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吉利ICON
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
吉利ICON
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年05月
購買地點河南 信陽
裸車價格13.40萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2480公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一臺非常有個性的國產(chǎn)小型的SUV，我覺得這臺車子的顏值是真的很高了，整體看上去的確是非常個性的，而且這臺車子所帶給我們的駕駛體驗也的確是很不錯的，1.5T發(fā)動機在動力上的表現(xiàn)的確可以，而且燃油經(jīng)濟性也很不錯，目前的綜合油耗也就7個多，確實是比較省油的，車內(nèi)的用量也比較厚道，安全性配置也很全面。
缺點：新車可能在太陽底下曬了一段時間，提車時有點氣味，開回來后，沒有下雨，我常常開窗通風(fēng)，一周后氣味就散了。還有就是在這個車的減震也偏硬，走爛路的時候顛簸比較明顯。
外觀：和普通版最大區(qū)別就是橙色跳色，而這些跳色的橙色線條主要以油漆噴色為主，部分為橙色噴會貼紙，比較特別的是第二車門下的噴會貼紙是黑色的不知道，大家注意到?jīng)]有。當(dāng)然普通車主想要略微模仿一下撞色設(shè)計還是非常簡單的，不過我以為還是用彩色噴會貼紙，什么時候不想要了，一撕就好了
內(nèi)飾：車子不僅外觀顏值高，內(nèi)飾的用料和色彩搭配也很出眾，我覺得一點都不輸合資品牌。
空間：icon的空間表現(xiàn)還不錯，因為我日�；径际且粋�人用車，所以對于空間方面只要能裝得下我的攝影裝備就行，其它沒有什么太多的要求。
配置：性價比算是這個車比較突出的優(yōu)點了，首先車輛的三大件還是很穩(wěn)定的，而且總體調(diào)教的很合適，車輛的行駛品質(zhì)很不錯。而且買的時候優(yōu)惠力度也比較大，感覺買的很劃算，確實要比同價位的合資車要好很多。
動力：這臺1.5T的發(fā)動機的動力可真的是一點都沒有讓我失望，它的動力輸出還挺猛的，特別是在起步至提速的過程動力響應(yīng)特別積極，而且它的動力輸出也是平穩(wěn)而有力的。
越野：
我覺得這輛車的底盤調(diào)校還挺扎實的，盡管離地間隙偏高一些，但是車身的穩(wěn)定性卻非常強，另外就是這輛車的輔助性操控配置也很全面，360度全景影像以及自動泊車等等都挺實用的。
油耗：車子的油耗我覺得還蠻低的，因為我上下班時間正好錯開高峰期，所以道路基本都是偏暢通的，現(xiàn)在車子的油耗差不多百公里7.5L左右。
舒適：前后排座椅坐著都挺舒服的，坐墊內(nèi)部的填充物很足，坐久了不會覺得難受。全景天窗雖然不能打開，但也避免了后期漏水或者排水口堵塞的問題。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 衢州
裸車價格14.30萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這臺吉利ICON真的是一臺非常有實力也是非常注重品質(zhì)的國產(chǎn)小型SUV，因為本身的顏值真的很高，看上去很有個性，同時車內(nèi)的配置給的非常全面，給我的感覺就是比較高級的，而且質(zhì)量穩(wěn)定性也沒有任何問題，這臺1.5T發(fā)動機的動力表現(xiàn)確實很不錯，關(guān)鍵就是也有著比較低的油耗，整個車子的內(nèi)部空間也是比較大的，這也能在很大程度上保證這臺車子更好的空間實用性，總之這臺車子所帶給我們的綜合用車感受的確是非常不錯的。
缺點：沒有完美的車，如高速行駛時輪胎的噪音有點大，可能是輪面太硬了。
