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吉利ICON
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購買時間2021年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格13.25萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：ICON的外觀和內飾都很時尚，給人一種時尚的感覺，尤其是 ICON的側臉和側臉，看起來非常的運動，內飾也是紅色的，看起來很溫馨，很居家，車內充滿了家的味道。
缺點：其實這并不是什么讓人不滿意的事情，最好的辦法就是打開天窗，這樣的話，煙味很快就會彌漫開來。
外觀：外觀是最大的亮點，也是最有爭議的，喜歡的人會喜歡，不喜歡的人也不會喜歡，紅色的外觀很有個性，在路上也很少見，比如車燈和尾燈，設計的非常漂亮。
內飾：中控臺設計的很有科技感，材質也很先進，手感也很好，車里的內飾就像是家一樣，就像是家里的裝修一樣，座椅、方向盤、扶手都是柔軟的，所以我很喜歡這個內飾。
空間：ICON的車空間還算寬敞，平時只有我一個人上下班，周末帶著老婆和孩子自駕游，空間不是很大，足夠的空間就足夠了。
配置：性價比呢？有些豪華品牌的車，性價比比較低，而且國產品牌的車，配置都很高，外觀也很好，動力也很好，所以我覺得，國產品牌的車，性價比還是很高的， ICON的車，更有個性，更有配置，性價比也很高。
動力：ICON1.5 t渦輪增壓發(fā)動機有48 V的電機，動力很好，經常在城市里開，遇到堵車的時候，加速非常的靈活，而且在高速上也能游刃有余。
越野：
ICON的電子方向盤一點都不笨重，而且轉向輕盈，而且很容易打滑，老婆說這是一款適合女性駕駛的車，而且還配備了很多輔助功能，操作起來也更加安全。
油耗：開了兩千多公里，油耗還是有的，主要還是上下班用的，主要還是市區(qū)路況，目前油耗為6.8 L百公里，感覺還不錯，每公里花不到6毛錢，感覺不錯。如果這款車能降到5個以下的話，那這款車就完美了，當然，這款車還有改進的空間。
舒適：ICON的舒適性還是不錯的，座椅包裹性不錯，沒有異味，填充物也比較柔軟，坐上去感覺對人體的身體非常合適。
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 婁底
裸車價格12.60萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是空間。作為緊湊型 SUV, ICON的后座空間很大，腿部和頭部都有足夠的空間，乘坐起來非常寬松，全家出行都說坐著舒服。
缺點：唯一讓他不滿意的就是內飾了，可能是因為車里的材料比較軟，所以皮質的味道比較重，但是開了一段時間之后，再加上通風，除了味道之外，并沒有其他的問題。
外觀：這輛車看起來威風凜凜，看起來很有個性，一看就是年輕個性的車，圓形的車燈很有設計感，側面筆直，給人一種與眾不同的感覺。
內飾：ICON的液晶儀表盤和中控屏都很大，雖然中控臺很簡單，但總覺得少了點什么。這是 ICON的優(yōu)點之一，顏色豐富，用料也很好，內部的功能也能滿足日常使用。
空間：車身比這個級別的大部分車型都要大，我178的身高坐在后排還是綽綽有余的。而且后排中間比較平整，不會有太大的凸起，坐在中間的時候也能放松下來。前排的儲物格很多，中央的扶手、水杯架、電子檔桿下方的儲物格，非常實用。
配置：對于一輛車來說，這個價格并不貴，很多朋友都覺得很劃算，吉利 ICON的配置確實很好，幾乎可以和二十萬合資車相提并論了，而且 ICON的表現(xiàn)也很好，所以我很慶幸自己選擇了 ICON。
動力：加速很給力，比很多1.5 T的車都要強，而且動力來的快，沒有任何延遲。另外，平順性也不錯，換擋也很順暢，沒有任何的頓挫，從低速到高速，就像是純電動汽車一樣。
越野：
