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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格28.72萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克XT4 豪華車的確更有面子。XT4是緊湊型SUV，外觀設(shè)計帶有明顯的家族化元素，全LED大燈，以及“L”型尾燈，緊湊型suv ，適合女孩子開，不是很大剛剛好
缺點(diǎn)：最不滿意的就是XT4的懸架有一點(diǎn)硬，后排乘坐的顛簸感要明顯一點(diǎn)，尤其是開在鄉(xiāng)里的爛路段上，帶點(diǎn)坑洼顛簸感很大。
外觀：XT4的外觀我覺得很大氣給我眼前一亮的感覺，我還是比較看中顏值的，所以對我來說這個車的確比較的好看，其余的也還好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型一眼看上去就比較簡潔大方一些，儀表盤上方的線條會給人一中靈動跳躍的感覺，不過一點(diǎn)都不顯得復(fù)雜，而且配色也一點(diǎn)都不夸張。
空間：車內(nèi)空間真的特別寬敞，有次跟朋友一家一起出去東西都在這輛車的后備箱放著，兩個孩子的推車以及其他亂七八糟好多。
配置：整車的性價比不是很高，買這個車還是有點(diǎn)沖動的。
動力：XT4的動力必須是滿分的一項，加速很快，動力有種源源不斷的感覺，變速箱的換擋邏輯也很好。
越野：
方向盤等一些操控都挺好的，但感覺剎車太硬，車穩(wěn)定性也挺好
油耗：油耗會稍微的高一點(diǎn)，在10個左右，有的時候9個有的時候10個
舒適：座椅包裹應(yīng)該是很強(qiáng)的，真皮的座椅感受良好
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格27.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：緊湊型SUV家用比較不錯，兩口人不大不小，外出旅游都很便捷。性價比肯定也是很高的，價格優(yōu)惠5萬很不錯。
缺點(diǎn)：不滿意的也有一些地方，第一個就是這個車內(nèi)儲物格不多，用起來不夠便利，第二個就是這個車的動力很一般，起步的時候來的很慢。第三個就是車子的減震有點(diǎn)硬，走爛路的時候很顛簸。
外觀：外觀特別敦實，鉆石切割的手法讓她多了幾分凌厲的感覺。我覺得SUV就要有一種硬漢的感覺，當(dāng)時看了很多都沒有這款車來的視覺沖擊力好。現(xiàn)在越看越喜歡，果然是自己家的車，就是要偏愛！
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩的，車內(nèi)的材質(zhì)用料也還行，除了有點(diǎn)異味其他方面設(shè)計都不錯。
空間：不難發(fā)現(xiàn)凱迪拉克XT4的車身尺寸要比傳統(tǒng)的緊湊型SUV更大一些，所以這輛車在空間方面更占優(yōu)勢，前后排坐進(jìn)去都能明顯的感覺到活動空間特別寬敞。
配置：性價比一般吧，配置來說還是比較高，但是有些功能還是比較雞肋的。
動力：動力上可以很肯定的說秒殺大多車型。試駕過GLA等一類車型，懸殊很大
越野：
它的操控很方便，無鑰匙進(jìn)入還能提前啟動，真的很方便。它的高清流媒體后視鏡對新手真的是很友好，前后左右看的很清楚，很方便去操控。方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)向很輕便，油門剎車也很靈敏。本身車身就高，座椅高視野就好，路況就看的清楚，操作就更方便了。
油耗：耗油在市區(qū)跑整體偏高，新車也在磨合期，后期開開在看吧，如果跑高速也算可以了
舒適：舒適性不太好，車內(nèi)的隔音方面還可以，但是懸架有一點(diǎn)偏硬，過減速帶都感覺有點(diǎn)震，帶點(diǎn)坑洼的路段顛簸感很大。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格27.87萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2156公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是這個車的顏值方面了，外觀設(shè)計大氣，開著很有面子。
