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購買時間2021年04月
購買地點福建 莆田
裸車價格18.75萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2312公里
綜合評分
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優(yōu)點：VV6搭載了2.0T發(fā)動機，動力很好，可以應付各種路況，不會出現動力不足的情況。這輛車的配置非常豐富，既方便，又充滿了科技感。車內空間完全夠用，即便是個子比較高的乘客，坐在后排也不會出現頂頭的情況，腿部空間足夠大，兩條腿可以自由活動。而且這輛車的外觀也很漂亮，看起來很豪華，開出去也不丟人。
缺點：說實話，VV6在各方面的表現都非常出色，讓我非常滿意。不過每一輛車都有一些小問題，我感覺VV6的前、后兩排杯子都很淺，里面的瓶裝飲料都是東倒西歪的。
外觀：VV6確實是一款顏值爆表的賽車手，前臉有一個六邊形的進氣格柵，還有精致的大燈組，流暢的側面線條，19寸的輪轂，看起來非常的拉風。因為這輛車的外觀很漂亮，很豪華，所以我覺得開出去一點都不丟人，甚至還能給我爭一口氣！
內飾：內飾可以說是無懈可擊，因為我覺得內飾的設計和用料都很好，豪華的感覺特別強烈，開著車感覺很舒服。內部配置特別豐富，12.3英寸液晶儀表盤、中控屏、語音控制系統(tǒng)、彩色氛圍燈、座椅通風、加熱、按摩、真皮方向盤。
空間：雖然我身高178 cm，但車里的空間還是很大的，坐在前排并不覺得擁擠，頭也不會碰到車頂，腿部空間也足夠大，活動一下雙腿還是沒問題的。而且這輛車的后座都是平底的，并沒有像其他車型那樣有明顯的凸起。后備箱的空間很大，寬度和深度都很不錯，空間也很大。不過我覺得這輛車的儲物空間還需要進一步優(yōu)化，主要是前后兩排的杯架都不夠深，太淺了，所以放飲料的時候不太穩(wěn)，經常會左右搖晃。
配置：除了這些配置之外，這輛車還有很多先進的功能，比如剎車、疲勞駕駛、交通標志識別等等。雖然這些功能我都沒怎么用過，但它們的存在，卻讓這輛車充滿了科技感。而且同價位的合資車也不會有這樣的配置，所以我覺得VV6還是比較劃算的。
動力：VV6搭載了一臺2.0T發(fā)動機，動力很好，最大功率可以達到227匹。強大的動力，讓這輛車能夠完美的適應各種路況。在城市道路上行駛，汽車非常輕快，只需輕踩油門就能超車。走山路的時候，發(fā)動機的轉速并不高，最多2000轉左右，輕松登頂。高速行駛的時候動力儲備特別充足，不需要費多大力就可以加速到110-120公里每小時，超車的時候也不會有什么吃力的感覺。
越野：
方向盤的方向非常精準，沒有任何的空位。而且這輛車的轉向系統(tǒng)非常智能，低速時方向盤特別輕，一根手指就能轉動，車速越快，方向盤就越沉，行駛起來就越安全。這輛車還配備了駕駛模式，可以根據不同的模式，對方向盤和油門的敏感度進行調整。除此之外，VV6的操控配置也很多，最讓我印象深刻的就是360全景影像、自動泊車、自動巡航等功能，這些都是非常實用的功能，自從買了車之后，我已經用過很多次了。
油耗：我開車的習慣比較普通，不慌不忙，沒有頻繁踩油門，也沒有刻意省油。這是一種比較全面的交通方式，開了車之后，主要是市區(qū)的道路，還有幾條高速，國道，山路。在這種情況下，這輛車的百公里油耗只有9.5升，不算太離譜，所以我也不會抱怨油耗太高。
舒適：舒適度讓我很滿意，尤其是隔音效果非常好，開在高速公路上也不會有太大的噪音。座椅軟硬適中，包裹性好，又不會失去承重，總之坐起來很舒服。
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購買時間2021年02月
購買地點甘肅 張掖
裸車價格17.45萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4780公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是車燈的設計，VV6的大燈和格柵看起來更加的協調，行車燈也更加簡潔，燈光設計也更加精致。
缺點：車內的按鍵很多，剛買車的時候還不太習慣，但開了一段時間就習慣了。
外觀：VV6整體設計比較新穎，外形也比較符合大眾的口味。
