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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2022年01月
購買地點江西 上饒
裸車價格36.82萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3425公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:當然是被它的顏值所迷倒啦,女生買車大部分是看外觀的,都是顏值控。人生第一臺車凱迪拉克XT4。必須給好評!
缺點:一開始提車感覺動力太沖了,有點嚇人,新手來說不好掌握,而且9at變速箱低速有時候會感覺到輕微的頓挫感,但總體來說無傷大雅,基本是挑不出什么大毛病。
外觀:看臉時代顏值第一,不接受反駁哦,所以入了我的眼一定不會差,如果后尾燈能在翹點就感覺更完美了。
內飾:內飾比較簡單,按鍵設計倒是很好看,就是中控屏稍微小了一點,看了其他車型有的有那種大連屏了,個人感覺有點小小的夸張,每個人的喜好不一樣吧,我不喜歡太夸張的也不喜歡太小的,XT4的還好,看著最起碼還是舒服的。其他內飾也都不錯的,看得出來用料和設計都是用心了的。
空間:后排空間夠用,不算大,前面還可以☆ 空間設計亮點:無線充電很方便,速度15w
配置:這個車雖然小吧,但是如果跟同價位的車對比的話這個車就顯得格外突出,不管是2.0的發(fā)動機還是一些細節(jié)上的處理,配置上的差異。小四都完爆這個價位的豪華品牌,購車的時候銷售服務很周到。
動力:我覺得對于這臺車的動力,我沒有什么太好說的,因為自己主要就是作為上下班代步使用,在城市中也開不快,紅綠燈起步的時候也還算及時就可以了。
越野: 操控先說方向盤吧,可以說指哪打哪,非常靈敏,還配備了座椅通風座椅加熱。暖心的配置。
油耗:對我這老司機來說,油耗也就是十個左右的表現了,對于這樣大排量的車子來說,這個數據已經很不賴了,平時城區(qū)里面稍微超點我也能接受,因為堵車和等紅綠燈的時候比較多了,不過調到經濟模式還是比較靠譜了,多勻速駕駛也有緩解,期待首次保養(yǎng)以后的好數據,買的起凱迪拉克XT4就不怕養(yǎng)不起它。
舒適:舒適性真的是絕絕子了,可能也是頂配的緣故了,滿配的感覺就是不一樣。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格35.82萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀風格是我非常喜歡的類型,而且這臺車子的價位也很合適,作為一臺入門級豪華SUV,這臺車子也擁有著非常強的動力配置,而且車內的空間也比較大,乘坐感受特別舒適,包括更高的配置也帶來了更出色的體驗。
缺點:一直都有聽聞凱迪拉克的油耗很高,相對我們家的豐田來說,確實油耗高了一點,對于2.0T的一個排量來說,這款XT4我能開到9個油,但是和家里人換開一段時間,油耗又降下來了,可能還是和個人車技有關系吧,畢竟我一個新手始終抵不過這些老司機的。再說美系車車身偏重,這一點在高速的時候能感受到它的重量,換另一個角度說,這樣的車身安全系數相對會高一些吧,每一樣東西都有它的優(yōu)與缺,就看你是怎么看待事物本身的吧,我認為高多一兩個油,也沒那么重要了。
外觀:很多人都夸她好看,實用,這也讓我覺得非常有面子。車身的線條十分流暢,給我的感覺也比較的舒服,