缺點(diǎn)：后備箱空間略微小，比較適合我這樣的單身青年
外觀：外觀就看個人的喜好了吧，我和身邊的人都覺得它顏值挺高，中網(wǎng)造型大氣，大燈犀利，看起來特別有范兒，車身線條是動感的那種類型，我覺得氣質(zhì)上很符合年輕人了。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾也不差，內(nèi)室軟包比較多，手感挺好的，很上檔次的。中控臺和儀表盤設(shè)計的簡潔大方，沒有復(fù)雜的設(shè)計，不會花里胡哨的。但是它的座椅是仿皮的，很掉檔次，跟外觀的大氣很不符，如果換成是真皮座椅，內(nèi)飾整體檔次就上去了。其他部分的材料也是好材料，不會顯得廉價感，新車味道也不大，通風(fēng)一段時間就沒異味了。還有大大的天窗也是我喜歡的一個點(diǎn)，天氣好的時候，打開天窗，行駛在寬敞的馬路上，打開音響，放些喜歡的歌，吹著涼涼的風(fēng)，也是非常享受了。
空間：一車5個人我覺得剛好，不會特別的擠，對我來說我自己開的舒服就很關(guān)鍵，一般都是我再開車，所以空間上面來說還是比較足夠的了。
配置：我覺得XT4的設(shè)計很好看，而且有車方便太多了，各方面都比較的出色，價格還算比較的好，所以就買了。
動力：動力的話感覺很一般，因為在起步階段來得很慢，速度起來之后感覺稍微好一點(diǎn)。
越野：
開起來就像開船一樣，一點(diǎn)駕駛樂趣也沒有。因為這個車太重了，所以轉(zhuǎn)彎的時候感覺不是很靈活，后期開熟練了估計會好一點(diǎn)。
油耗：9.8的平均油耗有點(diǎn)高了，沒有這么經(jīng)濟(jì)實惠。
舒適：前排座椅的包裹性很好，坐著很柔軟，而且包裹性也很好，坐起來挺舒服的，再配上音響和完美的隔音，迅速制冷的空調(diào)。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格27.32萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程638公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對它最滿意的一點(diǎn)是它的顏值非常高。買車的時候一眼就看中了它，它外觀硬朗大氣，看著感覺厚重，也有力量感，車頭的設(shè)計很有設(shè)計感，通氣格柵造型大氣，車身線條修飾車型，整體非常有辨識度。車燈的樣式也很特別，整體看著就是豪車的感覺。它的空間也挺大的，動力方面也非常給力，舒適感也很不錯的。
缺點(diǎn)：這臺車子的油耗確實不低，現(xiàn)在的綜合平均油耗基本上在10個多，比我想象中的還要更高一些。
外觀：外觀是我喜歡的顏值，從遠(yuǎn)處看感覺像個坦克一樣那個外形。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺也非常有科技感，感覺做工也還可以，我很喜歡這個內(nèi)飾造型。就是有點(diǎn)異味不好聞。
空間：這個車的空間并不是很大，坐在車內(nèi)感覺只是很一般，并沒有寬敞的感覺。
配置：剛做完首保，還不太清楚，但華威店整體服務(wù)還是挺好的，不愧是大品牌值得推薦
動力：動力這方面挺充足的，推背感也強(qiáng)，開起來沒有多少頓挫感，一路輕松
越野：
操控不錯，方向盤發(fā)到哪，就可以開到哪，整體感覺很好
油耗：我有公司油卡，所以這一塊平時我沒怎么計算，應(yīng)該是不高吧，我加滿油可以跑很久很久。
舒適：整體座椅和空間舒適度非常好，座椅可以調(diào)節(jié)好幾個檔位，尤其有個護(hù)腰特別好
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格26.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇了一輛車，那么必定要先認(rèn)同他的品牌價值與理念。凱迪拉克就是我所認(rèn)同的品牌。它將歷史的沉淀感、品牌的豪華感、價格的高性價比、以及操控的舒適感融為了一體。是一位“內(nèi)外兼修的硬漢紳士”。從內(nèi)講，擁有2.0T的9AT變速，腳尖輕輕一點(diǎn)，車輛的響應(yīng)就在剎那間。配以底盤舒適的調(diào)教，盡享駕駛的樂趣，操控的快感。不光能滿足日常需求，追求速度與激情，更是不在話下。從外講，鉆石切割型的線條，點(diǎn)陣式格柵，獨(dú)特的淚眼式大燈，硬漢風(fēng)盡顯的同時，時尚風(fēng)又不乏。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，我有點(diǎn)接受不了，希望可以低一點(diǎn)。