內飾：中控屏和液晶顯示屏的布局非常合理，智能程度也很高，車內的一些小設計也非常人性化，符合互聯網時代的制車理念。
空間：這也是我選擇VV6的原因之一，空間足夠我日常使用，儲物空間更大，儲物空間也更大。
配置：買車的時候享受了很多優(yōu)惠，車的價格也是老百姓能接受的，綜合來看，性價比還是很高的，而且后期保養(yǎng)費用也不貴。
動力：動力方面，在這個價位，已經是最好的配置了。
越野：
總體來說，VV6的操控體驗還是不錯的，如果能在設計上再優(yōu)化一些，那就更好了。
油耗：油耗方面，我覺得VV6做得還不錯，日常油耗在9個油左右，大家可以參考。
舒適：VV6配置的座椅都是按照人體的基本坐姿設計的，坐久了也不會有任何不適。
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購買時間2020年09月
購買地點山西 大同
裸車價格19.15萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15600公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然，最讓我滿意的就是外觀了，如果沒有一輛豪華大氣的外觀，我是不會再去了解它的。我覺得這車的外觀很有男人味，很符合我的性格。而且這輛車的配置也很齊全，安全和舒適，我知道的我都知道，還有一些我不知道的。
缺點：這輛車的自動泊車功能讓我很是不爽，雖然開了一年多了，但一直不太好用，所以平時都是自己停車，不過老婆有時候還是會開，我開車技術還不錯，沒必要開這個功能，可能是我不太熟練，倒車也比較放心。
外觀：外觀無可挑剔，非常的漂亮，渾身上下都散發(fā)著強大的力量感，前臉的格柵和銳利的大燈讓人賞心悅目，19英寸的輪圈跟車身非常的協調，最喜歡的就是尾部，飽滿而不臃腫，充滿了力量感，特別是尾部的四排設計，給人一種強大的感覺。
內飾：車內的設計非常的精致，12.3寸的中控屏非常的給力，反應速度非常的快，內置了行車記錄儀，畫面非常的清晰。
空間：這輛車的整體空間非常寬敞，外觀看起來非常飽滿，內部設計也非常合理，后排的地板幾乎都是純平的，坐在中間的人坐起來也比較舒服，腿部還有兩拳左右的空間，可以翹起二郎腿，后備箱也足夠大，足夠大的行李箱。
配置：這輛車比合資車要劃算得多，性價比很高，而且質量也很好。
動力：動力方面，2.0T發(fā)動機是真的給力，277馬力在同級別的車里也是數一數二的，平時主要是經濟模式，遇到特殊的路況，就改成運動模式，跑了一萬多公里，基本上什么路都遇到過，動力不足的情況下，從來沒出現過動力不足的情況。
越野：
操控還可以，方向盤是真皮的，手感很好，方向盤很穩(wěn)，方向盤也很穩(wěn)，方向盤也很穩(wěn)，而且輔助系統(tǒng)很多，還能并線，老婆也很喜歡這個功能，還會主動剎車，很安全，不過我不太習慣自動泊車。
油耗：2.0T發(fā)動機，四驅系統(tǒng)，這樣的動力，根本不可能降低油耗，當然，跟家里的小轎車沒法比，目前的油耗還算穩(wěn)定，百公里平均油耗是9.5升，這還在我的承受范圍之內，不過這要看平時堵車的情況了。
舒適：真皮座椅又寬又厚，非常舒服，看起來跟家里的沙發(fā)差不多，隔音效果也很好，坐在車里也不會有太大的噪音。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格17.55萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5621公里
綜合評分
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優(yōu)點：我用了幾個月，對它的表現非常滿意，到目前為止，我認為它是一款無可挑剔的豪華車，最讓我滿意的是它的外觀和動力，我很喜歡這輛車的設計，設計的很大氣，動力也很好，2.0T發(fā)動機加四驅系統(tǒng)，開起來很輕松，一點都不覺得累，感覺動力源源不斷，不用擔心動力不足。
缺點：我自認為比較了解它，無論從哪個方面來說，我都是得心應手，所以并沒有什么不滿意的地方，只把它的優(yōu)點說了一遍。
外觀：這輛車一看就不是普通的車，前臉看起來充滿了活力， LED大燈組，燈光效果非常好，側面的設計也非常用心，尤其是那19英寸的輪圈，更是彰顯了它的強大。這輛車的外觀很符合我的審美，給人一種獨特的感覺，無論從哪個角度看，都是那么的賞心悅目。
