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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格31.27萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)XT4這款車我其實(shí)覺得各方面都很優(yōu)秀，不然我也不會(huì)去選擇這一款車。如果非要說出最滿意的一個(gè)點(diǎn)的話，那就是它的動(dòng)力了，特別是運(yùn)動(dòng)模式，感覺非常爽，很適合我這個(gè)單身小伙子…推背感那叫一個(gè)舒服，這個(gè)是我挺滿意的。
缺點(diǎn)：舒適性上比轎車差點(diǎn)，尤其是高速行駛，坐姿比較高，很容易腰酸背疼。
外觀：尾燈跟其他的不太一樣，辨識(shí)度挺高的，車頭很大氣，車前大燈是標(biāo)志性的家族設(shè)計(jì)。前臉進(jìn)氣格柵加上盾牌很有一種低調(diào)奢華的感覺，白色還帶一點(diǎn)兒活潑，開出去很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾使用，用料還行，設(shè)計(jì)也還行，耐看，簡單就好，實(shí)體按鍵好評(píng)��！
空間：空間的表現(xiàn)能力還是非常的不錯(cuò)的，就對(duì)于我自己來說空間完全是夠用的，而且呢有非常多的一個(gè)儲(chǔ)物格，放東西呢是非常的方便的，陳處空間那就更加不用多說啦，真的是挺舒服的。
配置：凱迪拉克XT4給出的優(yōu)惠力度確實(shí)挺大的，而且這臺(tái)車子的內(nèi)在實(shí)力確實(shí)非常出色，最起碼比我想象中的還要好很多，再加上實(shí)際的用車成本并不高，所以綜合性價(jià)比還是很可以的。這款車無論是從外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾風(fēng)格都是我喜歡的，也很適合家用，乘坐和日常出行的空間都是足夠的，加上XT4的配置也很充足，在同級(jí)別的車型里算是性價(jià)比很高的一款SUV車型了。
動(dòng)力：2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還行吧，起步之后提速很快，剛起步那會(huì)感覺肉一點(diǎn)
越野：
方向盤一點(diǎn)也不厚重，女朋友開著也很自在，轉(zhuǎn)向也很靈活精準(zhǔn)。它方向盤是打孔真皮，握感很好，因?yàn)槭?suv ，視野還是不錯(cuò)的，平時(shí)倒車入庫過彎拐道也很順滑，車子也沒有明顯的側(cè)重感，家里人坐后排，我開的快一點(diǎn)也不會(huì)暈車，很棒。
油耗：三四線的小城市，主要是日常市區(qū)代步為主，目前走了2200公里，平均油耗在9.1個(gè)左右，對(duì)于這輛有2.0排量的SUV來說，我感覺還是非常滿意的。
舒適：城市開非常舒服，nvh出色，前排座椅長時(shí)間開也不累。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格28.62萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程303公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意凱迪拉克XT4的配置功能，基本上該有的都有了。最值得提的遠(yuǎn)程啟動(dòng)，特別現(xiàn)在天氣熱起來了，我一般提前幾分鐘就把車啟動(dòng)，太陽暴曬后的座椅再也不燙屁股了。
缺點(diǎn)：起步不能太猛烈， 要平順點(diǎn)走，感覺有點(diǎn)肉，提速不是特別迅速
外觀：外觀上其實(shí)是這個(gè)車最讓人第一印象的特點(diǎn)，轎跑范十足，新車現(xiàn)在的回頭率還是聽高的，運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的車型真的特別漂亮，正襟威座的外表下難掩狂野的個(gè)性，居家、旅行、商務(wù)都能匹配。
