一鍵砍遍全城
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英仕派
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（154）+1 配置豐富（35）+1 外觀年輕（32）+1 座椅舒服（16）+1 后排空間大（6）+1缺點(diǎn)：
底盤有點(diǎn)硬（70）+1 + 添加印象英仕派
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型英仕派 2022款 260TURBO 典雅版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格17.99萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控整體表現(xiàn)不錯(cuò)，油門還挺好的，不管是高速還是低速都不沖，底盤都比較穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也比較平順，開起來還是挺簡(jiǎn)單的。
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購(gòu)買車型英仕派 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格25.59萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
acc自動(dòng)巡航和車道保持輔助開省道這種遠(yuǎn)路還可以的樣子，不過車道保持在最左側(cè)車道有時(shí)候喜歡往左邊竄一竄的感覺，有點(diǎn)害怕
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購(gòu)買車型英仕派 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格20.99萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英仕派 2022款 260TURBO 精悅版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格20.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控我給五星，說實(shí)話擱市區(qū)開車有啥操控，就算走高架車也有很多車，并且限速80，也沒啥能操作的空間，轉(zhuǎn)向感覺很靈敏，方向盤不重不輕。
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購(gòu)買車型英仕派 2022款 260TURBO 精致版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格19.29萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控也不錯(cuò)，油門剎車都很靈敏，方向盤指哪打哪，畢竟不是專業(yè)的，開起來舒服就行了。駕駛樂趣可能沒有阿特茲好，阿特茲開起來很舒服，但是后面坐的人不舒服，我更傾向家用，所以這也是沒有選擇阿特茲的原因。
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購(gòu)買車型英仕派 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈智版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格19.99萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控還可以吧，比我以前杰德強(qiáng)一點(diǎn)，主要就是底盤懸架柔和了很多，過減速帶的時(shí)候也比較舒服了，剎車還是軟，日系車通病。方向盤除了有點(diǎn)粗，別的地方基本滿意
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購(gòu)買車型英仕派 2019款 260TURBO 典雅版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格18.28萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英仕派 2019款 260TURBO 精耀版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程250公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英仕派 2019款 260TURBO 精致版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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