，滿足日常和工作需求。
配置：性價比我覺得還是比較高的，動力強，舒適度好，而且平時開起來油耗也不是很高，我覺得還是很合適的。
動力：動力還是很強勁的，平時開起來提速很快，尤其是中段的加速效果非常好，感覺很適合在城里開。
越野：
這個方向盤好像是電子助力的，可以根據(jù)自己的需求來調(diào)節(jié)不同的轉(zhuǎn)向輕重！我喜歡重一點的轉(zhuǎn)向感覺，配合上這個發(fā)動機有種開賽車的感覺另外這個車的底盤我覺得還是蠻穩(wěn)的，沒有那種很散的感覺，好開！另外一個就是轉(zhuǎn)彎半徑比較小，在小巷子里竄相當靈活
油耗：整體上來說油耗并不高，開了一個月，跑了一千多公里，基本上也就兩箱油，算了一下百公里的平均油耗在八升左右，我覺得這個油耗水平對于一款SUV來說不算高，很多轎車的油耗也就是這個水平�，F(xiàn)在油價也挺高的，我覺得這款車這個油耗家用挺合適。
舒適：這款車的舒適度還是很不錯的，座椅很軟硬程度比較合適，而且也挺寬大的，比較符合人體工程學。還有就是車內(nèi)的靜音效果也不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格11.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這臺車我覺得最滿意的地方就是這款車的舒適性了，我也過很多朋友的車，我覺得繽越的舒適性一點不亞于二十萬的車，首先繽越的靜音效果就做的很好，無論是怠速的時候還是跑高速的時候，我覺得繽越車里面都挺安靜的，尤其是跑高速的時候，即使速度上了一百之后車里面的噪音也不是很明顯，我覺得這一點就比很多十來萬的合資車要強很多。再加上舒適的座椅和扎實的底盤，我覺得繽越整體的舒適性還是挺不錯的。
缺點：這款車的操控我覺得比較一般，主要是感覺方向盤虛位還是比較明顯的，指向不是很精準，而且我開的話感覺方向盤有點偏輕，缺乏一些質(zhì)感，估計如果女生開可能會更容易上手一些。
外觀：前臉端莊大氣，車燈犀利耀眼，車身線條流暢，整體感覺還是很可以的，儼然一個運動型的健將。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾顏色搭配在我看來也是相當靚眼的表現(xiàn)，紅黑色的搭配顯得很運動又很有質(zhì)感、很潮流！儀表臺這種軟質(zhì)的材料摸起來也很舒服，在這個萬物都電氣化的時代，新繽越保留了空調(diào)面板的實體化按鍵，這個相當相當加分，而且按鍵的質(zhì)感很棒，恰到好處的阻尼調(diào)節(jié)感受很有小時候黑白電視機上面的那種按鍵調(diào)節(jié)的感覺！車里面還有氛圍燈，晚上發(fā)出來的光可以讓這個車的內(nèi)飾看起來更加的有溫馨感，還能更具音樂的律動一起變化，科技感十足。晚上下班回家，車停在地下車庫，有時候我都不愿意回家，喜歡打開音響聽個歌再走，很愿意待在這個車里面的，安靜、舒適，有一個自己的私人的空間，一天的工作累了，在車里面待一會兒，瞬間就會覺得放松了很多。
空間：說實話吧，第一次看車的時候覺得這個車的后排很小，看起來就和兩廂車一樣，但是坐進去后發(fā)現(xiàn)他這個前排座椅是往前面凹進去的，我180的大漢坐進去還有一拳的距離。至于前排的話，按照我舒服的駕駛坐姿，頭頂還有1拳頭的位置，相當給力，整體沒啥問題
配置：性價比來說我覺得還是比較高的，首先整體的性能還是很不錯的，底盤扎實，動力強勁，開起來還是很不錯的，而且變速箱的平順性也很好，基本上感覺不到頓挫感，再就是這款車的平時開起來油耗也不是很高，挺省油的，所以日常的油費方面也能節(jié)省一些，總之我覺得這款車性價比還是挺高的。
動力：這個是真沒啥好說的，自從買了這個車以后，紅綠燈咱就沒輸過，一腳油門下去蹭蹭蹭的就往前飛了！牛的很！另外跑高速即使是到了120以后，依舊是一腳油門就蹭蹭蹭往前飛，相當激進的感受，隨時起飛
越野：
好開方向盤也比較輕轉(zhuǎn)向也輕巧靈敏，剎車也靈敏，跑起來也不飄。
油耗：目前開的時間不長，也沒跑過太長的距離，平時基本上就是在城里跑跑，經(jīng)常會遇到堵車的情況，我覺得這款車目前來看油耗還不算高，基本上在八升左右吧！對于SUV來說算是比較省油的。要是換成經(jīng)濟模式可能還能更省油一些。
舒適：運動取向元素還是多了些，座椅也是偏硬些，平時帶家人朋友有個坑坑坎坎還是要多注意慢一下，要不略有不適
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購買時間2021年09月
