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吉利ICON
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
吉利ICON
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年01月
購買地點山西 太原
裸車價格13.53萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4550公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是ICON的在這個價位的車當(dāng)中，車輛的配置及駕駛感受在這個級別是非常好的，為什么呢，像ICON有L2級自動駕駛技術(shù)，這個功能就很實用了，這個五一回家，路上太堵了，走走停停，我開啟全速自適應(yīng)巡航功能，自動跟著前面的車前進，解放雙腿，路再堵都跟我無關(guān)，反正車就跟著前面的車進行，太給了，終于體會到智能汽車帶來的享受，自從這次后，我朋友們都說很好，配置很好，日常應(yīng)用到的都有，非常實用呢。
缺點：我不太滿意的是車子的減震效果挺差的，就連開車經(jīng)過減速帶的時候都有明顯的顛簸感，更別說走那種比較坑洼的爛路了，顛簸感和晃動感都挺明顯的。
外觀：外觀設(shè)計時尚且?guī)洑猓囶^的造型霸氣，LED的車大燈炯炯有神，開出門足夠有面子。
內(nèi)飾：異味異響:還好吧，當(dāng)初買車的時候把手續(xù)辦完了，牌照上了就直接開廣東去了，因為是長途開車比較困，我就把車窗全部打開跑了五六個小時左右。后面基本上就沒什么味道了
空間：ICON的空間不算大，但絕對是夠用的，像我這種1.7幾的中等身材乘坐5人沒問題，雖然是是緊湊型，應(yīng)該是小型SUV吧，日行用車我感覺空間沒有給我?guī)聿槐�，而后備箱也足夠日常出行放置行李用�?/span>
配置：從各方面來講，ICON的性價比是蠻高的，沒有超出我的預(yù)算。
動力：1.5T的發(fā)動機，加7速雙離合，誰都會說好，駕駛車輛安全第一，所以平常開車不是很急躁，1.5T的動力我感覺還是非常足夠的，加上有一個電機，只要舍得給油，那動力就是源源不斷的上來，提速很快的。
越野：
這個車操控起來真的很輕熟，助力也比較輕，剎車也是非常穩(wěn)的，地盤懸架也很舒適
油耗：車輛買了個把月了，現(xiàn)在也開了上千公里，但日常開的也很多的，五一還開了一個長途，但高速還是有點擁堵，主要跑有車后常常跟著姐妹們出去玩，油表顯示是7.2L百公里，感覺也能接受。
舒適：座椅舒適度比較好，估計也是為了給年輕人設(shè)計吧，皮質(zhì)很柔軟，但是在有些地方海綿填充的厚實支撐身體到位，所以座椅的包裹性也很好的，久坐也不會太累
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購買時間2020年12月
購買地點河北 衡水
裸車價格11.93萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：ICON這款車好開呀，自動擋，電子換擋器、自動駐車，只加油就走，還有輔助配置，開車就變得容易多了。剛拿到駕照的我都很輕松就開上路了，非常便利，電子駐車這個功能非常實用，遇到紅燈時，只要把車輛剎停下來，再松掉剎車，車輛就穩(wěn)穩(wěn)的停下來了，不需要長時間把腳踩在制動踏板上面，停車時也不需要回擋，直接熄火就行了，非常給力，這就是我最喜歡的一點，當(dāng)然還有許多功能很實用的，這就不一一說出來了，朋友們可以去試駕一下，好好的體驗一下。
缺點：最不滿意的可能就是就是在過減速帶的時候會有明顯的顛簸，不知道是不是底盤硬了些，可能不太時候去那種鄉(xiāng)間路，石子多的
外觀：外觀非常適合年輕人，很青春有活力，覺得最好看的就是白色這款
內(nèi)飾：內(nèi)飾真材實料的，用料很講究，沒有異味，隔音也棒。總體挺滿意的
