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東風(fēng)日產(chǎn)-軒逸·純電

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(該車系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

網(wǎng)友印象(停售車型)

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動(dòng)力強(qiáng)勁(6+1 性價(jià)比高(5+1 操控不錯(cuò)(4+1 空間夠用(2+1

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停售車型 綜合評(píng)分
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全部
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全部
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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格26.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):要說不滿意,那就是內(nèi)飾了,別說新能源車了,就連普通的燃油車都比不上,內(nèi)飾也就是個(gè)小檔位,中控臺(tái)給人一種低端的感覺。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)甘肅 慶陽
裸車價(jià)格25.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):鑰匙太難看了,還好可以買個(gè)鑰匙包遮掩一下。設(shè)計(jì)師的智商不高,直接吐槽了一句。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格25.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12650公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):我對(duì)軒逸純電最不滿意的地方就是空間,不是空間不夠,而是后排中間的凸起實(shí)在是太高了,影響了后排乘客的腿部空間,坐起來也不舒服,后備箱空間有限,后排座椅又不支持倒車,所以空間有限。還有就是軒逸純電的車漆比較薄,應(yīng)該和尼桑的燃油車差不多,這是日系車的通病,我剛買車沒多久,晚上回家的時(shí)候,那條路還在修路,路況不是很好,坑坑洼洼的,第二天我才注意到,我的前擋風(fēng)玻璃應(yīng)該是被飛濺的小沙石給刮掉了一些漆。
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):在沒有定速巡航的情況下,有時(shí)候在高速上踩油門也是很累的。而且廣州的充電設(shè)施還不完善,導(dǎo)致電動(dòng)車使用起來不方便。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):體驗(yàn)了一段時(shí)間之后,問題就很明顯了。主要是車速快的時(shí)候噪音比較大,或者車內(nèi)異味比較重。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):不滿意的地方,就是內(nèi)飾了,沒有軟包也在意料之中,但是按鍵設(shè)計(jì)太過低級(jí),中控臺(tái)看起來有些凌亂,其實(shí)大部分都可以安裝在觸摸屏上,大部分純電車都是這樣設(shè)計(jì)的,唯獨(dú)軒逸純電沒有。
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