開車的時候，動力系統(tǒng)的噪音很小，也很安靜，一開始還有些不習慣，停下來的時候總有熄火的感覺，現(xiàn)在已經習慣了。ICON的油門和剎車踏板都被調整得恰到好處，行程線性，位置幾乎處于同一高度，左右切換自如。原廠具有自動駐車功能，操作更加簡單，在市區(qū)紅燈多的情況下能派上大用場。
油耗：油耗很穩(wěn)定，尤其是在中低速的時候，幾乎沒有什么變化，不管是堵車還是暢通無阻，油耗都在八升左右�，F(xiàn)在還在磨合期，我估計油耗在七個油左右，沒想到國產車的油耗竟然這么低。
舒適：ICON前排采用的是一體式頭枕，兩側兩側的側翼高高隆起，可以很好地包裹身體。底盤懸架柔軟，減震效果好，在爛路有明顯的緩沖作用，車內沒有硬邦邦的撞擊，品質感不錯。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 許昌
裸車價格14.35萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然，最讓人滿意的還是 ICON的外觀，這輛車的外觀很有特色，很符合年輕人的審美，前臉很有未來感，特別是 LED大燈，方方正正的 LED大燈，照亮了很遠的距離，日間行車燈更是給人一種銳利的感覺。隱藏式的車門把手，更顯動感時尚，輪轂更顯運動氣息。通體紅色的內飾簡潔大方，配置也比較豐富，新車的用料很好，沒有任何異味，不愧是吉利最有個性的產品。
缺點：開了幾千公里，還沒出過什么問題，唯一讓他不滿意的，就是輪胎在高速行駛時發(fā)出的噪音有點大，地下車庫里偶爾會有信號，但其他方面都很正常。
外觀：ICON外觀造型設計符合年輕人的審美，別具一格前衛(wèi)，整體漆面做工不錯，大尺寸的運動型輪轂讓整個車看起來充滿了運動感。
內飾：ICON內飾簡潔大方，中控屏操作簡單方便。儀表還采用 LED顯示屏，顯示信息比傳統(tǒng)指針顯示更方便，360度全景倒車更方便清晰。電子掛檔操作簡單，可自駕至 P檔， D型運動方向盤手感舒適。
空間：這個級別的 ICON，后排空間是最大的，加中間是扁平的，坐三個人完全沒問題，儲物空間很大，放手機和水杯都很方便。前排的水杯跟扶手都很方便，把手機放在手柄上，真的很方便。
配置：這輛車的配置很高，功能也很強，動力也很好，試車的時候服務也很周到，給了優(yōu)惠價，還送了車膜，最重要的是，這輛車開起來很方便，性價比也很高。
動力：ICON的發(fā)動機是1.5 T，我這款有一個小電機，動力更強，無論是高速還是超車都沒問題，300馬力的發(fā)動機，我喜歡馬力大一點，加速就給你，我不喜歡一些品牌的自然吸氣。
越野：
我個人更喜歡 ICON的電動方向盤，無論是在原地打方向盤還是在原地打方向盤，都是輕而易舉的事情。這輛車是獨立懸掛的，在過彎的時候會加速，會有三種模式，運動模式的推背感很明顯，一般情況下，我都會選擇舒適模式。
油耗：正常情況下，高速上開6.1-6.5公里是很正常的事情，正常情況下，時速60-80碼就跟高速差不多，市區(qū)堵車的話，經濟模式差不多能開7個小時，為了省油，畢竟是帶電機的輕混車型。
舒適：ICON的座椅很舒服，包裹性很好，軟硬適中，坐起來跟轎車差不多。絲毫不遜色于合資品牌。獨立的四輪懸掛減震調節(jié)非常舒適，車內消音效果在這個級別已經非常不錯了。
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格14.75萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1729公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的操控，這輛車的操控性非常好，我對吉利家的操控非常有信心。主要是吉利的越野車太多了，我喜歡這種感覺。如果是平時，我不開我老婆，也不會有什么問題。
缺點：最讓人不滿意的是這輛車的舒適性，這輛車的噪音特別大，尤其是發(fā)動機和風噪。盡管采用了隱藏式車門把手來減少風阻，但我認為風噪并沒有減少多少。