空間：這款車的空間對我來說，做為一臺日常代步使用的車已經(jīng)足夠，平時主要是我和女朋友一起用車，我坐在主駕上，她坐在副駕上，感覺很不錯，頭頂還有一點空間，腿部與儀表臺還不擠，腿長一點就把座椅往后面調(diào)整一下，后排有時候是父母坐，感覺也是可以的，腿部空間還可以，頭部還有一點點，雖然不是很寬敞，但也可以了，后備箱空間呢，日常買點東西塞在后備箱還是可以，不后放得很滿，儲物盒也很多。
配置：icon的性價比還算滿意吧，花這個價格能買到這么好的車當(dāng)然值得了。
動力：動力十足，超車上坡什么的毫無壓力，起步快，也很平順
越野：
動力好提速快，轉(zhuǎn)彎回正好，高速度超車加速給力，也不飄。電子助力的方向盤，操控還可以，轉(zhuǎn)向很輕，很容易上手，很靈活的。
油耗：城市道路行駛:在堵車的時候那個百公里油耗是看到往上跑，太高了，最高的時候可達一塊多一公里，當(dāng)然這個一塊多一公里也是前段時間油價高的時候哈，油價不高的話差不多要八角九角左右高速路行駛:高速想對來說就比在市區(qū)行駛省油的多了百公里四五角錢
舒適：發(fā)動機的聲音還是有點兒大，其他的都還好，大概因為是三缸車的原因吧
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購買時間2021年04月
購買地點新疆 阿克蘇
裸車價格14.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程723公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先最滿意的地方，就是icon的外觀內(nèi)飾的設(shè)計。外觀的設(shè)計非常的年輕個性，多處應(yīng)用矩形設(shè)計，擴散式的矩形中網(wǎng)，分體式的復(fù)古大燈，線條式的轉(zhuǎn)向燈帶，隱藏車門把手，盡顯年輕個性的設(shè)計。內(nèi)飾的設(shè)計，也是非常的大氣。反這是的液晶儀表屏和智能中控屏，時光沙漏設(shè)計的空調(diào)出風(fēng)口，盡顯一種不一樣的手機風(fēng)。
缺點：要車是再大一點就好了，后背箱放點東西就滿了，可能跟我經(jīng)�；丶乙獛Ш芏辔锲沸枨罂臻g大，所以相對來說還是想要空間更大一點的車。
外觀：外觀感覺可以吧，回頭率很高的，這個價位的車，外觀設(shè)計這么好，做工也不錯，感覺很開心的，看看都很順眼。我開出去，經(jīng)常被人圍觀，問這是什么品牌的呀，還好后面有兩個很大的吉利貼在上面，哦原來是吉利汽車呀，第一次見過，是的這車很有個性，知道的我估計也不多。
內(nèi)飾：ICON內(nèi)飾的用料很好，新車無氣味，手感很好，多處使用軟質(zhì)材料包裹，乘坐的舒適度，車內(nèi)的全景天窗，讓乘坐在后排的人感覺很寬敞。
空間：ICON尺寸不是很大，看起來就像個小型SUV，與吉利的博越小了一些，但空間的利用率很高，前排與博越?jīng)]有什么區(qū)別，駕駛車輛時的視線挺好，后排中部又是平整的，車內(nèi)的儲物空間也很多，當(dāng)然后排空間與博越對比還是短了一點，畢竟尺寸在這里，也能理解，空間對我來說是足夠的。
配置：整車性價比的話這個還是要看自己怎么想的，看個人喜好來決定，
動力：運動模式的動力非常強勁，舒適模式就稍微略有不足
越野：
方向盤是多功能的，開車的時候操作方便，還有電子助力，開車的時候也更加安全，還有全景駕駛影像和自動泊車，這個挺適合女生和新手開，提高了在駕駛過程中的安全性
油耗：還沒有進行首保，車輛處于磨合期，從組合儀表上看，油耗是百公里7.2L，這個算正常吧。
舒適：ICON是一款三缸有震動，從在車上反而沒有很強烈的抖動，坐在車上感覺很舒服，現(xiàn)在夏天了，天氣有點熱，自動空間一點，冷氣就會吹出來，開空調(diào)以后，前后排的溫差不大，整個車廂都很涼快，舒適性就很好了。車輛的座椅真不錯，比有些品牌這個價位的布座椅不知道強多少倍，包裹性及質(zhì)感都沒得說，太給力了！
