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吉利ICON
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
黑科技（309）+1 性價(jià)比高（161）+1 后備箱空間�。�109）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（48）+1缺點(diǎn)：
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吉利ICON
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)對(duì)于一臺(tái)國產(chǎn)小型SUV來講，這臺(tái)車子真的是能做到一個(gè)比較高的水平了，作為吉利旗下一款比較年輕的SUV車型，這臺(tái)車子的外觀風(fēng)格的確是非常有個(gè)性的同時(shí)，本身的技術(shù)實(shí)力也比較強(qiáng)大，動(dòng)力表現(xiàn)很出色，油耗也比較低，整個(gè)車子的內(nèi)部空間也是非常充足的，包括本身的配置也占有著很大的優(yōu)勢，所帶來的用車體驗(yàn)的確是非常不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：就是感覺這臺(tái)車子所帶來的乘坐舒適性不是特別OK的，因?yàn)楸旧淼能噧?nèi)噪音會(huì)比較大一些，而且后排座椅的支撐性也不是很強(qiáng)，所以說這對(duì)于實(shí)際的乘坐感受都有著比較明顯的影響。
外觀：錦鯉版車型的錦鯉紅很洋氣，整車車身的主色調(diào)是紅色，車頂用上了白色車漆，拼色的搭配給人一種更強(qiáng)的豪華感，聽說很多豪華車也是這么設(shè)計(jì)的。
內(nèi)飾：ICON內(nèi)飾做的也挺精致的，用料扎實(shí)，走線細(xì)膩，在一些細(xì)節(jié)處也能很好的考慮周全，按鍵的質(zhì)感很好，緊實(shí)又好看，和一些20多萬的合資車相比做工不相上下，我喜歡電子檔把，放在6年前電子檔把還是在高端車才有的配置，現(xiàn)在下放到10幾萬的車子，還是很好用的。
空間：吉利ICON就是一臺(tái)中規(guī)中矩的小型SUV，買這輛車也就是為了方便我的日常出行，基本上都是我一個(gè)人在用，它的空間肯定是夠用了，偶爾后排滿座時(shí)也都不至于過分擁擠。
配置：在眾多的國產(chǎn)小型SUV中，吉利ICON的價(jià)位可能屬于略高一點(diǎn)的，但是見到實(shí)車后就會(huì)發(fā)現(xiàn)這輛車的綜合實(shí)力確實(shí)不錯(cuò)，而且它的用車成本也真沒有太高，所以說我買這輛車一點(diǎn)也不后悔。
動(dòng)力：看上去馬力挺大的，在實(shí)際的駕駛過程也能夠感受的到，初段加速比較迅猛，但是到了高速上面還是不算充沛。當(dāng)然，如果經(jīng)常都是在市區(qū)里面代步，我覺得ICON動(dòng)力完全能夠滿足，加速超車開起來很輕快。
越野：
畢竟這臺(tái)車子本身的尺寸就比較小一些，車身周圍有沒有太大的誤區(qū)，更何況我這個(gè)配置還有360度全景影像和自動(dòng)泊車功能，所以就是對(duì)于我們這個(gè)新手來講，我覺得這臺(tái)車子也是可以輕松上手的，而且這個(gè)車子的底盤也非常扎實(shí)，開起來特別穩(wěn)當(dāng)。
油耗：這臺(tái)車子匹配的是一臺(tái)1.5T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，但它的油耗真的是一點(diǎn)都不高，目前我這車的平均油耗就在7.5左右，而且現(xiàn)在天氣比較熱，所以也經(jīng)常要開空調(diào)的，所以說這輛車還是很省油的。
舒適：車廂內(nèi)部的隔音表現(xiàn)挺出色，平常發(fā)動(dòng)車輛沒有什么大的動(dòng)靜，市區(qū)內(nèi)比較低的時(shí)速行車，外界的聲音基本不怎么會(huì)傳入車內(nèi)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.15萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然說本身的價(jià)格比較高，但是我覺得作為一臺(tái)國產(chǎn)小型SUV，這臺(tái)車子的綜合實(shí)力真的是非常強(qiáng)的，最讓我滿意的肯定還是這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)，看起來真的很個(gè)性，而且也很有科幻感，內(nèi)飾也是一樣，不僅僅有著比較漂亮的設(shè)計(jì)，而且也有著比較厚道的用料以及非常豐富的配置，對(duì)于一臺(tái)小型SUV來講，這臺(tái)車子內(nèi)部空間表現(xiàn)也是很可以的，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也完全夠用，油耗也是比較低的。