外觀：外觀上的回形紋和隱藏門把手都是我特別喜歡的設計。一般隱藏式把手都是放在電動車上的，這種隱藏式把手出現(xiàn)在燃油車里，還是挺新奇的。給這輛車增添了幾分科技感，感覺還不錯。車尾設計的也不錯，隱藏式雨刷更顯大氣。不然的話，后面有個刮水器，總覺得有點土氣。
內飾：內飾整體感覺還不錯，尤其是方向盤手感，手感不錯。而且它的多功能按鍵設計得還不錯，在按下去的時候，感覺非常舒服。另外，這輛車的儀表盤是沒有任何遮擋的，我很喜歡這個設計，因為它看起來很有特色，也很方便。
空間：前排和后座的空間都很大，儲物空間也很大。我對這輛車的空間要求不高。后排的話如果你想當三個成年人，那就別想了。
配置：這輛車的配置很齊全，該用的都有，而且我覺得家用應該沒問題。
動力：這輛車的動力表現(xiàn)還不錯，尤其是前期加速時的動力表現(xiàn)非常不錯。到了后期，就不會出現(xiàn)動力不足的情況了。
越野：
操控方面，他特別喜歡這輛車，全息影像360度，這輛車的全息影像很特別。它擁有透視功能，能夠清楚的看到周圍的情況。這樣我們使用起來就方便多了。
油耗：油耗方面，還算穩(wěn)定，油耗也不算太高，當然，也不會因為油耗太高而難以接受。
舒適：除了噪音比較大之外，其他方面都還不錯，座椅也比較軟。而且空調的暖氣很好，現(xiàn)在天氣冷，坐在車里幾分鐘就能暖和起來。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這輛車的顏值，買車就像娶媳婦一樣，在同等條件下，肯定會選漂亮的，選車也是一樣的，同級別的車里，這輛車的外觀是最漂亮的，內飾也是最豪華的，配置也是最好的。
缺點：總體來說，還算滿意，后備箱的空間稍微小了一些，如果不是經常拉東西的話，應該是綽綽有余的，但是如果是搬家的話，或者是要放很長的東西的話，最好是后備箱再大一些。
外觀：我很喜歡 ICON的外觀，前臉很有動感，車輪上的剎車鉗是紅色的，看起來很運動。這輛車做工精細，車身漆面光亮。
內飾：內飾還算不錯，有兩塊液晶顯示屏，顯示出了更多的信息，油耗、續(xù)航里程等信息一目了然，儀表盤和車門都是軟質的，看起來檔次很高，手感也很好。
空間：ICON的空間還算不錯，唯一的缺點就是后備箱的空間要小一些，從尺寸上來看，這輛車確實比吉利博越要小一些，但是里面的空間還是很大的，坐三個人都不會覺得擁擠。
配置：總體來說，性價比還不錯，價格也不錯，動力配置也不錯， ICON雖然看起來小了一點，但是空間還是很大的，綜合來看，性價比還是不錯的。
動力：1.5渦輪增壓發(fā)動機還是很給力的，在高速上超車是很有信心的，只要一踩油門，變速箱就會自動降檔，速度提升的很快，加速的速度也很快，超車的時候還是很有信心的，超車之后再變向更好，動力更好，安全性也更高。
越野：
車子的反應還是比較靈敏的，當轉速達到一千二百轉以上的時候，渦輪就會啟動，只要一踩油門，車子的速度就會變得很快，而且方向盤輕盈而穩(wěn)定，在高速上一點也不會飄，油門和剎車踏板之間沒有任何空隙，開了一個月之后，我已經有了一種駕輕就熟的感覺。
油耗：我買這輛車主要是為了上下班，周末開車出去泡妞，每天上下班都要50公里左右，主要是在市區(qū)里，交通比較擁擠，紅綠燈要等，高峰的時候還要等上幾分鐘，現(xiàn)在油耗是6.8，一公里不到六毛錢一公里，而且是自動擋，油門開起來很容易，油耗也符合我的預期。
舒適：第一次試駕的時候，我就覺得 ICON很好開，驚訝的發(fā)現(xiàn)，家用車和駕校的車完全不是一個級別的，開起來非常的平穩(wěn)，噪音也非常的小，隔音效果也非常的好。
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.90萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2895公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最讓我滿意的地方在于它的內部設計，我覺得它的內部設計非常漂亮，坐在里面就像坐在家里的沙發(fā)上一樣，非常的舒服。其次是前后兩個空調，這樣可以均勻地把暖氣送進車內。