內飾:內飾風格與外觀保持一致,不管顏色搭配還是中控造型等等都以沉穩(wěn)為主,還有車內的單色氛圍燈在營造豪華氛圍上也是功不可沒的。
空間:定位是緊湊型的SUV,所以整車空間只能說算是夠用,后排坐三個成年人的話會有點擠
配置:這款車性價比相對來說是可以的,價格算是適中,沒有那么貴。優(yōu)惠力度也可以。這家店的服務也還算比較到位。講解的也是比較仔細,買個車又不是隨便買個東西當然要好好了解,他們家還是比較有耐心的講解的。所以在他們家提了。
動力:動力上我覺得還是不錯的,動力很跟腳,尤其是起步的時候我覺得也比較強悍,動力輸出很穩(wěn)定。
越野: 剛開始的時候我覺得操控起來還是有一定的難度的,因為車的車身本身就比較大,雖然視野開闊但是免不了操作起來不順手吧,反正經過一段時間的適應之后我覺得越來越得心應手了。
油耗:它的油耗真的是要站在辯論的角度去討論,如果我想追求足夠省油,那么就必須在動力上舍棄一部分,或者是各方面的性能還有所下降等等。既然是家用車,真的就不必太過追求動力,但是以后一定要有足夠優(yōu)秀的表現,這是我們買車之前就已經商量好的事情。
舒適:我特別喜歡這輛車子,感覺在舒適度方面做的也非常好,這就是這個車子它的魅力,尤其是在行駛的過程當中,底盤懸架調節(jié)的非常的靈活,駕駛起來就不會累。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.22萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這輛車的外觀很有氣勢,為了買到一輛好看的車,我必須要多花點時間去研究。最讓我感動的是,這輛車的油耗表現很好,開起來也不會因為燃油消耗過大而覺得貴。第二,這輛車的后座很大,平時一家人出行也還算是頻繁的,它的后座和后備廂都是很大的。這兩處地方,都有很好的利用空間。我就是看中了他的空間,表現真的是相當地熟悉,家人的出行能夠不會因為空間受到太大的限制,這就會讓我覺得挺開心,畢竟這臺車買回來也不僅僅只是讓我一個人享受。
缺點:凱迪拉克XT4現在開了也有一段時間了,就覺得這內飾顏色沒得以前好看了。他倒沒有什么,大概是自己審美疲勞了,一直看一個東西,看久了就會覺得一般般了。車身一點問題也沒有,對他有了更深的認識。
外觀:外觀真的很好看,特別在天氣好的時候,陽光照到車上紅色是很有層次感的!還有一些棱角平面的設計讓車看上去很大,很有安全感。
內飾:內飾沒什么豪華感,比較簡約,中控屏是內嵌式的。用起來方便,還有鋼琴烤漆的設計,沒啥留指紋
空間:它的空間確實不錯,整體的內部空間都很寬敞,而且比較載人的話也沒有問題,基本都不會有擁擠的感覺,后備箱的空間也比較大。
配置:性價比必然是高的,畢竟凱迪拉克XT4的性能可以說是同級別里最頂級的,而且它又還是豪華牌子的車,無論是服務還是質量都是最讓人感覺到放心的
動力:這臺2.0T的發(fā)動機的動力輸出是真的猛,起步或者提速時的動力輸出都是毫不遲疑的,積極的動力響應帶來了非常棒的動力體驗。
越野: 方向盤很輕真的可以說指哪打哪,女生單手打方向盤是絕對沒問題的
油耗:目前的平均綜合油耗是8.8,畢竟本身的動力已經很出色了,而且平時駕駛風格也比較激進,這個油耗確實不高。
舒適:隔音非常出色,車內配置也很高,自動雨刷用起來非常方便,還有后排的側隱私玻璃也能避免強光的困擾,車內座椅也非常舒適。
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 常德
