一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.82萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)xt4這個(gè)車子滿意的地方非常多，要說“最”的話，我個(gè)人是非常喜歡它的顏值和內(nèi)飾了，外觀沉穩(wěn)大氣有高級(jí)感，內(nèi)飾精致細(xì)膩設(shè)計(jì)漂亮，而且各種功能分布合理，一目了然的，使用時(shí)特方便，另外它的操控還很靈敏，好開好看，是我想要的那款車了。
缺點(diǎn)：空間也算不上不滿意吧，當(dāng)時(shí)也是想著買一輛小點(diǎn)的車，轎車不喜歡，當(dāng)然這個(gè)級(jí)別的轎車空間更是小很多，只是媳婦開，偶爾帶著孩子出去，還是可以的。
外觀：外觀比較凱迪拉克，哈哈，反正挺有辨識(shí)度的，SUV除了前臉，感覺都差不多。
內(nèi)飾：凱迪拉克的內(nèi)飾布置的不錯(cuò)，但是掩蓋不住他內(nèi)飾中的異味，因?yàn)樾萝嚮貋硇枰欢ǖ娜ノ逗土罆瘢前l(fā)覺這款車的去味時(shí)間比較長，一周的時(shí)間后還有一股淡淡刺鼻的味道。
空間：在儲(chǔ)物空間方面來說，我還是比較喜歡的，主副駕都有放東西的儲(chǔ)物格，副駕也有儲(chǔ)物箱，我平常比較喜歡買東西，儲(chǔ)物空間一定要比較多才不會(huì)沒有位置放，所以也比較滿足我日常放東西的需求。
配置：很久以前走在路上看到凱迪拉克的車超車就會(huì)很激動(dòng)，現(xiàn)在終于有一臺(tái)屬于自己的凱迪拉克了，你說性價(jià)比的話確實(shí)挺不錯(cuò)的，一臺(tái)配置性能顏值安全性這么高這么好的車，而且還高端大氣上檔次，總之，開起來很輕松，看起來很高端，這就是我想要的車車了。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁呼之即來，推背感很強(qiáng)，超車快，起步快
越野：
駕駛感還是挺不錯(cuò)的，安全系數(shù)高，方向盤也比較小，非常的好操作，很適合女生看，質(zhì)感也是很高級(jí)的那種，方向盤也沒有虛位，指哪打哪，也沒開過四驅(qū)跟后驅(qū)的車，沒辦法比較，但是前驅(qū)開著也很ok啊，過減速帶也不會(huì)很顛，總體好操作，新手女司機(jī)的我一下子就上手了。
油耗：可能是因?yàn)檫@款凱迪拉克的駕駛模式比較豐富，可以根據(jù)不同的路面情況來回切換，致使車的油耗花銷也較為親民，百公里下來的油耗走不了幾點(diǎn)油，再對(duì)比著其他車型的油耗來說，這款凱迪拉克已經(jīng)做得比較良心了。
舒適：座椅舒適性還不錯(cuò)，主要是比較厚實(shí)，坐在上面，腰部和腿部以及頭部都有一定的支撐性，所以即便是乘坐的時(shí)間久一點(diǎn)，也不容易覺得腰酸背痛~就是個(gè)人對(duì)它的隔音效果并不是很滿意，車速較快的情況下，胎噪和風(fēng)噪都是挺大的，聽起來有點(diǎn)吵，所以每次上高速我都會(huì)開啟音樂遮蓋一下。
|
|
購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.42萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：充滿力量和肌肉感的車身，滿滿的男友力量，無論何時(shí)都充滿安全感，時(shí)時(shí)刻刻都在保護(hù)我。美系車就是線條分明，跟美劇里一樣，男友力爆滿。這就是當(dāng)時(shí)非買他的原因，有的朋友覺得這車太硬朗了不適合女生開，可我就喜歡這樣的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就只有后排的頭部空間，可能是我身高的緣故，我182的身高進(jìn)去頭部只有1掌的空間，稍微有一點(diǎn)過于的小了，但是后排的腿部空間是足夠的，駕駛位按我的身高來的話，我坐在后排腿部空間也有將近兩拳的距離。很多朋友和我說凱迪拉克的油耗非常之高，但是實(shí)際來講并沒有感覺油耗特別的高，我看車的時(shí)候，銷售告訴我說凱迪拉克現(xiàn)在有什么可變氣門的技術(shù)，說可以降低油耗，現(xiàn)在看來真的有實(shí)際的效果存在。
