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奧拓
(該車系評分高于72%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2011年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格4.69萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程382010公里
綜合評分
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優(yōu)點：從買車到現在已經3年半了，平時就是上下班每天大約70公里左右，每年出去旅游一趟，遠的2千多公里，近點6 、7百公里總計里程58000公里，，油耗是最滿意的。平時上下班夏季不到5個油，冬季不到6個油，跑高速4.5個油以內，對于工薪層來說完全可以接受。
缺點：AOO級的車，空間太小了
外觀：正面和側面都不錯，不過09款的屁股真心不喜歡，13款的我就挺喜歡，可惜我買在12年8月，不久就出新款了。
內飾：內飾都是硬塑料，做工不錯，至少我覺得在內飾上新奧拓比我爸的陽光要強，當然這也離不開我的精心呵護，每次洗車，我都會把內飾擦一遍，至今也找不到明顯的劃痕，至少9.5成新。
空間：前排不錯，我180的身高沒問題！后排就不行了……
配置：仁者見仁，智者見智，在性能、品質上讓我來衡量的話，新奧拓還是超值的，3萬5千公里，1200公里往返的高速也跑了不下5次了，新奧拓粗氣都沒喘過一次。在我眼里，可靠實用的車就是好車，省心省力就是最高性價比。
動力：市區(qū)跑絕對夠用，一般拉2人沒壓力。滿座的話，夏天壓力有點大，畢竟是1.0的車啊。在高速上最快跑過130km/h，個人不敢再快了，看那個轉速，跑個滿表應該是沒問題的；轉速過3K轉后，發(fā)動機聲音我感覺是很吸引我的。
操控：
鈴木的小型車操控性，耐操性那是相當的強，地盤比較扎實，過彎和并線都很有信心，那是其他微型車不能比擬的。4.7萬公里換的橫濱165 60R14的輪胎，由于輪胎較之前的好運胎要軟，舒適性提高很多，抓地更穩(wěn)，小石子的飛濺聲也少了。
油耗：比較比力 車重在那里
舒適：前排還是可以的
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購買時間2011年09月
購買地點河北 滄州
裸車價格5.10萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程13450公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力給力，1.0的發(fā)動機帶900kg的車身相當輕松，加速不輸很多1.5車型
缺點：1、后排空間，太窄了，完全可以把前排椅背削薄一些，擴大后排尺寸；2、長安鈴木不提供部分配件，比如空調控制開關壞了一個燈，居然讓換總成。
外觀：我對外觀這東西一般般，主要是媳婦看上了，女同志的審美和我們不太一樣啊，不過怎么說呢，只要她們喜歡，就說明這車設計的不差
內飾：一般
空間：前排空間不錯，可后排就太小了，后排座的人只要超過一米七以上的，腿就伸不開了。
動力：新奧拓搭配的K10B（1）發(fā)動機是一款世界級的直列三缸發(fā)動機，這也是鈴木在微車領域的領先優(yōu)勢所在，所以新奧拓動力不錯，怠速聲音很小，美中不足怠速低于1000轉時稍顯抖動；前3檔提速很快，100公里以下速度行駛時感覺動力充沛（發(fā)動機最大扭矩空間2500轉－3500轉），日常市內代步、城郊代步游刃有余；高速行駛我感覺100-110公里時，還是很穩(wěn)定、很安全的，再往上噪音加大，穩(wěn)定性有所降低；開空調動力下降明顯，爬坡建議關閉空調。 小結：相信很多選擇新奧拓的朋友主要看好的是它的發(fā)動機，節(jié)能環(huán)保油耗低，動力夠用是這款發(fā)動機最大的特點，有人說這是一款三缸機，但其實我認為正是因為它是三缸機才凸顯出鈴木的優(yōu)勢，要是四缸也就不用選擇鈴木了，兩田好得多，花較少的銀子享受了世界級的微車這難道不超值嗎？
操控：
電子助力系統(tǒng)，后半獨立懸掛，對于操控，過彎非常穩(wěn)定
油耗：市區(qū)一般，長途高速還行。北方夏季6個油左右，冬季8-9個油天冷霧化的不好。
舒適：5W的省油車舒適不是它的強項。
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購買時間2011年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格4.99萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程39800公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒開過其他車，1.0的動力比預期好
