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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格27.37萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點還是這車的動力，隨叫隨到，響應(yīng)及時，動力充沛。
缺點：可能這也是美系車的通病，在空間運用方面做得不如德系。所以盡管這輛車的軸距比一般同級別的車要長，但坐在后排的人就會有些局促感了。另外就是油耗表現(xiàn)有些不盡人意。當然2.0T的車動力足，油耗固然也高，這點還是可以理解的。
外觀：外觀還是很好看的，感覺還是比較符合我的口味的，很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常經(jīng)典的美式風格，普通但不低級，給人很低調(diào)的感覺
空間：XT4的空間很大，特別的后備箱，那能裝的東西不止一點半點。
配置：XT4的性價比還是比較好的，這個價位段的車，能選擇的車還是蠻多的，但是如果你是比較看中車子的動力以及車子的外觀的話，XT4還是蠻好的一個選擇的。凱迪拉克性價比還是可以的。
動力：其實我開車還是喜歡慢一點，畢竟市區(qū)車水馬龍，安全第一，上高速的話就比較兇猛了，2.0T的動力完全不用顧慮什么用力踩油門，車子速度一下就提上去了，明顯的感覺車子被推著往前跑，應(yīng)該大多數(shù)人都喜歡這種感覺吧，在動力這一塊我覺得大家完全沒必要擔心。
越野：
XT4雖是偏運動的suv，但試駕時會明顯感覺不缺少舒適性的調(diào)教。比較軟，過濾極佳。過彎也很精準。
油耗：這個車的油耗算是稍微有點高。，百公里油耗10.5L，不算低。還是有點超出心里預(yù)期的。
舒適：講實話，對于舒適型而言我就兩點。1.隔音搞點，2.避震軟點 就可以，應(yīng)該這個價位的車都差不多吧！
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.97萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀必須是外觀，選車的時候拒絕了一眾BBA，就是看上了XT4這個霸氣的外觀。
缺點：最不滿意的地方就是這車的隔音，做得稍微差了點。不過這個價位的車，也就這樣吧。勉強還是能接受的。
外觀：一眼就看上這個車的外觀，太愛了，大氣但一開始特想要紅色，但是等車時間太長，還是要個白色的，但身邊朋友都說白色好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾的部分，中規(guī)中矩吧。感覺有點中庸，談不上好，也說不出不好，不過其實車開久了，也就沒什么感覺了。對于我來說，四星吧。
空間：空間對于我來說很是足夠，平時購物什么的都是夠用，前排空間也是很充足。
配置：性價比應(yīng)該是很高的，當時粗略對比了一下BBA，同樣的價格BBa要少掉很多東西，所以凱迪還是挺厚道的。
動力：行駛初段的動力響應(yīng)更為積極一些，城市代步會顯得異常輕松，要是高速通行的話就能明顯的感覺到更加平穩(wěn)的動力輸出可控性會更強。
越野：
美系車的底盤調(diào)校都是非常扎實的，凱迪拉克XT4也不例外，全力制動時車身可以盡可能地保持很穩(wěn)定的姿態(tài)，變速箱的平順性也很棒。
油耗：目前我這車的平均油耗是9.2，畢竟2.0T的高功率發(fā)動機拖動的是一臺超過兩噸重的車身，我覺得凱迪拉克XT4已經(jīng)很省油了。
舒適：座椅柔軟而又厚實，坐在上面能夠感覺到支撐性挺好的，而且底盤濾震性能可以，走爛路的時候只要車速不是特別快，就基本可以忽略了。隔音效果上來說，車速快的時候是會有一點胎噪和風噪，但是在可以接受的范圍之內(nèi)，車里面的人小聲說話不會受到任何影響，聽歌啥的就完全遮蓋住了。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格27.57萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1021公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就死XT4的空間了。我168的身高坐在駕駛位上我覺得是剛剛好的，頭頂充足，腿部也完全伸展自如。后排空間也還不錯，即便是以后有小孩也完全夠用。后備箱空間夠?qū)挸ǎ銐蚍畔聝扇齻�行李箱，空閑時可以帶上老婆或父母來場說走就走的旅行。