外觀：外觀設(shè)計(jì)簡單大方，有六叔公也比較厚道，看起來非常有辨識(shí)度，尤其是前后大燈在路上遙遠(yuǎn)就可以看到了。就說，這個(gè)車的外觀我還是比較喜歡他的前臉的大盾牌看起來非常有安全感，非常有辨識(shí)度，我發(fā)現(xiàn)這個(gè)車上的盾牌元素還挺多的，包括這個(gè)牌照架也是一個(gè)Logo的盾牌設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格是偏簡約的，氛圍燈也只有單色，沒有像BBA那么的絢麗，但是作為家庭用車，已經(jīng)足夠了，我個(gè)人也不太喜歡很絢麗的內(nèi)飾，簡單直接就好，實(shí)用性會(huì)比較高，但是內(nèi)飾用的皮質(zhì)和飾板相結(jié)合，摸上去的質(zhì)感還是比較高的，而且內(nèi)飾縫線都是很干凈，沒有拖泥帶水的感覺。
空間：空間方面還不錯(cuò)呀，我覺得我坐上去空間特別棒，也很舒服，然后他的后備箱也挺大的，我平時(shí)放東西比較多，還不錯(cuò)，空間就給個(gè)五星吧！
配置：凱迪拉克XT4的價(jià)格很合適，選擇一臺(tái)豪華品牌的SUV也沒有太多的壓力，所以凱迪拉克就是能夠?yàn)楦嘞矚g它的人帶來好的操控和動(dòng)力，他的底盤高度充足那么行駛在路上也比較輕松自在一點(diǎn)，不需要去擔(dān)心底盤的剮蹭，另外一點(diǎn)就是SUV的空間要大一點(diǎn)，而且我喜歡SUV的駕駛，坐姿更好，視野更好，所以開起來也覺得很輕松，另外就是這臺(tái)車動(dòng)力很強(qiáng)，所以這些都是讓我特別滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力是沒的說的，非常強(qiáng)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，這么小巧的車身，搭載后驅(qū)平臺(tái)，這動(dòng)力再不行的話，應(yīng)該就說不過去了吧。不過這車主要用車還是在媳婦，感覺還是有些許的浪費(fèi)了哈哈，我的車才1.6T。有時(shí)候如果出去玩兒，跑高速的話，還是喜歡開這車的，提速非�？臁ＹI的時(shí)間也不是很長，還沒舍得過地板油門，平時(shí)加速超車時(shí)，動(dòng)力輸出可是非常的強(qiáng)勁，平時(shí)代步肯定是沒有問題。
越野：
現(xiàn)在電子化，科技化了，方向盤也比較輕巧，對(duì)于女司機(jī)駕駛SUV，也是完全沒有什么問題，停車倒車，方向盤都比較的輕巧自如，電子手檔直觀，易上手。操控穩(wěn)定，駕駛感穩(wěn)定。
油耗：油耗還是偏高，不曉得是不是跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系
舒適：真皮座椅包裹性特別強(qiáng)，跑長途的時(shí)候很舒適，不容易覺得累。隔音效果特別的棒，聽著音樂哼著歌，非常的愜意。尤其是bose音響的音質(zhì)特別的好，在車?yán)锫犞鳧J，感覺就像在包房里一樣，效果特別的棒。
|
|
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格28.07萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車型對(duì)我來說最滿意的地方，就是他的性價(jià)比比較高。裝起來上的優(yōu)惠力度也比較大買車的時(shí)候就想買一個(gè)洞里好一點(diǎn)的空間夠用了就行，因?yàn)槲屹I車主要是個(gè)人代步上下班用車，現(xiàn)在還沒有結(jié)婚，也不用考慮空間的問題，就想買一臺(tái)自己喜歡的車帶著全家人一起出去旅行就可以了，所以就把目光放在了寶馬和克拉克，上面兩個(gè)車型對(duì)比了發(fā)現(xiàn)還是凱迪拉克的性價(jià)比很高，寶馬這個(gè)價(jià)格只能買到一個(gè)三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是凱迪拉克的話呢，就是高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，我覺得這一點(diǎn)就還是比較吸引，我的也是比較厚道的。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，油耗有點(diǎn)高。但是怎么說呢，想要馬兒跑得快，就要多吃草啊
外觀：如果一定要在凱迪拉克買SUV的話只能看中XT4和XT6，XT5不在我的審美標(biāo)準(zhǔn)里，所以買了XT4（因?yàn)檫�買不起XT6）