外觀：外觀很好看，我很喜歡這種的設(shè)計風(fēng)格，爆贊一個
內(nèi)飾：里面還是非常豪華的，肉眼可見的厚重感，細(xì)節(jié)非常加分項座椅的走線都很精致，中鳳臺的話也比較簡單，有股輕奢范，看起來特別的優(yōu)雅，大氣，也很好打理。
空間：空間還可以，畢竟也是一款SUV了，我們家里4個人隨便做，完全不用感到拘謹(jǐn)，所以中間那塊翹起的話影響也不大，上次出去玩的話還把自己的折疊自行車塞了進(jìn)去，完全沒壓力，真的很棒，而且還有天窗采光完全不怕坐在車?yán)飷瀽灥摹?/span>
配置：性價比可以說相當(dāng)不錯了，價格比起B(yǎng)BA要親民許多，配置什么的一應(yīng)俱全，我覺得很值得選擇，不后悔入手。
動力：這臺2.0T高功率發(fā)動機(jī)的最大扭矩可以達(dá)到350N?M，最大馬力能達(dá)到237匹，不僅僅是數(shù)據(jù)漂亮，而且它的動力輸出也特別強(qiáng)勁。
越野：
轉(zhuǎn)向確實還是可以的，整體的操控感很好，確實一臺車的操控跟它的動力關(guān)系還是蠻大的。
油耗：開了1600公里了，要說油耗我覺得還有點(diǎn)高，目前平均下來都是10.8個油，比起好多同級別車來說肯定是要高一點(diǎn)，我還上了兩次高速，大概是跑了有四百多公里，其余基本上都是市區(qū)開的。
舒適：這輛車真是將舒適化方針貫徹的足夠徹底，寬大厚實的座椅坐上去就像坐在家里的大沙發(fā)上一樣滿足，而且它的底盤還可以化解路面的大部分顛簸。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格28.22萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程7926公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是動力這方面，2.0T的發(fā)動機(jī)在動力這方面還是很給力的，提速非常迅速不遲鈍，想超誰就超誰。
缺點(diǎn)：油耗略微有點(diǎn)高，說油耗高還不如說現(xiàn)在油價貴，唉
外觀：從側(cè)面看上去厚重的車身確實有美系SUV該有的那股霸氣范，而且C柱的傾斜幅度是非常大的，這樣也可以很好地凸顯出外觀的運(yùn)動氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我選擇這款車的一個理由，看著還算大氣，尤其還配了安全報警功能，安全系數(shù)很高
空間：我的身高是178cm，感覺這個車子的空間挺寬大的，坐在車?yán)锏臅r候頭部和腿部空間都比較充裕，后排的空間也夠用了，家里人坐在后面的時候沒有很擁擠的感覺
配置：我覺得凱迪拉克真的是性價比之王，不管是外形還是駕駛的感受一點(diǎn)都不比朋友的寶馬遜色，另外在價格這一塊反而更厚道，折扣真的很誘人，我掙的錢也不是大風(fēng)刮來的，在相同價位下我肯定是選擇性價比高的車。
動力：低檔的頓挫感很明顯，這點(diǎn)讓我不太滿意，正常起步上還可以，沒有肉感，開著也很激情。
越野：
這是開過方向盤最輕的一個車，而且精準(zhǔn)還沒有虛位，指哪打哪，車子很沉穩(wěn)，操控很精準(zhǔn)，剎車稍微有點(diǎn)硬，也可能是為了安全考慮，需要用點(diǎn)力，運(yùn)動基因滿滿呢，車身小巧，轉(zhuǎn)彎操控都很靈活。
油耗：這么大個車肯定沒有日系車那么省油了，平均油耗基本都要9~10個油，看情況嘛，堵車會高一點(diǎn)，走高速的話就能少一點(diǎn)，我覺得一款SUV能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很敬業(yè)了，畢竟我享受了他強(qiáng)勁的動力，又不能讓他不吃飽吧。
舒適：舒適度也不是很好，車子的減震很硬，開起來不舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格28.57萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個車的外觀，看起來非常的動感，整車看起來非常的時尚，內(nèi)飾看起來也非常的好看。開到這個車回去真的很開心。
