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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.42萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一名對(duì)車子外觀比較在意的顏值黨，購車的第一選擇還是要看它的外觀，外觀好看了才會(huì)有興趣看它的里面，看對(duì)它的的外觀就是它的動(dòng)力和配置了，加上2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力是真的強(qiáng)悍，所以最滿意的還是它的外觀和動(dòng)力了。
缺點(diǎn)：后排的座椅比較小， 然后后排中間的位置幾乎是不能做人 ，屬于四人座，因?yàn)楹笈拍莻�(gè)空調(diào)我一直比較頂， 中間很難做的 ，然后 后備箱的容積比較小， 放不了 幾乎放不了大的東西， 然后低配的沒有 備胎相對(duì)來說配置還是有點(diǎn)少 ，比如說要是比如說倒車影 像是沒有的 ，我覺得的質(zhì)感不是很好， 副駕沒有電動(dòng)座椅， 后備箱也不能電動(dòng)打開。
外觀：外觀就是滿分了，凌厲的大燈，自帶光芒哈哈，辨識(shí)度還是挺高的，不知道是不是因?yàn)樽约嘿I了這款車，就是覺得路上也好多跟自己一樣的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是很精細(xì)，中控屏幕的功能很多很齊全，還有免費(fèi)在線流量可以聽歌，對(duì)于開車喜歡聽歌的人來說是非常棒的。
空間：對(duì)于空間方面XT4尺寸不小，比我看的其他品牌的車大，預(yù)算26萬左右，所以也不太考慮看一些普通合資品牌的車子，如果看BBA的車只能買到一些標(biāo)配的車，而且空間不太夠，寶馬的suv空間雖然挺大，但是座椅太短了，坐著很不舒服。XT4的空間不錯(cuò)的，我老爸1.78坐在后排還有1拳多的距離呢。
配置：性價(jià)比來說，凱迪拉克XT4我覺得不太行吧，主要是這個(gè)車子的價(jià)格其實(shí)也不算是很便宜了，雖然還是有一定的優(yōu)惠吧，配置也還可以，但是買車也沒送什么東西，感覺性價(jià)比還是不太行。
動(dòng)力：動(dòng)力就是主要選擇的原因了，最低配也沒砍動(dòng)力，這個(gè)還是比較良心的操作，搭配了個(gè)電機(jī)，起步真的強(qiáng)。
越野：
方向盤很輕，原地都不會(huì)吃力，而且指向很準(zhǔn)，平時(shí)倒車都很快。
油耗：凱迪拉克XT4的油耗我覺得還是稍微高了一點(diǎn)，要是在10油耗以內(nèi)，我覺得才算是比較省油的。
舒適：舒適性還是很好的，懸掛不會(huì)太運(yùn)動(dòng)風(fēng)格那么硬，軟軟的，坐久了也不傷屁股。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格27.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是XT4的性價(jià)比，首先外觀來說，美系車的風(fēng)格，鉗形大燈配上滿天星中網(wǎng)，辨識(shí)度滿滿，其次是動(dòng)力吧，237匹還配有48V輕混，開起來動(dòng)力十足，也不是那么耗油。
缺點(diǎn)：油耗確實(shí)高點(diǎn)，但是我覺得也正常，車子重量以及動(dòng)力在那，油耗低也不現(xiàn)實(shí)。
外觀：凱迪拉克XT外觀的整體設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)的可以說非常大氣，還采用了偏向年輕化的設(shè)計(jì)理念，絕對(duì)可以滿足我們的日常用車需要的，XT4車頭呈現(xiàn)出獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，格柵采用了三幅式造型，看上去非常時(shí)尚。再采用了運(yùn)動(dòng)的大燈設(shè)計(jì)，視覺沖擊力十足。該車配備了LED日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié)、自動(dòng)開閉,自動(dòng)遠(yuǎn)近光,轉(zhuǎn)向輔助燈等。來到車身側(cè)面，該車車身尺寸是4600，該車采用了時(shí)尚簡約的線條，側(cè)圍看上去非常精美，搭配大尺寸厚壁的輪胎，造型相當(dāng)年輕。往后來看，凱迪拉克XT4車尾線條炫酷，尾燈顯得十分時(shí)尚大方，再加上造型獨(dú)特的排氣管，整體造型還是很耐看滴。
內(nèi)飾：美系車的用料一點(diǎn)都不吝嗇，單純說設(shè)計(jì)樣式就有些一般，顏色選擇也不多。
空間：車內(nèi)的空間還可以，后排乘坐起來也不會(huì)覺得很壓抑，前后的距離還挺大的，就是后備箱小了一點(diǎn)。
