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奧拓
(該車系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（1196）+1 技術(shù)成熟（420）+1 代步工具（384）+1 實(shí)用可靠（321）+1 操控靈活（222）+1缺點(diǎn)：
毛病多（1001）+1 有點(diǎn)貴（322）+1 空間太�。�306）+1 沒有綠色配色（169）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奧拓 2009款 1.0L MT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格4.69萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程44800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省心耐用
缺點(diǎn)：后排空間小。
外觀：從后面看不怎么順眼
內(nèi)飾：用料普通做工還行但甲醛味道大。
空間：頭部空間還是比較不錯(cuò)的，車內(nèi)的寬度不錯(cuò)，挺寬的，就是軸距不長(zhǎng)，可以改進(jìn)，如果可以把后排座椅縮短一些，可以大大改進(jìn)呀，后備箱比其他小車比較也是不大呀
動(dòng)力：很多人關(guān)心新奧拓的動(dòng)力。一些坐過我的車的人說(shuō)動(dòng)力不錯(cuò)，一問我的動(dòng)力是1.0的，就有些驚訝，但回頭又煞有介事地說(shuō)，車還是1.6以上的才夠用。對(duì)于那些不懂裝懂打腫臉充胖子的，我一概是一笑了之。畢竟那些沒車的人，不知道什么樣的車才適合自己。我一貫的觀點(diǎn)，車夠用就好，省心就好，面子什么的倒不太在意。其實(shí)我的車跑長(zhǎng)途、跑山路（幾乎有三分之一在爬山）都沒問題，2500轉(zhuǎn)發(fā)力的扭距真不是蓋的，爬坡動(dòng)力很充沛，甚至裝滿一車人依然并不吃力。 但開小排量的車，技巧也很重要，一位老師傅的話讓我受益匪淺：只要跑出慣性，既省油又輕松。不過我也贊同一位新奧拓的車友說(shuō)過的一句話：開了空調(diào)，這車感覺就像換了一輛車。開空調(diào)后，2檔動(dòng)力不足很明顯，得壓著離合、轉(zhuǎn)速升到2000以上才能避免抖動(dòng)。
操控：
操控非常靈活,方向也很輕
油耗：很省油！市區(qū)一般5.6左右油耗（我這交通比較順暢），高速90KM時(shí)候更省
舒適：這么大的車就不說(shuō)什么舒適性了
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購(gòu)買車型奧拓 2009款 1.0L MT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格4.90萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：鈴木的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)做的是比較好的，經(jīng)典的K10B系列高性能小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，雙頂置凸輪軸、1.0L排量，發(fā)動(dòng)機(jī)最高輸出功率達(dá)到52kW，峰值扭矩92Nm。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有共振屬于正常的，轉(zhuǎn)速到1500轉(zhuǎn)以后幾乎感覺不到了，900轉(zhuǎn)的時(shí)候最為明顯
缺點(diǎn)：后備箱空間太小了
外觀：還可以吧，就是有點(diǎn)卡哇伊，個(gè)人比較喜歡新出的2013的新款，前頭比較好看，有點(diǎn)像雨燕的，比09款的好。
內(nèi)飾：深淺搭配的內(nèi)飾設(shè)計(jì)略顯中規(guī)中矩，內(nèi)飾用料較差，做工比較一般；中控布局合理，按鍵布局清楚，操作方便，實(shí)用性較強(qiáng)；配置比較不錯(cuò)，車內(nèi)沒有煙灰缸，人性化配置稍有欠缺。
空間：這個(gè)價(jià)格，這個(gè)級(jí)別，符合AOO身份，沒多了什么，也沒少了去！
配置：性價(jià)比還行，畢竟一分錢一分貨。
動(dòng)力：提速起步快，我和朋友的經(jīng)典1.6福克斯比了3場(chǎng)100米，完勝。轉(zhuǎn)數(shù)在2000轉(zhuǎn)到 3000轉(zhuǎn)之間動(dòng)力輸出不錯(cuò)。
操控：
電動(dòng)助力很給力，靈活的很，不輸十幾萬(wàn)的車。
油耗：沒想象中省油，但是可以接受，因?yàn)槌鞘袚矶侣房谳^多，不適合長(zhǎng)途高速，超過100邁油耗增加明顯。