外觀：icon的外觀造型很獨特，每次等紅綠燈都會成為最靚的仔，我的朋友們也都說這款車的外觀很時尚，完全看不出來就十多萬的小車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沿用外觀的灰橙撞色設(shè)計，其中門板和座椅等處加入了深灰混紡面料和淺灰PVC材質(zhì)的使用
空間：空間對我而言的話完全夠用，前后排空間非常大，日常乘坐完全沒有擁擠感，而且除了后備箱，各個隱藏的小儲物格，也非常實用，有了它們再也不怕車內(nèi)雜亂無章了
配置：吉利icon的性價比我個人覺得不錯，雖然車子油耗沒有我預(yù)期當(dāng)中那么好，但是車子的配置確實非常高，外觀造型也很合我的口味，關(guān)鍵是現(xiàn)在后期保養(yǎng)車的費用真的很低，確實是很適合作為家用的一款車。
動力：車子的動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，我個人的駕駛習(xí)慣是比較平緩的，到目前為止也沒有將油門踩到底完全釋放車輛動力，因為我覺得這樣會比較傷車。
越野：
這輛車給出的輔助性操控配置是相當(dāng)全面的，再加上它的車身本就不是很龐大，所以完全可以輕松的上手，只是7擋濕式雙離合變速箱的換擋過程不是很平順，低速通行的情況下頓挫感覺比較明顯。
油耗：這輛車在我們家很多時候都是穿梭在城區(qū)路段的，每天還都要經(jīng)歷早晚高峰，老婆在家全職帶孩子，周末我們有時間都會出去逛一逛，不過真沒有太多的機會要跑高速，但這輛車的油耗也不高，平均下來就7個多點。
舒適：車子的空調(diào)制冷系統(tǒng)不錯，天窗有配備了遮陽簾，夏天開車頭頂也不會太熱，后排有裝備空調(diào)出風(fēng)口和USB手機充電口，對后排乘客照顧的很周到。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格15.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3720公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的科技配置很高，中控液晶大屏有10.25英寸，儀表盤也是液晶數(shù)字化顯示的，看起來高級感十足。我很喜歡的一點就是擋把前方手機無線充電的功能，每次上車手機往那一放，自動就會開始充電了，減免了還需要插線連接的繁瑣步驟，而且沒有了盤繞的充電線，車內(nèi)看著也會更加整潔一些。另外除了前排，車廂后排的配置也同樣很高，有后排扶手后排杯架，最重要的后排空調(diào)出風(fēng)口和手機USB充電口也有得到保留，這點我覺得做得非常好。車子雖然有全景天窗，不過這個天窗是無法開啟的全景天窗，只能起到增強通透感和視野的作用，但是我覺得這樣反倒利大于弊，畢竟也不用太擔(dān)心后期用久了天窗漏水的問題。
缺點：車子的油耗表現(xiàn)是我目前不太滿意的地方，本以為加入了48V輕混系統(tǒng)以后，icon的油耗可以進一步降低，但是在車友群里和老款車廂的車友對比了一下，發(fā)現(xiàn)其實差距并不算大，城區(qū)碰上堵車的情況油耗依然可以達到百公里八個左右。
外觀：熾愛版車型的橙色拉花看起來非常時尚，19寸輪轂是全系標配的，這么厚道必須得給吉利品牌點個贊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有異味不好聞，但我通風(fēng)一周后就好了，內(nèi)飾的用料很到位，全車皮座椅，其他方面都還挺不錯的。
空間：雖然吉利給icon的定位是小型suv，但是它的空間對我來說是夠用了，平常我一家人開車出門玩行李基本都可以裝得下。后排座椅裝上一個兒童安全座椅后再坐兩個成年人沒問題，不會覺得空間很擠。
配置：icon的價格定位很直接，21款車型加入了輕混系統(tǒng)之后還能將價格控制在十多萬，我覺得我們自主品牌車企特別良心！必須點贊��！
動力：動力表現(xiàn)不錯加速還算及時 調(diào)整成運動模式會有不錯的動力提升 。還有發(fā)動機艙的整齊統(tǒng)一很養(yǎng)眼。好評
越野：
操控也還好，平時用著就覺得可以，感覺它很適合我，懸架支撐也很好，感覺座在車里也很舒適。