內(nèi)飾：簡結(jié)大方，基本上該有的都有了，倒車映像，科技感挺強(qiáng)。
空間：基本夠用，只能這么說，沒有很大，差不多4個(gè)人剛剛好能坐的相對(duì)舒服，5個(gè)人可能沒我之前的VV7的乘坐舒適感
配置：買這款車子是閨蜜推薦去她買的那家店，價(jià)格比閨蜜車子再便宜5k，再給我贈(zèng)送了很多大禮包，全包圍地毯，三年六次保養(yǎng)等精品，我感覺挺滿意的就買了。
動(dòng)力：動(dòng)力上面是我一直比較追求的，但是比較讓人失望的就是他的動(dòng)力在高速上的表現(xiàn)一般，因?yàn)閯?dòng)力加速到100邁之后的速度，整個(gè)的車身還算正常，就是再繼續(xù)加速的時(shí)候，整個(gè)的速度反饋就變得相較遲緩一些。
越野：
方向盤很舒服，大小合適，美系車不要過分在意操控。
油耗：油耗方面總的來說是不算太高的，但十一個(gè)多的油耗也確實(shí)帶來不小的壓力，畢竟這是一臺(tái)緊湊型的SUV那么2.0T的動(dòng)力肯定也會(huì)帶來比較高一點(diǎn)的油耗。
舒適：懸架感覺偏硬一點(diǎn)，不過凱迪拉克的座椅還是非常舒服的，比起X1要舒服太多，座椅軟硬適中，也比較的寬，坐上去真的感覺就像坐在家里沙發(fā)上一樣
|
|
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格29.67萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先，最滿意的是外觀，設(shè)計(jì)很有時(shí)尚感，給人的感覺很高級(jí)，動(dòng)力也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不滿意也沒啥吧，白車比較耐臟一點(diǎn)，但是路上白車也太多了，這個(gè)顏色我不太喜歡，回來找找去貼個(gè)膜，其他用車中間倒是沒啥不滿意的，感覺都還不錯(cuò)，可能我再開開吧，反正美國車也是比較皮實(shí)一點(diǎn)。這點(diǎn)比較喜歡了，不弄呢么多幺蛾子就OK
外觀：看過了形形色色各種的車，最終將目光鎖定在xt4這款車上，也是因?yàn)樗念佒祲蚋�，�?duì)于我來說真的吸引力很大了，帥氣的前臉，犀利的大燈，硬朗的車身線條，都讓我為之著迷，百看不厭。另外xt4的車漆亮度還很高，這點(diǎn)一眼就能看出來，洗完車之后簡直都能當(dāng)鏡子用了，哈哈
內(nèi)飾：中控的這種布局我還是挺喜歡，主要質(zhì)感不錯(cuò)，大面積的軟質(zhì)材料包裹看起來非常舒服，是挺加分的。全系沒有全液晶的儀表盤在我看來是最大的遺憾，但配備了觸摸式的中控屏，大小合適，鏈接器藍(lán)牙很靈活，車載百度導(dǎo)航也非常方便。
空間：空間大小還可以，因?yàn)樵O(shè)計(jì)的前后排滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)�，座椅的空間設(shè)計(jì)較為大方，視野感也不錯(cuò)，重點(diǎn)就是后備箱的空間布局很給力，加大了其空間的寬度，容納的物件從一個(gè)普通的行李箱擴(kuò)充到了其他物件。
配置：我準(zhǔn)備了25萬左右的預(yù)算，其他品牌我也都去看了，對(duì)比試駕了，因?yàn)椴幌胱屪约嘿I的后悔，所以都去看了，空間能夠滿足，動(dòng)力能夠滿足，外觀能夠滿足，主要是因?yàn)楹线m，滿足了我對(duì)空間的需求，也是SUV中比較適合女生的，配備BOSE音響，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，在同級(jí)別中是比較優(yōu)勝的。
動(dòng)力：我買這款車子對(duì)比過奧迪Q3，Q3的動(dòng)力低價(jià)位一點(diǎn)的才1.4T,最大功率才110kw，還是七檔雙離合，試駕過奧迪的車子，動(dòng)力很弱，和凱迪拉克XT4相比，動(dòng)力相差太多了，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9AT變速箱，最大功率174kw，馬力237，開起來輕輕點(diǎn)一下油門就飛快。
越野：
方向盤大小適中，輕重適宜，在操作的時(shí)候感覺還挺順手的，指向也特別的精準(zhǔn)，至少我是沒感覺到有虛位。底盤穩(wěn)健而又扎實(shí)，在過彎的時(shí)候可以保持很穩(wěn)定的姿態(tài)，喜歡這種滿滿的安全感。剎車的話，比較線性，覺得挺容易駕馭的，很好掌控，有時(shí)候我老婆也會(huì)開著它練練手什么的，連她這樣的新手小白都覺得很好開，操控這方面一點(diǎn)問題都沒有。