裸車價格36.67萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1668公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:非常滿意XT4的空間,夠大夠寬,我和家里人都坐的很舒服。
缺點:目前行駛大概就是說最大的不滿意的地方就是噪音吧,尤其是深踩油門的時候,感覺發(fā)動機轉速上升的非?欤瑫r,發(fā)動機的噪音傳遞到車內可能有點大。
外觀:外觀很棒,選了紅色外觀非常鮮艷亮眼,整體很飽滿的一臺小車,大小正合適,停車都很方便,對于我這個女司機來說很友好。頂配的輪轂非常好看,亮光的很有質感。
內飾:XT4的內飾我也挺喜歡的,經典的凱迪拉克風格,電子掛擋的握持感很好,下方的一大一小兩個旋鈕控制屏幕和音量,非常的方便。
空間:它是屬于空間表現力很好的一輛車,我自己覺得儲物空間,乘坐空間等等這些細節(jié)地方處理的都不錯,所以選車就要如此,還是要看自己的需求,我自己喜歡大空間的車子,這次入手這輛大空間的車就感覺舒服多了。
配置:目前跑了1000公里,還沒有去保養(yǎng),但是買車的時候送了三次 我覺得這能夠我跑個一年多兩年保養(yǎng)再花錢吧,本身他們說保養(yǎng)一次,大概也就差800塊錢那樣,這個我還是能接受的。
動力:現在想想車子的動力真的比我預期的還要做得更好,因為大家也都特別欣賞這輛車子,感覺它在不同速度段上,在中后期表現力也是非常好,都能夠感受到這個車子的實力,讓我感覺到它確實是比較有魅力的一輛車,即使在高速的時候也是輕輕松松,非常的有加速能力。
越野: 它操控起來還是挺輕松自在的,這一點也是比較符合我的預期,我覺得輔助功能挺多的,市區(qū)里面開車就不用這么太擔心,而且大家都是希望這個車子有一個好的實力,都是希望它能夠表現的越來越出色,這一點也是比我想象中的更好。
油耗:9L左右的油耗,我大部分時間還是市區(qū)用車居多,這個油耗對于四驅SUV而言不高。
舒適:開著車,舒適度很高,開起來也很舒服。不過要說到舒適度方面,還是要看這車的隔音,要是能做得好一點,也算是一件很好的事情。不過,這輛車的底盤并不是很好,尤其是在降噪和顛簸的時候,更是如此。這樣就導致了整個車子的舒適性有所降低的這些方面,無法通過其他的改善來做到進一步的提升,也算是一個比較苦惱的地方吧。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格35.82萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3014公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的肯定是外觀顏值,因為我覺得他顏值很高,尤其是本命年的,我特別想買一個紅色的車,白色的車的話,路上很常見,而且我覺得這款車它的配置以及安全性呢,還挺高的,加上我本身我就喜歡紅色,個人比較喜歡SUV,我覺得SUV有那種駕駛感,轎車沒有。
缺點:內飾配色就有點老氣了,而且和XC40比起來,這臺車的內飾也略微有些粗糙。
外觀:外觀設計這個問題,單說這一代外觀造型的話,我覺得是非常不錯的,尤其是前引擎蓋的機頭隆起,這樣駕駛者在開車的時候就會感覺它是一輛富有肌肉感的車型,會逐步給自己形成一種安全感吧,然后前進氣格柵的一個造型與內部的一個設計相貫通,是恰到好處。