缺點(diǎn)：其他方面都還不錯(cuò)，現(xiàn)在唯一發(fā)現(xiàn)的問題就是本身的乘坐舒適性是比較一般的，主要還是車內(nèi)的噪音比較大一些，而且本身的底盤舒適度也不是很過關(guān)。
外觀：外觀具有設(shè)計(jì)感的一定是它的車頭造型，不僅看起來超有層次感，而且也特別有個(gè)性，還有就是它的車身看起來也較為敦實(shí)一些，整個(gè)外觀看著還是很有氣勢的。
內(nèi)飾：不得不說這輛車的內(nèi)飾風(fēng)格是真的新穎，真的會(huì)給人一種眼前一亮的感覺，而且車內(nèi)的用料還都挺好的，前排的手機(jī)無線充電功能用起來也很豐富，各個(gè)方面的配置都很到位，所以說整體所帶給我的感覺還是非常不錯(cuò)的。
空間：對(duì)空間的評(píng)價(jià)還主要是看個(gè)人的用車需求，吉利ICON的空間對(duì)我們一家三口來說肯定是沒有任何問題了，老婆孩子平時(shí)坐到后排完全是綽綽有余的，我1.73米的身高坐在駕駛位活動(dòng)空間都很充裕。
配置：雖然說這臺(tái)車子也給我們帶來了非常不錯(cuò)的用車體驗(yàn)，但作為一臺(tái)小型國產(chǎn)SUV，我覺得這臺(tái)車子的價(jià)格還是稍稍有點(diǎn)高的，因?yàn)樾萝嚨亩▋r(jià)確實(shí)不便宜，而且當(dāng)時(shí)在買車的時(shí)候所享受到的優(yōu)惠力度也比較小，而且保值率相對(duì)也比較低；所以就從更客觀的角度來講，我認(rèn)為這臺(tái)車子的性價(jià)比并不是很高。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)是過關(guān)的，唯一讓人比較擔(dān)心的就是后期三缸機(jī)的抖動(dòng)問題，提車到現(xiàn)在我是沒感覺這臺(tái)機(jī)子有多抖，不知道后期的表現(xiàn)如何。
越野：
這臺(tái)車子的轉(zhuǎn)向手感還挺出色的，完全沒有那種很緊澀的感覺，指向也很精準(zhǔn)，而且它的懸架調(diào)校也是偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，這樣的車子開起來也會(huì)更有樂趣，這樣的駕駛體驗(yàn)也很符合我的預(yù)期。
油耗：新車剛買時(shí)油耗還是有點(diǎn)高的，但是首保做完后就已經(jīng)油耗慢慢下來了，沒有當(dāng)時(shí)費(fèi)油，也是能購接受的油耗，總體來說還是可以的�，F(xiàn)在的油耗是八個(gè)油，這個(gè)水平上下班還是比較省錢的。
舒適：除了車子的濾震能力不太好以外，其它各方面的表現(xiàn)還不錯(cuò)，全系車型后排也都標(biāo)配了空調(diào)出風(fēng)口。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格12.85萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的ICON的空間了，這也是我買SUV車的原因之一，能夠帶給我非常寬敞且舒適的駕乘體驗(yàn)，尤其是帶著爸媽一起出去玩的時(shí)候，老人家坐后排，長途乘車也會(huì)比較的疲勞，空間大一點(diǎn)還能比較舒服些。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是舒適性這塊了，吉利icon的通過性能好是很好，但是在崎嶇路段上行駛，車廂內(nèi)的乘坐質(zhì)感很一般，路面的波動(dòng)感會(huì)很直接的傳遞給車內(nèi)的乘員，開車的人倒還好，要是坐車的人的話，就十分容易暈車了。
外觀：始于顏值，喜歡這款的的外觀，太有個(gè)性了，加上限量版的外觀優(yōu)化后更加時(shí)尚動(dòng)感了，就是因?yàn)楹芟矚g他的運(yùn)動(dòng)外觀！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料也是特別好的，座椅都是搭配的皮座椅，在中控臺(tái)上的液晶顯示器也是非常的大,內(nèi)飾造型開著很有科技感。
空間：后備箱的空間我覺得確實(shí)有些小，本來icon的車身長度就一般，乘客車廂占用一定空間以后，行李艙的空間就變得非常緊張了，平常陪媳婦兒去超市采購一些東西還能夠應(yīng)付，要是一家人出門帶很多行李，后備箱的空間就基本不夠用了。 車廂內(nèi)部的乘坐空間倒還可以，車頂較高，車內(nèi)的頭部空間還算充裕。