油耗：油耗還好，目前油表顯示在9.6個(gè)，跑高速會(huì)降低一些，但是回來跑兩天就會(huì)又漲回去，哈哈。差不多油耗就是維持在9.5-9.8之間吧，市區(qū)沒有掉過9，現(xiàn)在油價(jià)又上漲了，雖說這個(gè)油耗能接受，但是每次加油，還是挺肉疼的。哈哈。
舒適：頂部帶有天窗加上空間正好合適，所以乘駕的舒適程度恰到好處。隔音效果做的不錯(cuò)，電尾門小小的細(xì)節(jié)也能透漏出高級(jí)感，而bose音響的音質(zhì)是真的NICE，超喜歡。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格29.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程658公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車子我看到閨蜜開了一臺(tái)，然后自己最近也想買一臺(tái)上下班代步，平常也出去旅游比較方便，然后問了閨蜜大概的價(jià)位，也在自己心里預(yù)算當(dāng)中，而且外觀真的很時(shí)尚，采用鉆石切割面設(shè)計(jì)，棱角分明，真的太好看了，被它的外觀深深吸引住了。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有不滿意的，他只允許保護(hù)我自己和家人，其他誰也不care
外觀：因?yàn)榕⒆佣际鞘加陬佒档穆�，第一眼就被他的外觀所吸引了，看起來特別的大氣，一點(diǎn)都不像緊湊型的suv。霸氣的前臉讓我怦然心動(dòng)，以及車頭的標(biāo)志性淚眼大燈更讓我確定要買xt4的決心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾來說，還是不錯(cuò)的，雖然沒有寶馬什么的氛圍感強(qiáng)，但是也要比合資車做的好，而且電子檔桿的設(shè)計(jì)還是比較方便的，方向盤上的按鍵質(zhì)感也是特別好的。
空間：整體空間非常滿意，我們一家人使用完全足夠，哪怕回趟老家也可以帶一車的特產(chǎn)回來。家人乘坐評(píng)價(jià):老婆孩子基本坐后排，他們?cè)u(píng)價(jià)都很不錯(cuò)，對(duì)于小孩子來說，能總是在后排鬧騰，也可以看得出來空間很大了。
配置：有一輛可以自己隨意支配的車，不管是生活還是工作，效率都能提升不少。20幾萬的預(yù)算，從性價(jià)比來講，凱迪拉克的這款XT4確實(shí)是非常不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然了，車好與不好，自己喜歡適合才最重要。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，反應(yīng)速度非�？欤l(fā)力很強(qiáng)，而且開起來也很平順。我就是沖著他的動(dòng)力和外觀買的，基本上輕踩油門就能感受到它的極速感，深踩油門你就能感受到他的推背感，對(duì)于我這種追求速度的人來說，真的很爽。
越野：
操控確實(shí)非常好，因?yàn)閯P迪拉克的調(diào)教大家都有所耳聞，而且一臺(tái)車能帶來好的支撐性是相當(dāng)重要的，還有SUV的底盤高度要比轎車高，那么調(diào)教也是更好的能夠讓車子更穩(wěn)的行駛，帶來更好的支撐。
油耗：我買這款車子也是上下班代步用，平常都是在市區(qū)開的比較多，在市區(qū)開紅綠燈比較多，走走停停的油耗去到11個(gè)油左右，如果跑高速油耗會(huì)低一點(diǎn)，一般去到9個(gè)油左右，基本是可以接受的，因?yàn)槠匠ｉ_的不算多。
舒適：座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，可以前后、左右、高低、靠背各個(gè)角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，而且他的外后視鏡還可以電動(dòng)調(diào)節(jié)、進(jìn)行加熱，操作起來十分的方便、舒服。隔音、懸架等車型經(jīng)常忽視的地方，他也進(jìn)行了一定的設(shè)計(jì)，滿滿的誠意感。
|