缺點：最不滿意的地方的話，可能就是這款車的內(nèi)飾裝修這一塊了，因為在剛提車回來的時候，發(fā)現(xiàn)車子內(nèi)部還是有一點味道的，聞著不太舒服，不過后來我給它通風了幾天，現(xiàn)在感覺也沒有很大的味道了，可能是因為新車的原因吧，會有一定的影響。
外觀：外觀還是我最喜歡的類型，車身設(shè)計很帥氣，前臉中網(wǎng)設(shè)計很時尚，搭配的LED日間行車燈非常吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔中帶著豪華做工，對于我來說還是可以接受的。對了，它那一排鋼琴按鍵很贊。
空間：空間方面還可以，家用來說足夠了，全家乘坐的話除了中間位置有一點呢壓抑外，其他幾個位置乘坐都很寬敞。
配置：同價位可供選擇的車型確實不少，但這輛車給出的優(yōu)惠力度也是真不小，而且車子本身的綜合實力也很強，這個價位確實挺劃算的。
動力：動力還可以，提速上表現(xiàn)的很好，加速很給力，特別是后段的爆發(fā)力很強，高速超車很輕松，不過抵擋的時候還是能感覺到有頓挫感。
越野：
方向盤指向精準度不錯，至少我沒感覺到明顯的虛位，力道也是輕盈的，操作的時候不會有很吃力的感覺。
油耗：油耗那是真的高，誰開誰知道，感覺踩油門的時候油箱里產(chǎn)生的漩渦一樣。
舒適：還有買這輛車有個重要原因就音效我個開車必放音樂人所以選車時候特別注意這點試駕過其他車型就到凱迪拉克時候我覺我愛它bose級音效到現(xiàn)在我都覺這音響真贊，沒想到現(xiàn)在車里體驗到了，像是方向盤加熱，座椅加熱功能都有，而且加熱的速度特別快，冬天還是很實用的。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格27.57萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2250公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得XT4給我的感覺就是這個車子很年輕，我開起來的感覺也是如此，對我來說一個能讓我出行方便的車我覺得很舒適了，外觀也好看，動力也不差。
缺點：目前還沒有，需要磨合一下�？纯春笃诟缴掀絻r
外觀：花有百樣紅，車與車不同。蘿卜菜場各有所愛吧，外觀比較硬朗。個人喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意，材料上也比較用心，沒有異味，唯一不太滿意的就是屏幕有點小
空間：這個車的乘坐空間還可以，但是我感覺車內(nèi)儲物格有點少，用起來不夠便利。
配置：它的性價比，我認為還是不錯的，價格不算高，優(yōu)惠幅度還不錯，比奔馳寶馬要劃算一些。
動力：這個動力應(yīng)該是同級別中最優(yōu)秀的了，剛剛起步的時候推背感就很強，過減速帶的時候稍微有點顛簸，特別是后面提速以后響應(yīng)很快，很迅速，高速行駛的時候方向盤也很穩(wěn)，最終感覺CT4動力強還是很安全很精準。
越野：
整車的操控還是比較好的，指向很精準，方向盤打起來很輕松。
油耗：我平時開車都挺注意的，生怕油耗會太高，但是這一對動力總成的燃油經(jīng)濟性確實不怎么樣，目前我這車的綜合油耗在10.5左右。
舒適：它的舒適性我覺得不是很好，因為簡直有點硬，過減速坎的時候感覺有點難受。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 福州
裸車價格29.97萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格特別實惠，因為優(yōu)惠力度真的很大，就比起同樣二線豪華品牌的沃爾沃XC40來講，這臺車子的價格都占有著一定的優(yōu)勢；當然不僅僅是價格實惠，本身的實力也很強，全系標配了2.0T 9AT的動力總成，動力確實很出色，燃油經(jīng)濟性也很不錯，所帶來的乘坐舒適性也很棒。
缺點：后排靠背有些直，小姐姐說坐久了不太舒服。其他沒有什么不滿意的地方了。