配置：總的來說他的一個(gè)性價(jià)比還是很高的，通過對(duì)比其他一些豪華品牌同價(jià)位的車型，就真的還是凱迪拉克這個(gè)品牌的，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力蠻好的，在跑高速的時(shí)候超車沒一點(diǎn)壓力，推背感特別強(qiáng)
越野：
因?yàn)榧以谵r(nóng)村，會(huì)經(jīng)常走顛簸的路段，但是給我的感覺底盤很穩(wěn)，而且油門和方向盤都比較輕，無論提速還是減速給我的感覺是不拖拉。
油耗：朋友一直打趣說這車肯定很耗油，其實(shí)開下來也還好，接近10個(gè)油還不到，想想我還一直開的是市區(qū)路。
舒適：美系車似乎在座椅的軟度上偏軟一些，坐墊也更長，支撐性沒得說，車內(nèi)的噪音隔絕設(shè)計(jì)得不錯(cuò)，開在高速上也不會(huì)受風(fēng)噪影響。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格29.17萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3168公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最鐘意的還是動(dòng)力，動(dòng)力不妥協(xié)，畢竟買2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，要的就是動(dòng)力，比三缸穩(wěn)定，同等排量的動(dòng)力好，所以為什么不要這款車呢？
缺點(diǎn)：1.新車味道確實(shí)挺大；2.冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)著實(shí)不��；3.后排空間剛剛夠用；4.后排車窗非雙層靜音效果略有折扣；5.兩驅(qū)頂配沒有autohold；6.后懸臂未采用鋁合金。
外觀：外觀穩(wěn)重，配上LED豎直大燈，簡直科技感爆棚！又帥又霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單吧，幾個(gè)按鍵很容易操作，細(xì)節(jié)上做得還好，手觸及部位大多都是皮質(zhì)，而且皮質(zhì)的縫合還比較細(xì)膩，沒有過多的裝飾。
空間：對(duì)于它的空間我挺滿意的畢竟車子內(nèi)部整體的布局很合理，不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都可以滿足我的用車需求，無論坐在前排還是后排都很舒服，頭部腿部都有很大的活動(dòng)空間，再加上后備箱容納能力也很強(qiáng)平時(shí)出去旅行放很多行李也不成問題，車子內(nèi)部的小儲(chǔ)物格也挺多放一些小物件很合適。
配置：對(duì)于我來說，這個(gè)車子的配置多，優(yōu)惠力度也可以，綜合性價(jià)比是蠻高的，提車之后天天開著它出門，簡直不要太方便。
動(dòng)力：2.0T+9AT的變速箱。買車的時(shí)候?qū)Ρ冗^Q3，同價(jià)位的四個(gè)圈的動(dòng)力就要比凱迪拉克差一些，性價(jià)比不劃算。當(dāng)然我自己的預(yù)算有限，當(dāng)時(shí)還考慮過XT4車身不算大，所以動(dòng)力夠用，果然上路開起來超個(gè)車很輕松，輕踩油門，速度就能上來了，在路上變道行駛很自在。給油就有推背感，墨鏡一帶覺得自己不要太酷~
越野：
操控的話怎么說，電子助力的方向盤很輕，可以單手打圈～不管高低速時(shí)車輛都比較穩(wěn)～拿捏得當(dāng)～
油耗：油耗比我想象中的好很好，我平時(shí)開車看心情的，時(shí)間充足我就慢慢開，快遲到了就飆車，現(xiàn)在油耗維持在9個(gè)油，都在市區(qū)開嘛，現(xiàn)在夏天了空調(diào)沒停過所以油耗就又高了點(diǎn)，跑高速的時(shí)候能降到6個(gè)油，不影響我喜歡我的XT4。
舒適：舒適性這款車做的還比較好，首先說駕駛中把顛簸處理的很好，所以駕駛及乘坐起來很舒適。其次就是它的隔音效果很好，高速上只有略微的胎噪；有次倒車的時(shí)候朋友在外面指揮，忘記開車窗了，幾乎聽不到他在說什么。駕駛過程中很好的隔音再來點(diǎn)小音樂也給舒適度大大的加分了。還有就是座椅的皮質(zhì)包裹性也還可以哦，腰部支撐及座椅的包裹讓駕駛者在駕車過程鐘不會(huì)覺得很疲憊及身體不適。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格30.27萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.13揚(yáng)聲器的BOSE音響音質(zhì)出眾；2.2.0t高功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足；3.9AT變速箱換擋絲般順滑；4.雙層玻璃靜音效果突出；5.外觀設(shè)計(jì)霸氣側(cè)漏；6.無線carplay使用便捷；7.內(nèi)飾用料時(shí)尚高級(jí)；8.懸掛調(diào)教優(yōu)質(zhì)舒適；9.4s店服務(wù)態(tài)度真誠相待；10.車機(jī)軟件安全穩(wěn)定；11.優(yōu)惠幅度巨大；12.可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)環(huán)保；