內飾:內飾:內飾全黑色,也耐臟,內飾不是很復雜繁瑣,簡單,皮質包裹,不會有太多的塑料感,用料方面感覺還是很用心的,方向盤的手感很好,還有加熱的功能,很貼心,中控屏幕感覺有點小,中控的按鍵也是鋼琴式的按鍵,整體還算可以,但是凱迪拉克的內飾還是有點落后的,相對比其他豪華品牌的話
空間:當時選擇轎車的話,我就喜歡這種頭部空間比較寬松的,因為我的身高一米六五左右,我覺得對于我來說,腿部空間肯定是非常寬松的,女司機開車,大家都知道,所以查的非?壳,所以后排的空間不用說了,蹺二郎腿,我覺得躺著都沒問題,而且整車他的儲物空間都非常的多,嗯,我覺得非常適合女司機用車吧!。
配置:價格比較適中,凱迪拉克屬于二線豪華品牌,服務比較到位吧,咱當時買車的時候講解的很仔細
動力:凱迪拉克好像全系都是2.0的,我提車的時候這款車增加了48輕混應該是更省油一些,但是動力是不變的,這款車的動力是比較強悍的,對于我來說是足夠用了。還是有推背感的,起步也是比較迅速,動力這方面我們可以永遠相信凱迪拉克哈哈 畢竟全系都是2.0。
越野: 有幾種駕駛模式可以選擇,方向盤也比較輕便,好操控,底盤很扎實,過崎嶇道路的話比較方便
油耗:車子油耗還是蠻低的,因為我現在跑的時間越來越多了,感覺這個車子的油耗也是越來越低了。因為它的這種省油表現跟我自身也是比較適合的,我覺得這個車子它的實力真的符合我的要求,也是慢慢的越來越感受到它這種魅力。
舒適:舒適性還是很高的,就隔音方面而言,坐在車內感覺車里面很靜謐,開到高速上也并不會有很明顯的胎噪,底盤方面我覺得軟硬適中,剛剛好,并不會有很大的顛簸感。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 廊坊
裸車價格35.17萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀設計漂亮、顏值高。尺寸大小對我來說很合適,操控上能給我一個靈活的體驗。
缺點:新車剛剛提回家的時候,感覺車里面會稍微有一定的內飾味,后來長時間的開窗通風味道才淡了許多。另外,車身的漆面厚度我感覺也不算是特別的滿意,相對來說在這個級別里面算是比較薄,時間久了車身上容易留下一些微小的劃痕。
外觀:XT4的前面有一個凸起的設計,讓整個車頭看起來年輕不少,大氣的同時又不顯得笨重
內飾:我個人對內飾其實沒有很大的一個視覺感受,覺得中規(guī)中矩,主要是他的ota升級的百度4.0網絡,反應速度在網速這一塊比較快的,然后上網包括導航,聽音樂,網速都是非?欤鞣N按鍵的阻尼感也感覺非常的精致,尤其是各種按鍵,在返回或者是在撥動旋鈕的時候,強烈的一種金屬阻尼感就會介入,就會讓我想到這是一輛豪華品牌的車型。
空間:整體的一個空間大小相對還是比較滿意的,車子有四米多的長度,有特意對比過同級別的車子參數,XT4都比較優(yōu)越一些,之前也去看過奔馳奧迪,相對比之下,XT4更勝一籌,外觀能給人一種時尚大氣的感覺,XT4的一個乘坐感也是比較舒服的,我大概1.7米的個子,坐進去很寬敞,頭部空間還有剩余,再有一點是后備箱這塊,平常使用是完全足夠的,就算出去旅行,還可以把后排座椅放倒,還可以放更多的東西了。
配置:當時在考慮這款車的時候,也是覺得這款車它的價格包括它的一個性價比這一塊,是非常不錯的,包括他的一個維修成本來講也不是多貴,基本上能夠滿足一家五口人的日常出行,其實想一想,30多萬這個價格能夠買一輛豪華品牌的車型,還要靠譜口碑良好,真的選擇性不多,怎么說呢?綜合考慮來講吧,這輛車還是非常不錯的。家用選他沒錯!