油耗：油耗這一塊感覺很滿意的，從提車到現(xiàn)在油耗都沒有超過8L百公里，一般市區(qū)走走停停紅綠燈也比較多，周末會上高速，平均下來的油耗還是很好的，油耗上現(xiàn)在是7.2L，現(xiàn)在上車就開
舒適：底盤扎實，濾震效果還是挺好的，所以坐在車里感覺還是挺舒服的，尤其是走在一些比如像修路或者壓到井蓋之類的路況時候，車里還是挺舒適的，不會有那種硬邦邦的感覺，減震比較有韌性。在就是車上的座椅還是挺符合人體工程學(xué)的，角度，軟硬程度都挺合適，頭枕的的角度對于我也是挺合適的，開起來覺得腰和脖子首先不會覺得累。在就是車內(nèi)的靜音效果挺不錯的，總體來說車內(nèi)算是比較安靜的。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的顏值高很受年輕人的喜愛，車看起來就時尚有個性，行駛在路上跟其他的車還真不一樣，時尚動感的外觀，個性化的配色讓車子顯得更加年輕了，除此之外，車還是很好開的，動力好配置高，輔助駕駛功能多，是一輛好看又好開的車。
缺點：要說哪里不是很滿意，其實對于這款車目前來說還真沒什么不滿意的，要說是非要找出點來，那我覺得前排的兩個USB接口的位置稍微有點偏低，插的時候不是很方便，手要往下伸很多，而且也不太容易對準，我覺得要是能設(shè)計到上方就更方便一些了。
外觀：外觀唯一一個可以滿分的地方了。設(shè)計前衛(wèi) 顏色大膽拼色很有特色。莫蘭迪灰 很耐看。
內(nèi)飾：ICON的內(nèi)飾科技感很強，兩個液晶屏，偏實用型，顯顯的信息很豐富，行車的信息了目了然，不整那些花里胡哨的，中控大屏的功能很多，在線音樂更實用，駕車時直接在車上用語音打開音樂很實用。
空間：車子的乘坐空間已經(jīng)算比較大的了，我182cm身高坐在主駕駛位，頭頂距離車頂差不多還有將近一拳的空間，腿部橫向空間也挺大的，油門剎車來回切換不會覺得拘束。后排乘客的腿部空間也挺大，在小型suv這一梯隊的表現(xiàn)處于中上水平吧。
配置：性價比還好，買車后很多人都問這輛車在十幾萬多吧，不比合資品牌的差，ICON有顏值有動力，細節(jié)也做得很到位，對比同價位的其他車型，性價比提現(xiàn)的很到位。再一個吉利老品牌，售后的也很有保障，這方面很信任。
動力：車子動力表現(xiàn)很棒，7擋濕式雙離合的換擋反應(yīng)也很迅速，加急速的的時候很快就會進行降檔來銜接上動力。
越野：
吉利icon這款車我覺得確實很好開，開車的駕駛視野非常好，不會有轎車主駕駛位那種狹窄的感覺。底盤離地間隙高，經(jīng)過一些起伏較大的路段也不用太擔(dān)心剮蹭到底盤。
油耗：新車剛買回家那段時間油耗確實不低，但也不是無法理解，越往后油耗也漸漸穩(wěn)定下來了，目前我這車的表顯油耗是7.3，對于這輛車來說不算是很高了，對于這個油耗我也完全能夠接受。
舒適：偶爾老婆開車我跟孩子坐到后排能夠明顯的感覺到后排座椅坐上去真不太舒服，座椅填充偏硬一些，而且靠背的角度也不怎么合適，短途代步其實沒有太大影響，但就是跑長途長時間乘坐，感覺這個座椅的舒適性還是比較一般的。
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購買時間2021年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.75萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3550公里
綜合評分
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優(yōu)點：吉利icon這款車最吸引我的地方就是它的外觀造型，絕對是科技感十足的。引擎蓋兩側(cè)的細長燈條很具有未來感，看起來還會有種X戰(zhàn)警的感覺。車頭中網(wǎng)是呈平直的造型，從內(nèi)到外由好幾層圓進行疊加。我買的熾愛版車型還在前包圍、后包圍、輪轂、肩線上采用了橙色元素點綴，看起來確實顯得更年輕了點。另外，吉利icon這車的內(nèi)飾用料和做工與車子外觀一樣講究。在擋把、座椅、扶手箱、車門板上也都融入了橙色元素，精致感與運動感直接滿分。