內(nèi)飾：內(nèi)飾要著重說的是10英寸的大屏，已經(jīng)真皮材質(zhì)帶來的高級(jí)感，接縫處縫合的身世感。另外要說這個(gè)材質(zhì)皮質(zhì)多但是異味基本沒有。
空間：平常外出一家四口這個(gè)空間夠用的了，我老公一米八坐后排不會(huì)覺得狹小，大概這就是SUV的好處吧。
配置：優(yōu)點(diǎn)很多，缺點(diǎn)基本可以忽略不計(jì)，這在我眼里它就是性比價(jià)最劃算的車了。我比較實(shí)在，它性能配置價(jià)格還有動(dòng)力空間都很大滿足我的要求，所以我覺得很不錯(cuò)！
動(dòng)力：在使用的過程中，車子的起步很快，加速上的表現(xiàn)也是很給力的，在山路遇到爬坡的情況下，稍微給點(diǎn)油門的話動(dòng)力就很足的，在高速上超車也是很輕松自如的表現(xiàn)，而且在后備箱放滿了東西，或者是滿載的情況下，車子也是依舊有非常不錯(cuò)的動(dòng)力輸出的
越野：
操控精準(zhǔn)，方向盤無虛位，不過高速過彎比起轎車側(cè)傾嚴(yán)重了些。方向盤操控感:因?yàn)檗I車和SUV都開過，這里說下優(yōu)缺點(diǎn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度XT4不輸凱美瑞，但是在市區(qū)掉頭停車XT4優(yōu)點(diǎn)更為突出，轉(zhuǎn)彎半徑小，停車輕松，市區(qū)小鋼炮。
油耗：油耗高一點(diǎn)也是很正常的事，畢竟2.0T這個(gè)價(jià)位的車，什么品牌應(yīng)該都不會(huì)太低
舒適：音響效果很好，我是喜歡開車聽歌的，所以bose音響對(duì)我很實(shí)用，能提高整個(gè)內(nèi)飾的氛圍感。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格31.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是新款XT4的移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)，有滿滿的科技感再加上全車多處非常人性化的超大儲(chǔ)物空間，適合生活中準(zhǔn)備的小驚喜。價(jià)位是非常滿意的，作為二線豪華品牌的入門級(jí)的SUV，我認(rèn)為這臺(tái)車的配置和用料也非常厚道，首先就在動(dòng)力層面上做搭載的這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)真的很厲害，而且全系都是2.0T，整個(gè)車子所帶來的駕駛感受也很棒，外觀設(shè)計(jì)特別漂亮，可以說將非常純粹的美式運(yùn)動(dòng)和豪華完美的展現(xiàn)了出來。
缺點(diǎn)：就其實(shí)這個(gè)車具體的話沒有什么缺點(diǎn)吧，就挺多優(yōu)點(diǎn)的，可能有一個(gè)東西就是可能油耗的話會(huì)比較高
外觀：精致時(shí)尚的外型，造型大氣的車，流型的車身，線條柔美，車燈還是能讓人記憶很深刻的，別具一格，配合這個(gè)車身造型也挺好看的。前臉進(jìn)氣格柵上搭配著凱迪拉克的logo，很氣派，機(jī)艙蓋上的線條又勾勒出了整車的運(yùn)動(dòng)感，可以說氣派又不缺活力，在我眼里它不僅具有了豪華車的氣質(zhì)，又具有了SUV運(yùn)動(dòng)性和大氣感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我最喜歡的就是它的真皮方向盤了，把握感很好。中控儀表臺(tái)的話感覺一般，另外就是車內(nèi)的BOSE音響了，音質(zhì)沒得說。
空間：空間方面，同級(jí)別車中我見過的算是比較長的，長度上沒毛病，但是后排的寬度上2個(gè)人綽綽有余，3個(gè)人坐著就有點(diǎn)擠了，這也是絕大多現(xiàn)階段SUV后排的通病，在保證了外觀型的同時(shí)很難兼顧空間。前排上當(dāng)時(shí)和X1做了比較算是比較大的，我1.78的身高在前排綽綽有余。
配置：凱迪拉克拉克XT4從價(jià)格顏值動(dòng)力都是在同極別中高了，車子買對(duì)了才是完美，所以XT4還是沒有選錯(cuò).