動力:動力這個沒說的,2.0T加上9速變速箱,輕點油門就跑,市區(qū)和高速超車重來沒被打過臉。
越野: 它確實是在方方面面都非常滿足我的一輛車,慢慢的也能夠感覺到這個車子它非常適合年輕人,因為轉向的時候很精準,而且跑在一些不太好跑的路段的時候,依然能夠感受到它好操控這一點。
油耗:油耗我基本在9個,平常也不深踩油門,但是速度提得很快,所以沒踩但又踩了...,四驅油耗也高,輕混主要提升啟停系統(tǒng),對油耗幫助不大。
舒適:舒適性簡直了,移動的家。1.BOSE音響,14個喇叭,BOSE低音就不用說了,高音不錯的,生場也有,聽周董 JJ的歌都很好。2.座椅,加熱 通風 記憶 按摩樣樣俱全,還有座椅震動,和雷達一起提示司機有危險,一般倒車和碰撞預警會有震動提示。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 濟寧
裸車價格37.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我最滿意的其實更多的還是覺得它的性價比是比價高的,一般對我來講我買東西或者買商品,都會挑性價比最高的,因為這樣才會有更大的價值,錢才花的比較值吧,就性價比方面而言的話我覺得更多的是體現在它的性能以及價格方面,因為它的綜合性能在我眼里還是比較強的比如空間大,動力夠用,非常實用的一款車,而且再說價格,它的價格也在我的預算之中,當時購車的優(yōu)惠力度也比較大,所以我覺得性價比還是不錯的。
缺點:雖然這輛車的價格很公道,但是在很多細節(jié)上,還是有一些缺陷的,比如動力方面的問題,在加速的過程中,會出現一些問題。而且底盤的調整也不是很好,開起來也不是很舒服,開起來還需要適應一下。自從買了一輛車回來之后,我的妻子就告訴他,這輛車里面的氣味太重了,坐久了會不舒服。
外觀:它外形雖然好看,但是我自己覺得車子的尾部和側身做得還是挺好的,這車子自己看著車子也蠻舒服的,但還是希望這車子在車小細節(jié)地方都能夠有一個很好的帥氣的表現就好了,這車漆不是特別的厚實。
內飾:黑色的內飾非常的有質感大量采用皮質材料進行包裹,粗壯的方向盤顯得很坐實只是中控顯示屏有些老氣
空間:目前來看的話車子寬敞,空間大等等這些細節(jié)地方就挺戳我的,我也是現在越來越喜歡這輛車子,覺得它非常的有實力,感覺在實用性方面空間方面都展現出了它的優(yōu)勢。
配置:當時考慮過奧迪的Q3和奔馳的GLA,但最后還是喜歡XT4的設計,試駕之后感覺也很好操控,XT4開起來讓我覺得最舒服。
動力:全系都是2.0T的,我提車的時候,這款車增加了48輕混,所以更加省油一點,動力還是很強悍的
越野: 方向盤轉向手感很自然,力度偏輕,轉動時候的回饋感很豐富,特別好開。還有并線輔助、車道偏離預警等等功能,對我的行駛安全性能起到保障作用。
油耗:油耗暫時還沒固定下來哈,等我開一段時間再評價吧。
舒適:座椅偏軟,本人比較喜歡,坐在里面很舒服,市區(qū)堵車了也不會煩,不會累。座椅加熱,冬天就很舒服。流媒體后視鏡,剛開始時不適應,到熟悉了就真香。座椅加熱:3檔座椅加熱調節(jié),升溫速度很快,也就幾秒鐘吧,就能感覺到熱量。車內噪音異味:新車沒什么異味,這方面還是蠻不錯的。高速時車內噪音很小,降噪玻璃,還是很給力的。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.17萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我用寶藏來形容這輛XT4,為什么會這樣說,因為它的每一個功能都讓我跟驚喜,30萬多一點的價格,讓我體驗了很多只在豪華車型上才能體驗到的功能。2.0T的排量、多功能座椅、遠程啟動、大空間等等,綜合來說,就是性價比吧,最滿意的就是高性價比。