購買地點甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價格12.43萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6322公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是這款車的配置了，這個價位來說，我覺得該有的配置都有了，甚至有些要二十萬左右才有的配置這臺車上也都有配備。我覺得最實用的還是360環(huán)影和底盤透視，這樣平時開車的時候可以很輕松的了解到車輛周圍甚至是車底的情況了。
缺點：目前不滿意可能是車機感覺反應慢半拍，不知道是不是我的手速太快
外觀：外觀挺帥氣的，可以說我第一眼就喜歡上了這款車，整體是運動風格的，看起來非常的酷，尤其是前臉的設(shè)計，看著很犀利。線條都是直來直去的，很利索很精神的感覺。再加上版本特有的紅色裝飾條，整體辨識度非常高。當然尾部的設(shè)計也很不錯，尤其是四個排氣管，感覺特別的霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面除了剛開回來那幾天有點氣味之外，我覺得其他方面都挺不錯，整個造型很時尚，而且用料也很扎實。
空間：空間挺充裕的，首先頭部不會覺得壓抑，再就是腿部空間，軸距不算短，所以后排腿部空間還可以，基本夠用。
配置：總體來說我覺得這款車的性價比還是挺高的，各種配置很到位，尤其是這款車的動力非常好，開起來加速感很強，而且變速箱也足夠平順，整體的性能還是很出眾的。再有就是這款車配置和價格來說確實要比同價位的合資車要強很多�？傮w性能和油耗上在國產(chǎn)車當中也是非常好的，我覺得選擇這款車沒錯。
動力：動力當然是非常出色了，177匹馬力，這個價位的車很少有這么強勁動力的，平時開起來感覺提速非常快，尤其是紅綠燈起步的時候，一點都不會有肉的感覺。空調(diào)也挺給力的，開啟之后車內(nèi)很快就能涼下來了。我覺得體現(xiàn)最明顯的就是這款車后端的動力儲備，即使速度上了100之后想要超車的話依然有很強的動力，超車也是很輕松的。
越野：
操控可能是定位原因沒什么特別高級的感覺，只能說還好吧，但是這價位也不會完美，畢竟動力和聲浪還算完美
油耗：1.5T的發(fā)動機排量不大，油耗也不高，基本上百公里的油耗在8升左右吧，我覺得這個油耗水平還是挺省油的。
舒適：噪音有點大，就是城市里柏油路開著可以呢，但是在顛簸路段上，就有點吵吵。360度這個可以老婆開起來我都不擔心瓷了，還有大屏幕看上去舒舒服服！
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購買時間2021年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.43萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于新繽越最滿意的當然是他的動力，還有它超級運動的顏值設(shè)計，前臉看起來非常的精神，大燈的造型也很漂亮，1.5T的動力俗稱小鋼炮。
缺點：畢竟是小型SUV，車內(nèi)的乘坐空間稍微小了一點，一般我調(diào)整好自己舒適的坐姿之后，我后排的位置基本上就之后一拳多一點的腿部空間了，如果后排再坐個個子高一點的人的話可能就會感覺腿部有點局促。不過目前來說我基本上就是個人用，開個幾年要是家里成員多了，到時候再考慮換個大一點的車也來的及。
外觀：外觀還是非常漂亮的，整體上一款偏運動風格的SUV，看起來非常具有年輕的氣息。我個人比較喜歡這款車尾部的設(shè)計，首先是頂上的尾翼，為這款車增加了不少運動的味道。還有就是整個尾部的造型看起來非常飽滿，還有就是四根排氣管的設(shè)計看上去也是非常的酷
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風格是偏簡約型的，中間一塊兒超大的中控顯示屏還是很顯眼的，而且上面集成了很多功能，比如360環(huán)影，底盤透視等等，這些功能確實很方便。內(nèi)飾的整體用料也是挺好的，皮質(zhì)的座椅不僅摸起來手感很好，而且坐著也非常舒服。當然很多地方也都是軟質(zhì)材料的，這確實比很多這個價位的合資車要好很多。還有一點很不錯，就是前后排都有USB接口，這一點還是很實用很方便的。
空間：空間在這種車里勉強接受吧，畢竟緊湊SUV都是這樣