動(dòng)力：我是一個(gè)對(duì)動(dòng)力有點(diǎn)小追求的女司機(jī)，所以對(duì)這款車的動(dòng)力表現(xiàn)我感覺還是挺滿意的。全系標(biāo)配了2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步從容，提速充沛穩(wěn)定，不管是日常的舒適模式還是高速時(shí)的運(yùn)動(dòng)模式都能感受澎湃的推背感，駕駛著它也超有自信。
越野：
方向盤輕盈，車道保持很好用，底盤那些不太懂
油耗：現(xiàn)在百公里油耗是在11.5L，可以說是比較高的。但是在我的接受范圍之內(nèi)，我選擇它自有我的道理，所以這個(gè)我不擔(dān)心。
舒適：車的座椅是真的舒服，要不的支撐性很好，平常開車的支撐性很好
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格29.17萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車最滿意的是他的外觀，在保留了凱迪拉克標(biāo)志性的鉆石切割干的同時(shí)，先入為主的是時(shí)尚外觀設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)轎跑的元素很強(qiáng)烈，給人在感受到品牌豪華之余充滿運(yùn)動(dòng)活力。
缺點(diǎn)：車子有優(yōu)點(diǎn)就會(huì)有缺點(diǎn)的，沒有十全十美的車子，車子的動(dòng)力很不錯(cuò)的，而且導(dǎo)致了車子的油耗就會(huì)比較的高的，而且本身美系車都不是省油的車
外觀：XT4的車漆光澤有厚度，整個(gè)車型也勻稱飽滿，我是個(gè)注重細(xì)節(jié)的人，所以看中車子做工的精致.
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然說是挺簡單的，但是表現(xiàn)的還是很到位的，比較的好用。
空間：空間上還是挺充足的，而且基本上都是很夠用的，就是挺充足的。
配置：性價(jià)比讓人覺得還是挺好的，畢竟對(duì)我來說的話，他還是比較值得的吧。
動(dòng)力：XT4起步非常平穩(wěn)，不遲鈍，提速卻輕輕松松，在高速行駛時(shí)有推背感，動(dòng)力是平順的
越野：
這個(gè)車的操控挺不錯(cuò)的，開起來特別舒服，方向盤轉(zhuǎn)向也比較靈活，我比較滿意。操控這一點(diǎn)真的是比較適合我們平常這些經(jīng)常開車的人，現(xiàn)在有時(shí)候跑高速啊什么的我也完全不用太擔(dān)心的，雖然入手時(shí)間不長，但是依然能夠感覺到在操控這方面做的還是挺輕盈的。
油耗：每天都是在市區(qū)開，偶爾會(huì)堵車，目前油耗在12左右，還是有點(diǎn)高了。
舒適：車內(nèi)座椅的軟硬程度剛剛的好的，坐在上面對(duì)身體的支持性是很到位的，而且在過減速帶的時(shí)候，車身的穩(wěn)定性也很強(qiáng)的，不會(huì)感覺到明顯的震動(dòng)的感覺，而且現(xiàn)在天氣也很熱了，車子開空調(diào)的話車內(nèi)就能很快的涼快了下來
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格36.32萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程966公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我三十歲，四十歲，三十歲，四十歲，奮斗了十多年，終于有了一輛XT4。最讓他滿意的是XT4的外觀，盾牌正面給人一種特別安全的感覺，給人一種勇往直前的感覺。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的，就是凱迪拉克跟洗浴中心有合作關(guān)系，不過仔細(xì)想想，喜歡洗澡也沒什么不對(duì)啊！只能說明凱迪拉克的主人懂得享受生活。
外觀：凱迪拉克XT4的外觀還是很經(jīng)典的，它的車燈與我之前見過的 CTS和 ATS一樣，都是直列到車頭位置的，這種設(shè)計(jì)理念已經(jīng)持續(xù)了十多年。
內(nèi)飾：我選擇了黑色的座椅，畢竟我已經(jīng)三十多歲了，座椅顏色比較重，座椅是真皮做的，非常的厚實(shí)，非常的舒服。一切都還不錯(cuò)，就是缺少了彩燈。
空間：我身高一米六七，坐在駕駛座上，家人坐在后排也不會(huì)覺得擁擠，而且座椅很厚實(shí)，家人坐在上面很舒服。
配置：4S店給他做了兩次保養(yǎng)，四次保養(yǎng)一共花了三千塊錢，還送了四個(gè)輪子和四個(gè)輪子充氮?dú)�，保養(yǎng)起來并不貴。