缺點(diǎn)：倒車影像換D檔后有2秒以上才轉(zhuǎn)換回來！其他暫時(shí)未發(fā)現(xiàn)什么不喜歡的。
外觀：它的外觀顏值很高我還是挺喜歡的，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)造型非常的時(shí)尚大氣，辨識(shí)度高，當(dāng)初看到它第一眼時(shí)帶給我的印象就很深刻很吸人眼球，車身的線條很流暢將前臉和后尾完美的連接到了一起，無論從哪個(gè)角度看上去它的顏值都在線兒。
內(nèi)飾：前排數(shù)顯表，液晶屏，中控設(shè)計(jì)的還是非常大氣時(shí)尚的，特別是方向盤搭配著凱迪拉克的標(biāo)志，讓我每次駕駛時(shí)感覺都非常好。液晶屏中控的加持，顏色上顯得畢竟簡潔。不過話一-分為二，整車內(nèi)飾用料非常好，基本使用皮質(zhì)包裏手感很好，做工.上也是非常精細(xì)。
空間：前排的乘坐空間很棒，后排乘坐空間稍顯局促，但也夠用了～儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)，有很多亮點(diǎn)☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):比較喜歡xt4的檔把前面那一塊的儲(chǔ)物空間，自己加裝了一個(gè)車載無線充電器，使用起來就不會(huì)車上到處都是充電線了，看起來雜亂～xt4的這塊空間利用要甩xt5幾條街去了乘坐空間:乘坐空間前排還是挺舒適的，頭部距離也夠，坐椅的話也軟硬適中～后排只能說剛剛夠用吧，并不能算大車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間足夠用了，加上自己喜歡車內(nèi)清清爽爽的，也不想在車上放亂七八糟的雜物之類的東西～后備廂容積:后備箱還是偏小了一點(diǎn)，但是后備箱對(duì)我來說利用率不高，只是偶爾放一點(diǎn)東西罷了，完全夠用
配置：XT4在我看的這幾款車?yán)镄詢r(jià)比是最高的，豪華品牌，有顏值，配置好，價(jià)格優(yōu)惠多。
動(dòng)力：動(dòng)力棒棒的，油門反應(yīng)迅速，給油快，超車變道不在話下。
越野：
方向盤確實(shí)挺靈敏的，尺寸也剛剛好，女孩子的手比較小，握感剛剛好，就是方向盤有點(diǎn)硬，不敢單手打方向盤，底盤也非常扎實(shí)，車身穩(wěn)定性很強(qiáng)，輕松過減速帶，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車有點(diǎn)硬，平時(shí)上下班趕時(shí)間的時(shí)候變道加速反映速度非�？欤傮w簡單易操控，車子小，一把入庫輕松完成，電動(dòng)座椅還可以6向調(diào)節(jié)，更加的方便舒適，沒買丐版，就是因?yàn)閎ose音響，音質(zhì)非常好跟細(xì)膩。
油耗：目前開了1000公里，一半市區(qū)一半高速。油耗平均在9.8。最低7.3。都是開空調(diào)。這個(gè)動(dòng)力的車，這個(gè)油耗可以接受的。
舒適：舒適度還是可以，乘坐空間很寬敞，不會(huì)給人有一種壓迫感，但座椅還是讓我有點(diǎn)小失望，有點(diǎn)偏硬；行車途中胎噪和風(fēng)噪的控制不錯(cuò)，車內(nèi)的隔音效果好，BOSE音響也能用高品質(zhì)音效發(fā)揮作用，營造一個(gè)輕松舒適的氛圍。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.32萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀最滿意，車子設(shè)計(jì)很大氣，開著很有面子。
缺點(diǎn)：相對(duì)于XT4這車子外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾部分顯得沒有那么出色，雖然整體車子的內(nèi)飾屬于比較簡潔大方的款式，但確實(shí)對(duì)于比較注重于顏值的人來講的話，確實(shí)這款車子內(nèi)飾設(shè)計(jì)畢竟簡潔。