配置：自主品牌的價(jià)格并不算高，功能配置方面，鍍鉻的大輪轂、比較全面的駕駛輔助功能、前排座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)后備箱和記憶功能等等，已經(jīng)十分齊全，使用體驗(yàn)很高級(jí)，這些也是同級(jí)別車所沒有的配置，自主品牌的三大件在現(xiàn)在體驗(yàn)下來也有了很大的進(jìn)步，選擇吉利ICON我覺的還是很值得的了。
動(dòng)力：我自己也不是所謂的愛車一族，買車就是為了簡單的代步而已，所以對(duì)動(dòng)力真沒什么要求，這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出屬于極為平順的類型，應(yīng)付日常代步還是沒有任何問題的，就包括平時(shí)加速超車也是比較輕松的。
越野：
ICON的操控還是很好很穩(wěn)定的，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱完美匹配，動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁，加速也很平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎半徑也很小，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，也沒有很大虛偽，剎車距離也比較短，綜合而言還是比較好開的。
油耗：8L100km一一油耗表現(xiàn)也是可以的,畢竟是一款 SUV 的車型。
舒適：這臺(tái)車子的乘坐舒適性就比較一般了，如果說本身的配置比較高一些，但實(shí)際的車內(nèi)噪音確實(shí)比較大，更大規(guī)格的輪胎在行駛過程中也更容易產(chǎn)生胎噪，而且整個(gè)車子的底盤顛簸感也是比較強(qiáng)的，后排座椅舒適性也一般般，所以說綜合所帶給我們的舒適性體驗(yàn)并不是特別好的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格12.65萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先對(duì)于一臺(tái)國產(chǎn)小型SUV來講，我覺得這臺(tái)吉利ICON的性價(jià)比還是比較高的，不僅僅是價(jià)格比較實(shí)惠，而且本身的實(shí)力也是比較強(qiáng)的，車內(nèi)的空間和配置也都占有著一定的優(yōu)勢，同時(shí)整個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)也同樣非常漂亮，看上去特別個(gè)性，同時(shí)也非常運(yùn)動(dòng)，整個(gè)車子的內(nèi)部配置也比較高，這個(gè)用料也是相當(dāng)不錯(cuò)的，綜合水平確實(shí)是足夠強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：我覺得這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出相對(duì)還是比較一般的，中后段的動(dòng)力輸出確實(shí)是比較弱一些，尤其是想要加速超車時(shí)感覺車子還是比較吃力的；還有就是本身的乘坐舒適性也是比較一般的，就包括本身的底盤舒適度也并不是特別OK的，綜合所帶來的舒適性體驗(yàn)也并不是特別OK的。
外觀：這輛車多采用更為大膽以及更為激進(jìn)的元素，以至于讓人覺得吉利ICON都不是2021年的產(chǎn)物，整臺(tái)車子所呈現(xiàn)出的視覺效果是非�？苹玫�，同樣是“回”字型的前臉，整個(gè)車子的車頭造型會(huì)更具個(gè)性一些。
內(nèi)飾：金屬鍍鉻的面板看上去很有檔次，車內(nèi)使用了很多皮質(zhì)包裹，而且有縫線的裝飾，很漂亮。不過布局上還是吉利現(xiàn)在一貫的樣子，中間的懸浮式大屏感覺比較突兀，如果能夠更融入進(jìn)中控臺(tái)的話，顏值會(huì)更高。
空間：從ICON的軸距上來看還是可以的，它的車身尺寸，包括車寬都可以，家里代步用夠用了，而且后備箱容積也可以，平時(shí)出去裝點(diǎn)東西沒有任何問題，所以覺得挺好，所以空間上來說都可以，夠用了。但是后排的空間不是很大，三個(gè)人能坐但是不是很寬松，總體來說比較一般。
配置：不管通過它的外觀或是內(nèi)飾等等都能夠體現(xiàn)出這輛車的設(shè)計(jì)師真是用心了，再說這輛車開著也是很有駕駛樂趣的，在此基礎(chǔ)之上它也沒有產(chǎn)生太高的油耗，所以說在我看來，這臺(tái)吉利ICON的性價(jià)比確實(shí)是非常高了。