動(dòng)力：開起來，凱迪拉克的油門和剎車都很輕，換擋的時(shí)候會(huì)有輕微的顛簸。在高速上，動(dòng)力就像是奔騰不息的江河，之前選車的時(shí)候，我看好凱迪拉克XT4，這輛車的動(dòng)力很強(qiáng)，不會(huì)太弱，一踩油門，我就知道我要選的這輛車了。
油耗：平時(shí)沒事的時(shí)候，他經(jīng)常和幾個(gè)朋友出去玩，在高速上，油耗大概在6個(gè)油左右，爬山的時(shí)候，油耗會(huì)高達(dá)11個(gè)油。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格36.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀和內(nèi)飾都很不錯(cuò)，外觀、時(shí)尚、價(jià)格都很高，我覺得這輛車的綜合性能很好。
缺點(diǎn)：只有剛開始有點(diǎn)味道，新車的味道很快就消失了，下班回家走親訪友都能輕松面對(duì)，內(nèi)飾單調(diào)。
外觀：這輛車還算合情合理，深受大多數(shù)人的喜愛，層次感很強(qiáng)，前臉的進(jìn)氣格柵很有層次感，給人一種很耐看的感覺。
內(nèi)飾：深得我喜愛，設(shè)計(jì)上看起來很協(xié)調(diào)，操作更加方便增加行車安全性，我想這樣的內(nèi)部設(shè)計(jì)更適合家用，駕駛非常舒適。
空間：駕駛座的空間更大，空間更大，裝載東西也更方便，主駕駛和后排都沒問題。
配置：不然的話，他也不會(huì)一門心思的買下這輛車了，算是一款性價(jià)比很高的車了，以后再跟大家分享一下，我覺得性能和價(jià)格是相輔相成的。
動(dòng)力：加速的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，即便是在滿載的情況下爬坡也不會(huì)有太大的壓力，超車的時(shí)候也是輕車熟路。
油耗：比較劃算，大部分時(shí)間都是在城市里跑來跑去，很理想，該花的錢還是要花的。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格34.97萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1872公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在我最滿意的就是XT4的內(nèi)部空間了，空間很大，坐滿了人也不會(huì)覺得擁擠。
缺點(diǎn)：方向盤調(diào)得不好，過彎轉(zhuǎn)彎，方向盤轉(zhuǎn)得也比較一般。
外觀：外觀方面我也非常滿意，整體感覺也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格較為簡潔，簡約大氣的設(shè)計(jì)正是本人所追求的。
空間：空間很大，后備箱空間很大，可以放很多東西。
配置：物美價(jià)廉，雖然商家已經(jīng)很實(shí)惠了，但是價(jià)格還是有點(diǎn)貴。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，無論是日常使用還是外出，都很不錯(cuò)。
越野：
XT4的方向盤轉(zhuǎn)得并不是很好，變道也比較慢，需要手動(dòng)調(diào)整。
油耗：百公里油耗還算可以，目前百公里平均11.2公里我還能接受。
舒適：隔音效果很好，一路上一點(diǎn)聲音都聽不到。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格36.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1072公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從我買了凱迪拉克XT4之后，我的工作和生活都得到了極大的改善，車?yán)锏目臻g對(duì)于我們一家三口來說還是很實(shí)用的，周末帶著老婆孩子出去玩的時(shí)候，空間足夠大，一家人其樂融融，而且這輛車也是豪華品牌，開出去談生意也是一件很有面子的事情。
缺點(diǎn)：車子開了還不到一個(gè)月，還算滿意，一切都在我的預(yù)料之中。
外觀：外觀很有個(gè)性，很有辨識(shí)度，平時(shí)開著這款車談生意的時(shí)候，客戶看到這輛車，都會(huì)贊不絕口。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，不愧是豪華品牌，做工和用料都很好，手感也很好，和普通品牌比起來，還是有一些差距的。
空間：車?yán)锏目臻g很大，足夠我們一家人使用了，而且后備箱里的空間也不小，可以把露營用的東西都放在后備箱里。