缺點：小錦鯉確實沒有什么值得我滿意的地方，如果非要說的話，那就是它的后備箱了。過年的時候，他有了深刻的體會，回老家的時候，裝了一車東西，但還是有些東西裝不下。回來的時候，我爸媽給了我各種各樣的食物和肉，把后備箱塞得滿滿當當。不過這種大規(guī)模的裝貨現(xiàn)場，一年也就那么一次。
外觀：外觀上我覺得這條小錦鯉的設計比較年輕，做工也很用心，做工也比較精細，不仔細看根本看不出來。小錦鯉開著車，總覺得會有很多回頭率的。
內飾：內飾方面，我還是比較滿意的，首先是座椅的舒適性，不但柔軟，而且看起來很舒服，包裹性也很好。還有隔音方面，做的很好，今年老婆孩子都能睡得這么舒服，還是隔音效果好。還有減震功能，雖然比噪音要差一些，但也不算太差，只要不是太大的水坑，顛簸應該不會太大。
空間：這條小錦鯉的空間很大，前排和第二排的空間都很大，175 CM的人坐在里面一點壓力都沒有，后備箱的空間還算充裕，不過過年的時候，說不定還能“進貨”呢。
配置：光看今年開車回家，我就覺得這條小錦鯉的綜合實力還是不錯的，高速跑得很快，而且“裝貨”能力也比較強，價格也還可以接受。最后，售后非常好，給我留下了深刻的印象。
動力：這是他今年第一次開著自己的車回家，在高速上，他明顯感覺到了這條小錦鯉的動力，一腳油門下去，速度飛快。雖然是三缸發(fā)動機，但是加速能力卻絲毫不遜色于四缸發(fā)動機。感覺開到一百公里后還能加速。
越野：
這條小錦鯉的操作看起來和一般的車差不多，但是在細節(jié)上卻要比一般的車要好很多，比如方向盤還是很松的，而且靈敏度也很高，即便是在高速行駛的時候，轉彎的速度也很快。剎車的速度極快。
油耗：這條錦鯉的油耗算是比較低的了，今年回老家的時候加了兩次油，距離老家大概有九百多公里，總體來說還算省油，當然，我也是個油量比較大的人，所以油耗還在可以接受的范圍之內。
舒適：今年開車回老家，開著車還是挺舒服的，一點也不覺得開長途車有什么不適。老婆孩子睡在后排，睡得還算舒服，最后還是我一個人扛了下來。不過隨著時間的推移，他也有些累了�？傮w來說，還算不錯。
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購買時間2021年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格12.60萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2135公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的配置很好，里面有很多智能配置，在這個價位里，應該是比較少見的。中控屏設計的很有科技感，一些配置和功能也非常齊全。以前家里的那輛車，雖然也有中控屏，但那輛車的反應速度太慢了，導航系統(tǒng)和語音識別功能都很好。
缺點：唯一讓他不滿意的是，空間并不是很好，畢竟是一輛小型越野車，空間還是太小了。可能是因為車子的質量比較輕，底盤不穩(wěn)，特別是在路況不好的情況下，減震器的過濾效果也不好。
外觀：我本人很喜歡那種個性和氣質的東西，一看到這輛車，就覺得它很適合我。外觀談不上奢華，但用料卻是對得起這個價位，做工也很精致。最重要的是，他長得很帥，性格也很好。
內飾：在試車之前，我從來沒有想過，這輛車的內部空間會這么大，這么多的智能配置，已經超出了這輛車的價格。更讓人驚喜的是，這輛車不僅配置齊全，而且反應速度也很快。
空間：我自己開還行，帶個兩三個朋友也行，但是后排坐滿三個人就有點擠了，尤其是腿不夠寬大。后備箱里可以放一些東西，但不能放太大的東西。
配置：說實話，一開始我是不想選這輛車的，后來在展廳里看見了這輛車，我就覺得眼前一亮，試了一下，發(fā)現(xiàn)這車各方面的性能都不錯，開起來也挺舒服的。
動力：動力方面，我還是比較滿意的，因為這是一款輕量化系統(tǒng)，發(fā)動機和電機一起工作，動力十足。有一次，我在高速上想要超過前面的車，一腳油門下去，車子的速度就快了起來，嚇了我一跳。
越野：