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購買時間2021年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.63萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：ICON這款車就是為年輕人打造的，這年輕人的優(yōu)質(zhì)首選，這款車最吸引我的就是鋼炮的動力，別看這是一臺1.5T的發(fā)動要， 但加上了48V的電動，那完全不一樣了，動力可以跟一些2.0T的車型對比，百公里加速不到7.9S，當(dāng)然我沒有試過，但開起來的感覺比其他的車都會好，我和2.0L的老款寶馬比過，起步我就贏了，每次在紅綠燈路口，我一加油門車輛就第一個沖出去，同一排的車只能從后視鏡看到了。
缺點：車整體是很滿意的，要說也是有一點吧，那就是ICON這款車有點輕，行駛時感覺底盤有點硬，也就是車開起來感覺有點顛，我身邊有幾位車主都是這樣的感覺，而我坐過朋友的日產(chǎn)車，感覺路感就沒有ICON這么清晰了。
外觀：ICON的外觀棒極了，是我喜歡的類型吧，這種有個性的外觀行駛在路上回頭率百分百，大家評價這是什么車呀，多少錢呀，都想過來了解一下，到哪都是路上的明星，當(dāng)然這款車要是再大一點，那可能別人會認(rèn)為是百萬級的大路虎了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格很好，大氣，車輛互聯(lián)網(wǎng)連接塊， 音響音質(zhì)很好
空間：前排乘坐空間還可以，我身離有點離，快1.8米了，駕駛車輛時我會把座椅調(diào)整到最后，頭部空間及腿部空間都有了，平時多是前排乘坐兩個人日常使用是還不錯的，但是如果說喜歡長途自駕游父母會坐在后排，在車子空間就有點滿足不了，但是夠用，后備箱沒有問題，放的物品不多，出行也不可能什么都帶在車了。
配置：這個價位個人很滿意，今天來給車輛保養(yǎng)了，買車時候服務(wù)很好 售后服務(wù)也很不錯！
動力：ICON1.5T發(fā)動機，3缸渦輪增壓，單單發(fā)動機就輸出177馬力，255牛米的扭矩，雙離合7速變數(shù)器，還有一個電機，兩個動力加起來扭矩達到了300了，這個動力組合調(diào)校的挺好，電機及發(fā)動機的區(qū)域在行駛沒有感受到絲毫的頓挫感，行駛的線性好，急加速很迅速，變速器的換擋時間很短，都不知道什么進時候換擋了，只看到擋位的數(shù)據(jù)在變化。
越野：
方向盤比較輕，易操控，特別是車道保持這個配置對我來說的話還是比較好用，
油耗：新車開回來開了2500公里，提車的第一件事就是把油加滿，第一箱油的時候開了500公里，第二箱油開了550公里，油表的顯示是7.2升每百公里，油耗還是很很力吧，這可是一款混合動力的事，加上動力這么好，又是一輛SUV車型，
舒適：車內(nèi)的座椅包裹的嚴(yán)嚴(yán)實實的，而且很軟很舒適，平時開也沒有什么噪音，高速行駛的時候有那么一點點噪音
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購買時間2021年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3250公里
綜合評分
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優(yōu)點：ICON配置簡直是業(yè)界良心，時尚運動的外觀，豐富的智能配置，行駛在在路上回頭率太高了，可能是外觀太前衛(wèi)了，只要停在路邊很多人會湊過來問，這是什么品牌的車呀，多少錢買的呀，性能怎么樣呢，ICON給人第一感覺還是外觀上的沖擊很強的，車個車輛看起來很年輕、運動，很意養(yǎng)眼的。
缺點：其他的沒有，就是門把手感覺實用性不如其他的車型，拉開門時不是很順手。
外觀：整車外觀時尚，大氣漂亮，設(shè)計前衛(wèi)，在開5年都不過時車燈設(shè)計:有3顆LED 大燈，遠光照射范圍差不多倆個足球場車身及車輪:車身漆面平整沒有起包，車門及機蓋沒有發(fā)現(xiàn)變形
