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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格29.57萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：新車都有的問題就是車內(nèi)的新車氣味比較重，這個(gè)是需要很長(zhǎng)一段時(shí)間的散味，也有人說新車的味道都是后面?zhèn)涮ドl(fā)出來的。解決氣味問題還是要多開窗開門透氣，我現(xiàn)在車內(nèi)還是有一點(diǎn)的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.87萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：1.油耗有點(diǎn)高，基本上怎么跑都要10個(gè)油，這個(gè)油耗比我的預(yù)期要高出30％，不知道磨合磨合還會(huì)不會(huì)降一點(diǎn)。2.有電動(dòng)座椅，但是不給配上座椅記憶，這兩個(gè)功能只有配合在一起才夠方便，只有一個(gè)電動(dòng)座椅感覺賊別扭。3.低速頻繁的踩油門和剎車會(huì)讓變速箱反應(yīng)不過來，不管是升檔還是降檔都感覺慢一拍。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格29.87萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1779公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：油耗比之前的小車高點(diǎn) 可以接受低俗稍有頓挫 不過要看腳下油門自己踩的到不到位 后備箱有點(diǎn)小 減配了20款的小板子 感覺放東西有點(diǎn)浪費(fèi)空間
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格28.82萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不滿意的就是油耗跟空間了，這個(gè)油耗對(duì)比日系車來說是有點(diǎn)高了，普通家用代步也不是很劃算，不過價(jià)格便宜，動(dòng)力強(qiáng)勁，也是在情理之中的，能夠理解，空間方面對(duì)比C-RV這些會(huì)差一些，因?yàn)橹耙踩ジ惺苓^CR-V的空間，的確是比XT4要更大，XT4前排的空間還不錯(cuò)，就是后排會(huì)顯得有些小，有點(diǎn)局促，而且SUV車型來說XT4后排中間隆起的地方也是比較高的，影響舒適性。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.72萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格29.42萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程664公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格28.82萬元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：雖然車長(zhǎng)四米六，但是后排空間太小，甚至比我之前的小型suv還要小，地臺(tái)隆起也高。剎車踏板太高，長(zhǎng)時(shí)間駕駛腳會(huì)很累。沒有液晶儀表盤也稍顯遺憾
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.42萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.57萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：用車這兩個(gè)多月，說道我對(duì)愛車不滿意的地方也是存在的，變速箱的換擋桿，以及變速箱換擋桿后部，控制中控屏幕的旋鈕，使用的都是亮黑色的材質(zhì)。日常使用中，很容易沾上自己的手指指紋，或者臟污的痕跡。并且控制中控屏幕的旋鈕，稍微不注意，就容易刮花，造成旋鈕表面有清晰的痕跡。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.72萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程793公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：其實(shí)這臺(tái)車的底盤并不是特別的舒服，可能是犧牲了一定的舒適性，讓車身更加的穩(wěn)定，這一點(diǎn)可以理解。然后后排的空間，并沒有想象中的那樣寬敞，再加上后備箱的空間也不算是很充足，好在是平時(shí)并不需要去拿一些大件的物件。最主要的是坐在后排的體驗(yàn)并不是很好。然后這輛車如果能夠在內(nèi)飾的豐富性上再做一些小的提升，那就更加的完美了。
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