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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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黑科技（309）+1 性價比高（161）+1 后備箱空間�。�109）+1 動力強(qiáng)勁（48）+1缺點(diǎn)：
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
吉利ICON
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價格14.05萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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越野：
操控性還是很好控制的，功能多車也好開，三種助力轉(zhuǎn)向模式，經(jīng)濟(jì)模式時轉(zhuǎn)向很靈敏，還有很多輔助駕駛功能，提升了很多駕駛體驗，動力也跟得上，剎車表現(xiàn)也很好。行駛時車身的穩(wěn)定性很好，車輛很好控制的，倒車入位時通過360全景影像路況看昨非常清晰，駕駛安全性非常高。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價格13.35萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格12.20萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價格12.35萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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越野：
操控方面調(diào)教的還是挺好的，車輛提速雖然比較快，但是開起來沒有那種一竄一竄的感覺，還是挺平穩(wěn)的，沒有損失舒適性。懸掛調(diào)校的也比較好，感覺對于車身的支撐效果還是很到位的，拐彎的時候車身側(cè)傾的不是很明顯。方向盤的指向依然很精準(zhǔn)，力度也合適，開起來比較輕松。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格13.05萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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越野：
ICON確實(shí)比較容易操控，電子助力的方向盤很輕盈，只是懸掛底盤調(diào)校有點(diǎn)硬，車輛的通過性也可以，變速器與發(fā)動機(jī)的匹配很好，行駛時沒有太大頓挫感，油門剎車性也可以，保證了良好輕松的駕駛感。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價格14.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4020公里
綜合評分
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越野：
車子開起來的感覺很好，因為SUV坐姿高，所以駕駛視野肯定要比轎車來得好，不會有特別壓抑的感覺。車子底盤的緊湊型也很好，前麥弗遜獨(dú)立后多連桿的懸架搭配有著很不錯的操控感。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格14.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3440公里
綜合評分
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越野：
輔助駕駛的各個功能非常齊全，而且平穩(wěn)性非常好，緊急剎車或者過減速帶沒有什么大的感覺，減震設(shè)計比較好。它的自動泊車功能非常強(qiáng)大，好幾次解決了我的燃眉之急
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價格15.10萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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越野：
操控方面給人的第一印象就是非常的扎實(shí)，底盤感覺很厚重，懸架的支撐效果還是挺不錯的，拐彎時候即使速度稍微快一點(diǎn)車身也沒有特別明顯的側(cè)傾感覺。轉(zhuǎn)向方面感覺方向盤的力度比較適中，不沉，也不是那種特別輕的感覺，所以我感覺開起來還是挺有質(zhì)感的，感覺有點(diǎn)德系車的味道。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價格13.35萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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越野：
助力很好，有三種駕駛模式，操控還行，車輛比較容易上手，怎么開都性，我媳婦教她一下就自已開了，加上有一些輔助功能，這樣她開車我也放心，這款車的三缸機(jī)抖動真沒有感受到，和朋友的四缸機(jī)是一樣的。底盤是有點(diǎn)硬，平時走的大多都是水泥柏油馬路，顛簸大一些，只有過減速帶時開慢一點(diǎn)就好，過彎回正很快。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格14.95萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3990公里
綜合評分
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越野：
icon這車開起來給人一種很輕松的感覺，方向盤的直徑很小，大幅度轉(zhuǎn)彎的時候，可以連續(xù)靈活的打方向盤。我老婆現(xiàn)在偶爾也會開一開這輛車，她上手非�？�，因為真的很好開。
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