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格30.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3368公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是動(dòng)力呀，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候主要原因就是考慮到動(dòng)力這一塊。因?yàn)槲沂且幻W(xué)老師，假期比較長，暑假的時(shí)候我都會(huì)約上朋友一起去自駕游，買車就是為了進(jìn)藏，現(xiàn)在的一萬四千多公里，有一半多的公里數(shù)都是在外面自駕游開的，平時(shí)幾乎很少開車。美系車的動(dòng)力果然足，自駕游就是要來動(dòng)力足的車，在高原上動(dòng)力也是杠杠的。
缺點(diǎn)：空間略微有點(diǎn)不夠用，因?yàn)槲沂浅鋈プ择{游嘛，平時(shí)帶的東西比較多，但是也能接受，畢竟本來就是緊湊型的suv，不能要求太多了。
外觀：外觀時(shí)尚大氣，前臉的進(jìn)氣格柵配上凱迪拉克標(biāo)志性的閃電式大燈很高級(jí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，簡單了點(diǎn)，所以只能靠我的裝飾來修飾一下咯
空間：空間我感覺還是不錯(cuò)的，女性家庭用車沒問題，后排的空間我感覺身材不是很胖的話坐三個(gè)。車內(nèi)的小儲(chǔ)物格啥的也是不少，尤其是中央扶手箱空間的確是很大了，媳婦的化妝包都能輕松放下，放一些小物件沒有問題。后備箱儲(chǔ)物也非常的大，并且第二排座椅還能放倒，后備箱空間更是大大提高了。
配置：性價(jià)比這個(gè)東西主要還是看個(gè)人后續(xù)的感受吧，反正在我預(yù)算范圍之內(nèi)的車型當(dāng)中，凱迪拉克XT4應(yīng)該就是最好的選擇了，至少對(duì)于我個(gè)人而言，他空間大，配置高，而且操控靈活，動(dòng)力足，雖然說隔音這一塊兒并不是讓人很滿意，但瑕不掩瑜嘛，整體表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的，關(guān)鍵價(jià)格美麗，對(duì)比BBA之類的豪華品牌，它已經(jīng)算物超所值了吧。
動(dòng)力：起步加速還算理想（本人油門踩得比較輕，不喜歡太激情的駕駛，四平八穩(wěn)）中段加速很夠用，只要舍得踩油門不會(huì)讓你失望（介于油價(jià)不斷升高，還是穩(wěn)點(diǎn)）換擋稍有頓挫感，但我覺得無傷大雅可以忽略不計(jì)，整體動(dòng)力沒得說。
越野：
方向盤雖然比較輕，但轉(zhuǎn)起來居然沒有什么虛位。變道掉頭等操作都很清晰，指向性很明確。但剎車踏板比較軟，要踩得比較深才能提供足夠的制動(dòng)力。剛開上這臺(tái)車的時(shí)候會(huì)有些不習(xí)慣，但現(xiàn)在已經(jīng)適應(yīng)了，用起來還是非常輕松的。
油耗：平常市區(qū)上下班代步紅綠燈比較多，油耗比較高，百公里11個(gè)左右，畢竟車身噸位在那擺著
舒適：這個(gè)車整體的隔音效果各方面都是相當(dāng)不錯(cuò)的座椅呢，坐著也舒服，開起來也相當(dāng)合適，但是唯一不滿意的一點(diǎn)就是感覺他的這個(gè)顛簸路段的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)不舒服，就是人們說的底盤有點(diǎn)硬的感覺。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格29.12萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1452公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：它的隔音效果還是挺不錯(cuò)的，把玻璃升上去之后真的有一種兩級(jí)化。這車主要是媳婦開，方向盤的靈活性上來說，也比較的滿意吧，在外看來挺大的一款車，開起來感覺還是很輕松的。車上的配置也比較的全，尤其是這些安全輔助配置，媳婦開著這車我還是挺放心的。
缺點(diǎn)：后排中間凸起部分有點(diǎn)高，腿放著不舒服。油耗相對(duì)來說也有點(diǎn)高