小小的車身，在城市的道路上，完全可以稱得上是駕輕就熟，方向盤肯定足夠輕盈，足夠靈活。我還試過全速巡航，這是我第一次使用這么高級的配置，感覺很不錯，很智能，很輕松。
油耗：油耗還算可以，因為現(xiàn)在跑的里程太少了，所以這個數(shù)據(jù)并不科學。如果是在高速公路上的話，只需要六個油左右，但是在城市里，遇到堵車的時候，油耗會更高。總體來說，還在可以接受的范圍之內。
舒適：從舒適性上來說，我覺得這輛車的座椅還是不錯的，軟硬適中，靠背給人的感覺也不錯。不過底盤穩(wěn)定性差了點，特別是減震器，遇到爛路的時候，過濾效果一般。
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購買時間2021年11月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格13.05萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：ICON最滿意的就是它的外觀和配置，我不喜歡大街上那些大同小異的外觀，而 ICON則是大輪轂，充滿了運動感。360全景影像是老婆最好的配置，每一次倒車，360度全景影像都能輕松的倒車，這是新手的福音，只要輕輕一踩油門，就能超車。
缺點：ICON的胎噪有點大，加速的時候輪胎的噪音很明顯，所以在車上聽音樂的時候，也不會有太大的噪音。
外觀：ICON的外觀沒什么好說的，喜歡的人會很喜歡，不喜歡的人也不會去看。剛買車的時候，鄰居們都圍了過來，對這輛車很感興趣，一看后面的吉利汽車，就知道這是吉利的車了，跟吉利的其他車一點都不像。
內飾：內飾很不錯，全是真皮座椅，手感很好，在這個價位，已經很不錯了。買車圖，就是為了安全和舒適，看過這輛車，體驗過之后，感覺很值。
空間：兩個大人坐在前排，孩子坐在后座，購物和度假都綽綽有余，后備箱里偶爾要放一些大東西，可以放兩個行李箱。
配置：花了十三萬塊錢，這個價位的選擇還是很多的，不過這款車的顏色和個性都很不錯，如果是合資車，那就只能選入門級車型了， ICON的誠意還是很足的，不管是內飾還是用料，都是物有所值。
動力：ICON的動力還是很足的，有了雙離合變速箱，就能超車。我去店里試了一下，動力比1.5 T的四缸發(fā)動機還要好，當時我還不知道這是一臺三缸發(fā)動機，后來試駕了一下，發(fā)現(xiàn)動力還算不錯，當時我還不知道這是一臺三缸發(fā)動機。
越野：
ICON是電動助力，不是液壓助力，方向盤沒有虛位，轉向輕盈，老婆開起來也很輕松，所以這是一款適合女性駕駛的車，而且有很多輔助配置，對于新手來說，簡直就是小菜一碟。
油耗：油耗和駕駛習慣、駕駛環(huán)境有關，目前我的車油耗在6.6-7.2之間，在城市里開7個左右，如果是在高速上或者郊區(qū)，油耗會下降不少，最省油的速度是60-90公里，超過100公里油耗就會上升。
舒適：ICON的車開起來很舒服，座椅舒適性很好，包裹性也很好，天窗很好，坐在后排感覺很寬敞，窗簾打開后光線不錯，坐在后排的舒適度也好了不少。車子的胎噪確實是有問題的，現(xiàn)在開車開慣了，也不是什么壞事。
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購買時間2021年12月
購買地點云南 紅河
裸車價格12.80萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：ICON有很多地方讓我很滿意，無論是空間實用性還是整體配置表現(xiàn)，都超出了我的預期。雖然是國產品牌，但性能卻絲毫不遜色于合資車，而且成本也很低。
缺點：價格比較堅挺，提車都要等一陣子，更別說打折了。雖然 ICON本身并不貴，但我還是希望 ICON能給我們更多的優(yōu)惠，等產能上來了，價格肯定會有所松動，不著急的朋友可以再等等。
外觀：這是一款很有創(chuàng)意的車， LED大燈的內部設計也很特別，圓潤的造型看起來和其他車不太一樣，前臉看起來很有特色，也很有紀念意義。側面看去，車身線條流暢，雖然沒有前臉那么讓人印象深刻，但卻很有彈性，很耐看。