外觀：外觀設(shè)計簡單大方，看起來非常有辨識度，尤其是前后大燈在路上遙遠就可以看到了。這個車的外觀我還是比較喜歡他的前臉的大盾牌看起來非常有安全感，非常有辨識度，我發(fā)現(xiàn)這個車上的盾牌元素還挺多的，包括這個牌照架也是一個Logo的盾牌設(shè)計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還比較有豪華品牌該有樣子操控臺皮椅氛圍還具有格調(diào)。 內(nèi)飾風格還行比較簡約大方，我是比較喜歡的，沒有多余的設(shè)計，反正看起來一目了然，尤其是這個電子檔桿非常的實用也非常的大氣上檔次
空間：雖然在后排空間應(yīng)用方面有些差強人意，但由于自己買這款車僅是為了滿足日常上下班要求，故而在空間運用上上自己還能接受。車內(nèi)儲物能力:另外在儲物方面，XT4做的也很細節(jié)。比如，在扶手箱下面有一塊傾斜的儲物格，在手機充電的時候手機放在里面，足以保證手機不會因為顛簸而掉落。
配置：性價比一般吧，這個價格來說還可以，優(yōu)惠力度不錯，不過朋友說這個車不太保值。
動力：新手女司機不談動力，只求安安穩(wěn)穩(wěn)開車。這車的動力應(yīng)該是很強的，但是我目前還沒去解鎖它。
越野：
操控還可以，開著還挺順手的，方向盤也輕便，就是媳婦開都說很輕松，指向也很精準，轉(zhuǎn)彎和掉頭都很正常。
油耗：油耗的表現(xiàn)中規(guī)中矩，畢竟也是2.0T的車，而且車身也算挺重的。所以油耗表現(xiàn)還算可以吧，合理之中。
舒適：不太滿意這個車的舒適性，我對隔音上還是很有意見，車子開在平坦一點的路段還好，但是開在石子路段感覺噪音很大，尤其是高速上胎噪非常明顯。
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購買時間2021年03月
購買地點山西 太原
裸車價格29.37萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7368公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常帥氣，開起來很有樂趣，性能比較出色，同時本身所帶來的乘坐舒適性也非常棒，車內(nèi)的用料也非常厚道，配置也比較豐富，總之從一個更加綜合的角度來講，我覺得這臺車子真的對得起自己的價格，也完全不辜負我的期望和信任。
缺點：除了跑市區(qū)耗油高一點其它整體都非常滿意，無論是家用還是別的用途都非常合適，價格又不貴
外觀：外觀是真的好看。尤其屁股兩條長長的尾燈，那絕對是個性的存在，一到晚上我就是街上最靚的仔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計比較有層次感，各種功能一目了然，操作的時候感覺還挺方便，按鍵做工也好，很精致。唯一的美中不足就是它的味道有點大，聞久了鼻子會有種不舒服的感覺。
空間：車空間也都還夠用，我本身158，不是很高，所以對空間沒啥特別的要求，后備箱整體也算寬敞
配置：便宜，保值，性價比還有啥說的，買這個車的人應(yīng)該第一沖動都是性價比吧?
動力：全系標配2.0T，9AT變速箱，7s多的加速，在這個級別絕對算充沛。沒有用雙離合，也沒有用三缸。起步推背感很足。
越野：
操控感很好，剎車也很靈敏，超車很迅速，反應(yīng)快
油耗：油耗比我想象中的低，開空調(diào)油耗目前表顯10個左右，明顯的變化就是給油門速度就上來了，提速還是杠杠的。懸掛確實比較硬，80碼遇到稍微有點顛，但還是很厲害了
舒適：這輛車就更加注重乘坐舒適感一些，偏軟的懸架以及扎實的底盤將坑洼路面帶來的顛簸過濾的非常徹底，再說車內(nèi)的配置也非常高，座椅舒適度也很棒。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格28.57萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值最滿意，XT4的外觀設(shè)計的非常霸氣，整體看起來塊頭也比較大，非常的有肌肉感，開在路上回頭率也比較高，自己開著也挺有面子的。還有它的性價比很高，價格上還是比較實惠的。
缺點：車子的攝像頭下雨天就會模糊，估計是臟的東西遮住了，雖然大概能看的清，但是要定時去清理，就比較的麻煩。
外觀：它的外觀顏值很高，沉穩(wěn)大氣，寬大的車頭給人安全感，車身線條硬朗，車燈造型獨特，輪胎也很有辨識度，整體車型很耐看，越看越好看的那種。車的外觀也很酷，年輕人應(yīng)該都會喜歡這樣的好車，開出去倍有面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計比較商務(wù)風的簡約化，還是比較喜歡的，中控屏幕反應(yīng)靈敏。