外觀：我跟我老婆都很認(rèn)可這臺(tái)車的外觀，覺得比較大氣而且看著不顯老。而且LED大燈在晚上的辨識(shí)度很高。在黑漆漆的地下車庫很容易找到自己的車。
內(nèi)飾：這車內(nèi)飾風(fēng)格還行比較簡約大方，我是比較喜歡的，沒有多余的設(shè)計(jì)，反正看起來一目了然，尤其是這個(gè)電子檔桿非常的實(shí)用也非常的大氣上檔次。
空間：空間很大，前后排都坐上人的時(shí)候每個(gè)人也都有相當(dāng)充裕的活動(dòng)空間，一點(diǎn)兒也不會(huì)覺得擁擠或者憋屈，我們一家五口人坐在車上時(shí)頭部和腿部能夠活動(dòng)自如的，前段時(shí)間開著車帶著家人出去玩了，全程兩個(gè)多小時(shí)的高速跑下來，他們沒有喊不舒服的~
配置：性價(jià)比挺高的又是豪華品牌，而且里面的內(nèi)飾也不比BBA的車差，個(gè)人覺得還挺厲害的,
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來講的話還是可以了，我開車求穩(wěn)求安全，所以對(duì)車輛的動(dòng)力這塊要求不是很高，這個(gè)車得提速還是挺快的了，大概在7秒左右，當(dāng)然有人說是不是有點(diǎn)慢，但是這是個(gè)SUV阿，所以這個(gè)速度就已經(jīng)很不錯(cuò)了
越野：
操控感覺也不錯(cuò)，操控感覺也不錯(cuò)，操控感覺也不錯(cuò)
油耗：我是2月份上的牌照，到目前為止駕駛了6593.9公里，平均油耗是7.9，我覺得這個(gè)油耗我還算滿意，我主要是上下班駕駛，假期去過蘇州，上海這些地方自駕游，駕駛過高速，平時(shí)周末也會(huì)組織近距離的無錫等地方的自駕游，平均油耗7.9，我上下班路段駕駛，每個(gè)月的油費(fèi)開支在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，我覺得注重車子的維護(hù)保養(yǎng)也是對(duì)油耗有所輔助的。
舒適：舒適型還不錯(cuò)的，感覺坐著比較舒服，開起來也比較滿意，五星好評(píng)
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格28.67萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1655公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是車子的外觀和空間，購買凱迪拉克是因?yàn)橄矚g凱迪拉克硬朗的外觀氣質(zhì)，我的性格也屬于比較灑脫的，我喜歡凱迪拉克的硬朗氣質(zhì)，給我足夠的安全感，流線型的大燈非常的具有辨識(shí)度，鉆石切割的設(shè)計(jì)讓整個(gè)車子看上去比例完美，非常的特別，再加上空間大小也符合我的需要，后排空間和后備箱空間都足夠滿足我們生活需要，相比同級(jí)別中，同樣的預(yù)算，空間更加的寬裕。
缺點(diǎn)：目前開了有小半年的時(shí)間了最不滿意的地方，我覺得就在于他的那個(gè)后排的腿部空間有點(diǎn)擁擠，雖然大多數(shù)時(shí)候是我自己再開，但是偶爾和朋友一起出去吃飯的時(shí)候，我這個(gè)人不喝酒，所以我就一直擔(dān)任了司機(jī)的角色，然后我朋友個(gè)子都特別高，坐在后排的時(shí)候兩個(gè)人還好，如果人多的話呢，他們就會(huì)吐槽這個(gè)車的空間說什么腿部空間太狹窄了，坐著不舒服啊，怎么怎么樣時(shí)間久了，我就覺得這個(gè)確實(shí)是空間比較小，然后說到我自己心里也不是很舒服了。
外觀：外觀這部分的設(shè)計(jì)總體來說還是非常亮眼的，不管是從前面還是側(cè)面以及后面看上去都是非常好看的，而且特別是從前面看上去讓人有一種非常穩(wěn)重的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上座椅的做工非常的精致，雙縫線，美觀又實(shí)用。中控顯示屏觸控非常的靈敏，就是把上邊的一層保護(hù)膜撕下來之后，指紋挺明顯，顯的不干凈。
空間：我和我愛人身材都不算胖，乘坐感還是很舒適的，空間還行吧！
配置：就是沖著性價(jià)比買的，性價(jià)比這方面要給凱迪拉克一個(gè)五星好評(píng)，同級(jí)別的車，沒有比凱迪拉克性價(jià)比更高的了。凱迪拉克也是僅次于bba的豪華品牌，相比較滿大街的bba，我還是比較鐘情凱迪拉克。