內飾：進入車內，我能感覺到這輛車很時尚，整體風格偏向于豪華，中控臺采用了大量的皮革材質，給人一種很有質感的感覺，方向盤很飽滿，四邊形的設計，配上銀色的飾板，給人一種強烈的視覺沖擊感。
空間：空間還算寬敞，4625 mm的車長2680 mm，軸距2680 mm，這是一個非常不錯的數據，雖然談不上特別強悍，但光看車身就知道寬敞，坐在前排很舒服，視野也很好，頭部和腿部空間都很大，坐在后排完全沒有問題，而且地板幾乎是純平的，坐三個人也會比較寬松，后備箱又大又深。
配置：我覺得這車特別給力，特別適合我，花了十幾萬買這么一輛車，真的是物有所值。這輛車有很多優(yōu)點，無論是設計還是動力，都比我想象中的要好，空間也很大，也只有這樣的車，才能讓我隨心所欲的旅行，雖然我還沒有去過太遠的地方，但是我相信，這輛車一定會物有所值。
動力：動力表現不錯，2.0T發(fā)動機，227匹馬力，7擋濕式雙離合變速箱，駕駛起來非常的順暢，變速箱和發(fā)動機配合的天衣無縫。而且這輛車還配有四驅系統(tǒng)，不用擔心去哪就去哪，有了VV6，想去哪里就去哪里，不用擔心動力不足。
越野：
這輛車雖然看起來很大，但操作起來卻很容易，方向盤輕巧，方向盤輕巧，開車的時候感覺轉向還挺靈活的，沒有虛位的感覺，油門和剎車靈敏度都很高，可以在極短的距離內剎住車。
油耗：畢竟同樣是2.0T發(fā)動機，四驅系統(tǒng)，跟普通家用汽車沒法比，日常油耗在9.5左右，總體來說還算滿意，車子主要是上下班，偶爾帶著家人出去玩，所以經常堵車，上班路上紅綠燈很多，很少上高速。
舒適：坐在駕駛座上，感覺比一般的車要好很多，坐在駕駛座上，累了還能按摩一下，非常的舒服，而且減震效果一般，在坑洼不平的路面上也不會有太大的顛簸，坐在車里也是一種享受。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格18.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個四十多歲的中年人，他想要的不僅僅是時尚、時尚、個性，還有一種厚重感和質感。我追求的是大氣，穩(wěn)重，舒適度，跑起來輕盈，靈氣十足，帶它去談生意不能太掉價。這款VV6四驅系統(tǒng)滿足了我的需求，價格也不錯，所以就買了下來。
缺點：買車的時候，我說好了，提車的時候，要抽100塊錢的紅包，結果抽到了88塊錢，幾番討價還價之后，賣家給了我240塊錢的漆面封條。
外觀：整體來說，這輛車很運動，也很時尚，雙腰線設計，看起來很酷。前臉是雙層進氣格柵，配合前大燈，看起來威風凜凜，威風凜凜。點睛之筆是那一對霧燈，旁邊還有一個大大的象牙裝飾，顯得俏皮活潑。尾部是雙邊雙出排氣管，讓它看起來更加時尚。
內飾：我一向偏愛全景天窗，同事說年紀大了，生存壓力大，偶爾開個天窗也能透透氣（我覺得也對）。360度全景影像現在應該是高檔車的標配，液晶儀表盤一亮就顯得很精致。真皮座椅，做工精細。
空間：雖然是緊湊型 SUV，但空間還是很大的，前排的空間并不大，即便是胖子坐在上面也不會覺得憋悶，后座距離前排還算寬敞，坐在后座上會舒服一些，不需要像大眾車那樣蜷縮雙腿。后備箱的空間還算不錯，平時能放的東西不多，對我來說還是比較滿意的。
配置：其實不同年齡段的人，對車的要求也不一樣。我們不僅要物有所值，還要物有所值。一開始打算買車的時候，我就把幾款車的外觀、配置、發(fā)動機、內飾都做了一個全面的對比。動力足，超車起步時毫無壓力；換擋平穩(wěn)，無頓挫；內飾材料采用環(huán)保材料，健康可靠；LED車燈外觀精美，不會影響視線。另外，我還算了一下后期的修理費和油費，算是比較合理的了。所以，我跟大家說了這么多，就是想給大家介紹一下我買車之后的經驗，大家可以參考一下。
動力：這輛車的發(fā)動機是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，開起來非常的順暢，都說車是有靈性的，我和它配合的很好。放假的時候，他會回老家看看父母，家里的路很崎嶇，石子路也很崎嶇，但對這輛車來說，根本不算什么。
越野：