空間：緊湊型車，對比空間不是最好的，但是車夠用就行了。畢竟也就是家用，家庭身高正常
配置：性價比相當不錯,然后所有的東西該送的都送，反正我還是挺滿意的笑容啊，服務(wù)態(tài)度也比較好，最主要的是動力顏值都比較高，開出去也比較有面子。反正現(xiàn)在各方面都還不錯，保養(yǎng)的話也比較便宜。
動力：動力不好，起步的時候來得很慢，感覺小馬拉大車這個車太笨重了。特別是在起步的時候感覺車子的反應(yīng)是有點慢的。
越野：
駕駛感整體來說還行，開著很輕松，方向盤很靈活，轉(zhuǎn)彎的力度不錯。
油耗：油耗稍稍有點高，開了2772公里了，平均下來10.5個油。
舒適：它開起來真的挺舒服的，方向盤的手感好，開的也很順手。座椅坐著軟硬合適，非常舒服�？照{(diào)是自動調(diào)節(jié)溫度和風量，這點非常省心省力。它的音響音質(zhì)方面也不錯的，不愧是高檔車，隔音效果也挺好的。它的底盤調(diào)校比較到位，底部的穩(wěn)定性很好，在減震這方面做的挺好，在過坑和減速帶時，震感不大，不會感到顛簸不舒服。多種駕駛模式，根據(jù)環(huán)境不同而切換，給你不同的體驗。
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格27.17萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然說用車的時間并不是太長，但是一些感受還是有的，目前來說這個車子讓我覺得最滿意的地方就是它的操控了，作為一款suv，開起來的感覺和轎車差不多，非常的靈活自如，即便是新手司機去駕馭也是完全沒有問題的，很輕松。除了操控之外，坐進車內(nèi)讓人感受最深的是空間上面的寬敞，空間大在很大程度上就能提升人的體驗感。再說他的座椅用料非常的厚實，透氣性能特別好，車內(nèi)整體沒有異味，也從來沒有發(fā)出過噪音。而且科的降噪系統(tǒng)非常完美，幾乎聽不到，額外的噪音傳入到車內(nèi)。
缺點：我最不滿意的是內(nèi)飾方面，座椅不是真皮的，感覺挺高檔的車座椅不是真皮的，內(nèi)飾跟不上外觀的檔次，如果換成真皮的，檔次立馬上去了，那就完美了。不過就這個，其他方面都挺好，所以也就能接受了。
外觀：外觀沒有任何可挑剔的，特別適合年輕人開，設(shè)計得很精致的樣子，車身看起來就很符合這種氣質(zhì)，鯊魚鰭好動感的樣子呢。
內(nèi)飾：中控的內(nèi)飾確實有點普通，屏幕小的有點迷你，座椅的手感還是不錯的，縫合的小細節(jié)經(jīng)得起細看。
空間：空間還可以，說是緊湊型，一點也不緊湊，可以說是天花板了
配置：這個價位能買到這么全面的車子，性價比還是很高的，很值得入手。
動力：它的動力挺給力的，2.0T的發(fā)動機，很強的。提速很快的，加速超車很簡單，輕輕一踩油門就超過去了。車子起步也是很迅速，滿載爬坡也是毫無壓力的。朋友們很羨慕我有這么輛動力強勁的車，他們羨慕的眼神，極大的滿足我的虛榮心。
越野：
這臺車子的底盤的確是非常穩(wěn)的，有著很強的支撐性同時也有著非常細膩而又高級的感覺，那就是感覺這臺9AT變速箱的平順性相對要差一點點。
油耗：由于是2.0T的發(fā)動機，在城市開，11個油中規(guī)中矩。（目前沒有跑高速）
舒適：舒適度還是很滿意的，電動座椅調(diào)節(jié)起來非常的方便，包裹的也很好，久坐不容易感覺到累，懸架雖然談不上多軟，但是能給到不錯的乘坐體驗過一些坑坑洼洼的時候，全家人在里面都能有一個不錯的支撐，而且隔音比一般同級別的車也要好，非常的厚重車門。
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格27.47萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程830公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計的確非常漂亮，看起來真的非常年輕大方，而且也特別運動，同時這臺車子的動力表現(xiàn)也非常出色，而且實際的駕駛樂趣也比較強，油耗也比想象中的要更低，現(xiàn)在的綜合平均油耗也就9個多，同時本身的配置也非常豐富，所帶來的舒適性體驗也很不錯。