動(dòng)力：我這車搭載的1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，起步加速度很快，輕松的可以在城里面開到個(gè)四五十的速度，它與7速濕式雙離合變速箱的配合也十分默契，加速換擋邏輯清晰且一氣呵成，在高速上也可以輕松跑到120的速度。
越野：
我感覺這輛車的底盤調(diào)校還挺扎實(shí)的，全力起步的瞬間或者急減速至停車時(shí)車身不會(huì)表現(xiàn)出很夸張的姿態(tài)，而且換擋過程中的動(dòng)力銜接也很到位，車子開著會(huì)更加平順，而且比較小的車身尺寸也的確是更加靈活，很容易停車，開著的確是很方便。
油耗：更多是在市區(qū)用車的話肯定避免不了會(huì)遇到堵車的情況，再說我每天上下班還都要經(jīng)歷出行高峰，但是這輛車的油耗也都沒有太過夸張的，這臺(tái)車子目前的綜合油耗是7.2，對(duì)于這個(gè)油耗我完全能夠接受。
舒適：這臺(tái)車的方向盤皮質(zhì)并沒有那種很細(xì)膩的那種感覺，所以手感還是有一定欠缺的，等我有時(shí)間專門去縫個(gè)方向盤套，還有就是比較硬而且偏小一點(diǎn)的座椅所帶來的乘坐舒適感也不是很好。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ICON的外觀還是很大氣的，而且好多配置都是很實(shí)用的，它的好多配置比如360全景影像，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，也是顏值擔(dān)當(dāng)，前臉也很大氣，看著非常優(yōu)雅大氣，整個(gè)車的檔次都提高了，看著都很舒服。
缺點(diǎn)：錦鯉版車型紅色的車身漆面并不是很耐臟，如果一到下雨天，開著車到路上跑一跑，一沾上泥巴看著就特別明顯，所以從把車提回家到現(xiàn)在，我還真沒少洗過車。車子四根懸架雖然都為獨(dú)立的結(jié)構(gòu)，但是緩震效果我覺得確實(shí)很一般，尤其是經(jīng)過一些減速帶或者較大的坑洼路面，車內(nèi)的顛簸感就會(huì)變得特別明顯。
外觀：ICON的外觀比較的時(shí)尚，適合像我這種剛出來工作的年輕小伙子，尤其是它的車頭設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，車身也是比較高的，加上富有設(shè)計(jì)感的LED前大燈的設(shè)計(jì)我還是很喜歡的。
內(nèi)飾：我這車內(nèi)飾設(shè)計(jì)感挺強(qiáng)的，坐進(jìn)去就感覺充滿家的溫馨，整個(gè)中控的質(zhì)感都很好，摸上去手感不錯(cuò)，用了不少的軟質(zhì)材質(zhì)，內(nèi)飾的布局也是比較的對(duì)稱的，對(duì)于我這個(gè)強(qiáng)迫癥來說沒有一點(diǎn)突兀，金屬的飾板讓整個(gè)車看上去時(shí)尚了不少。
空間：SUV的空間一般都很寬敞，我的ICON尺寸上有明顯的優(yōu)勢，后排就更沒得說。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間特別豐富，門板上的儲(chǔ)物格容積都很大，該有的中央扶手、水杯架等等也都沒有落下。還有后備箱特別能裝，如果有拉貨需求的話，把座椅放倒了，裝載能力堪比一些小面包車。
配置：我感覺 icon 這款車的性價(jià)比還是蠻高的，以低價(jià)格來做讓大家都滿意的車型，我感覺要比那些合資品牌的小型 SUV 性能要更好，而且價(jià)格還是要比它們低。
動(dòng)力：滿足日常家用的話，這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)肯定是沒有任何問題了，這輛車開著真的是一點(diǎn)都不弱，而且它的動(dòng)力輸出還特別平順，跑在高速上也不必要有任何的壓力。
越野：
唯一的短板我感覺就是操控的穩(wěn)定性稍顯欠佳，尤其是我開著它轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，速度快一點(diǎn)的時(shí)候感受就有些側(cè)傾的感受，抓地力不是特別的好，這可能也是SUV車的通病吧，畢竟它在保證駕駛通過性的層面上車的重心會(huì)比較高。
油耗：變速箱一般都可以把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在1500轉(zhuǎn)的樣子，市區(qū)里面主要只要不猛踩油門、路況比較通暢的話，平均油耗都是8升左右。我平常上下班用車，路況相對(duì)擁堵一些，行駛速度沒那么快，現(xiàn)在平均油耗也就是8.6升，符合我的預(yù)期。