外觀：外觀非常的霸氣，我很喜歡，當(dāng)時(shí)很大一部分就是因?yàn)樗耐庥^才入的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工十分精細(xì)，一點(diǎn)都不粗糙，皮質(zhì)座椅的拼接縫合嚴(yán)絲合縫，很上檔次，天窗也是十分的nice。整體讓人感覺到很不錯(cuò)的內(nèi)飾。
空間：作為一款緊湊級(jí)的SUV，我覺得XT4的空間是完全夠用了的，前排不用多說，想怎么調(diào)試就怎么調(diào)試的，把前排座椅調(diào)整到舒適的姿勢上時(shí)，再坐到后排的話感覺腿腳也是能夠活動(dòng)的開的，頭部距離車頂也有一定的空間，坐著就不會(huì)感到壓抑，一家人用著感覺完全足夠，不憋屈。
配置：性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，除了油耗有點(diǎn)高之外，其他的還是很好的，外觀霸氣，強(qiáng)悍，內(nèi)飾豪華高檔，科技具有特色，動(dòng)力也是十分的澎湃。不僅滿足了對(duì)于家庭的需求，也滿足了我的小小需求。而且店內(nèi)的銷售也是十分的熱情，送給了我很多的東西。所以我覺得性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話我感覺還是比較不錯(cuò)的。整體來說讓我非常的滿意。就算爬坡什么的也不會(huì)感覺到吃力。除了起步的時(shí)候有些肉，速度上了40以后的加速非常的有勁，動(dòng)力輸岀還是挺穩(wěn)的。
越野：
這臺(tái)車操控性不算太好，最直接的一點(diǎn)就是過彎的時(shí)候，傾斜還是稍微有點(diǎn)明顯，可能這就是suv與轎車的區(qū)別，那么在車身穩(wěn)定性上肯定是不如轎車的，畢竟自己之前也試駕過 CT5和XT4兩臺(tái)車，對(duì)比下來的話，還是有些差距。
油耗：油耗個(gè)人覺得因人而異吧，嗯，本人還是可以接受的。一般都是9~10左右。
舒適：座椅自帶靠腰特別好。跑下來，沒有什么腰酸背痛的感覺。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格29.02萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡XT4的就是他的大logo，還有穩(wěn)重的車身外觀，家里人看中的是美國車的安全性能跟質(zhì)量好，在校的時(shí)候我就一直期待有一臺(tái)屬于自己的suv了，在我的千挑萬選之下選中了XT4，因?yàn)檐嚿磔^重，銷售介紹了四驅(qū)，我沒搭理他，市區(qū)開，要四驅(qū)干嘛，兩驅(qū)領(lǐng)先版就夠了，反正外觀都一樣，當(dāng)然對(duì)于女孩子來說這些都是浮云，好看就行了，XT4個(gè)人覺得挺適合女生開的。
缺點(diǎn)：我比較不滿意凱迪拉克XT4的輪胎，因?yàn)槲矣X得凱迪拉克XT4的車身比較長也比較寬，它自帶的輪胎雖然是18R的，但是整體看上不是很搭，如果換一個(gè)大一點(diǎn)的輪胎，我感覺凱迪拉克XT4看上去會(huì)更霸氣一些。
外觀：在suv車型里XT4真的不算大，比較緊湊的車型，但它的外形設(shè)計(jì)的很大氣時(shí)尚。視覺上給我的感覺XT4很大很飽滿，氣場很強(qiáng)大，一點(diǎn)不輸BBA。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡約大氣，中控臺(tái)樣式新穎，用料良好，做工精細(xì)。故障-內(nèi)飾:座椅、安全帶、中控臺(tái)、車機(jī)等都沒有出現(xiàn)過任何故障�！� 車聯(lián)網(wǎng):駕車時(shí)經(jīng)常用車機(jī)代替手機(jī)接聽電話和導(dǎo)航，非常方便。中控屏幕分辨率高，語音交互通暢。觸摸鍵靈敏。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡約、大氣，典型的美國風(fēng)。☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:與手機(jī)連接、接聽電話、導(dǎo)航等迅速，映射界面美觀。異味異響:購車前期車內(nèi)異味較大，經(jīng)過通風(fēng)換氣，現(xiàn)在已經(jīng)好多了。多媒體:音響音質(zhì)清晰，效果好。中控屏大小適中，分辨率高。內(nèi)飾材質(zhì):我的車內(nèi)飾是黑色，材質(zhì)良好，觸感舒適， 做工精細(xì)。
空間：空間還可以的，乘坐空間設(shè)計(jì)還行，前后的乘坐空間都很充足，特別是坐在后排上還可以蹺二郎腿，腿部前面空間是完全足夠了，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間來說還是少了點(diǎn)，裝東西的位置不夠多，扶手箱也不大。后備箱容積不錯(cuò)，裝行李都很方便，就是大件也能裝放。
配置：性價(jià)比在巨大的優(yōu)惠面前極為突出，非常接地氣