舒適：奧拓的懸掛較硬，偏向運(yùn)動(dòng)型，路感比較好，再加上配備的155/65/R14輪胎，舒適性就大打折扣，在平整的路面還行，但是到了坑洼不平的路面時(shí)就缺乏那種舒適性了
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購(gòu)買車型奧拓 2009款 1.0L MT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格4.84萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很滿意，上下班三分之一的市區(qū)，三分之二的郊區(qū)，每天30公里春秋在5.2升/百公里，夏冬在5.8升/百公里左右而且是載人的情況下.長(zhǎng)途油耗更省，跑過一次700kg的長(zhǎng)途時(shí)速80kg左右油耗算下來(lái)也就4.8升/百公里.沒有過什么毛病，比較省心。
缺點(diǎn)：后排座椅過大占用腿部空間，后備箱太小。
外觀：整體外形很漂亮，就是個(gè)別地方接縫不太均勻，但不影響整體美觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾較好（可見上傳照片），毫不夸張的說(shuō)，跟10萬(wàn)以內(nèi)的小車相比，新奧拓的內(nèi)飾都有過之而無(wú)不及，內(nèi)飾很精致，用料不錯(cuò)，不愧為“精品小車”的稱號(hào)。 小結(jié)：較之同級(jí)別車型，內(nèi)飾較好，但跟十幾萬(wàn)的車沒法比。
空間：乘坐空間還行，就是后備箱太小；
配置：價(jià)格高一些，再便宜2千左右就好了
動(dòng)力：鈴木K10B發(fā)動(dòng)機(jī)，全球有名的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率52KW，最大馬力71，這車在高速上開起來(lái)一點(diǎn)問題也沒有。
操控：
開起來(lái)舒服就對(duì)啦。
油耗：高速4.5-5的油耗，市區(qū)5.5-6.5左右的油耗，我目前的綜合油耗是在6左右
舒適：很好，我1米72身高座在駕駛室里不圈腿，不頂頭，還是很舒服的，負(fù)駕駛座位也一樣很不錯(cuò)，后排坐3個(gè)成年人也不算擠，減震效果也不錯(cuò)過彎不幌，過坑洼路面減震不生硬。說(shuō)實(shí)話基本感覺不到你開的是微型轎車。
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購(gòu)買車型奧拓 2009款 1.0L MT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格4.69萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗少，百公里市區(qū)5.5個(gè)油，城郊5.1個(gè)油，高速4.7個(gè)油，真是省油的冒泡。30到60速前有優(yōu)勢(shì)，發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)家名優(yōu)推薦發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)速就能發(fā)揮大動(dòng)力，微型車?yán)锩星懊h(yuǎn)遠(yuǎn)超過國(guó)產(chǎn)神車，口碑剛剛的，過萬(wàn)消費(fèi)者體驗(yàn)出來(lái)的，絕非廣告吹噓。居家買菜必備良器，特別是堵車的時(shí)候可以橫穿調(diào)頭，奧迪寶馬只能望路興嘆，即使堵車無(wú)法前行，也樂得聽音樂開空調(diào)，不必熄火停車嫌費(fèi)油。擁有奧拓，從此走上康莊大路。
缺點(diǎn)：隔音，沒開過別的微車，感覺隔音不怎么好。
外觀：新款出來(lái)很有長(zhǎng)安范兒，但是還是覺得外國(guó)的月亮圓。所以趕緊訂了09款。買到家居然發(fā)現(xiàn)鈑金裝配有瑕疵。算了也不計(jì)較了，又不是買工藝品，路上別掉鏈子就好。
內(nèi)飾：做工很精細(xì)，在微型車?yán)镆埠茱@檔次，布局我喜歡。
空間：相同價(jià)位 算小的
動(dòng)力：同排量微型車的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很難達(dá)到新奧拓的水準(zhǔn)，這不僅是對(duì)比駕駛后我的直接想法。而且也換算過，1.0L的新奧拓發(fā)動(dòng)機(jī)的功率約等于其他車1.1——1.2的功率，馬力很強(qiáng)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)超值。
操控：
一般般吧，畢竟選擇1.0排量的微車就不要奢望這些不靠譜的名詞，不過剎車是個(gè)軟肋，制動(dòng)距離過長(zhǎng)，在駕駛中最沒信心的就是這點(diǎn)。
舒適：我跟我老婆都1.6米身高.不肥不瘦.坐上去還算舒服.