舒適：朋友都說坐到我這車上還是很舒服的，畢竟吉利ICON只是這個(gè)級(jí)別的車子而已，座椅足夠?qū)挻罅�，貼合度也足夠高，還有這個(gè)皮質(zhì)方向盤的握感也是很OK的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格15.10萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)真的特別漂亮，整體看上去是非常有個(gè)性的，整個(gè)車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也同樣很簡約，車內(nèi)的配置也比較高，所以說不管是檔次感還是實(shí)用性，都有著一定的保障，這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)同樣也擁有著比較出色的實(shí)力，動(dòng)力是絕對(duì)夠用的，而且目前的油耗也非常低，綜合油耗7個(gè)多，同時(shí)這種小型SUV也的確很容易駕馭，畢竟尺寸小，而且這臺(tái)車子的動(dòng)力平衡性也非常高，所以說開在市區(qū)路段也是非常輕松的。
缺點(diǎn)：乘坐空間雖然是比較的寬敞,但是后備箱的空間有點(diǎn)小,要是體積稍大一點(diǎn)的物體就放不下了。
外觀：雖然說是一臺(tái)小型SUV，但原廠19寸的“大腳”放在這輛車上一點(diǎn)都不突兀，反而還挺協(xié)調(diào)的，還有它的懸浮式車頂也挺時(shí)尚的，另外就是這輛車的做工也非常精細(xì)，細(xì)節(jié)的工藝做的還是非常不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺真的是太超酷了，不管是整體的配色還是車內(nèi)的布局看起來都是非常時(shí)尚的，而且車內(nèi)的用料以及做工也都是值得認(rèn)可的，我感覺它的內(nèi)飾看起來還挺上檔次的
空間：ICON的后排的空間還比較的寬敞，我坐著的時(shí)候腿部還能有一拳多的距離，如此充沛的腿部空間，所以家里人坐著會(huì)更加的寬裕，可以十分舒展的坐著，后備廂尺寸也很大，可以輕松的放下三兩個(gè)行李箱，出去玩的時(shí)候就很方便了。
配置：在國產(chǎn)車中吉利ICON的價(jià)位可能略微有點(diǎn)高，但這輛車的各方面配置以及硬件還都是很給力的，而且平時(shí)的維修以及保養(yǎng)花費(fèi)都比較低一點(diǎn)，所以說養(yǎng)車也不會(huì)有太大的壓力。
動(dòng)力：整個(gè)車開起來給我的動(dòng)力感受就很充沛，渦輪車的好處展現(xiàn)無遺，比起自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，它起步的加速度來的更快，對(duì)于城市中這種動(dòng)不動(dòng)起步停車的擁堵道路，它的表現(xiàn)來的更好，還有全速自適應(yīng)的巡航功能，誰用誰知道。
越野：
懸架的調(diào)教屬于偏于運(yùn)動(dòng)的類型，再加上它的底盤調(diào)教也還算扎實(shí)，所以說緊急剎車時(shí)車身姿態(tài)不會(huì)表現(xiàn)得很夸張，過彎道時(shí)也不會(huì)表現(xiàn)出太大幅度的側(cè)傾，總之這輛車還挺好開的。
油耗：相比跑城區(qū)而言，我這種經(jīng)常跑鄉(xiāng)鎮(zhèn)的油耗會(huì)稍微高一些。雖然沒有那么多紅綠燈，但是起伏不平的路面很多，小路會(huì)車還需要原路倒退。有時(shí)候經(jīng)過一些特別狹窄的路段我就會(huì)把全景影像打開，雖然也有十多年的駕齡了，但是關(guān)鍵時(shí)刻還是開啟駕駛輔助類裝備會(huì)更放心一些。
舒適：這臺(tái)車子的后排座椅設(shè)計(jì)稍微有點(diǎn)短，坐上去腿部的承托性肯定就不怎么好了，另外一方面就是這輛車沒有很好的噪音處理能力，對(duì)這個(gè)級(jí)別的車子來說這也是無可厚非的，但對(duì)乘坐舒適感的影響還是比較大的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我看看這臺(tái)車子的性價(jià)比確實(shí)是比較高的，同時(shí)本身的外觀設(shè)計(jì)也的確非常有個(gè)性，看起來也是比較運(yùn)動(dòng)的，車內(nèi)的用料和配置也非常豐富，所帶來的檔次感和實(shí)際實(shí)用性也是非常不錯(cuò)的，整個(gè)的內(nèi)部空間稍微要是特別大，但也是完全夠用的，總之我覺得綜合水平還是非常強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：在市區(qū)里面，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)完全能夠應(yīng)付，但是高速上面，相比于排量大的車型還是差一點(diǎn)，尤其是超過100以后的再加速能力沒有那么強(qiáng)，高速上面遇到爬坡的情況，超車需要留足夠距離，要不然感覺沒那么輕松。