動(dòng)力：對(duì)于一臺(tái)這么大的SUV來說，動(dòng)力我已經(jīng)是比較滿意的了。跑高速:尤其是在跑高速的情況，動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充分的，需要提速的話踩一腳油門，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)也非常的快，速度可見的在增加，超車很有信心。動(dòng)力平順性:目前幾百公里，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱還是蠻平順的，沒有什么異常的頓挫。
越野：
方向盤很輕便，打方向不會(huì)感覺到吃力，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)重，基本沒有什么虛位。
油耗：到目前為止這個(gè)車子行駛的里程還并不是很多，所以油耗方面的數(shù)據(jù)并沒有太大的參考價(jià)值，表顯油耗是8.3升左右，可能后續(xù)它的油耗能夠穩(wěn)定到更低的數(shù)值上，到時(shí)候再補(bǔ)充追加吧。
舒適：車的座椅很舒服也很軟，我買的這個(gè)配置雖然沒有腰托但是當(dāng)時(shí)人家給送了一個(gè)，我覺得還是可以的，提速和起步的時(shí)候車子的推背感還是很舒服的。
|
|
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格30.77萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6593公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：BOSE音響沒得說 舒適度很不錯(cuò) 動(dòng)力足夠用了 4s店送了流媒體（前一部車VV7也是流媒體 用習(xí)慣了 買車的時(shí)候一直念叨 銷售顧問就送了） 品牌也說得過去 做工還不錯(cuò) 618活動(dòng)抽到了新秀麗的行李箱啥的 滿意度很高
缺點(diǎn)：不滿意的地方也有，目前就是覺得它的舒適性還有一定的提升空間，在車速比較快的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪都是比較明顯的，當(dāng)然了，這也是很多車都有的情況，算是比較正常的現(xiàn)象吧。他地方暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)有什么不滿，希望后續(xù)繼續(xù)保持。
外觀：外觀硬朗的氣質(zhì)是我喜歡的原因，流線型的大燈，非常的具有辨識(shí)度，鉆石切割的設(shè)計(jì)非常的美觀，比例看的非常的舒服，銀色的裝飾條，給我選擇的黑色外觀上起了點(diǎn)綴裝飾的作用，更具時(shí)尚感，外觀非常的霸氣，又不失美感，晚上開燈行駛的狀態(tài)下，更加的美觀，大燈是整個(gè)車的靈魂，家里老人說從遠(yuǎn)處就能看到我的車回來了，非常具有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：中控臺(tái)造型比較大氣，各種功能的分布一目了然，按鍵阻尼感還很好，操作的時(shí)候感覺自己在操控一臺(tái)精密的儀器一樣，這手感我真的愛了。內(nèi)飾部分還覆蓋了大面積的軟性材質(zhì)，檔次感和質(zhì)感都很好，而且一些適量的鍍鉻裝飾也讓它顯得很精致
空間：駕駛位乘坐舒適度還是比較高的，皮質(zhì)座椅和電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛空間也充裕的，相對(duì)來說，后排的空間并沒有特別寬裕的感受，頭部空間對(duì)于我來說小了一些，但是其他方面我還是比較滿意的，后備箱空間也足夠，車頂部還擁有行李架，自駕游出行的時(shí)候也可放置很多東西，就是要自己購買一個(gè)車頂?shù)暮凶佑糜谧择{游�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):個(gè)人覺得眼鏡盒設(shè)計(jì)的很人性化，有些在頭頂部，有些在左側(cè)，但XT4的放置在駕駛位的右手側(cè)，現(xiàn)在天氣熱起來了，還是比較方便的，伸手就可以夠到。
配置：外觀大氣厚重，鉆石切割，前臉辨識(shí)度極高。同級(jí)別車型性價(jià)比非常高了。