動(dòng)力：動(dòng)力可以說相當(dāng)優(yōu)秀，讓人的感覺非常給力。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)真叫一個(gè)“絕”，無論是前期的爆發(fā)力還是后期的持續(xù)輸出都表現(xiàn)的很出色，加速推背感十足，開起來感覺真是爽。
越野：
操控挺簡單的，很適合新手，方向盤很精準(zhǔn)，可以達(dá)到我指哪打哪的目標(biāo)，車身也比較靈活，再加上車子底盤懸架設(shè)計(jì)的也挺到位的跑在路上平穩(wěn)性很強(qiáng)，開起來非常有安全感。
油耗：提到它的油耗方面我就不是很滿意了感覺目前的油耗不是很理想，超出了我的預(yù)算，可能也是因?yàn)槲荫{駛習(xí)慣不好經(jīng)常大腳踩剎車油門兒的原因吧，更何況我買它還沒有很長時(shí)間沒有度過磨合期，相信等以后時(shí)間長了它會(huì)有一個(gè)更好的表現(xiàn)，期待它油耗降下去為我減少點(diǎn)兒養(yǎng)車壓力。
舒適：座椅包裹性好，皮質(zhì)尚可，舒適度較高，噪音很小�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)溫度分區(qū)控制，滿足了不同乘駕人員的需求�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后座空調(diào)有出風(fēng)口，提高了乘座人的舒適度， 開心。座椅舒適性:座椅軟硬適中、包裹性好，乘駕舒適感較強(qiáng)。車內(nèi)噪音:胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都不大，配上音樂非常愜意�？照{(diào):空調(diào)制冷效果好，溫度可調(diào)節(jié)，制冷噪音較小。車內(nèi)消毒方式:我經(jīng)常會(huì)對(duì)車輛的座椅、門把手等進(jìn)行消毒。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格30.82萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1533公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在用車過程中最滿意的是xt4的強(qiáng)勁動(dòng)力，起步超車完全沒有壓力，此外，駕駛穩(wěn)健，有安全感，座椅還很舒適。當(dāng)然還非常喜歡它簡潔、大氣的外觀以及精致的內(nèi)飾。
缺點(diǎn)：提車到現(xiàn)在一個(gè)星期差不多有了，家里之前有好幾輛不同品牌的車～也做了個(gè)對(duì)比～俗話說人無完人，車也不例外～不滿意的地方也有，但你要說最不滿意，其實(shí)也可以忽視掉它的一些缺點(diǎn)～因?yàn)榧热贿x擇了，那么這些不滿意的地方自然當(dāng)初訂車時(shí)都考慮了進(jìn)去～談?wù)劜粷M意的地方吧：1.后排空間其實(shí)只能說剛剛夠用，后排空間的話，如果把全景天窗的遮陽板拉上，車內(nèi)還是會(huì)顯得有點(diǎn)壓抑～作為一個(gè)前驅(qū)車，還是保留了后驅(qū)車的后排地面隆起，只不過沒有隆起的那么高～后排的座椅也比較直挺，跑個(gè)長途的話，后排人員可能就坐的沒那么舒適了～2.xt4的尾部轉(zhuǎn)向燈開起時(shí)略顯小氣，就一小塊黃色燈塊～可能有人說后期可以改，但是可能自己更加喜歡原汁原味，對(duì)于改裝其實(shí)并不太感冒3.自動(dòng)啟停，感覺挺雞肋，開也不是，不開也不是～開了遇到堵車就很煩心，不斷頻繁的啟動(dòng)～電瓶壽命也會(huì)縮短～不開啟停吧，又有心理作用，可能會(huì)覺得費(fèi)一點(diǎn)油啊什么的～人本身就是個(gè)矛盾體4.儀表盤略顯小氣了，相當(dāng)于個(gè)半機(jī)械儀表盤～
外觀：XT4的外觀簡潔大氣又不失時(shí)尚動(dòng)感，車頭進(jìn)氣口是點(diǎn)陣式花紋設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足。車身線條流暢，大燈造型新穎。故障-外觀:車身、車門窗、雨刷等都沒有出現(xiàn)過任何故障。外觀感受:XT4的外觀沉穩(wěn)大氣又不失時(shí)尚動(dòng)感，是我喜歡的類型。車燈設(shè)計(jì):車前、后燈的造型都很新穎， 辨識(shí)度高， 車燈亮度較高。鈑金車漆:車漆薄，珍珠白色非常漂亮，陽光下，熠熠生輝，還很耐臟。車身及車輪:車身做工良好，接縫均勻， 車輪造型好看。
內(nèi)飾：XT4內(nèi)飾用料和皮質(zhì)材料的拼接線工藝都不錯(cuò)。儀表，中控看上去有運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，坐在駕駛位上讓人有踩油門的沖動(dòng)。但是內(nèi)飾配色比較單一，缺少了奢華的感覺。