內(nèi)飾：ICON的內(nèi)飾整體比較有科技感，儀表臺及座椅的用料和做工都對得起這個價格，這樣的質(zhì)感真的媲美很多合資車型，坐在車內(nèi)也沒有氣味。
空間：我1.75的身高感覺這ICON的空間還是可以的，前排很寬敞，后排也可以，如果坐滿5個人感覺也是夠用的，只是中間這位有點擠，后背箱很大，對于一個女同志來說，空間是感覺很大的，再也我也不想要太大的空間，因為車小一點開車，在小區(qū)里容易找車位及調(diào)頭。
配置：因為喜歡所以感覺比較值哦，本來預(yù)算在十萬出頭，如果買合資品牌那真沒有可選的，但ICON辦下來差不多14萬，貸款還免息，送了全車貼膜、腳墊，后期就不需要再改了，家里的第一臺車，當(dāng)然是買年輕人喜歡的車型了！
動力：在高速上一般超車或者爬坡對于它都可以輕松搞定日常加速動力:動力沒得說秒個思域沒問題日常就更沒得問題
越野：
這車的方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，它的360度全景影像和全速自適應(yīng)巡航挺實用的。
油耗：油耗從開始11到現(xiàn)在用車20天的8.2直線下降，而且還有下降的空間，全程市區(qū)還沒上過高速
舒適：座椅的軟硬度，包裹性，親膚性都很好，乘坐非常的舒適，尤其是后排座椅，乘坐更加的舒適，后排是我過乘坐最舒適的車輛，會有一點點的胎噪。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我來說最滿意的地方應(yīng)該是車的外觀比較獨特，能夠吸引到我的眼球，我第一眼就看中了，覺得如果自己開在路上的話肯定是不一樣的風(fēng)景，整體外觀也是比較時尚的，給人就是青春活力的感覺
缺點：外觀上來看的話這款車的顏值呀各方面都比較給力，唯一的遺憾就是天窗居然是全封閉的不能打開。從駕駛感受來看就是變速箱換擋有點遲鈍，跑市區(qū)道路油耗偏高，
外觀：前衛(wèi)科技的ICON，誰都喜歡，這是很好看的一臺車，設(shè)計風(fēng)格像路虎，車身線條感也很好，前大燈很特別，進氣格柵就像電動車一樣，好多人都認(rèn)為這是一臺新能源電動機，這樣的外觀讓車的擋次提升了，開出去也有面子。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾有點像新能源電動機一樣，要不是有發(fā)動機聲音，說是電動車都有人信，內(nèi)飾的風(fēng)格完全不像原來的吉利車，感覺比較時尚，用料也很好，儀表臺上才是軟質(zhì)的，配置也很豐富。
空間：空間也挺大的，一家人出去游玩，后備箱放東西完全不是問題，后面座位，坐三個人一點也不擁擠
配置：這款車的價格才十二萬出頭，給到的配置豐富且實用，性價比高。
動力：1.5T的發(fā)動機，加上7速雙離合及一個電機，這樣的動力不能是夠用，而是非常強大，提速表現(xiàn)不亞于其他2.0L排量的車，雙離合變速器匹配很好，開起來很順，我只負責(zé)加油門就行，車輛可以保持最佳的擋位前進，起步時只要加油門，都可以第一個沖出去，當(dāng)然要與別人的3.0T發(fā)動機是不能比了，畢競價位在這里。
越野：
對于女生來說，操控不是很在乎，但車真的很好開，這和一些輔助配置有關(guān)吧，方向盤開起來很輕松，打轉(zhuǎn)向不需要太多的力，輕輕就轉(zhuǎn)了，回正也很好，車輛開起開一點都不費力。
油耗：我目前的油耗是7.3L100KM，我覺得挺經(jīng)濟的，畢竟我這邊是比較靠近市區(qū)的，有時會遇上塞車，它的油耗也沒怎么上升。
舒適：舒適性感覺還算好的，座椅的包裹性很到位，皮質(zhì)座椅舒適性好，用手摸的時候，感覺皮質(zhì)是很柔軟的，座椅對對人體的支撐度又也可以，坐久不會感覺疲勞，只要關(guān)上車門，感覺很安靜，只有車輛跑起來的時候有點胎噪聲，發(fā)動機傳過來的聲音是很小的，因為這個動力好了，在開車的時轉(zhuǎn)速并不高，所以發(fā)動機的噪聲不大。