底盤很結實，給人一種很安全的感覺，即便是在高速上遇到急轉彎，也不會感覺到飄蕩。方向盤、油門、離合、檔桿都很省力，我以前開的那輛破大眾，方向盤不太好，轉起來需要稍微用點力氣。離合必須踩在底盤上才能發(fā)揮作用，當時我還挺生氣的，幸好這輛車沒有這種情況。另外，值得一提的是，它的駕駛模式有運動型、經濟型、標準型舒適型、越野型、雪地型，可根據實際情況選擇。
油耗：具體的油耗，我只是粗略的估算了一下，如果是在高速上行駛的話，油耗應該比平均油耗要低一些，當然，這個油耗也是有區(qū)別的，不過，對于我來說，這是一輛很大的車，油耗方面，我還是比較滿意的。（畢竟我們現在有了老人，有了孩子，總要算賬的。）
舒適：開車和開車都不是一件輕松的事情，不過座椅調節(jié)方式多，腰部也有支撐，可以緩解長時間開車的疲勞和不適。由于工作性質的原因，我今天大部分時間都在車里，所以對駕駛位的要求就更高了，除了一些常規(guī)功能外，它的通風和按摩功能也讓我的幸福感大增。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 上饒
裸車價格19.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1945公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的當然是這車的舒適性，無論是座椅還是配置，都很有誠意，真皮座椅，座椅加熱，通風，按摩，簡直不要太舒服。
缺點：在我看來，這輛車非常完美，至少到目前為止，我還沒有發(fā)現任何缺點。
外觀：設計的很酷，細節(jié)也很精致，看這車的前臉，是不是高端大氣上檔次，有一種豪車的感覺，我就是被它的設計給吸引住了，才想要進一步了解一下。
內飾：一打開車門，就能感受到這輛車的豪華，同價位的車里，很少會有這樣的設計，更別說配置了。
空間：空間還算不錯，空間和后備箱都很滿意。
配置：外觀、內部、動力方面，我都很滿意，價格也很親民，我覺得物有所值，既經濟又實用，又不丟人。
動力：2.0T發(fā)動機配上7擋濕式雙離合，從啟動到加速，表現都很不錯，完全不受限制。
越野：
不管是在路上還是在轉彎的時候，車身穩(wěn)定，低速時沒有卡頓，整體感覺不錯，視野開闊，給人一種自信。
油耗：這么大的車身，平均百公里油耗9.5 L，在同排量的車里算是比較低的了。
舒適：之所以選擇這輛車，就是為了體驗它的舒適感，它做的很好，座椅很柔軟，真皮材質，還有很多舒適的配置，減震效果很好。
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購買時間2021年04月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格18.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2325公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體配置很豐富，智能功能也很多，終端優(yōu)惠也很多，性價比還是很高的。動力強勁，起步感覺很好，提速很快，在中高速的時候，動力儲備充足，不會出現動力不足的情況。這輛車的外觀設計的很好，看起來非常的豪華，很多人都問我，這輛車怎么也得三四十萬吧？坐在車里很安靜，很平穩(wěn)，很享受。
缺點：這輛車確實很大，轉彎半徑也很大，在城市里開起來很吃力，尤其是停下來、掉頭，幸好有雷達和全息影像。
外觀：這輛車的外觀和設計，都是頂級品牌的水準。前臉部分，家族式六邊形進氣格柵搭配銳利的 LED大燈組，給人一種豪華大氣的感覺。側面部分，采用內凹式腰線，帶來十足的立體感。車尾看起來很結實，四通八達的排氣很嚇人。因為這輛車的外觀很豪華，所以很多人都以為我這輛車價值幾十萬，其實也就十萬左右。
內飾：內飾可以說是無可挑剔，首先它的內飾設計非常豪華，質感十足。其次就是內飾的用料非常的厚實，很多地方都采用了縫制的皮革，有些地方則采用了拉絲面板，整體看起來質感十足，手感非常好。內部配置也非常豐富，液晶儀表盤、中控屏、氛圍燈、真皮方向盤。
空間：車內空間很大，頭部和腿部空間都很不錯，我一米76的身高坐在后排，腿部空間只有兩拳半，勉強強強的翹起了二郎腿。后排平臺很平坦，中間沒有任何凸起，乘客可以自由移動，方便上下車�？臻g很大，但后備箱的空間并不小，可以裝很多東西。上次送她去機場的時候，她的后備箱里裝了三個大行李箱。