空間：空間:空間總結(jié)起來，對(duì)比豪華型SUV來說，空間寬敞。對(duì)比起普通型SUV來說，就有些略顯緊湊。xt4車長4600mm，寬度1881mm，軸距2779mm，這個(gè)參數(shù)對(duì)比同級(jí)的奧迪Q3和奔馳GLA車型，空間已經(jīng)有很大的優(yōu)勢，但對(duì)比起冠道CRV等普通型車款，空間也會(huì)略顯不足。像我身高1.75米，如果前排座椅調(diào)到合適的位置，后排大約有兩拳左右的距離，整體空間給人還算夠用，前提是中間不坐人的情況，中間位置一個(gè)凸起部分，坐五個(gè)人怎么都不會(huì)舒服。后尾箱空間447L，家庭用基本夠用，后排可以支持46放倒，如果平時(shí)有放比較多東西需求的來說，這個(gè)也是比較實(shí)用的。
配置：購車的性價(jià)比非常的高，這也是我選擇這款車的理由。保養(yǎng)的性價(jià)比還需進(jìn)一步的了解。購車:優(yōu)惠促銷力度較高， 有教師購車反稅優(yōu)惠。4S店售后服務(wù):電話預(yù)約保養(yǎng)非常順利，到店接待的各個(gè)方面都很令人滿意。品牌評(píng)價(jià):在購車過程中，對(duì)于4S店的環(huán)境、布置以及接待和銷售人員都很滿意。在用車過程中對(duì)于車輛的各種表現(xiàn)也很滿意。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)拉動(dòng)這個(gè)車并不會(huì)感到吃力什么的，包括有時(shí)候上坡啥的，稍微多給點(diǎn)油就好，平常超車也是非常從容，偶爾也感受感受加速的快感，它都可以滿足我的需求。
越野：
我認(rèn)為的操控就是行駛起來有著非常好的穩(wěn)定性，尤其是跑高速，車身能夠保持很穩(wěn)定的一個(gè)狀態(tài)，而且方向盤沉穩(wěn)，我自己覺得操控很好的。
油耗：雖然說發(fā)動(dòng)機(jī)帶閉肛技術(shù)，但下上下班代步閉肛技術(shù)基本用不上。因?yàn)槲移綍r(shí)開車的話基本上都是在市區(qū)，難免會(huì)碰到擁堵路段，就會(huì)一直的走走停停，再加上SUV車子本身的配重就比較重，所以耗油量高一點(diǎn)。目前上下班代步油耗在10-13升，錯(cuò)開擁堵時(shí)間油耗8-9升。高速開過一次油耗最佳油耗5.4升，最高油耗7.3升。3000多公里開下來平均油耗10.3升，算是比下不足，比上有余。
舒適：座椅比較柔軟，包裹性和支撐性都還不錯(cuò)，坐在上面不容易覺得累，唯一的不足之處就是它的后排中間的地板，突起還挺明顯的，如果坐成年人的話腿腳放著不太舒服，所以一般滿載時(shí)都讓個(gè)子小的人坐在那個(gè)位置上。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格28.37萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意:xt4最讓我滿意的就是外觀非常的酷，感覺凱迪拉克的外觀確實(shí)是能吸引一部份人的喜愛，而我恰恰就是那一部分人。第一次看到這種車型的時(shí)候，磚石切割的整體設(shè)計(jì)給人感覺非常的經(jīng)驗(yàn)，凸顯的一種個(gè)性的張揚(yáng)，和與眾不同設(shè)計(jì)美學(xué)。符合當(dāng)代年輕人的一種審美。
缺點(diǎn)：這款車如果硬是要讓我說一個(gè)不足的地方的話那就是油耗稍微有點(diǎn)高，但是俗話說有利就有弊，凡事都有兩面性。不過這高出來的一點(diǎn)油耗對(duì)于目前的我來說還是可以接受的。
外觀：外觀大氣，led大燈，閃閃發(fā)亮，很大氣，然后我又貼了改色車子，貼了一個(gè)五彩斑斕的黑，哈哈哈，更可愛了。外觀感受:不細(xì)看還是黑色，仔細(xì)看，尤其太陽底下，還是很好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾:車輛內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡單，全車以黑色為主色調(diào)，給人感覺有一絲的壓抑，里面門把手，中控面板這里有一些銀色飾板修飾，調(diào)解了車輛內(nèi)部過于單調(diào)的氛圍。再來說一下車輛的內(nèi)部架構(gòu)，坐在主駕駛室，正前方看到的就是多功能方向盤有一個(gè)大大的凱迪拉克logo，右側(cè)上方是中控屏幕，略感有有一些小氣，往下是一排物流按鈕，最主要是調(diào)節(jié)空調(diào)溫度和風(fēng)力大小使用，再往下不有一個(gè)儲(chǔ)物盒加兩個(gè)杯座，杯座的旁邊是電子把桿和兩個(gè)圓形旋鈕。整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人感覺較為單一，簡約而規(guī)整是我對(duì)這款車內(nèi)飾的評(píng)價(jià)。