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購(gòu)買車型奧拓 2009款 1.0L MT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格4.99萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛品質(zhì)不錯(cuò)，一年多了沒出現(xiàn)什么問題。
缺點(diǎn)：車子的空間吧，前排還可以，后排的空間就非常的小，如果長(zhǎng)途行駛，坐后排的就非常累了，還有就是后背箱那個(gè)�。〔贿^對(duì)于微車來(lái)說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了，還有那個(gè)減震，有點(diǎn)硬，但是綜合價(jià)格，幾萬(wàn)塊的車算不錯(cuò)，總之各方面了！
外觀：除了車屁股差點(diǎn)，其他還行。
內(nèi)飾：做工比較精致，質(zhì)量不錯(cuò)
空間：前排空間還可以 座椅設(shè)置高矮比較合適（對(duì)于我的身高來(lái)說(shuō) 我1.72 140斤），后排空間確實(shí)不行。
配置：這個(gè)價(jià)位的車之中，安全設(shè)備挺齊全的，雙氣囊，abs都有了。
動(dòng)力：1.0排量，市區(qū)內(nèi)駕駛足夠用，超個(gè)車只要會(huì)降檔就會(huì)得到很大的動(dòng)力，在外環(huán)上和1.3排量的車還是有得一拼的。
操控：
車身小，操控性較好，電動(dòng)助力方向盤一只手可以轉(zhuǎn)動(dòng)，變速箱要比QQ和F0好很多，換擋順暢，有吸入感，雖不及十萬(wàn)合資車的變速箱，但在5W價(jià)位還沒見過比這好用的。只是2檔降一檔很難，除非車停下來(lái)了才好掛，倒檔有打齒現(xiàn)象
油耗：比較滿意。磨合期最高100元跑130公里（冬天+短途），到日前行駛了9000多公里，綜合油耗5.7�；�100元都能跑200公里+，要是跑國(guó)道80—90的時(shí)速跑，100塊能跑近300公里。車小，省油，好養(yǎng)。
舒適：一般，后排乘客坐時(shí)間長(zhǎng)了難受
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購(gòu)買車型奧拓 2009款 1.0L MT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格4.99萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程65780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為這個(gè)價(jià)位的車來(lái)說(shuō)，不得不表?yè)P(yáng)TT的音響，非常的巴適，用自己的MP4插到車?yán)锫犚魳�，效果那是一個(gè)好，學(xué)友哥的聲音依然那么磁性，完全無(wú)雜音，也從側(cè)面反應(yīng)車子的隔音還是不錯(cuò)的；車身小，好停車，對(duì)于車技一般的我來(lái)說(shuō)也輕易就能停放到有限的停車位里；外觀秀氣，特適合女生，不過13款似乎更大氣；很節(jié)油，適合工薪階層。拓拓快1年了，沒有任何質(zhì)量問題，很給力。
缺點(diǎn)：：電瓶太小。
外觀：比較時(shí)尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以了，價(jià)位擺著，也不能要求太高，夠用，耐看，儲(chǔ)物盒挺多的這些都是實(shí)用性強(qiáng)的
空間：前排空間不錯(cuò)，后面也不錯(cuò)，但是我兄弟做了一回我的看法變了，我不高，我兄弟將近1.9米，是個(gè)大胖子，他坐在前面只能低著頭，太憋屈了。不過對(duì)于1.75以下的身高個(gè)人認(rèn)為還是夠用的。
配置：總體還行
動(dòng)力：一般，稍匱乏
操控：
比較滿意
油耗：非常給力了，買菜都要講價(jià)的人都可以開車去，卻不在乎那點(diǎn)油錢，你懂的。在油價(jià)飆升的今天，最讓人放心的就是開自己的新奧拓，不怕買不起油��！
舒適：前面的座椅很舒適、后座都是兒子的，左邊是他的玩具，右邊是他的零食，后面是他的書包，有時(shí)位置也不固定，他最喜歡的是調(diào)收音機(jī)，換歌。副駕駛是媳婦 的專座，她感覺不錯(cuò)。收音機(jī)、空調(diào)等面板各種鈕、鍵用熟練了，挺好的。
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購(gòu)買車型奧拓 2009款 1.0L MT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格4.99萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程72000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的整體性能不錯(cuò)，高速120也很穩(wěn)定，長(zhǎng)途1000多公里也沒有問題，可靠性好，油耗低。
缺點(diǎn)：空間小
外觀：很好 時(shí)尚高檔 卡通可愛 動(dòng)感時(shí)尚，和老奧拓相比完全脫胎換骨的樣子
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精致,搭配也很協(xié)調(diào),就是長(zhǎng)安的裝配質(zhì)量有待提高,手套箱的縫隙有點(diǎn)大.門板內(nèi)部有異響.但在微車?yán)锸菙?shù)一數(shù)二的.好歹是合資車嘛!!