動(dòng)力：重點(diǎn)說一下爬坡的時(shí)候，你完全不會(huì)感受到后勁不足的那種感覺，輕輕點(diǎn)油門，速度馬上就提上來了。還有在高速上超車的時(shí)候，非常的迅捷，開馬力小的車我根本不敢在高速上超車，但是xt4就不一樣了，動(dòng)力非常的足，超車效果立竿見影。
越野：
老司機(jī)的操控沒啥大毛病，他配備的定速巡航功能很有科技感，大大解放了雙手，也減輕了一定的駕駛壓力，并且他配備三種駕駛模式，也能讓我有一定的選擇性，操作起來比較輕巧，上下班一趟下來以后并感覺不到任何的疲憊感。
油耗：車主要用于日常通勤，由于是開發(fā)區(qū)所以減少了堵車帶來的麻煩，目前行駛了3000多公里，日常開車也比較佛系吧，油耗的表現(xiàn)平均在9L100km，感覺還是挺不錯(cuò)的。
舒適：凱迪拉克的真皮座椅坐起來還是比較舒服的，我駕駛了5個(gè)月了，沒有購買方向盤套，也沒有購買座椅套，因?yàn)槲矣X得直接坐著比較舒服，有座椅套會(huì)滑動(dòng)，黑色的內(nèi)飾配合雙縫線的設(shè)計(jì)，也比較的具有時(shí)尚感，主駕駛座我購買了頭枕，感覺辦公室工作的頸椎都不太好，駕駛過程中，頸椎處有依托會(huì)更加的舒適。音響音質(zhì)還是比較舒暢的，上下班駕駛車輛，我都喜歡播放自己喜歡的音樂，我覺得非常享受的。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.22萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程653公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：作為女生，高顏值的東西誰能抵擋？首先最滿意的當(dāng)然是外觀啦，一直以來都覺得小白的顏值很高，厚實(shí)的車身簡單且優(yōu)雅，獨(dú)有的鉆石切割理念以及獨(dú)特的淚型大燈充分的展現(xiàn)了家族濃郁的氣息，運(yùn)動(dòng)化的前臉及硬朗的車身線條，更是時(shí)尚感十足！無論是行駛在路上還是在停車場(chǎng)都能給人一眼經(jīng)驗(yàn)的感覺，而且還很耐看。
缺點(diǎn)：我開了閨蜜的車子試駕了一大圈，感覺比日系車子剎車偏硬，開的有點(diǎn)不太習(xí)慣，可能開慣剎車比較軟的車子，過一些比較坑坑洼洼的路面，避震效果沒有那么好，底盤比較盤硬，乘坐舒適感會(huì)偏差。
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣，美式厚重感很強(qiáng)，前臉及大燈辨識(shí)度超高，鉆石切割，線條優(yōu)美
內(nèi)飾：車機(jī)有時(shí)會(huì)卡不知道是不是通病，氛圍燈比較單一，別的都挺滿意的。
空間：雖然是緊湊車型，但軸距有夠長，趕上很多品牌中型車了。
配置：性價(jià)比是不錯(cuò)，價(jià)格也很美麗！哈哈，配置不低，價(jià)格不錯(cuò)，自己滿意，家里也覺得還行，所以，性價(jià)比給個(gè)五星吧！分享完啦！
動(dòng)力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，起步不肉，超車很澎湃，路上超車分分鐘的事情
越野：
雖然說車子比較大，但是開起來也并不會(huì)讓人感覺很笨拙，在市區(qū)里面兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的時(shí)候它的方向盤比較輕盈，基本上單手就可以掌控，而且指向還很精準(zhǔn)，至少我是沒有感覺到有什么虛位的，另外這個(gè)車子的底盤調(diào)教非常穩(wěn)健，在過彎時(shí)車身側(cè)傾感也不明顯，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，安全感十足。
油耗：現(xiàn)在油耗我覺得還ok，畢竟這么重的一臺(tái)車，平時(shí)也很少跑高速，都是帶娃室內(nèi)跑，10個(gè)油，也就7塊多一公里，也還行，主要是車子沒有了，老公會(huì)幫我加滿，嘻嘻，這個(gè)我沒啥顧慮的，按照我平時(shí)的開車技術(shù)，這個(gè)油耗就那樣了，女司機(jī)，猛油急剎車，哈哈哈。
舒適：座椅舒適，支撐性好！高速也沒什么噪音，但是過減速帶的時(shí)候有點(diǎn)顛簸，減震方面有點(diǎn)硬
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