空間：乘前排空間寬敞，兼顧了操控性和舒適性，后排空間略顯局促，但對(duì)于中等身材的我和家人完全OK�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):前排空間寬敞，兼顧了操控性和舒適性，此外，座椅包裹性好，所以很舒適。乘坐空間:我身高163，所以就不在此描述頭部、及腿部剩余空間了，很寬敞。后備廂容積:后備箱空間夠用，可發(fā)兩個(gè)大行李箱，底板平整，進(jìn)口較大。家人乘坐評(píng)價(jià):后排空間雖然一般，但是對(duì)于中等身材的人來說，乘坐舒適度還是不錯(cuò)的，我們最近4人江浙3周自由行，沒有不適感。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:門板儲(chǔ)物格，中央扶手，中控下方儲(chǔ)物格都比較大，可放置水杯、眼鏡等物品。
配置：價(jià)格在預(yù)算范圍內(nèi)，動(dòng)力十足，外形大氣，又好看又好開，性價(jià)比高。
動(dòng)力：起步加速不快，但后段超車不錯(cuò)很穩(wěn)，不知不覺中速度就80+了。XT4車型不大，開起來感覺車子特別的輕快。動(dòng)力符合我的需求，就跟銀行卡里的余額一樣，可以不用，但必須要有，以備不時(shí)之需。比如上班要遲到的時(shí)候，挽救遲到前的最后一絲希望，也刺激。
越野：
人生中的第一輛車，未曾想竟是一臺(tái)SUV！雖然說車子看起來比較大，但上手后并沒有覺得困難，跟開小轎車也差不多。行駛過程中非常穩(wěn)健，不會(huì)讓人有因?yàn)榇蝻h而沒有信心的感覺。
油耗：城市道路行駛:城市道路形勢大約不到11個(gè)油，高速可以穩(wěn)定在7-8個(gè)，對(duì)于一款1.6噸，2.0t排量的車來說，不算過分。
舒適：車輛調(diào)教的很舒適，懸掛調(diào)教的比較合我自己的胃口～畢竟初衷是家用為主，兼顧到偶爾想小激情一下的動(dòng)力和乘坐人員的一個(gè)舒適度
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格29.37萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程933公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車顏值非常的高，第一次去店里看車就喜歡上了，感覺它的外觀犀利而又時(shí)尚，并且內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很有檔次感的樣子，我覺得吸引力十足啊~除此之外它的動(dòng)力表現(xiàn)也是不錯(cuò)的，起步快，加速感也好，不管是日常在市區(qū)里面用還是偶爾上高速什么的，都綽綽有余的了。另外配置啥的也都還不錯(cuò)，平常經(jīng)常用到的它都有配備了，實(shí)用性很高。
缺點(diǎn)：其實(shí)說到不滿意的地方，肯定也會(huì)有，這臺(tái)車帶給我的舒適性感受不算太好，因?yàn)檫@臺(tái)車的隔音確實(shí)不算很優(yōu)秀，尤其是速度快的時(shí)候，它的風(fēng)噪其實(shí)還是能夠很明顯的聽到。另外一點(diǎn)就是這臺(tái)車，在操控性方面我覺得也并沒有太好，可能是SUV的操控不如轎車吧，之前試駕過CT5，感覺它的操控真的特別棒，但SUV的操控總覺得是差點(diǎn)意思，所以我覺得這臺(tái)車的操控性并不算太好。
外觀：顏值上很高，車子外形很拉風(fēng)，開著回頭率高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，用料還挺考究的，不少軟性材質(zhì)的包裹讓它顯得檔次感挺好，不會(huì)覺得很廉價(jià)。
空間：空間上的話，對(duì)于我這種小家庭來說還是很OK的，完完全全是足夠的。后座也可以放倒，這樣后備箱的空間就會(huì)更大。
配置：空間，外觀，價(jià)格方面都很符合我對(duì)車子的要求。車輛的配置性價(jià)比也非常的高，總之很喜歡。
動(dòng)力：2.0t動(dòng)力就是這個(gè)層級(jí)別來說我給滿分。
越野：
這輛車大小正合適，不太大，但也不小，變道超車，車子穩(wěn)定，方向盤大小手感都很好，開起來很舒服。
油耗：油耗是一個(gè)老生常談的問題了，凱迪拉克畢竟一直以來人們都說油耗很高，但其實(shí)說實(shí)話，雖然十個(gè)多的油耗確實(shí)有點(diǎn)高，但他的空間，他的動(dòng)力也的確是非常好的，總好過有些車動(dòng)力不好，油耗還高。