內飾：內飾用了很多軟質材料，應該是為了營造出更高級的氛圍，效果確實不錯。屏幕質量很好，畫面很清晰，操作也很流暢。在內飾上，一輛合資車的價格，不亞于二十萬。
空間：現(xiàn)在很多車都會在前排中間的過道下面設置一個儲物空間，我覺得這個儲物空間很實用，方便攜帶， ICON也有。中央扶手、水杯架、門板上的儲物柜都在，空間很大。后排空間也很大，我173的身高，可以翹起二郎腿，一百八十的身高坐在那里應該不成問題。
配置：我覺得選吉利 ICON還是很劃算的，一來我覺得這輛車油耗很低，能節(jié)省我的用車成本；二是豐富的配置能帶給我更高級的用車體驗。
動力：1.5 T發(fā)動機的加速速度很快，尤其是在起步的時候，動力只有兩個，眨眼間就沖了出去。而且我也不用擔心油耗問題，我經常開著車，綠燈一亮，我就跳到了第一個。在高速上，他還能保持動力，雖然沒有低速時那么強，但也是中規(guī)中矩了。
越野：
底盤扎實，連續(xù)轉彎并線，重心快速轉移，讓我在彎道上游刃有余。方向盤是真皮包裹的，手感不錯，轉動力度適中，一只手就能在市區(qū)輕松掌握，高速的時候也很穩(wěn)定。
油耗：油耗變化不大，和路況關系不大，一般都是8升左右，非常穩(wěn)定，我開車的時候很平穩(wěn)，沒有急剎，也沒有急加速，其實油耗和開車習慣有很大關系。
舒適：感覺這輛車很沉，走在泥濘的道路上，感覺很沉，很結實，很舒服。而且隔音效果很好，加速的時候噪音不大，在高速上可以正常交流，不會影響到聊天。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 陽江
裸車價格13.30萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我去看車的時候，感覺這個銷售顧問非常認真負責，給我講解這輛車的功能，陪著我試車，回答我所有的問題，最后買車的時候，我把身份證交給了他，一切手續(xù)都交給了他，非常滿意。
缺點：我覺得紅色的座椅不如紅色和黑色更好，視覺效果更明顯，現(xiàn)在全是紅色，有點夸張了。
外觀：每個人的審美和看法都不一樣，但是我還是選擇了這款車，因為我喜歡它的外觀，而且我穿著紅色的外觀也很顯眼，過年的時候走親戚是不是很喜慶？所以我喜歡紅色的，不管家里有多少家具，還是手機殼，我都買了紅色的。
內飾：內飾也是紅色的，不過我感覺內外都是紅色的，看起來有點不倫不類，如果外面是紅色的，里面是黑色的，那就更好了。
空間：車里的空間還算寬敞，就是后備箱太小了，坐在后排也挺舒服的，我開車的時候，頭和腿上的空間都很大，儲物箱也很多，可以放手機和水杯。
配置：性價比怎么比？如果是合資品牌的話，性價比肯定會更高，同樣的價格，也就是十二萬左右，最低端的配置，但是我的車是頂配，功能齊全，前排都是電動座椅，合資品牌有電動座椅嗎？絕對不會，而且車子還有自動剎車， ACC自適應巡航等功能，讓出行更加方便方便，所以花錢買什么東西都能給自己帶來方便和安全。
動力：這輛車開了四千五百公里，上了高速，又上了國道，在高速上超車的時候，他信心十足，變道的時候，油門一踩，就輕易的超過了前面的車，然后又變回來，非常的穩(wěn)定。
越野：
這輛車的電子轉向很輕很靈敏，很適合新手駕駛，比如我的愛人，感覺一周內就能上手，不需要我指導，她開車的時候，我坐在副駕駛上也能睡個安穩(wěn)覺，所以 ICON的配置很好，因為配置很高，前面有雷達，如果前面有慢車，它就會自動減速。
油耗：這輛車主要是老婆開的，在市區(qū)上班，城市里的車比較多，也就是上下班和親戚朋友，不過油耗并不高，可能是因為發(fā)動機的原因，油耗還算不錯，百公里油耗只有6.8升。
舒適：座椅很舒服，空間也很小，隔音效果也不錯，唯一的缺點就是底盤有點硬，其他的感覺還不錯，很多地方都是真皮或者是柔軟的材質，觸碰到的地方都是柔軟的，所以手感還是不錯的。
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