缺點:整車都很漂亮,中控臺也非常的大氣,車身也很大氣,顯得中控的液晶顯示屏幕比較小,其他方面暫時還沒有不滿意的地方。
外觀:龐大厚重的車身看起來確實挺霸氣的,但它的車身線條真是一點都不粗獷,整個外觀給人的感覺還是很有內涵的,我就比較喜歡這樣的外觀風格。
內飾:看過凱迪拉克就知道,所有的內飾設計幾乎都是一樣的,可謂美國總統(tǒng)座駕,應該是低調奢華有內涵吧,中控有一塊可觸摸豎起來的大屏,搭配了物理按鍵和旋鈕,操作很簡單便捷,還有一個比較愛用的就是里面的化妝鏡,鏡子兩邊有個LED的漸變燈,這個設計就很貼心了
空間:凱迪拉克XT4的車內空間真的相當寬敞,最起碼對于本身的尺寸來講,車內的空間規(guī)劃就做得很合理了,包括儲物空間也非常豐富。
配置:有自己喜歡的紅色外觀,豪華的基礎配置,還有超大的空間,三十萬左右開走,我覺得性價比非常高,售后保養(yǎng)也不是很貴,自己也可以承擔的起,所以就選擇了XT4。
動力:2.0T發(fā)動機加速很強勁,一般情況下我都不敢把油門給大了。當然,到了高速就可以大膽的踩,超車也顯得特別輕快。
越野: 方向盤輕便好操控,坐在駕駛座上幾乎是沒有盲區(qū)的?芍^是做的高看得遠啊。在加上這底盤也是比較高的,所以崎嶇道路什么的也是比較方便。而且他還有駕駛模式可以選擇。操控還是可以的。
油耗:油耗:油耗對比朋友的車會有點高,綜合油耗大概11左右,感覺最近加油都心疼了,又是油價漲價,所以感覺油耗還是有點高的。
舒適:整體的話,我覺得舒適性還是可以的,無論是座椅的舒適性以及輪胎的胎噪,或者是跑高速的這些風箏,我覺得都是比較小的,而且他的座椅屬于那種作者不是很硬,但是你長時間駕駛的話,又不會讓腰部很累,那種感覺。車內噪音異味:他工作的時候,我覺得整車是沒有噪音的,就是沒有噪音,沒有風噪,他也沒有輪胎的胎噪,更沒有異味兒,因為車還沒買的話,時間可能像別人說的,新車都有異味,不好算,但是我覺得這款車的話,基本上沒有什么異味兒,不像別人說的,有什么塑料感嗯,什么皮質座椅?她會散發(fā)出一種什么香蕉的味兒啊,我覺得這款車基本上沒有這些味道。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格35.67萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程853公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這輛車一看就很豪華,和這個價格的車完全不同,它的外觀和輪廓都很符合我的口味。這輛車,他看起來是有極高設計度的。一開始的時候,我還挺驚訝的,因為這輛車的做工和性能,實在是太好了。后來又做了一次試駕,對這輛車進行了細致地了解,這輛車的性能非常好。能在這么低的價位,買到一輛豪華的家用轎車,這本身就是一件很好的事情。
缺點:除了油耗有點高之外,其他方面都做得挺好。
外觀:外觀顏值的話,我覺得還是非常高的,因為你本身買車肯定外觀顏值也很重要,但是設計感很強,用買婚車買也得買紅色的,比較那個啥喜慶一點。車燈設計:我很喜歡這款車的車燈設計,我覺得給我的感覺就是設計感比較獨特,他屬于那種三角的那種燈設計,具體我也說不出來,反正給我的感覺就是前大燈和后尾燈,它的設計感還不錯,熏黑的尾燈讓我覺得比較檔次吧!