外觀：真不敢相信吉利ICON是吉利的新成員，一眼看上去還以為是哪個(gè)小眾品牌呢，它的外觀也太顯高級(jí)了，每一處的造型都是非常大膽的，雙色車身也讓整個(gè)外觀看起來不那么單調(diào)，整個(gè)車子的車漆顏色也非常漂亮。
內(nèi)飾：錦鯉版車型內(nèi)飾的主色調(diào)是紅配黑，在很多小細(xì)節(jié)的地方都有著中國古代元素，比如座椅頭枕下方的金色刺繡，應(yīng)該是人工縫制的，看起來十分的精致。車內(nèi)大部分位置采用的都是軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，電子擋桿上也有專門的內(nèi)嵌印花，整個(gè)內(nèi)飾的豪華檔次感營造的很到位。
空間：我的車乘坐空間比較的寬敞，不得不說SUV就是要比轎車做的舒服，我的車雖然尺寸上來說只是一臺(tái)緊湊型的，但是它出色的頭部空間讓我感覺坐的十分舒適，不存在那種空間的局促，而且軸距也超過了2.75米，所以后排腿部空間也十分充足。
配置：在同級(jí)別的國產(chǎn)車中，吉利ICON的價(jià)位可能有點(diǎn)高，但這輛車的綜合實(shí)力還是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格的，再說本身的維保費(fèi)用也都不怎么貴，后期用車過程中也不會(huì)產(chǎn)生太高的用車成本，所以綜合性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配48V輕混的動(dòng)力系統(tǒng)，在車輛加速表現(xiàn)上是足夠出色的，比我想象中的加速表現(xiàn)還要更好。車子在低速擋下的力氣也足夠大，爬陡坡不會(huì)覺得費(fèi)力。
越野：
完全不用擔(dān)心變速箱的效率問題，不管升擋降擋它都會(huì)表現(xiàn)的很有分寸，另一方面是它的底盤調(diào)教并沒有將運(yùn)動(dòng)與舒適的天平往哪一邊傾斜，所以這輛車開起來會(huì)有一種輕松愜意的感覺。
油耗：我們平時(shí)市區(qū)用車的機(jī)會(huì)就更多一些，所以根本沒敢考慮大排量的車子，這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)就剛好合適，目前我這車的平均油耗是7.3，要是對(duì)于跑高速較多的車友來講肯定還會(huì)略低一點(diǎn)。
舒適：這款車的座椅的支撐性包裹性很好。座椅的皮質(zhì)摸起來用的材質(zhì)也很舒服。車輛隔音很好，市區(qū)開基本聽不到噪音，大油門能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音懸架減震舒適性盤懸架很硬，跟我的大眾車一樣的感覺，沒有日系車的那樣軟，車輛過彎給我很踏實(shí)的感覺，很有信心。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.15萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：吉利icon這款suv的底盤較高，通過性能很好。由于工作需要，我平時(shí)經(jīng)常需要出入到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，有時(shí)候還得幫忙朋友去看廠房的建設(shè)情況，所以經(jīng)常要走條件比較差的路面。以前開小轎車的時(shí)候，每次進(jìn)入到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的路段，剮蹭底盤都是常有的事，輕則小剮蹭掉點(diǎn)漆，最嚴(yán)重的一次把變速箱都給頂?shù)搅�，打那時(shí)起就決定等資金到位了一定要換一輛suv�，F(xiàn)在更換為吉利icon之后，這種大起伏的路段基本上都能毫無壓力的通過，就是下雨天的時(shí)候，整個(gè)路面會(huì)變得非常濕滑，偶爾也會(huì)有陷坑脫困不出來的情況，所以我覺得吉利icon下一代車型也可以嘗試一下更換一個(gè)大一點(diǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，布置在后軸，變成四驅(qū)的模式，這樣車子就可以完美的適應(yīng)輕度越野了。
缺點(diǎn)：就目前來講，車子本身的表現(xiàn)還是非常讓我滿意的，也沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，但就從價(jià)格的角度來講的話，我覺得這臺(tái)車子基本上是沒有太大優(yōu)勢的，因?yàn)檫@臺(tái)車子本身的定價(jià)就不算低了，而且新車的優(yōu)惠力度小，后期的保值率也不高，這也就是目前所發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車子的一個(gè)問題了，當(dāng)然每個(gè)人的看法都不同。
