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吉利ICON
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
黑科技（309）+1 性價(jià)比高（160）+1 后備箱空間小（109）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（48）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格13.95萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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越野：
畢竟車身尺寸比較小一些，所以說整個(gè)車子的操控靈活性的非常給力，而且車子本身底盤也比較扎實(shí)穩(wěn)重，過彎過坎都很輕松。車內(nèi)輔助性操控配置也給的非常豐富，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)以及自動(dòng)泊車在我這個(gè)配置上面都是有的，確實(shí)非常用心。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4578公里
綜合評(píng)分
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越野：
車還是很好開的，個(gè)人比較喜歡ICON方向盤很輕盈，打轉(zhuǎn)向非常輕松。 前后獨(dú)立都懸掛，過彎直線加速開始舒適，三種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式開啟推背感很明顯，一般用舒適模式就行了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程366公里
綜合評(píng)分
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越野：
電子助力的方面，四輪獨(dú)立懸架，ICON的操控我感覺也是很精準(zhǔn)的，這個(gè)操控很舒服，方向盤奶最舒服，方向盤的助力系統(tǒng)設(shè)計(jì)的很好，有隨動(dòng)功能，還可以調(diào)節(jié)助力，我開最輕便的，這樣方向盤最輕。車輛油門和剎車很好配合，剎車很輕，點(diǎn)一下就減速，剎車比較線性，新手很容易上手，踩一點(diǎn)都有一點(diǎn)的剎車，非常容易控制。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)新疆 昌吉
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控這方面我覺得ICON還是很好的，雙離合變速器的換擋特別迅速，變速箱反應(yīng)很快，方向盤的助力也是比較輕盈，加上前后獨(dú)立懸架的底盤支撐，開起來很靈活。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格13.45萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3690公里
綜合評(píng)分
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越野：
360度全景影像和自動(dòng)泊車對(duì)新手司機(jī)來說都是非常實(shí)用的配置，特別是開在車流量較大的城區(qū)路段就會(huì)顯得方便的多，而且這臺(tái)7擋濕式雙離合變速箱換擋也特別迅速，車子開著也更加方便。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格13.75萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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越野：
油門剎車很好控制。車速很穩(wěn)定☆ 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車太實(shí)用了。對(duì)于我這個(gè)新手小白來說。太愛了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2398公里
綜合評(píng)分
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越野：
較小的車身尺寸更加容易掌控，加上比較靈敏的油門調(diào)校，的確讓整個(gè)車子開起來更加靈活輕巧，但是整個(gè)車子的底盤設(shè)計(jì)還是比較一般的，主要還是沒有太好的側(cè)向支撐性，在過彎時(shí)速度較高的情況下還是比較容易出現(xiàn)側(cè)傾感的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格12.35萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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越野：
這臺(tái)七速濕式雙離合變速箱很是聰明，每一次換擋時(shí)機(jī)都能把握的非常精準(zhǔn)，而且平順性也是值得肯定的，而且吉利icon的底盤還具有透視功能，這個(gè)倒是挺新奇的，停車的時(shí)候也能觀察到車子底盤有沒有異物。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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越野：
底盤的調(diào)校對(duì)這個(gè)級(jí)別的車子來說屬于很正常的水平，這輛車并沒有為了追求駕駛體驗(yàn)而將底盤調(diào)校更偏運(yùn)動(dòng)化一些，還有就是它的轉(zhuǎn)向力度也是很好掌控的，總之這輛車的駕駛氛圍真的很輕松。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格13.85萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1240公里
綜合評(píng)分
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越野：
操作方面自己開車也有幾年了，駕駛經(jīng)驗(yàn)配合車子的高端配置還是很流暢的，尤其過彎超車之類的也是很平穩(wěn)，方向盤也是輕巧靈活，沒有過多的虛位
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