缺點：不到兩萬就燒機油了、而且大修后動力不足。
外觀：外觀比較萌
內飾：內飾可以說是當時相同級別車中最細致的車。不僅顏色搭配合理，而且各部件配合嚴密，絕無粗糙之感。大到座椅中控，小到印刷字體，很少能找到瑕疵。
空間：前排足夠了，一米八五的大個坐進去問題也不大，后排空間小，后備箱也小，但是對三口之家來說夠了，我每次把副駕駛座椅移到最前面，媳婦和小孩坐后面很寬敞，五個成年人也能坐進去，稍微有點擠。后備箱只能去超市時用用，后排放倒后還是能裝點東西的，為什么不是4.6放倒的呢。
動力：最直得表楊的就是動力方面了，這款三缸發(fā)動機很不錯不比一般的四缸發(fā)動機差，在城市里等紅燈起步可以秒殺奔騰，保萊，捷達，A6。開空調也沒感到動力欠缺多少。K10B發(fā)動機很不錯。
操控：
操控也不錯，方向很輕，女性打方向也不費勁。離合的結合點比較好，適合新手駕駛，方向盤指向準確靈活。檔位清晰，沒有生澀感，換點好齒輪油感覺更好。拉線油門有段空程，但是可以調，剎車前段偏軟，后段效果不錯。
油耗：我的平均油耗6.5左右，冬天的時候稍微會多些
舒適：坐墊很厚，估計是因為三缸車在等紅燈時會有怠速抖動，所以特意給奧拓裝這么厚的坐墊（買車前試坐過同級別車的坐墊對比過）；車隔音還可以，120公里時速的時候車內能正常音量交談；對了，駕駛位置的面板被4S的小工用一字螺絲刀撬開過一次后，現在每當開到70公里時速以上，就會有嘚嘚嘚嘚的異響發(fā)出，用手去按那塊面板，異響就會消失，放手又響，讓我們很不舒服，目前還沒找到解決辦法。
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購買時間2012年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格4.69萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油 說明一下 明明是2012年買的車 可平論的時間設置里只有2011年 請編輯看看怎么回事 購車時間2012 1 16
缺點：空間、動力。雖然停車的時候很爽，但坐車的感覺就不爽了，特備是當我越來越胖，女兒也漸漸長大，無論是坐在后面擠三個人，還是在駕駛座，都覺得憋得慌。這也最終讓我動了換車的念頭。然后是動力。。雖然底盤很穩(wěn)，但動力真的太不行了，畢竟是三鋼的發(fā)動機啊。在高速公路上想超車，那更加是煎熬，，記得有一次在高速，前面十幾輛加長大貨車，時速總是70碼左右，我跟了半個小時，不敢超車。跟在后面心情那個郁悶，可是想超車又不敢，因為動力不夠，那么長的車隊，沒有信心一下沖過去。
外觀：非常漂亮，就是屁股有點難看！
內飾：座椅偏硬，沒有腰靠，開長途超累，內飾做工同價位比國產的好的多雖然塑料感超強，但沒有什么遐思，模具算很好的了。
空間：橫側空間不錯，前排空間良好，后排空間有點憋屈。
配置：在同類型的車車比較，奧拓比其他微型車貴，但是日后保值率要好點點吧
操控：
配備ABS、EBD，電子助力轉向系統(tǒng)等，個人感覺操控能力很不錯。
油耗：： 油耗總體還可以，根據每個人的駕駛風格不同，市區(qū)內路況不同，油耗也會不一樣。本人純市區(qū)內駕駛，夏季是6-7個油，如果開空調的話還能更多些，冬季得8個油左右，有時可能會更高（市區(qū)內也不是很�。�。但跑長途還非常省油地，有一次加了200塊錢，跑了600多公里，感覺真的很省了。
舒適：這種微型車、就別談舒適性了，應該談實用性。實用性很好，哈哈。遮風擋雨、上下班方便��！
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購買時間2010年08月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格4.90萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：一是油耗，這車子的油耗真的低，因為主要是用來上下班和接送小孩子，，然后周末帶著父母妻兒一家五口逛街用，逢年過節(jié)什么的上高速回老家一趟，偶爾還出去自駕游。這油耗，真的港港的。加滿一次油跑上四百公里毫不費勁。二是停車方便。在市區(qū)跑，停車是大家都頭痛的事情，但小奧拓空間有優(yōu)勢，隨便一個角落就能停下，有很多次出去玩或者辦事，本來保安說里面沒有停車位了，但看了看我們的小奧拓，又說，你們可以進來。真的是爽啊。第三是開車上高速居然不飄。這一點我也覺得很奇怪，，開過其他十萬元左右的國產車和其他牌子的合資車，都覺得上到快120碼的時候有些打飄，但奧拓在120碼以內居然很穩(wěn)的感覺。這是個很奇怪的事情，不知道誰能給我一個合理的解釋。
缺點：空間太小一家子不夠用啊
外觀：還可以吧，就是有點卡哇伊，個人比較喜歡新出的2013的新款，前頭比較好看，有點像雨燕的，比09款的好。
內飾：做工不錯，同級感覺也是做好的。但是塑料感很強，廉價感很強。
空間：平常就兩個人坐，夠用