空間：小。當(dāng)時(shí)在4S店看的時(shí)候還沒覺得小，就覺得內(nèi)部空間不是很大，但一家三口肯定夠用了。因?yàn)槭侨松牡谝慌_(tái)車嘛，感覺就代代步就好，但和其他的汽車停在一起的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車身小，特別是內(nèi)部的后備廂太小了，都不怎么能放得了東西。
動(dòng)力：點(diǎn)火怠速下，確實(shí)有三缸機(jī)的抖動(dòng)情況。一檔起步離合器怠速有點(diǎn)低，但是寬容度還不錯(cuò)，就是需要配合好油門。小拓拓最佳的速度區(qū)間我認(rèn)為應(yīng)該是50-70之間。高速110時(shí) 有些發(fā)飄，超過80的時(shí)候噪音有些大。當(dāng)然就這樣的價(jià)格咯！
操控：
還算是比較容易，就是二檔有時(shí)會(huì)熄火
油耗：油耗普通，比預(yù)想的要差一些。市區(qū)駕駛在6.2左右，奧拓的省油特點(diǎn)在這一代車型上的優(yōu)勢(shì)，不是那么突出了。
舒適：短途或上下班挺適合，跑長(zhǎng)途有點(diǎn)累，胎噪較大，“噼啪”的路面石子聲不絕于耳，胎面窄的原因，路面感很強(qiáng)，減震確實(shí)有點(diǎn)硬，整體感覺一般般。
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購(gòu)買車型奧拓 2009款 1.0L MT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格4.60萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程24688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗太棒了，4.5L/百公里，曬過油耗，很多人不相信，不過確實(shí)真是存在的，低油耗可能是我路況大多是市郊快速路的關(guān)系。有人說(shuō)跑高速也省油，我跑了幾趟高速，發(fā)現(xiàn)油耗被拉高到快5L/百公里，奧拓跑高速一點(diǎn)也不省油，還是時(shí)速60左右最省油。
缺點(diǎn)：用車快四年了，感觸最深的就是車漆、鐵皮太薄，不是一般的�。∮龅叫∈又惖臇|西彈射到車上，必然會(huì)留個(gè)坑，要么不留坑，那就漆掉一塊，露出白色。有一回，車停在墻底下，晚上估計(jì)是小偷吧，踩了我的小拓引擎蓋子翻墻而過，在引擎蓋子上留了不少腳印，同時(shí)也留下了大大小小踩下的坑，哎我就無(wú)語(yǔ)了！這四年中保險(xiǎn)多花費(fèi)在漆面維護(hù)、小磕碰的處理上了，幾乎一年一次，也因?yàn)槲沂莻�(gè)追求完美的人有點(diǎn)小強(qiáng)迫癥，呵呵！
外觀：外觀設(shè)計(jì)卡哇伊，容易獲得女生的歡心 粉色合適，男士選擇藍(lán)色，白色很適合的！
內(nèi)飾：在微型車中感覺不錯(cuò)
空間：太小，后排很窄，尤其尾箱太小了裝不了東西
動(dòng)力：動(dòng)力加速性還可以，綠燈起步時(shí)能超現(xiàn)代伊蘭特和一些國(guó)產(chǎn)1.5L的車。高速120很輕松。
操控：
市區(qū)很靈活，停車方便
油耗：市區(qū)油耗5.8升左右，高速更省。一般是加200元市區(qū)可開450-500公里。高速550多公里。平均是0.45元一公里。
舒適：還好，座椅舒服。
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購(gòu)買車型奧拓 2009款 1.0L MT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格4.89萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程308900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很低，動(dòng)力還不錯(cuò)，車身小但在街道自如穿梭，停車方便。