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格12.83萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：一開始考慮的車型中并沒有icon，開始考慮的長安UNIT和CS75plus，去了長安4s店之后發(fā)現(xiàn)銷售的服務(wù)態(tài)度極差，出門路過吉利的4s店就進去看了一下，吉利工作人員的服務(wù)態(tài)度非常的好，介紹非常耐心，女朋友一眼就看中了icon的外觀，詳細了解之后發(fā)現(xiàn)icon的安全系數(shù)也很高，各種高科技功能，我最喜歡的就是全景影像，我是個新手每次過比較窄的路我都會開著全景影像，碰撞預(yù)警功能和全景影響對新手來說都是非常實用的功能，再來說一下油耗，我一直用的普通模式，從剛開始油耗11到現(xiàn)在半個月的8.2全程市區(qū)，目前還沒有跑過高速，油耗一直在持續(xù)下降，電系統(tǒng)還沒有完全用懂，相對來講icon的油耗還是可以的，動力方面普通模式還是稍微有點肉，爬坡能力比較弱，我一般爬坡的時候都會切換到運動模式，輕輕點一下油門就夠了，運動模式的動力還是很可以的，這部車我只是在市區(qū)內(nèi)跑跑上下班代步，開了20天跑了1200多公里，整體的體驗還是不錯的，車機的娛樂系統(tǒng)有點槽點，搜索的音樂部分歌曲還要開通會員才能聽，只有伴聽內(nèi)部音樂都是免費的，伴聽用著不是很方便，車機主題也很單調(diào)，只有出廠的幾款，建議車機系統(tǒng)可以進行優(yōu)化，可以更好的為用戶帶來用車體驗。
缺點：最不滿意的地方呢，暫時還沒有發(fā)現(xiàn)呢，整體就覺得挺滿意的的吧 如果一定要說 那一定去新車我有點異味到可以理解
外觀：外觀的造型是非常的個性，多處矩形的設(shè)計。內(nèi)凹式的車身線條，充滿著立體感，力量感和肌肉感，隱藏式的車門把手是當(dāng)下最為流行的設(shè)計。也非常的大氣美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有質(zhì)感，用手觸到的位置都是以軟包為主，組合儀表與中控大屏科技感很好，全液晶儀表顯示的信息很豐富，容易讀取，ICON的娛樂系統(tǒng)可以使用語音控制，操作就很方便了，加上還是多功能方向盤，行駛時就在方向盤在進行控制，太方便實用了。
空間：本人身高是174，體重65公斤，中點身材吧，前排我坐在駕駛位感覺活動起來很自在，頭部空間還有一點，腿部正好碰到儀表臺下部，而后排坐坐兩個人時感覺也可以，三個人很少坐，雖然有一點擠，車子的后備箱也足夠了，放兩個行李箱完全沒有問題。
配置：性價比那就更不要說了，十多萬買個這個大的SUV，而且還是高顏值，開出去朋友聚會吃飯也很有面子。
動力：動力夠 提速快，日常加速也是很好 很快， 平時上下班開的比較多
越野：
電子助力，電子剎車，這樣的車輛操控性能的話還算優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向很輕盈，剎車很靈敏，整車的操控性能對于這個級別來說是可以的，但是車有點小，開快了有點不穩(wěn)是真的，整體駕馭起來還算舒服，對于這樣的表現(xiàn)，一臺十萬出頭的國產(chǎn)車是可以了，不會比這個價位的合資車差。
油耗：這是一臺混合動力的車，ICON的油耗還是比較低的，時要平時駕駛注意一點，平均油耗在6.5-7.5L之間是沒有問題的，核算下來，每一公里還不到5毛錢。
舒適：車?yán)餂]有異味，還有智能的空氣過濾系統(tǒng)，美中不足的就是胎噪有點大
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格11.88萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是ICON外觀漂亮，每次開出去時，別人都不不像國產(chǎn)車呀，前臉大氣前衛(wèi)、尾部運動，同時車也很好開，動力好加油就走，很容景上手。
缺點：這款車如果是裝個四缸1.5T的發(fā)動機就好了，三缸現(xiàn)在是沒有問題穩(wěn)定定與四缸機沒有什么差距，但擔(dān)心開久了會出現(xiàn)抖動，希望是多余的顧慮吧。