外觀：吉利ICON的外觀真的太潮了，第一次在網(wǎng)上看到圖片時(shí)一眼就淪陷于它的顏值，前臉造型會(huì)讓人誤以為它是一臺(tái)新能源車型，這樣設(shè)計(jì)確實(shí)挺前衛(wèi)的，開出去肯定有著極高的辨識(shí)度，包括整個(gè)的車漆也非常漂亮，做工也很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是大紅色占了大部分，看起來確實(shí)比較年輕化，但是人到中年還是會(huì)偏喜歡淡色系的內(nèi)飾，打算后期把車廂座椅重新去做個(gè)皮。
空間：這款車的車內(nèi)空間是完全可以的， 就是后備箱的空間不是很大,這槿在旅行時(shí)有很多的困擾。
配置：這車的性價(jià)比我覺得確實(shí)挺高的，雖然它是我們的國產(chǎn)品牌，雖然它裝備的是1.5T的三缸機(jī)，但是車子的各方面表現(xiàn)我覺得都不遜色于同級(jí)別的合資品牌，所以我覺得還是多多支持國產(chǎn)品牌吧，這幾年確實(shí)是有在進(jìn)步。
動(dòng)力：不管低速跟車行駛還是激進(jìn)駕駛這輛車的動(dòng)力響應(yīng)都是非常積極的，不要也是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備足夠充沛，再說還有48V輕混系統(tǒng)作為輔助，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)表現(xiàn)的比較從容。
越野：
前排座椅看上去像是運(yùn)動(dòng)性能車，一體式的造型，兩側(cè)的包裹很強(qiáng)，坐上去之后感覺很舒服。方向盤力度比一般的車型稍微沉一些，但是不會(huì)讓人感覺笨重，開起來轉(zhuǎn)向更加扎實(shí)，阻尼會(huì)更明顯。操作上沒有什么復(fù)雜的，而且坐姿高、開車時(shí)視野好，對(duì)于駕駛的情況能夠很好的把握。
油耗：畢竟這臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)排量不那么大，它的燃油經(jīng)濟(jì)性還是值得被認(rèn)可的，各種路況的綜合油耗目前就在7.5左右，我覺得對(duì)于我們的用車環(huán)境來講，我認(rèn)為這個(gè)油耗都算是比較低的了。
舒適：礙于空間的大小坐到后排明顯不太自在，這都是硬傷了，所以也就不多加強(qiáng)調(diào)了，另外一方面就是這輛車的避震能力也一般，就算是比較小一點(diǎn)的坑洼路面同樣能夠帶來明顯的顛簸感。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格12.85萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的內(nèi)部空間是非常大的，車內(nèi)的空間乘坐也是很寬敞的，前后排乘坐時(shí)都不會(huì)感覺到擁擠，家用的話空間完全足夠。
缺點(diǎn)：這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗其實(shí)也不算太低，現(xiàn)在的綜合平均油耗基本上也在8個(gè)多了，在我看來這個(gè)油耗確實(shí)是有些高的。
外觀：ICON的外觀比較的時(shí)尚，適合像我這種剛出來工作的年輕小伙子，尤其是它的車頭設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，車身也是比較高的，加上富有設(shè)計(jì)感的LED前大燈的設(shè)計(jì)我還是很喜歡的。
內(nèi)飾：科技感很強(qiáng)，兩個(gè)大屏幕顯示的信息很大有豐富，行駛時(shí)的車輛參數(shù)也很好讀取，空調(diào)的實(shí)體按鍵比有些車的觸摸按鍵好很多，座椅及儀表臺(tái)的用料也很好，皮質(zhì)座椅很柔軟，用手模手感很好。
空間：直接上數(shù)據(jù)吧，2.64米的軸距長度和1.81米的車寬對(duì)一臺(tái)小型SUV來說確實(shí)這是一個(gè)比較高的水平了，這輛車也將其空間運(yùn)用的很合理，前后排都挺寬敞的，后備箱空間也很規(guī)整