缺點(diǎn)：空間啊，空間啊……以前老從咱網(wǎng)站看圖片覺得空間不小，可是等我買回來(lái)，哎媽呀，小的可憐，后備箱開口小，放大件不容易，放個(gè)小背包還可以，現(xiàn)在拉貨都把后排放倒，
外觀：滿意
內(nèi)飾：黑色與米色的搭配比較協(xié)調(diào)，做工值得肯定，但用料比較低檔,獨(dú)立轉(zhuǎn)速表是個(gè)亮點(diǎn)，沒得水溫表是個(gè)遺憾！
空間：兩個(gè)人乘坐綽綽有余，后備箱小了點(diǎn)，不過后座也可以放東西��！
動(dòng)力：我一直和同事講新奧拓是0-40Km加速小王子，這個(gè)小東西感覺生來(lái)就是為了市區(qū)行駛用的，起速一般的1.6T一下的車在他面前會(huì)沒有太大的優(yōu)勢(shì)，中程的話加速到70左右都是不非吹灰之力的，但是過了80左右就有點(diǎn)費(fèi)力了，但是，市區(qū)里，你開那么快又有什么用處呢，他就是為了市區(qū)駕駛而生的。
操控：
開起來(lái)還算輕松，離合器很輕、方向盤靈敏、檔位清晰。車的轉(zhuǎn)彎半徑小，停車方便，適合城市中代步使用。
油耗：純市區(qū)的話有7，8個(gè)，我現(xiàn)在每天約55公里，10公里市區(qū)擁堵路段+15公里一般路段+30公里環(huán)城高速路段，平均時(shí)速30公里，油耗5.5左右，感覺冬天稍高。
舒適：舒適性一般，主要空間太小了。腿都伸不開，好在座墊比較長(zhǎng)。市區(qū)代步很舒服。跑長(zhǎng)途人就比較累了。
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購(gòu)買車型奧拓 2009款 1.0L MT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格4.99萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油。靈活。城里好開。
缺點(diǎn)：換檔有脫節(jié)的感覺，會(huì)聽見軸承響。
外觀：車子外觀雖然談不上驚艷，但是也不會(huì)太差，只是時(shí)尚，簡(jiǎn)要，可愛。
內(nèi)飾：很干凈，很整齊，不花哨，很實(shí)用。設(shè)計(jì)略顯中規(guī)中矩，內(nèi)飾用料較差，做工比較一般；中控布局合理，按鍵布局清楚，操作方便，實(shí)用性較強(qiáng)
空間：前排空間不錯(cuò)，后面也不錯(cuò)，但是我兄弟做了一回我的看法變了，我不高，我兄弟將近1.9米，是個(gè)大胖子，他坐在前面只能低著頭，太憋屈了。不過對(duì)于1.75以下的身高個(gè)人認(rèn)為還是夠用的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，在城市道路上沒什么問題的！在開空調(diào)等紅綠燈時(shí)要起步會(huì)要加大油了！還有在高速時(shí)開空調(diào)你想超車！我建議你先關(guān)空調(diào)吧！安全點(diǎn)！因?yàn)椋?.0的動(dòng)力在高速時(shí)沒有超車你能力！在3檔能夠大力點(diǎn)！超車前先降檔會(huì)好點(diǎn)！或者關(guān)空調(diào)吧！超車后在開回空調(diào)！
操控：
操控總體來(lái)說(shuō)也比較滿意，檔位很清晰有點(diǎn)那么吸入的感覺，倒檔需要多踩會(huì)離合再掛，要不然容易出現(xiàn)打齒輪的聲音，一檔在有速度的時(shí)候不好掛，起步的時(shí)候沒事。建議只要有車速就不要用一檔也沒必要用一檔。轉(zhuǎn)向或許有人說(shuō)不是很輕，但是指向不錯(cuò)。
油耗：市區(qū)百公里5.8至6升之間，公路4.5升左右。
舒適：咱小車不講究這個(gè)，只圖太陽(yáng)曬不著，雨雪淋不著就行。
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