缺點：我覺得這臺車子的動力平順性還是比較一般的，主要還是說那個變速箱的頓挫感有點強，這種問題在很多搭載雙離合變速箱的車子上都能遇到，同時這臺車子的座椅舒適性也不是很好，這對于實際的乘坐感受也會有著一定影響。
外觀：外觀整體上看起來挺動感的，尤其是尾部的造型，還帶了一個小尾翼，我非常喜歡，燈源依舊采用的LED 的圓形，還是很有個性范的，感覺還是跟的上潮流的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料絕對沒得說，很多地方都是軟質(zhì)和皮質(zhì)材料的，所以坐進車里感覺還是挺有高級干的。這個價位的合資車基本上都是硬塑料的。不過我覺得前排的USB接口位置設(shè)計的不是很順手，在下層，得伸手去夠，也不太好對準。要是能夠放在上面感覺就能更方便一些了。
空間：車內(nèi)空間家用的話夠用了，后排乘坐空間也是夠用的，乘坐三個人也不顯得擁擠，所以家用也夠用了，車內(nèi)儲物空間也就是稍微少了點，但是也還行。后備箱空間算是夠用吧，因為平時也不會像太多的東西的后面，車還是要干凈點好，只有送人到機場或高鐵站時會放幾個行李箱在后面，放兩個大行李箱是沒有問題的。
配置：吉利ICON的價位在同級別的國產(chǎn)車中確實不怎么低，但是這輛車也絕對是拿出了足夠的誠意，各方面配置都是非常豐富的，同時在外觀的設(shè)計上也這么用心，所以說我覺得它也確實是值這個價位了。
動力：1.5T帶渦輪增壓的發(fā)動機對于我來說完全夠用，還有一個小電子助力，動力在小型SUV當(dāng)中算是最好的沒有之一了，百公里加速不到8秒鐘。買車最大的作用還是代步嘛，平時就上下班開一開。我是覺得它的舒適度會比較好，車輛要安全舒適，動力的還是要好一些，要不有時加速超車跑不過人家那只能跟在后面，動力好的話，一下子就超過去了。
越野：
其實這輛車還是挺好駕馭的，畢竟車身不那么龐大，自然也就不會多么笨重，同時也不會有太多的盲區(qū)，只是7擋濕式雙離合變速箱換擋時很容易出現(xiàn)頓挫感，低速通行的情況下更為明顯。
油耗：整體油耗中規(guī)中矩 還算不錯 主要估計還是有輕混電機的幫助吧。
舒適：舒適還好吧，車輕一點不如大一些的SUV開起來穩(wěn)重，但也是很不錯的，主要跟它運動型定位有關(guān)。對于我來說的話就是很容易找到這個平衡點，座椅包裹性很好，舒適度還不錯，挺舒服的，讓我稍微欣慰了一點吧。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格13.20萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程4590公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先就是顏值吧，ICON的顏值挺耐打的，無論是配色還是造型設(shè)計都非常亮眼；其次是內(nèi)飾的各種材質(zhì)，能兼顧顏值和舒適性的同時增加安全性；最后是內(nèi)部空間，因為我平時車里面也不放其他東西，感覺完全夠用，前后排完全沒有擁擠的感覺，后備箱空間不是特別大，但完全夠用�？傮w來說非常滿意
缺點：中央扶手箱后部的空調(diào)出風(fēng)口偏小了一些，就算把鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)速調(diào)整到最大，后排的出風(fēng)量也依然很小，所以后排的溫度下降的會比前排慢一些。隱藏式門把手看起來確實很有科技感，但我覺得實用性不如傳統(tǒng)門把手來的好，就比較擔(dān)心會因為饋電導(dǎo)致門把手卡死。
外觀：最讓我驕傲也是最讓我欣賞的就是它的外觀設(shè)計了，這輛車的外觀造型在同級別車型中可是很有優(yōu)勢的，最具前衛(wèi)的設(shè)計語言很好的提高了整臺車的辨識度，厚實的車漆看著也是很有質(zhì)感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和整體布局我很滿意。中控臺保留有許多常用的物理按鍵，簡單簡約且實用，比全部集中到液晶屏里的控制要好很多。