配置：這個級別的小車，拓拓應該算是價格不低的，但是自己用了這么多年，可以很負責任的說，絕對物有所值
動力：動力相當給力，我習慣4000左右轉換擋，動力一點就到，夏天開空調，對動力有些影響，但是想想1.0的排量，這也是可以接受的。發(fā)動機扭矩相當高，2500轉就能爆發(fā)最大扭矩，相比國產發(fā)動機4-5000轉才能爆發(fā)，無論是對駕駛感受還是油耗，都是相當有幫助的。
操控：
不用說了，非常靈活，就是我說的，指那打那。
油耗：比較比力 車重在那里
舒適：一般，，隔音不好減震硬，
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購買時間2010年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格4.99萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程78880公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油,在市區(qū)天天3公里停車的超短途油耗都在6升多點,經常上水溫剛到就熄火了
缺點：配件質量有待提高，行駛一萬多公里的時候就累計換過發(fā)電機、雞爪墊、節(jié)溫器、排氣管尾段，氣囊電腦。發(fā)電機是買車不久發(fā)現發(fā)電電壓偏低，發(fā)電電壓最高也只只有12伏多還有節(jié)溫器關閉不嚴，這兩個毛病都是新車就帶出來的。換雞爪墊是因為噠噠響的通病，買車后大概半年左右開始響的，換了新的頂了一年又開始響了，現在用東西塞住了，倒是徹底解決了問題。排氣管尾段是馬上滿一年的時候發(fā)現有個地方即將銹穿，氣囊電腦也是買車一年多以后出問題的，提示乘客氣囊短路，以上配件都是在質保期免費索賠的。最近有個軸承開始有點響了，估計頂不了很長時間了。
外觀：靈動 大方 青春 時尚，較于老款奧拓確實好得太多啦。
內飾：美觀。
空間：因為畢竟車子定位是微型車，追求空間的話就不會選擇此款車了，所以在空間上不存在滿意與否，選擇了它就等于認同了它的空間。車子坐兩個成年人完全沒有壓力，前排空間很好，后排就不用多說了，長途乘坐的話會很累，平時城市代步很不錯的車。
配置：好，給32個贊
動力：對于1.0排量的小車來講，動力可以了，跑了幾次高速，單程800公里，120的速度，超車有點費力，市內絕對夠用了。
操控：
很好，很靈活，停車方便，方向盤電子助力隨速隨動，作到低速輕高速沉的特點很不錯了，油門響應快，離合器很輕，剎車很靈敏，這也真做到了高檔車才具備的三輕一重的特點。
油耗：基本在市區(qū)跑，所以油耗5.5個還是比較滿意。
舒適：比較舒服，畢竟代步車不比大車，但是我覺得還是很舒服
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購買時間2012年09月
購買地點四川 成都
裸車價格4.99萬元
平均油耗4.25L/100km
行駛里程57000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款小車最滿意的就是油耗和它的操控靈活性；油耗自然不用說了，3缸的發(fā)動機在油耗上有著無與倫比的優(yōu)勢
缺點：也談不上不滿意，因為車抖是三缸車的通病，再一個就是減震，不過這個價位，也不會奢求什么。
外觀：很漂亮，時尚，稍微再剛猛一點就更喜歡，畢竟男人都喜歡更猛一點的，呵呵
內飾：仿真皮的座椅還是不錯的，內飾同級別領先，就是車門內側塑料感有點強，上部玻璃密封處有待提高。
空間：在微型車里，空間還不錯，單身漢開正合適，后排不坐人還可以拉貨。我身高170，頭部空間還可以。但是帶人的話，駕駛室調好，后排也能坐3個人，不過后面的基本不能動了，塞的滿滿的。后排座位太直太硬，腿又不能動，長時間坐的話就太累了。前排頭枕不能調很郁悶，還是直的，座椅靠背太硬太直，基本靠不上頭枕。后備箱基本沒有，只能放個行李箱。不過在微型車里還算可以，一個人代步足夠用。
配置：很高，對于這樣一款小車來說確實是很不錯了
動力：動力不錯 2檔3000多轉50多碼超車 提速挺快
操控：
很靈巧，容易上手。
油耗：5-6L 的樣子
舒適：新奧拓跟老奧拓相比最大的區(qū)別就在于舒適性強了太多，可以說新奧拓有著小車般的安靜和舒適，雖然空間有些小，但是座位寬大，包括后排座位都可以把整個大腿落下，所以長時間行車也不會累�？照{制冷效果不錯，制冷快，一般2擋空調就夠用了，太陽直射下降溫較慢，此時可將空調調至內循環(huán)提高制冷效果，暖氣效果很好，冷天熱車5分鐘便有明顯效果。 小結：舒適性不錯，噪音較低，代步首選，但如果偏于追求舒適和性能，此車不在考慮之列。
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購買時間2009年12月
購買地點湖南 株洲