配置：這輛車的配置非常先進，除了舒適性之外，還配備了并線輔助、車道偏離預警、道路識別系統(tǒng)等等。再加上終端的優(yōu)惠力度很大，裸車的價格也很公道，所以性價比還是很高的。
動力：我看了看這輛車的動力配置，發(fā)現這輛VV6搭載了2.0T發(fā)動機，在同級別中算是很不錯的配置了。畢竟很多合資品牌的發(fā)動機，都是1.5 T或者2.0 L發(fā)動機，在動力上要遜色不少。我對這輛車的動力體驗非常滿意，起步很快，一點都不拖泥帶水。當你超車的時候，只要稍稍踩一下油門，你就會得到快速的加速體驗。而且在高速上跑了一圈之后，我發(fā)現這輛車的動力儲備還是很充足的，在時速120公里的時候還能加速，根本沒有超車的可能。
越野：
不得不說，這輛車的體積確實很大，長4.625米，寬1.86米。這樣一來，車子的轉彎半徑就會變得很大，在城市里想要掉頭停車，都是一件非常困難的事情。幸好，這輛車配備了很多輔助功能，比如360全景停車神器、駐車雷達、倒車預警系統(tǒng)等等，都很實用，有他們在，我就能眼觀六路，耳聽八方。
油耗：目前已經行駛了2000多公里，剛剛熟悉，所以油耗有點高，每百公里10.2升左右，等我熟練了，過了首保，油耗應該在10以內。當然了，耗油量這么大也是情有可原的，畢竟是2.0T發(fā)動機，動力強勁，耗油量自然要大得多。而且長城汽車的用料一向都是實打實的，從不偷工減料，導致質量變得更重，油耗也更高。
舒適：前排和后座的感覺都很好，坐起來也很舒服。前排座椅配置很高，不僅有電動調節(jié)和腰部支撐功能，還有按摩功能。前排的車窗是隔音的，隔音效果很好，在高速行駛的時候，風噪并不明顯，音樂也不需要太大。雖然后座的配置沒有前排那么好，但至少可以調節(jié)座椅的角度和出風口。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 臺州
裸車價格19.10萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5220公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的，就是這輛車的動力，一般年輕人都喜歡攀比，我就是其中之一，我很喜歡這輛車，超車很簡單，而且看起來很年輕。
缺點：唯一讓我不滿意的就是操控，或者是我平時開車的習慣，一般情況下，我一個人開車都很舒服，唯一不滿意的就是流線型。
外觀：外觀也不錯，霸氣十足，非常符合年輕人的口味，非常時尚。
內飾：內飾看起來非常的高級，整體看起來非常的大氣，內部環(huán)境也非常不錯，做工非常的精致。
空間：空間還算不錯，平時我一個人開著車，里面空蕩蕩的，后面放了一些衣服和運動鞋，再加上后排的座椅，空間就更大了。
配置：WEYVV6是同款車中性價比最高的，動力好，空間大，再加上4S店的活動，性價比還是很高的。
動力：動力方面，我覺得這個價位的2.0T還是很劃算的，加速很快，超車也很輕松。
越野：
VV6的底盤很高，坑坑洼洼的路面幾乎沒有什么顛簸，指向性也很好，開起來很舒服。
油耗：油耗方面，我經常一腳油門踩下去，差不多10個油，速度快，油多，我覺得還能接受。
舒適：這車的舒適性還不錯，坐久了也不會覺得累，座椅很舒服，開起來也挺舒服的。
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購買時間2020年08月
購買地點四川 雅安
裸車價格18.05萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個價格買這樣的車，我一直覺得很劃算，我買的配置什么都有，配置也很齊全，性價比很高。車內的設計我也很喜歡，車內空間很大，前后排的空間都很大，還有液晶儀表盤，讓這輛車充滿了科技感。車子的動力還算不錯，在運動模式下，車子的后坐感很強，動力也很足，再加上車速達到了最高時速，我的動力還是很足的，而且車速也很平穩(wěn)，應該是因為它的重量和其他的配置。
缺點：他對這輛車并不是很滿意，因為他從來沒有開過車，所以并不覺得有什么不妥。我表哥試了試我的車，他說我的車比較容易駕駛。
外觀：這輛車的外觀很不錯，腰線設計的很有特色，位置也很好，所以車身的比例非常的協調。還有進氣格柵，看起來很有特色，遠遠看去，就知道是VV6。
內飾：不得不說，這車的內飾實在是太漂亮了，不知道為什么，這輛車的外觀不像是內飾，而是棕色的，看起來很有質感，再加上獨特的出風口，給人一種高級的感覺，在車里怎么拍照都很好看。