外觀：外觀絕對是這款車的亮點，外觀的造型在吉利的車當(dāng)中是最不像吉利車的，好像一款電動車一樣，而風(fēng)格沒有一點吉利的設(shè)計風(fēng)格，很前衛(wèi)大膽的，這也是我喜歡的原來，前大燈與日行燈亮起來的時候真的好漂亮，我朋友都說這個車的外觀漂亮，特別是先后大燈。
內(nèi)飾：我選擇的是白色內(nèi)飾，起來會更加的高檔，精致的檔位臺，多功能方向盤。矩形銀色質(zhì)感的車門把手，翻折式防反光的儀表屏和智能的中控屏，時光沙樓式的空調(diào)出風(fēng)口，都給人一種大氣，高檔的氣息。
空間：車看車有點小巧，但是車內(nèi)的空間還是很充裕的，我178的身在絲毫不會覺得憋屈
配置：只看車輛，可能認(rèn)為這個價位可以買到很大的車了，但看內(nèi)飾及配置就不會這樣想了，這款車的內(nèi)飾像二十萬的，做工用料都非常到位，而配置很強大，一些科技配置都應(yīng)用在車上了，所以我以為性價比是很好的，主要是自己喜歡，所以一切都好辦。
動力：ICON的動力也是很充足的，加速時有著明顯的推背感，高速行駛時車身很穩(wěn)定，超車很輕松，爬坡時動力充沛，不會感覺到一絲的動力不足。開空調(diào)負重加速:開啟空調(diào)上坡的時候，動力會相對的減弱，不過，感覺不是很明顯。
越野：
操控性不錯，感覺很輕盈，加速反應(yīng)快，剎車油門靈敏
油耗：一般城區(qū)里跑不到8個油，高速省點5到6個油城市道路行駛:市區(qū)油耗不到8個因為這款車搭載了智能啟停裝置可以有效節(jié)油百分之15高速路行駛:高速公路一般6個油我感覺比較省，畢竟是個自動擋
舒適：座椅的質(zhì)感很好，應(yīng)該是真皮座椅，還帶有座椅加熱，不過夏天用不上了。運動座椅包裹性很好，行駛時很安靜的，我特別喜歡上車就打開在線音樂，聽自已喜歡的音樂，音質(zhì)也不錯，就是車輛的底盤有點硬，過減速帶時有點顛。
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購買時間2020年06月
購買地點四川 成都
裸車價格12.73萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18761公里
綜合評分
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優(yōu)點：在我買ICON的時候，并不是很在意這個功能，購車回來后上牌服務(wù)站幫我把4G網(wǎng)絡(luò)進行實名制認(rèn)證后，車輛就有了無線網(wǎng)線路，只要上車時，通過語音提控制功能，打開歌曲也是在線聽，這個太方便了，而且車輛音響效果突出我意料，音質(zhì)非常好，就是在線音樂都很清晰，重音很好，也沒有什么雜音，非常給力，加上4G流量終身免費，上車后手機就放一邊了，這樣也安全。
缺點：要說不滿意的是有些功能不人化性，為了看好，但實用性就差一點，比如組合儀表沒有蓋板，很容易反光，中控大屏也一樣。
外觀：外觀很科技，像概念車一樣，回頭率很高，打聽的人是真不少
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體挺大氣，但有點過于花哨，我這個年輕人就有一點接受不了。
空間：像我這種1.7米的身高，對空間的要求就不會很大了，至少怎么調(diào)整座椅都不會頂頭，ICON對我來說，空間我認(rèn)為還是可以的，平時最多就是前排坐人，后排拿來放物品了，兩個人在前排一點問題沒有，說實的，如果后排坐三個人也不會太擠，后背箱那真是的夠用，如果把后排座椅放倒，那真的就可以拿來搬家了，后面放幾個行李箱是沒有問題的。
配置：車滿意就會感覺值得，配置也很豐富，花的錢得到了享受，所以感覺性價比很好，這個價位也沒有更好的選擇了。
動力：1.5T的發(fā)動機，雙離合變速器，動力表現(xiàn)很好的，匹配很好的，開起來很順暢，平順性很好，一點都不抖動，感覺不到這是三缸發(fā)動機，加速超車夠用吧，做為一輛代步車是完全足夠的。