內飾:內飾方面它的整體做工還算到位,一些接縫的地方處理得很好,看不出什么明顯的瑕疵。但是車內的空氣質量給人的整體感覺很一般,尤其是新車的時候車內稍微會有一定的內飾味,后來還是開窗通風最為靠譜,差不多一個星期就淡了許多。
空間:空間這一塊兒利用的非常好,而且和老款的一個xt4相比呢,也有一些進步的地方,首先絕對是空間方面完全夠用,而且非常的寬敞,前排無論是座椅還是方向盤的調節(jié)幅度都非常大,我180cm身高,后排的腿部空間在前排,我坐的非常的舒服。
配置:我的預算30出頭選了這款頂配車型,優(yōu)惠力度很大性價比很高
動力:XT4的動力無需多說了,本身凱迪拉克就是動力強為賣點的吧,能做到百公里加速7點幾秒的SUV,應該為數不多的,雖然說我一個女孩子對動力這塊沒有什么要求,但是開過我家的日系,這一對比之下,對動力也還是要有一定的要求,起碼要在爬坡的時候不吃力吧,所以在這個價位能買到XT4這樣動力的車子,是很不錯的選擇了
越野: 操控這方面不太懂,畢竟我只是看外觀顏值的一個女生,所以去試駕的時候,特意拉上家里人陪著去,給我意見參考一下的,這款車子是9AT的變速箱,開起來沒有頓挫感,方向盤也是很輕盈,轉向啊,變道啊各方面都很靈活輕便,家里人都說這款車子很不錯,特別試了一下剎車,剎的很及時,家里人說這個點對我這個新手來說就在適合不過了。
油耗:這臺車子的動力確實很強,實際的油耗也相對有些高,現在的平均綜合油耗基本上都是在10個左右,最近油價漲得比較高,所以燃油經濟性一般。
舒適:座椅有加熱和按摩功能,下班后坐在車里確實是有個很好的心情,而且車內噪音不大
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購買時間2022年03月
購買地點安徽 淮北
裸車價格35.92萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程240公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀時尚大氣好看,又屬于豪華品牌價格也優(yōu)惠了不少,最滿意這款車的方向盤的操控和電加熱,在北方這個方向盤電加熱在寒冷的早晨真的很暖心方向盤也很輕盈我可以做到單手打方向盤
缺點:中控屏有點嫌小,不管是國產還是合資車,現在很多品牌都已經上了大屏或者三聯屏了,到現在凱迪拉克還是堅持這么小豆屏,好在屏雖小,功能卻一點都不少,還能觸控。
外觀:外形設計很符合我的挑選標準,我覺得外形很時髦,晚上開著 LED前燈,很拉風,也很明亮。光從外觀上,我就對這款車的外觀贊不絕口,從第一眼看到這輛車的時候,我就被這輛車的賣相給迷住了,但卻沒有想到,這輛車的售價竟然這么低。
內飾:中控屏尺寸不大,儀表也不是全液晶的,整個車內的科技感有所不足。用料倒是挺好,對得起豪華品牌該有的質感,不廉價。
空間:空間:前排空間是可以的,我在前排開車倒是覺得空間挺可以的,家人坐在后排會覺得有點點擠,但是基本上我后排也不坐人所以覺得沒什么影響
配置:優(yōu)惠力度還是挺大的,還送了一些小禮品,總體很滿意。輪胎,底盤,車身調校很好?梢哉f這車的隔音效果達到百萬級別。
動力:我目前就跑了一次高速,對于我來說,我覺得加速感還是比較強的,就你0到100的話,像別人說的,多少秒多少秒?這個我沒有去測試過,我覺得整體加速是挺快的,就你基本上輕點,油門車就嗖的一下就出去了,不是那種你踩完油門之后,他半天才有反應。
越野: 換擋的時候,感覺非常地流暢,再加上離合器和油門的配合非常地好,完全不會對開車造成任何的影響。并且在轉彎的過程中并沒有出現太大的傾斜,尤其是在高速上的平穩(wěn),也還不錯。要知道操控的舒適性真的是非常難得,如果一臺車在操控上無法給到一個很穩(wěn)定的感覺,不僅內心會有一些小小的擔憂,舒適度也會降低。
油耗:油耗我比較滿意,它的油耗并不是很高,我在市區(qū)的時候經常都是上下班開,所以遇到早高峰晚高峰一點都不稀奇,但是油耗一直也保持的都很穩(wěn)定,我感覺suv能在市區(qū)跑出這個成績,我挺滿足的。
舒適:舒適性這方面還是不錯的,而且像中控儲空間非常大,包括他的一個流媒體后視鏡,尤其是他的流媒體,后視鏡是非常的清晰,主要這個流媒體也是原廠的,如果有了一些故障的時候,也是可以直接找到源頭,市面上買的那些流媒體,他的清晰度是遠不可及的。
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