空間：越野車的空間表現并不差，VV6的內部設計也很規(guī)整，一米九的身高估計都能裝得下。后排的空間很大，坐三個人應該不會覺得擁擠。我覺得后備箱太深了，雖然能裝很多東西，但是很難拿出來。
配置：VV6的性價比還是很高的，首先就是價格，這個價格絕對比同級別的合資車要便宜得多，而且還能打折，所以價格比一般的車都要高。然后就是配置了，我買了一臺高配的車，什么都有，駕駛座還能電動調節(jié)，這點我覺得挺好的。最重要的是，VV6省油，一年下來，還能省下不少油錢。
動力：VV6的動力不用多說。
越野：
我覺得這車的操控性不是很好，轉彎也很笨拙，難道是因為車太大了？因為他沒開過車，所以對其他車的性能并不是很了解。不過方向盤比較輕，有時候在高速上也會感覺到輕飄飄的，不太安全。其他方面，轉彎時，感覺車子表現得比較穩(wěn)定，沒有明顯的側傾。
油耗：油耗還算不錯，開了將近一萬公里，油耗已經穩(wěn)定下來了，油表上顯示的是九升一百公里左右，我也沒算過，反正我的車可以開一個星期左右，在同級別的車里，我覺得油耗是比較低的。經濟模式確實比運動模式省油，所以我選擇了經濟模式，動力充足。
舒適：座椅的包裹性很好，坐在后排的時候，會有一種強烈的包裹感。底盤和懸架都很好，感覺很緊湊，不會顛簸，也不會顛簸，而且空間也很大，可以隨意放腿，甚至還能翹起二郎腿，坐在車里很舒服。車子的隔音效果很好，靜音效果也很好，在高速行駛的時候，沒有嗡嗡的聲音，有時候下大雨的時候，外面的雨聲也會小很多，有時候心情煩躁，就把車停在公園旁邊的路邊，讓自己放松下來。
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購買時間2021年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格16.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3689公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的當然是這輛車的科技感，每一個細節(jié)都體現出了VV6的誠意，12.3英寸的液晶儀表盤和12.3英寸的彩色液晶顯示屏，給人一種別具一格的感覺。感應式后備箱門的設計有效提升了汽車的智能。
缺點：剛開始的時候，我需要一段時間來適應這輛車，這也影響到了我對這輛車的駕駛體驗，可能是以前開慣了轎車的原因，這款車會有一些盲區(qū)，不過隨著時間的推移，我還是能夠很好的適應這輛車的駕駛風格。
外觀：很多買了VV6的車友，都會被它的外觀所吸引，前臉的線條和車燈的協調度很高，開在路上很有辨識度，穩(wěn)重而又充滿了動感。
內飾：這輛車的智能配置系統(tǒng)，可以實現人車交互，這在同級別的車里是很少見的，這讓VV6看起來更加年輕，更加時尚。雖然車內的設計有些單調，但是層次感還是不錯的，長時間開車也不會覺得枯燥。
空間：這輛車的內部空間很大，不僅僅是乘坐空間方面做的更好，內部還有更多的儲物格子，可以有效的滿足車內的人與物的裝載。畢竟是緊湊型車，以前開過一款空間更大的車，價格也不低。雖然空間不大，但座椅是可以調節(jié)的，而且方向盤還可以調節(jié)角度和距離，這就大大增加了空間的可調性。另外，空間設計更加合理，每件物品都能找到合適的位置。
配置：VV6的性價比還是相當不錯的，從這一點就能看出，VV6的各項設計都是實用的，后期維護成本也不高，價格又親民，經濟實用。
動力：動力系統(tǒng)也是當初選擇這輛車的原因之一，VV6的駕駛體驗很好，操控起來不會有太大的疲憊感，從起步到中期的加速，都讓人贊嘆。
越野：
VV6的反應還是很快的。VV6具有良好的過彎穩(wěn)定性。平時停車的時候，無論是倒車入庫還是平行停車，都不會感覺到卡頓，駕控體驗非常順暢。除了之前說過需要一段時間來適應這輛車的整體駕駛風格之外，其他方面都沒有任何問題。
油耗：一般情況下，我的車一天的油耗能達到8.5，在同級別的 SUV中算是比較低的了。
舒適：整體看起來很舒服，座椅也很柔軟，相比起車內的科技感，我覺得這是廠家應該做的，屬于汽車的基礎。另外，VV6在減震方面表現得也不錯。
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