越野：
L 2級的智能駕駛同級別車獨有，預(yù)碰撞，自動剎停，還有全方位自動泊車，自選車位☆ 自動泊車入位:在自動泊車時后方有人和物體時會自動停止�！� 車道保持輔助系統(tǒng):在有線的公路上如果有輕微的跑偏，它回自動回位方向盤操控感:放心盤沒有虛位，放心精準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎半徑小，掉頭方便☆ 并線輔助:這個功能在市區(qū)一般可以關(guān)閉教好，高速比較實用脫困能力:一般下雪和雨天都可以，遇到一般泥坑輕松通過故障-操控系統(tǒng):自提成到現(xiàn)在跑了6000多公里用的特別省心
油耗：因為工作的緣故，我一般在城市道路行駛的不多，一油耗直保遲在了6.7，在高速行駛時，感覺油耗有著明顯的下降，這樣的油耗我是可以接受的。
舒適：座椅舒適 車輛噪音小，不能說沒有一噪音， 就是洗車剛開始有點異味 其他都很不錯的
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購買時間2021年02月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格14.33萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1670公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一名顏控，最吸引的地方還是這輛的的時尚動感外觀，首先看這款車，如果不看車標(biāo)，估計不會認(rèn)為這是一臺吉利汽車，沒有一點國產(chǎn)車輛的設(shè)計風(fēng)格，給我的第一印象就是很酷的，看到實車以后我心里就認(rèn)定了，這輛的外觀很有個性，與眾不同，開出去也很有面子，經(jīng)常在路上被別人問這是什么品牌呢，擋次很高呀。
缺點：也沒有什么不滿意的地方，個人不太喜歡里面紅色的內(nèi)飾，但是整體還是挺好的
外觀：吉利ICON的外觀真的很喜歡，高端大氣上檔次，設(shè)計風(fēng)格也很喜歡，國產(chǎn)車的高顏值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選的紅黑內(nèi)飾，其實白棕色很好看吧，但是誰要這個顏色人氣太高了，而且要加點錢，還要等預(yù)約，所以我還是買的紅黑，想著也耐臟吧，車內(nèi)的做工也挺精細的，好評
空間：空間夠大，設(shè)計，儲蓄空間設(shè)計合理，，后排乘坐也很大 三人座不擁擠
配置：雙液晶屏的內(nèi)飾科技感很強，12寸的大屏幕功能比較強大，還帶有網(wǎng)絡(luò)就比較實用，娛樂性比較好，整體的內(nèi)飾風(fēng)格我是很喜歡的，雙色的運動座椅不僅包裹性好，坐上去也是非常舒適的
動力：1.5T的發(fā)動機，可能大家都知道這是三缸發(fā)動機，剛開始也有點顧慮，但開了一段時間后就再也不存在這種顧慮了，因為一點都不抖動，和朋友的車對比后，感覺與四缸機沒有什么距差，而這款發(fā)動機加雙離合變速器，加速性真的太強了，想超車時，點一下油門車輛的速度上來非常迅速，超車太有信心了。
越野：
這是電子助力的轉(zhuǎn)向，ICON的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，前后獨立懸架的支撐很好，剎車車也比較短，三十多米百公里剎車距離吧，所以我感覺ICON是比較好開的一款車。
油耗：開了一個多月總體油耗不是太高，油表顯示7.2.整體還是孩子吧，預(yù)料之內(nèi)，這個油耗也很給力的
舒適：ICON的座椅的包裹性好，我沒有加座套，皮質(zhì)手感很好的，配色也給力，加座套就多余了，靜音效果很好，感覺隔音不錯，低速的時候根本聽不到外面的聲音也沒有胎噪聲，唯一影響舒延性就是底盤調(diào)校稍微硬，過減速帶有點顛簸。
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