配置：吉利icon這款車的性價(jià)比我覺得還是蠻高的，首先是車子的價(jià)格不算太貴，十萬出頭就能買到一輛配置非常豐富的車，并且經(jīng)銷商給出的價(jià)格優(yōu)惠是比較多的，還附贈(zèng)了車子的全包腳墊。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，130KW的動(dòng)力，名副其實(shí)的小鋼炮，車不大，加速那就很好了，市區(qū)上下班接送孩子之余，還能激情一下！經(jīng)濟(jì)模式換擋不是非常積極，但貴在非常的平順，沒有舒適模式下低速頓挫情況。運(yùn)動(dòng)模式比較激進(jìn)，常在市區(qū)開沒有怎么使用該模式。還是比較喜歡舒適模式，換擋積極油門響應(yīng)地非�？�，超車插隊(duì)游刃有余。
越野：
電子助力的方向盤，轉(zhuǎn)向是很輕盈的，運(yùn)動(dòng)模式時(shí)有點(diǎn)變重，但我多是以舒適模式行駛，助力手感很好，車輛的配置高，有360全景影像輔助后，感覺車很好開，行駛倒車時(shí)，通過中控大屏對(duì)路況影像很清晰，倒車入庫非常方向！
油耗：這輛車的油耗從來不是該擔(dān)心的問題，這一對(duì)動(dòng)力總成還挺省油的，盡管經(jīng)常都是市區(qū)用車，它的油耗也不會(huì)高得夸張，現(xiàn)在的綜合油耗在7.5左右，我覺得對(duì)于這臺(tái)車來講也的確是非常不錯(cuò)了。
舒適：前排座椅很柔軟，坐起來確實(shí)舒服，但是車子的減震懸架我覺得比較一般，經(jīng)過一些非鋪裝路面時(shí)，車內(nèi)細(xì)碎的震動(dòng)感有些強(qiáng)。吉利icon在車廂隔音這方面做得不錯(cuò)，把四個(gè)車窗都關(guān)上，在城區(qū)里面開車，車內(nèi)基本只能聽到一些細(xì)碎的聲音。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格13.55萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一是ICON的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格是我喜歡的類型，非常有氣勢。二是車內(nèi)的空間寬敞，從車身尺寸其實(shí)就能夠看得出來，并且因?yàn)樵煨偷脑O(shè)計(jì)讓這臺(tái)車的頭部空間特別的高大，對(duì)于我這樣的高個(gè)子來說還是很友好的，無論是后排還是后備箱都非常寬大。
缺點(diǎn)：我最不滿意的是ICON的操控了，穩(wěn)定性不足所以導(dǎo)致它在駕駛的過程中沒法帶給我我想要的那種運(yùn)動(dòng)感，可能更多的還是兼顧了家庭實(shí)用性以及舒適性，所以缺少了幾分我想要的個(gè)性化元素，開起來不夠有激情。
外觀：第一次見到這輛車時(shí)就深深地被它的外觀給吸引到了，尤其是它的前臉造型也確實(shí)是非常前衛(wèi)的，還有就是它的側(cè)身腰線也是非常硬朗的，看起來也特別運(yùn)動(dòng)，更加精致的車漆也使得整個(gè)車子的外觀更有檔次感一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾營造出的豪華感很濃烈，中控大屏和儀表盤全部都是純液晶的，分辨率很高，上面能夠顯示的內(nèi)容也特別豐富，可以支持語音控制功能，開車的時(shí)候不用動(dòng)手就能對(duì)車內(nèi)設(shè)施進(jìn)行操控。
空間：我平時(shí)一個(gè)人用車的機(jī)會(huì)比較多一些，所以在我看來所以對(duì)于我來講，這臺(tái)車子的空間也確實(shí)是不小了，就算是平時(shí)和朋友一起出去玩后排滿座的情況下也是完全夠用的。
配置：我還是比較滿意自己這輛ICON的性價(jià)比的，它的實(shí)用性比較的高，讓我每天上下班都能開著來代步，而且空間比較的寬敞，一家人都能一同出行，動(dòng)力也很充沛，以后如果有機(jī)會(huì)的話可以開著它慢慢的把全國游覽一遍，這就完美了。
動(dòng)力：我這人開車比較佛系一點(diǎn)，對(duì)動(dòng)力真沒有太高的要求，1.5T 48V輕混系統(tǒng)的動(dòng)力儲(chǔ)備驅(qū)動(dòng)這輛車綽綽有余，所以日常用車過程中真沒有動(dòng)力不足的感覺，總的來講對(duì)于這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)我還是非常滿意的。
越野：
尺寸就比較小一些，而且它所給出的輔助性操控配置是非常全面的，所以這輛車開起來特別省心，整個(gè)車子的底盤調(diào)校也足夠扎實(shí)，盡管是一臺(tái)重心比較高的SUV車型開起來還可以這么穩(wěn)，這一點(diǎn)必須給點(diǎn)個(gè)贊。
油耗：我車子儀表盤上的油耗顯示是在7.5L100km，基本上即使是碰到上下班高峰期堵車，也能夠維持在這個(gè)油耗附近。
舒適：座椅軟硬適中,包裹性和支撐性都比較好，底盤調(diào)校也很好。
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