缺點：1.油耗比較高。這款車在市區(qū)用平均油耗在9個左右，高速上能省一些，油耗比較低在7個多一點。但是整體用下來也在11-12個油左右，畢竟平時市區(qū)用的比較多。2.細節(jié)方面有點不夠注意。座椅不是真皮的，沒有前雷達，也沒有遠程啟動。所以有時候用起來確實不是很方便，像沒有前雷達，有時候在側(cè)方停車的時候就很難把握距離，而且座椅不是真皮的坐起來比較不舒服。3.發(fā)動機噪音大。雖然這款車的隔音效果不錯，但是跑高速的時候或者車速穩(wěn)定在100左右的時候，發(fā)動機噪音會明顯比較大，而且還有震動。
外觀：外觀是最滿意，獠牙式的前燈是我的最愛了！最
內(nèi)飾：沒有采用全液晶的儀表盤有點失望，但是內(nèi)飾的造型和它的外觀一樣凸顯了豪華。
空間：放東西的地方還是蠻多的，我一米七七 坐在駕駛位完全沒有問題，但是坐在后面就感覺，不能說小，也不能說大，因為實際坐起來還是可以的，就是總感覺上很小。
配置：也是綜合評比之后選擇的車，性價比自然就是滿意的，價位不高，能有高級別車的享受。
動力：動力十足超車毫無壓力，只要肯給油隨便超車！
越野：
XT4的方向盤是真的特別輕，握著非常輕松，感覺推薦女兒買這個車時買對了，女兒說高速上定速巡航也挺好用的，可以解放雙腿，挺有意思，這次她跑高速特意讓她試了一下。她的反向還不錯，哈哈，對這個車各方面挺滿意的。
油耗：油耗也挺滿意的，就是正常開車，咱也不飆車啥的，正常用車，油耗才8個油，很好了。
舒適：這款車的缺點就是它的噪音比較大，再加上容易刮蹭，其他的倒是沒有發(fā)現(xiàn)。如果能把隔音再處理好一些，這款車基本上是接近完美的，價格也挺低的。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 德州
裸車價格28.47萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2066公里
綜合評分
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優(yōu)點：在使用過程中,我對這臺車子的動力還有油耗挺滿意的,現(xiàn)在是夏天,每次上車都要開空調(diào),但是動力并沒有受影響, 2.0T的渦輪增壓發(fā)動機最大馬力可以達到237匹,非常給力,配好的是9檔手自體變速箱,搭配起來沒有頓挫感,很順暢,而且在上坡路段的時候絲毫沒有受任何影響,還是挺猛的,加速感覺很給力,另外一點就是油耗也是非常讓我滿意的,雖然發(fā)動機的排量很大,不過百公里油耗維持在8.5升,也算是對于這臺SUV來講非常不錯的表現(xiàn)。
缺點：整個車子的內(nèi)飾設(shè)計并不是很大氣，同時本身的科技感也不是很強，原廠的這臺8英寸車機也并沒有太強的實用性。
外觀：外觀整體設(shè)計非常漂亮，這款車的外觀顏值也挺高，整車的運動感非常強，作為凱迪拉克家族里面銷量比較好的一臺小小的SUV，我感覺還是挺好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大多數(shù)都是軟包，看起來沒有塑料感，中控帶著無線carplay ，上車自動連接，非常方便
空間：越野車里面空間不算大，但是比我原來的小車要大多了，其實吧也就夠用就好了，反正一家三口開而已
配置：對于這個級別的車子來說這輛車優(yōu)惠后的價位還是挺容易讓人接受的，再說各方面配置也足夠到位了，這個價位絕對不過分。
動力：這車動力絕對是可以的，2.0T的發(fā)動機踩油門會有推背感。平常在等紅綠燈的時候，如果是第一個，也會想和旁邊那輛車比一比，誰起步開得快。
越野：
這款車的操控性還是很好的，就比如它的方向盤靈敏度很高，轉(zhuǎn)向的時候沒有什么盲區(qū)，并且這款車的轉(zhuǎn)向角度也都不錯，看起來很輕松。
油耗：油耗還不錯我覺得11個還可以，我個人駕駛習(xí)慣也比較暴力，但是有一說一，油耗誰會嫌棄低呢，畢竟現(xiàn)在油價也不便宜，心痛呀
舒適：舒適性必須強啊，我老婆一個孕婦都覺得這款車她坐的時間長也不累，整體都挺舒服的。主要是起步穩(wěn)，我媽的話說就是根本感受不到這輛車已經(jīng)前進了，那穩(wěn)的就像在原地一樣，如果不是車子旁邊有參照物，真的是感覺停在原地一樣，就穩(wěn)到這個程度。
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