空間：如果把第一排座椅調(diào)整到偏靠后的位置，那么車廂后排座椅的腿部空間就會稍顯局促，不過好在車內(nèi)的頭部空間還是很充裕的，因為吉利icon的車身高度還可以。后備箱的空間不算大，但是平常開車出去郊游的東西是絕對能夠放得下了，畢竟吉利icon的定位是小型SUV，所以這個表現(xiàn)我覺得已經(jīng)不錯了。
配置：我覺得ICON的性價比還是比較高的，價位也是比較滿意的，配置也很高，整體來說我都是比較滿意。辦下來有十三萬多吧，感覺喜歡就值得，至少我用車感覺是非常好的，車配置高，外觀時尚，擋次也高，所以感覺值得。
動力：ICON的動力也還行，家用的話足夠用的，1.5T的發(fā)動機，加上雙離合變速器，這些都很強勁了，還加一個電機，在起步也助一把力，這樣就很帶推背感了，感覺對于女司機的我來說，沒啥問題，我平時開車只用經(jīng)濟模式，感覺這個動力都比許多車要好很多，運動模式只會試試，體驗一下，正常行駛是不會用的，運動模式之下，這個動力真的是太強大了，點一下油門感覺車要飛起來一樣，我可不用，動力是好，但感覺太強勁了也不安全，開車穩(wěn)一點好。
越野：
icon開起來蠻輕松的，確實是一部很適合城市代步兼并工作的車子。車內(nèi)各個控制按鈕的布置位置都清晰可見，操作起來也十分方便，我最愛的就是這個小巧的方向盤，上面的控制按鈕有很多，而且握感很舒服。
油耗：油耗這方便還是差了點意思，沒堵車的情況下我覺得icon的油耗表現(xiàn)還是可以的，但是一旦堵車，百公里就要8個油左右了。
舒適：車內(nèi)噪音處理的比較好，座椅的包裹性也比較好，座上去很舒服，行駛過程中車內(nèi)噪音也很小，比較舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格13.25萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程195公里
綜合評分
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優(yōu)點：icon這款車的各方面表現(xiàn)都挺均衡的，要說最滿意的話，我覺得還得是這車的油耗表現(xiàn)和性價比。因為21款車型融入了48V輕混系統(tǒng)，所以車子的油耗表現(xiàn)確實有著一定提升，最明顯的就是在日常堵車的情況，油耗依然可以維持在和暢通路況下差不多的水平，這一點確實值得表揚。車子的售價我覺得是挺親民的，畢竟icon有著一副這么好看的皮囊，還有諸多的科技配置。我所購買的熾愛版車型還有著專屬的外觀內(nèi)飾顏色搭配，絕對的突出個性。
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么不太滿意的地方，我覺得唯一做得比較不足的還是吉利的這個車機系統(tǒng)，既然打算自己研發(fā)自己品牌專用的系統(tǒng)，那就應(yīng)當(dāng)把界面再進一步優(yōu)化一下，現(xiàn)在車機的主界面看著還是太簡約樸素了一些，有很大的改善空間。
外觀：這款車的外觀就很拉風(fēng)了，設(shè)計很潮流前衛(wèi)，對比過來對比過去還是這個款最入眼，雖然只是一個小改，但通過細節(jié)的點綴后顏值很升了，更有個性了，開出去很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料在國產(chǎn)品牌里絕對是數(shù)一數(shù)二了�，F(xiàn)在的國產(chǎn)車很多地方已經(jīng)超越合資品牌值得肯定。至少前衛(wèi)的設(shè)計就是很不錯的一個超越
空間：對一臺小型SUV來講，2.64米的軸距長度和1.81米的車身寬度說明它的車身尺寸確實不小了，車內(nèi)的實際空間也挺寬敞的，偶爾跟朋友或者同事一起出去滿座的情況下也不顯得太過擁擠。
配置：性價比是絕對夠高的，與合資品牌相比已經(jīng)很實惠了，當(dāng)時買車還送了幾次免費保養(yǎng)和全車腳墊，銷售顧問的態(tài)度也非常好，自主品牌已經(jīng)做得很棒了。