缺點(diǎn)：唯一有點(diǎn)小遺憾就是當(dāng)初一心想要個紅色，但等車時間太長，只能選擇白色了
外觀：顏值相當(dāng)高，整體設(shè)計很有運(yùn)動感，車身線條流暢，開著吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型很普通，有點(diǎn)異味聞起來不舒服，放了炭包感覺好點(diǎn)了。
空間：外觀精致，SUV空間挺不錯的，后備箱空想也很大
配置：看了很多家店，選了好幾款車，也試駕了很多款，最終選擇CT4主要性價比太高了，好開還耐看，好停好放，綜合對比之后無敵的妥妥性價比之王。
動力：2.0T的發(fā)動機(jī)提速非�？�，高速超車的時候提速穩(wěn)定不抖動。
越野：
方向盤比較輕盈，反應(yīng)靈敏指哪去哪，操控難度輕松。
油耗：油耗還沒有特別的概念，可能剛開始的開的原因，別人都說美系車是油老虎，油耗比別的車都要高，但是總體還在可控范圍之內(nèi)吧，大概九個多，畢竟是2,0的動力，并且還是上下班開得多，紅綠燈也比較多，所以油耗高也是正常。
舒適：雖然豪華版的不帶boss音響，但在開車途中的音響品質(zhì)依舊不遜。座椅是皮質(zhì)的，極具舒適感。另外底盤對震動的過濾表現(xiàn)也比較好。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)溫度分區(qū)分為兩區(qū)，可按實際情況按區(qū)調(diào)節(jié)
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格27.87萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2772公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最好看的就是好看的外觀的設(shè)計，我覺得很好看，這個霸氣的前臉，中網(wǎng)也非常有個性
缺點(diǎn)：不滿意的地方還挺多的，這個車空間利用率并不好，感覺還沒有同級別一般的緊湊型SUV的空間大，動力也不是很強(qiáng)，起步速度來得很慢，這個車非常笨重，開起來很費(fèi)勁，油耗超級高，一般人根本承擔(dān)不起內(nèi)飾異味也明顯聞起來頭發(fā)暈。
外觀：從局部看，XT4的外型的線條棱角，很像一個切割的鉆石。淚眼式的大燈及點(diǎn)陣式的進(jìn)氣格柵極具時尚感，運(yùn)動感，年輕感。從整體看，這種線條還很有“肌肉感”，給人以美學(xué)的享受。近些年，這種造型也成為了凱迪拉克品牌各款車型的標(biāo)識性造型。同時，XT4在同級別中的軸距算得上“尖子生”，所以從外觀看，XT4不乏大氣之風(fēng)。此外，科技感的拉手可謂點(diǎn)睛之筆。車輪設(shè)計:稍大的輪圈設(shè)計，與硬漢風(fēng)相呼應(yīng)。
內(nèi)飾：我用起來還是很舒服的，功能也比較的齊全，不會單調(diào)，多功能的按鍵聽歌控制音樂也很方便，座椅的舒適度可以的。
空間：空間還可以，前排坐著視線也好，頭部上面的空間也大，后排就更為充足一些，乘坐個3個人都沒有問題。
配置：其實在我眼中凱迪拉克品牌一直都是非常厚道的，一方面體現(xiàn)在本身的用料和配置上，同時這臺車子優(yōu)惠后的價格確實不怎么貴，所以說我覺得這個價位買的還是非常值得的。
動力：動力2.0的發(fā)動機(jī)非常的棒，這個體驗感很好，我很喜歡
越野：
車身長度常規(guī)，靈敏度很好，配上動力強(qiáng)勁，操控滿分
油耗：它的油耗還可以，路順暢的時候油耗不高，路況擁堵時才有點(diǎn)高，這個是正�，F(xiàn)象。它的油耗買這個車時就知道，比其他2.0T發(fā)動機(jī)的車子要省油很多的，所以油耗方面也是滿意的。
舒適：隔音效果還挺好的一個車子，座椅也很舒適，空調(diào)的出風(fēng)力度很可以，我覺得中檔車子的溫度就一下子下來了。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格29.42萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：CT4讓我滿意的地方特別的多，要不然最終也不會選擇CT4，不過最動心的還是CT4的外形，每天看到自己的愛車，都有一種喜上心頭的感覺，也可能是第一輛車的，欣喜之情不言而喻，時尚運(yùn)動的外形好看的不要不要的，特別是晚上開車出去，站在遠(yuǎn)處想試驗一下自動啟停按下遙控車燈亮起來的瞬間，到底是太帥了�。�
缺點(diǎn)：自己喜歡的車子，也沒啥不太滿意的，如果硬要說些不太喜歡的地方，就是中控屏稍微有點(diǎn)小了。
外觀：“鉆石切割”的前臉確實給人們留下了極為深刻的印象，包括兩側(cè)的淚眼大燈也是凱迪拉克的家族化標(biāo)志，開出去辨識度特別高。
內(nèi)飾：這點(diǎn)因人而異，有人覺得XT4的內(nèi)飾簡潔了點(diǎn)，但我卻喜歡這種簡潔的高級感，加之內(nèi)飾不乏全皮包裹的豪華。
空間：它的空間挺大的，一米八大高個開車，駕駛員的座椅可以調(diào)節(jié)，不會頂?shù)筋^，腿部空間也足夠，不會受限。后排的空間也可以，坐著翹個二郎腿也沒問題的，乘坐空間很寬敞�？臻g方面在同級別的車型中比較，也是名列前茅的。平時也就老婆和孩子乘坐，我上下班和接送孩子上下學(xué)，日常工作和生活中空間足夠我使用了，就算是出門自駕游，后備箱的空間也是可以的，大大的行李箱也能放下，還有富余空間，它完全能滿足日常出行和家用，出去工作應(yīng)酬也是很有面子的。
配置：它的性價比還是非常高的，外觀大氣，安全性好，內(nèi)飾簡單大方，動力很強(qiáng)，操控性也很好，綜合條件都符合我心目中的預(yù)期，來了一段時間，越開越順手了，油耗也不高，減震方面也做的非常好，大部分都挺滿意的，而且這個價格買個高端SUV，跟同等價位其他車相比，性價比是非常高了。
動力：動力性能可圈可點(diǎn)的，起步速度快，加速感也ok，舍得給油推背感也是有的。
越野：
這個車子的操控很簡單，手感也錯，清清爽爽的一個車子，我還是比較滿意的，不會讓我開起來覺得很虛的感覺。
油耗：油耗還是有點(diǎn)高，平時開9.5，開高速但9.3左右，最低到過9.3，就降不下去了，不知道是不是我開車技術(shù)問題還是什么，反正低不了9個油了
舒適：舒服，必須舒服呀。凱迪的座椅還是很舒服的，厚厚軟軟的，不錯不錯。要是后排靠背可以調(diào)節(jié)，那就更加完美了。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價格29.17萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1655公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺這個車子看起來比較時尚大氣，雖然中網(wǎng)造型還是家族式的設(shè)計，但是線條感還是挺動感的樣子，看起來就沒有那么的老氣了，我覺得特別適合年輕人用~另外它的操控感也是我很滿意的地方，方向盤指向準(zhǔn)確，沒虛位，而且力道也是非常輕的，雖然和車子接觸時間沒有很長，但是已經(jīng)有了“人車合一”的感覺了，確實好開，哈哈。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后排中間不是平整的，乘坐有點(diǎn)壓抑感，還有就是油耗有一點(diǎn)高。
外觀：外觀看起來比較洋氣，我特別喜歡這種設(shè)計新款式，看起來確實好看。
內(nèi)飾：整個車子的中控設(shè)計也是比較簡約的，而且也比較講究對稱，8英寸的中控車機(jī)鑲嵌其中看起來特別協(xié)調(diào)，總之整個內(nèi)飾給人的感覺就更加沉穩(wěn)一些。
空間：屬于緊湊型SUV中最大的，后排空間挺寬敞的，適合單身女性。后備箱空間非常的寬敞。這個車整體的隔音效果各方面都是相當(dāng)不錯的座椅呢，坐著也舒服，開起來也相當(dāng)合適
配置：性價比來說總體上不錯，是個值得考慮的車型之一
動力：動力還可以吧，畢竟是2.0呢，但有頓挫感
越野：
在城區(qū)的話完全非常的輕松了，方向盤的手感一點(diǎn)都不超，剎車的腳感也很好走，鄉(xiāng)下的一些爛路的話通過性也不錯，完全不用擔(dān)心會磕到底盤。
油耗：目前的平均油耗就顯示百公里8.6L，磨合期間，感覺這成績已經(jīng)相當(dāng)不錯了，跑高速的話應(yīng)該會更低一些。
舒適：不管是開車還是坐車，感覺都挺舒服的，音響效果也不錯
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