配置：其實(shí)這車性價(jià)比還行，空間、動(dòng)力、外觀等方面我都比較滿意，不過聽朋友說這車保值率不高，心里就有點(diǎn)不是滋味。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)非常好，油門的靈敏度也比較高。特別是在戶外駕駛，感覺動(dòng)力更加出色。
越野：
這輛車開起來一點(diǎn)都不笨重，方向盤很準(zhǔn)，方向盤也很穩(wěn)，油門和剎車都很到位，我老婆剛剛拿到駕照，開起來應(yīng)該很快。
油耗：本來以為這輛車的油耗會(huì)比較高，但比我預(yù)想的要低得多，這讓我很高興，這輛車的油耗還在我的承受范圍之內(nèi)。
舒適：舒適度是非常不錯(cuò)的，最讓我印象深刻的還是座椅，座椅設(shè)計(jì)非常寬大，包裹性非常好，長時(shí)間開著車也不會(huì)有腰酸背痛的感覺，在城市里行駛的時(shí)候基本不會(huì)受到外界噪音的干擾，在車?yán)锫犚魳芬彩且环N享受。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格35.67萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，就是外觀了，一看就很大氣，之前還擔(dān)心空間太小，但現(xiàn)在已經(jīng)夠用了，而且物美價(jià)廉，直接買了下來。
缺點(diǎn)：目前開了三個(gè)月感覺還不錯(cuò)，沒什么特別不滿意的地方
外觀：外觀方面，凱迪拉克獨(dú)特的設(shè)計(jì)讓它看起來非常的大氣，線條流暢，給人一種很有質(zhì)感的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，整體感覺還不錯(cuò)，功能齊全。特別適合初學(xué)者，特別有安全感。
空間：凱迪拉克XT4雖然是緊湊型 SUV，但是空間并不是很緊湊，前排的空間也是足夠的。
配置：這是他人生中的第一輛車，他考慮了很久，想要買一輛三系車，還是一輛A4L。
動(dòng)力：方向盤很準(zhǔn)，而且在行駛的時(shí)候，方向盤打的很穩(wěn)。動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，只需要把油門踩到底。在路上超車是輕而易舉的事情。加速時(shí)沒有停頓。
油耗：目前的油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，比預(yù)想的要低一些，再跑幾趟高速，應(yīng)該還能降下來。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格35.67萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的外觀，它是一款緊湊的 SUV，它的尺寸正好適合我。而且它的操控非常好，別看它體型龐大，但是開起來一點(diǎn)都不笨重，動(dòng)力也沒有受到影響，整體空間給人一種很舒服的感覺，氣氛很好，是首選車型。
缺點(diǎn)：我現(xiàn)在對(duì)他還算滿意，就是剛買的時(shí)候有一股新車的味道，放在家里幾天就沒了，后來又買了一種我喜歡的香水。
外觀：XT4看起來很有錢，很穩(wěn)重。車身線條很標(biāo)準(zhǔn)，很適合年輕人，棱角分明，給人一種樸實(shí)無華的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常漂亮，科技感十足，音響效果非常好，中控臺(tái)更是設(shè)計(jì)的非常高級(jí)。一扇推拉門看起來像是立著的，而且不需要時(shí)可以收起來，使用時(shí)再打開，很不錯(cuò)。座椅的皮質(zhì)很好，整體看起來非常的大氣簡約。
空間：空間整體感覺還不錯(cuò)，座椅非常舒適，布局也非常合理。后排的空間足夠大，三個(gè)人坐在里面也不會(huì)覺得擁擠，而且坐起來也很舒服。后備箱的空間還算不錯(cuò)，裝兩個(gè)行李箱綽綽有余，上次我還放了兩個(gè)罐子，可以輕松裝下，這次出來旅游的時(shí)候，可以帶很多自己需要的東西。
配置：對(duì)于豪華品牌來說，這輛車的外觀和配置都很不錯(cuò)，在我的能力范圍內(nèi)，功能和配置都很實(shí)用。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，他一點(diǎn)都不擔(dān)心，嘎嘎。尤其是在高速上。我從來不擔(dān)心上班時(shí)間會(huì)遲到。
越野：
方向盤控制的非常好，沒有任何的抖動(dòng)，駕駛起來非常的平穩(wěn)。敏感度也非常高。
油耗：市區(qū)大概有十個(gè)左右，只要堵車不是很嚴(yán)重，油耗也不會(huì)太大。所以我個(gè)人覺得還不錯(cuò)。
舒適：XT4非常舒適，座椅柔軟，坐久了也不會(huì)累。
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