動力：icon的動力確實還可以，1.5T發(fā)動機在48V輕混系統(tǒng)的加持下起步會暢快很多，不會出現(xiàn)嚴重的動力遲滯感。
越野：
icon這車開起來給我的感覺很舒服，很快就能夠上手了。這款車的離地間隙挺高，坐在主駕駛位的視野會比較好，偶爾開一些起伏比較大的路面也不用擔(dān)心剮蹭到底盤。車機系統(tǒng)支持語音控制，平常開車騰不出手時只要口頭召喚語音助手就可以，特別方便。
油耗：開了一段時間，油耗表上的顯來基本在7.3L左右，日常城鄉(xiāng)公路開的比較多，油耗可以接受，怎么說也是 suv，加入了BSG電機，相比其他的油耗還是很省的。
舒適：座椅不舒服 腰部非常難受，然后頭枕角度沒法調(diào)整只有高度可調(diào)很難受。
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購買時間2021年06月
購買地點貴州 遵義
裸車價格13.95萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3550公里
綜合評分
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優(yōu)點：吉利icon的外觀造型我特別喜歡，看起來真的非常有未來感。狹長的日間行車燈與遠近光燈上下分開布局，平直的宇宙回響式前中網(wǎng)，這樣的設(shè)計再過十年時間我覺得都不會過時。吉利icon車子的離地間隙是蠻高的，不知道的人可能會以為這是一輛小型硬派suv，因為底盤高所以駕駛坐姿也高，開車的視野要比轎車好上很多，看得更遠一些。另外在配置方面吉利icon也能算是同級別領(lǐng)先的水平，前懸架是麥弗遜獨立，后懸架是多連桿獨立，不僅車子的舒適感更好，而且操控性也更強。
缺點：吉利icon后備箱地臺比較高，后備箱蓋打開之后上揚角度會有些大，想要關(guān)后備箱時不太方便，幸好有感應(yīng)式后備箱的功能，不然對小個子的女生來說不太友好。熾愛版車型內(nèi)飾色調(diào)是灰白橙的搭配，白色布料的地方相對來講會更容易弄臟一些，所以平常用車要更注意清潔一些。
外觀：最喜歡的就是這臺車的外觀，顏值很高，回頭率很高，每次駕車去加油或到朋友那里都會被圍著問，這是哪一款車呢，如果不看后面吉利汽車這四個字，估計還有人會說這是某虎的車型吧，外觀時尚前衛(wèi)，讓我也倍有面子。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料還是非常不錯的，大面積的皮質(zhì)材料看起來都很有質(zhì)感，空調(diào)出風(fēng)口的造型也挺有個性的，再加上配色也特別時尚，整個內(nèi)飾看起來一點都不沉悶。
空間：車小空間利用率高，空間是夠用，雖然是小型suv，日常使用完全足夠，伸縮自如，坐在主駕上頭部距離車頂還有一段距離，后排的位置很是讓人滿意，腿部空間很大，家人坐后排，完全不擠，這一點做的很棒。
配置：性價比還行，主要是買得起，也養(yǎng)得起，首付幾萬就成為有車族了。
動力：車子初段的加速表現(xiàn)還不錯，但是速度到60kmh以后就明顯感覺到動力有下降。
越野：
吉利icon的車身尺寸偏小，開起來完全不用太擔(dān)心，很快就能上手適應(yīng)了。車子換擋擋把很小巧，方向盤的直徑也不算大，所以開車打起方向來很輕松，吉利icon的轉(zhuǎn)向半徑也很小，對于新手女司機來說也很友好。
油耗：油耗表現(xiàn)屬于中等水平吧，沒有特別費油但也沒有預(yù)中那么好，主要還是得看48V電池內(nèi)部的電量是否充足。我現(xiàn)在車子儀表顯示的油耗是在8.2L100km。
舒適：這款車的舒適性是很切實的體會的，座椅的包裹性很好，座椅材質(zhì)很棒，很柔軟坐著舒服，駕駛也很穩(wěn)，有一點就是感覺底盤有點硬，不過還是可以的，年輕人嘛，這樣開起來更有活力點，無可厚非，這方面要求不高。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 珠海