舒適：舒適性:舒適性方面，自己也對(duì)比過幾款同級(jí)別車款，由于尺寸優(yōu)勢，總體乘坐空間也比較寬敞，所以坐上確定感覺也不會(huì)擁擠。座椅方面，xt4的座椅坐上去給人感覺會(huì)有些偏硬，包裹性較強(qiáng)。但好在有一個(gè)12項(xiàng)調(diào)節(jié)座椅，前后上下腰部背部頭部都能服務(wù)到位，坐姿可以根據(jù)自己的需要自由調(diào)節(jié)。前排玻璃有雙重夾膠玻璃，結(jié)合ANC的主動(dòng)降噪功能，靜謐性也是做的非常的不錯(cuò)。空調(diào)采用雙分區(qū)獨(dú)立空調(diào)，后排配備有出風(fēng)口，也充分照顧到每個(gè)區(qū)域乘坐人的舒適性。唯一讓人不夠滿意的就是后排中央有一個(gè)高高的凸起，這可能對(duì)于我們一家有五口人的家庭，確實(shí)有些美中不足。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格28.87萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克XT4我最滿意肯定是外形了，在suv車型里XT4真的不算大，比較緊湊的車型，但它的外形設(shè)計(jì)的很大氣時(shí)尚。視覺上給我的感覺XT4很大很飽滿，氣場很強(qiáng)大，一點(diǎn)不輸BBA。其次是隔音效果，雙層隔音玻璃真的香。平時(shí)開車只要關(guān)上車窗，就可以阻隔掉道路上大部分噪音，給駕駛者提供了安靜的環(huán)境。在這樣安靜的環(huán)境內(nèi)打開BOSE音響聽歌，13個(gè)揚(yáng)聲器低音循環(huán)車內(nèi)感覺太棒了，有家庭影院的感覺，聽歌也能讓我心情放松下來，堵車路上變得輕松愉快。
缺點(diǎn)：不可以電動(dòng)折耳，習(xí)慣了電動(dòng)折耳換了xt4之后停車需要手動(dòng)。不是很習(xí)慣。
外觀：它的外觀我最喜歡的當(dāng)然是中網(wǎng)，因?yàn)槭菍儆诤芙?jīng)典的設(shè)計(jì)，凱迪拉克的車型大部分都是這樣的設(shè)計(jì)，首先就有了很高的辨識(shí)度，然后凱迪拉克的品牌，它自帶的霸氣，自帶的氣場是很足的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很廉價(jià)，車內(nèi)材質(zhì)用料一般，內(nèi)部的異味很大。
空間：整個(gè)空間，平時(shí)開車的話真的是完全夠用的，每天市區(qū)送孩子上學(xué)自己上下班，偶爾節(jié)假日跑跑高速，對(duì)我這個(gè)三口小家還是挺實(shí)用的。
配置：雖然買車沒有多長時(shí)間但是我覺得它的性價(jià)比還是挺高的，給我?guī)淼鸟{駛體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的，動(dòng)力比較充足非常滿足我的用車需求，各方面配置也比較高，再加上它的高顏值我覺得花這些錢買到它還是蠻值得的。
動(dòng)力：動(dòng)力整體表現(xiàn)我還是畢竟?jié)M意的。雖然說這款車子沒有擁有特別強(qiáng)勁迅猛的動(dòng)力,但是對(duì)于平時(shí)開車來講的話都是完全夠用了,整體發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較順暢的，開車過程感覺也是比較舒服的。
越野：
方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑較大，剎車靈敏度一般。 剎車、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠面對(duì)濕滑路面的挑戰(zhàn)。故障-操控系統(tǒng):操控系統(tǒng)如油門、剎車等到目前為止沒出現(xiàn)過故障。方向盤操控感:方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑較大，剎車靈敏度一般。☆ 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定控制能力能夠有效預(yù)防轉(zhuǎn)向過度，有安全感。脫困能力:濕滑、坑洼及泥土路面行駛毫無障礙，輕松駕駛。底盤懸架支撐:高速行駛車身很穩(wěn)健，不發(fā)飄，安全感十足。停車:有倒車影像的幫助，作為新司機(jī)的我停車也不那么困難了。
油耗：這款車的油耗比較高，如果跑市區(qū)比較多的話可能每次加油都是心在滴血，真的體驗(yàn)到了用不起油的感受
舒適：提到它的舒適性我就不是很滿意了因?yàn)樗母粢粜Ч麤]有達(dá)到我的預(yù)期目標(biāo)，跑在高速上會(huì)有胎噪和風(fēng)噪的問題出現(xiàn)，但是它的減震能力還是蠻不錯(cuò)的，畢竟底盤懸架設(shè)計(jì)的很扎實(shí)跑在路上不會(huì)有什么顛簸感出現(xiàn)，而且座椅包裹感很強(qiáng)坐起來還是挺舒服的。
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