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凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價(jià):22.97-27.57萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價(jià):22.97-27.57萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價(jià):22.97-27.57萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.82萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程105公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這臺(tái)車(chē)實(shí)際開(kāi)起來(lái)還是很輕快靈活的,而且底盤(pán)確實(shí)很扎實(shí),包括變速箱的平順性也是非常棒的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.47萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 底盤(pán)非常穩(wěn),也很高級(jí),就算路況較差的話(huà)它的車(chē)身姿態(tài)依舊挺穩(wěn)的,車(chē)輪的抓地力也非常強(qiáng),不大不小的車(chē)身尺寸也確實(shí)更加靈活一些。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.12萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 加速踏板的阻尼特別輕巧,動(dòng)力響應(yīng)又特別迅速,而且它的底盤(pán)也是相當(dāng)穩(wěn)重的,而且車(chē)輪的抓地力還特別強(qiáng),駕駛樂(lè)趣很強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.07萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 我覺(jué)得這輛車(chē)子還是比較容易操控。因?yàn)樵谖乙婚_(kāi)始上手的時(shí)候,我還以為要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合期,才能徹底的掌握這輛車(chē)。但其實(shí)也沒(méi)有,我剛上手的時(shí)候就能很好的操控這輛車(chē)了
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格31.22萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 對(duì)于我一個(gè)女司機(jī)來(lái)說(shuō)操控方面很簡(jiǎn)單,倒車(chē)影像也很清晰。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.02萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控感很強(qiáng),畢竟自動(dòng)擋很好操控,包括方向盤(pán)的握感各方面都很不錯(cuò),該有的功能鍵那些也都有,駕駛視野也很廣。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格28.77萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 9AT變速箱的換擋邏輯本來(lái)就挺清晰的,再說(shuō)48V輕混系統(tǒng)的輔助動(dòng)力能在變速箱換擋時(shí)維持動(dòng)力輸出中斷,整個(gè)行駛過(guò)程都特別平順。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格28.62萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: XT4挺好操控的,轉(zhuǎn)向容易,打死方向盤(pán)調(diào)頭就可以
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車(chē)價(jià)格31.07萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1689公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 這輛車(chē)的輔助性操控配置還挺全面的,而且車(chē)子本身的尺寸小,開(kāi)著非常靈活,也很輕松,就是感覺(jué)這臺(tái)9AT變速箱的低速頓挫感會(huì)比較明顯一些。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格30.57萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 底盤(pán)真的非常扎實(shí),尤其是跑在高速上就和粘在路面上一樣,感覺(jué)特別穩(wěn)當(dāng),而且這臺(tái)9AT變速箱也是非常強(qiáng)的,平順性比想象中的要好太多。
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