裸車價格4.90萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程19500公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖是微車，但是在高速上特別的穩(wěn)，滿載的情況下開120KM一點都不飄，方向指向性很強，指哪到哪。市區(qū)內開基本都在5.5個油左右，非常的節(jié)省，車買來就是用的，不用擔心油耗問題。市區(qū)停車特別的方便，僅次于SMART，在寸土寸金的市區(qū)你懂得！
缺點：這個不用說了。微型車就是空間不大，市區(qū)路程短坐后排還可以，長途就比較辛苦了。車屁股丑了點，前臉還是很漂亮的。
外觀：說到外觀就不得不說說車頭和車尾。車頭部分很好看，水滴狀的大燈，流線型的前擋給人一種靈動的感覺。很好。但是車尾，在我購買的09手豪來看就像是被人切了一刀，缺少一些視覺效果。這在后面的炫酷版和13款車型中已經有所改變。針對09手豪，我覺得車尾實在不好看。
內飾：做工可以
空間：空間比較滿意，畢竟是微車，不能要求太多。前排還是比較寬裕的，后天空間有點小了，但是這個車基本都是我一個人開，后面平時基本放點東西不坐人，所以對我來說不是很重要。
配置：偏高。
動力：動力絕對嘎嘎好，2000轉-4000轉 動力非常好，超車沒問題，市區(qū)開很實用
操控：
操控因為是電助轉向的原因整體操控還行,比較輕盈,但是感覺懸掛太軟,過彎信心不足,準備更換彈簧,檔桿的感覺一直很一般總感覺吸入感較差,或者可以說是沒有,掛倒檔的時候經常會聽到咔,咔的聲音
油耗：也許是我 上下班路途較短，還有紅綠燈，限速帶，小區(qū)，學校油耗較高，最經濟速度在75碼左右，勻速不超4個，曾經一車友100塊跑了400公里，我最多跑300多吧，還是比較滿意的。
舒適：沒開過別的車，不知道怎么對比才好。
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購買時間2012年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格4.59萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，新奧拓很省油K10B發(fā)動機很不錯。
缺點：空間了當讓是空間，可是就是這空間滿足了工薪階層擁有車的夢想。如果說奧拓做的再大點或許就不是這個價格了。你說呢??？還有就是小毛病多點。不知道其他車怎么樣我的車到現在異響不是很多，可是??，，可是??，，后減震有個滲油，左前減震有個漏油，還有就是半軸油封也漏油，我那個暈��！我怎么就碰上了啊！不知道其他的拓友怎么樣，但愿你們的車一切正常。還有一點，就是奧拓作為A00級的車后排空間確實有點小。應該好好設計一下
外觀：外觀時尚大氣，水滴大燈是亮點，整體感覺很緊湊。
內飾：儀表盤或儀表板-有異響 車門內飾板-有異響 中控臺-有異響 擋把頭(變速擋桿)-明顯磨損或損壞 內裝材質容易弄臟或磨損
空間：空間很小，符合這個車的水平，后排空間比較小，不經常坐人沒有問題，后備箱也很小，放不了什么東西
動力：比國產1.3的好
操控：
向上面說的，除了動力，操控也可以，車小，在市區(qū)穿梭注意周圍車輛，以免事故
油耗：油耗相當不錯，市區(qū)工況來說百公里6個油左右，還是蠻不錯的！
舒適：2人用的確不錯。這車的音響系統(tǒng)和空調系統(tǒng)，動力系統(tǒng)都是相當不錯的，開這樣的車讓人感覺輕松愉快很舒服。
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購買時間2012年01月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格5.19萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗真低，購車的第一年多時間里，百公里是4.7升左右，現在也不超過5升。非常滿意。
缺點：車高略低；在微車中更易有壓抑感；如果能增加頂窗也會好些，胎寬略窄；對穩(wěn)定性和高速時的操控性會好些考慮現在年輕人身高水平車長如果再加50－60mm就更好；后座腿部空間會寬敞許多。
外觀：還可以吧，就是有點卡哇伊，個人比較喜歡新出的2013的新款，前頭比較好看，有點像雨燕的，比09款的好。
內飾：微型車里，幾乎找不到比奧拓內飾更大方整潔的了，我是個大男人，不太喜歡某些車那些所謂時尚實際上很奇怪的設計，奧拓內飾的這種穩(wěn)重感我是很滿意的。
空間：后排空間稍微有點小，如果坐瘦人還是可以的，后備箱也不是很大
動力：發(fā)動機動力很強，而且從來沒出過故障。
操控：
覺得完全夠用，車小那是相當的靈活。
油耗：油耗給滿分，再沒開過比奧拓還省的車，當然指的是我的奧拓，別人的我就沒有發(fā)言資格了，一般4.8百公里，小日本子的車的確省油，另外我的車胎換的165的橫濱，貌似沒什么變化。
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