一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型愛(ài)馳U5 2020款 U5 ING
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
購(gòu)買商家
鄭州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格19.30萬(wàn)元
耗 電 量15.7kW·h/100km
行駛里程2380公里
綜合評(píng)分
|
越野:
1.7t的車重,本以為會(huì)很笨,結(jié)果出乎意料的靈活,高速變道,側(cè)傾不明顯,特別是底盤(pán)調(diào)校,比我原來(lái)的車厚重的多,有種歐美車的緊實(shí)感。
|
購(gòu)買車型愛(ài)馳U5 2020款 U5 PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
購(gòu)買商家
鄭州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格23.50萬(wàn)元
耗 電 量15.6kW·h/100km
行駛里程428公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型愛(ài)馳U5 2021款 U5 ING+
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格20.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
|
越野:
方向盤(pán)挺輕的,操控也不錯(cuò),特別是跑高速什么的,方向盤(pán)的操控非常棒,開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)累。
|
購(gòu)買車型愛(ài)馳U5 2021款 U5 ING+
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型愛(ài)馳U5 2021款 U5 PRO
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格22.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型愛(ài)馳U5 2021款 U5 ING
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型愛(ài)馳U5 2021款 U5 PRO
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型愛(ài)馳U5 2021款 U5 ING
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型愛(ài)馳U5 2021款 U5 PRO
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型愛(ài)馳U5 2021款 U5 PRO
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
越野:
操控簡(jiǎn)單,我學(xué)什么都笨的人老公教了我?guī)状我矔?huì)了。配置全,基本沒(méi)什么復(fù)雜的系統(tǒng)。剎車也靈敏、起步很快,上高速的話也不飄。轉(zhuǎn)向也比較的精準(zhǔn),沒(méi)有什么虛位。多功能的方向盤(pán)操控起來(lái)也非常的順暢,手感很好。
|