配置：顏值出色，配置豐富，駕駛的操控感還很強，是我喜歡的類型，性價比之王非繽越莫屬，相互扶持的未來會更順利。
動力：動力上提速表現(xiàn)可以，在經(jīng)濟模式有點肉但是在運動模式包括普通模式動力都足夠，
越野：
方向盤虛位非常小，基本上可以忽略不計了，而且助力的力度調(diào)教的比較合適，平時速度低的情況下感覺比較輕，上了高速，速度快了以后明顯感覺會沉一些。底盤很扎實，我覺得開起來有點德系車風格。
油耗：剛開始買車的時候，我還有細算過這個車的油耗是多少，到后來我就沒有算過了。但是這個車的油耗從來都沒有超出過自己的預期，而且我們公司也有報銷過油費。所以我對油耗這個問題也不是特別上心吧，我覺得只要不是太離譜，我都是可以接受的
舒適：底盤調(diào)教的挺好的，減震效果很到位，平時過個溝溝坎坎的顛簸并不會很明顯，坐在車里還是挺舒服的。還有就是我覺得座椅做的很符合人體工程學，各個部位的支撐都很好。還有就是車內(nèi)的靜音效果很好，跑起來挺安靜的。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1207公里
綜合評分
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優(yōu)點：運動模式可變聲浪絕對是同價位唯一，配置也很高自動泊車前座椅加熱還有無限流量的車機聽歌開導航完全擺脫手機，前鏟和尾翼也很帥不用擔心自己改裝驗車不過警察叔叔罰款，大燈遠光自適應跑高速無憂聽著歌開心長途游
缺點：要說哪里不太滿意的我覺得這款車的操控可能不是那么好，我覺得底盤可能是偏舒適性的設(shè)計吧，感覺拐彎的時候如果速度快一點的話側(cè)傾還是比較明顯的，而且方向盤還有一些虛位，指向不是很精準，我覺得操控方面還是有提升的空間的，不過家用車么，平時也不會有太激進的駕駛習慣，所以也不會體現(xiàn)的非常明顯。
外觀：前臉比老款更加有精氣神，后尾也比較豐滿俏氣，車身多了許多中國風的元素，辨識度很高，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配色我很喜歡，紅黑相間的，這也算是非常經(jīng)典的組合了。我覺得換擋桿手柄的造型很好看，而且握感也很好。內(nèi)飾整體做工很好，接縫非常均勻，而且用料很好。很多地方都是軟質(zhì)材料。
空間：這款車空間還是足夠用的，首先我覺得后備箱空間還是比較大的，很實用，而且后座還能夠放倒，這樣空間的擴展能力也挺強的。還有就是乘坐空間也足夠用，頭部基本上一拳多，后排腿部空間也有將近兩拳，坐著還是很舒服的。
配置：繽越應該算的上是一款性價比很高的車了，各種配置還是很到位的，尤其是各個部位的用料也很扎實，車輛的整體性能也挺好的，動力好，還比較省油。性價比很不錯。
動力：動力我覺得還是可以好好說說的，因為我買車最注重的還是動力方面，畢竟動力好的車開起來會更加游刃有余的。十萬左右的合資車基本上都是小排量增壓或者自吸發(fā)動機，動力上不會特別突出。于是看了這款車，1.5T的發(fā)動機，177匹的馬力，這個數(shù)據(jù)上看算是比較搶眼了，實際開起來也是挺不錯的，提速很快，即使?jié)M載的狀態(tài)下跑山路都不會覺得吃力。
越野：
繽越還是挺好開的，當時參加活動在賽道跑的，急轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾還是很小，方向盤很輕，單手操作無壓力，方向比較清晰，虛位很小的，車子很好控制。
油耗：這款車開著還是比較省油的，平時主要是上下班代步，假期的時候會帶家人到周邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。平時在城里跑的話油耗基本上就是八升多一點，要是在郊區(qū)不堵車的情況下，油耗會低不少，基本上在六七個油左右吧。對于平常的家用車來說，這個油耗應該算是比較省油了。
舒適：雖然是十萬左右的車，但是我覺得這款車的舒適性一點也不亞于二十萬的車。首先就是車內(nèi)的靜音做的很不錯，雖然暫時還沒跑過高速，但是在城里跑的時候，我覺得車內(nèi)也是挺安靜的，周邊的噪音隔絕的還是很到位的。再就是座椅的舒適性很到位，整體符合人體工程學，各個部位的支撐效果很到位，還有坐墊比較寬大，軟硬比較合適，坐上去非常舒服的。
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