裸車價格12.65萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2440公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀非常有科技范，線條的設(shè)計都很平直且有力度。車子前燈組采用的是分體式大燈，上面是狹長的日間行車燈燈帶，下邊是遠近光燈燈組。車頭中網(wǎng)采用的是吉利“宇宙回響”的設(shè)計，用大小不一的圓邊矩形進行堆疊，顯得層次感更強。影藏式門把手的逼格很高，第一次坐我車的朋友總是找不到車門把手在哪里。內(nèi)飾的用料確實很厚道，能看到的地方基本都用上了軟質(zhì)的搪塑材料，主駕駛位也支持六向調(diào)節(jié)，還帶有前排加熱功能等等，在科技配置這方面也挺齊全。
缺點：說起這輛車不滿意的地方么，其實只要是車，肯定都會有一些不盡如人意的地方，這輛車我覺得讓我不太滿意的還是油耗方面這臺車的油耗還是有些大的，特別是在堵車的時候這臺車的油耗能夠到達9個油左右。
外觀：外觀是這款車的亮點，剛開始沒有關(guān)注限量版，但去看車時才知道原來才知道又出新款的，這個新款的車型感覺很加時感，很有未來感的SUV的造型，有很多驚艷的地方，實際設(shè)計很超前的，也有一些新鮮的運動元素。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很好，配色也是我喜歡的，新車沒有一點氣味，用料很環(huán)保，兩個中控大屏讓內(nèi)飾的擋次感就上來了，內(nèi)飾上加入了一些紅色的設(shè)計，告別了之前沉悶的黑色，多媒體大屏功能很多，也充分考慮了實際用途中會遇到的問題，大屏的的分辨率很高，GKUI系統(tǒng)功能很多，聽音樂都是使用伴聽，在上面點開喜歡的音樂。
空間：空間我覺得還是足夠用了，而且可以說是挺充足的了，平時主要也就是我自己開，后排基本不坐人，我自己試了一下，調(diào)整好前排之后，后排很能有兩拳多的腿部空間，我覺得應(yīng)該是足夠?qū)挸�。前排主要是考慮頭部空間，我一米七八，頭部還有大概一拳的空間，視野挺好，也不絕的壓抑。儲物和后備箱都足夠用，平時放一些個人物品還是很輕松的。
配置：獨特的風(fēng)格加上特別的配色，至少在顏值方面，吉利ICON就在同級別的車中脫穎而出，可觀的性價比和出色的動力性能，非常適合像我這樣年輕消費者，入手這么一款高顏值座駕，出門一定回頭率百分比。
動力：1.5T渦輪增壓發(fā)動機的動力表現(xiàn)不錯，紅綠燈起步速度是挺快的，城區(qū)道路行駛變道超車也會輕松一些。
越野：
操控滿輕松的 很適合女生 方向盤不重。轉(zhuǎn)向的準確度也還不錯。電子檔把手感不錯
油耗：綜合油耗還可以，雖然我也沒怎么注意過，一般都是油燈亮了，就趕緊加
舒適：車輛的座椅包裹性很好，隔音也不錯，行駛時很安靜，底盤是有點硬，但坐在車內(nèi)感覺車身的跳動比較大，因為我的家是住在城鄉(xiāng)結(jié)合部，路況比較好，行駛速度也很容易上來，所以駕駛感受很好，乘坐舒適性也不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點還挺多的，這款車外觀好看還與內(nèi)飾相呼應(yīng)，開起來看起來都舒適。
缺點：缺點就是動力比較弱咯，其他的其實還好。
外觀：外觀真的是超級好看的，這款的顏色內(nèi)外搭配起來，一體式的超好看，而且大臺，開出去體面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是完美的，材質(zhì)不錯，配色也好，最滿意這一點了。
空間：空間挺夠用的，前排坐著超舒服，后排半躺著空間都是綽綽有余。
配置：配置可以的，全液晶儀表盤和懸浮式多媒體觸控屏科技感滿滿而且又實用。
動力：動力我覺得還是不夠，可能我對動力的要求高一丟吧，起步感覺有一點弱。
越野：
操控還不錯，輔助都還挺好用的，開起來特別好開。
油耗：油耗表現(xiàn)還可以，在我的預(yù)想范圍之內(nèi)，上下班在城市還挺省的。
舒適：挺舒適的，隔音效果好，座椅的包裹性也好，開長途也不會那么累。
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