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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.57萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3790公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的其實不止一點，因為買車我覺得還是要綜合比較。動力輸出，駕乘空間，多媒體系統(tǒng)，售后服務(wù)，價格、顏值等等因素。這些來說，凱迪拉克Xt4最能俘獲我的要求。350牛米的扭矩，雖然被閹割了但是還有174左右的馬力，換擋撥片，方向盤加熱，安吉星系統(tǒng)，前排各方向可調(diào)的電動加熱座椅。電動后備箱，這些對我來說完全足夠。二線豪華品牌還是不容小覷的，看車也有1個多月時間，林肯的航海家也看過，（不知道是不是叫航海家，記不清了，跟凱迪拉克價格不超過2W）配置其實也不錯，小貴一點也能接受，但是關(guān)鍵是對林肯有點不信任感，總覺得是高配福特。所以就沒有考慮。還看過漢蘭達，我達價格一直不太親民，7座的大概了解了下要32-35，內(nèi)飾不太符合年輕人，Pass。然后還看過別克，我對昂科威一開始還是比較鐘意的,正好今年疫情，車企遭遇百年雪崩，都開始大降價，昂科威都干到15W左右的價格了。本來都要下定了,那天鬼使神差就去了凱迪拉克，問了下大概價格，凱迪拉克不愧腿折王，銷售一點不含蓄，直接說現(xiàn)在優(yōu)惠6W，,要是誠心買，還能談。都說到這了,還買個毛的別克啊。直接二線豪華品牌啊，面子里子不都有了啊，關(guān)鍵分期最低貌似30都行。當(dāng)天問完價格，回家請示了下我家“書記”。本來也就是無心插柳，媳婦兒一聽，凱迪拉克這么便宜？哪去看看唄...抽了個國慶車展時間去看了下，Xt4擺在他兄弟xt5,xt6面前是小了一圈多。但是貴在精致。而且內(nèi)飾方面著實用了功，我感覺比Xt5，xt6要好。Xt5中控案件好少，也不知道是不是都集成在大屏觸控了反正就是感覺很空。所以毫不猶豫的當(dāng)場下定1W。送了好多東西就不說了。直接上圖....
缺點：有時候開車車前蓋會有響聲，也不知道怎么回事。后面打電話問了4s店那邊，讓我開進店里去檢查，妥善解決了。其次，這個車啟動的時候聲音還是有點大的，有點兒吵。過減速帶的時候帶來的共振感，抖動能感覺得到。
外觀：整車黑色顯得很霸氣，流線感強烈，車燈設(shè)計是一個亮點，前車燈的造型讓人愛不釋手手，同時也讓車子有了一個超強的辯識度，黑夜里的大燈照明度很是飽滿！其次紅色尾燈，低調(diào)的行李架讓車子擁有了幾分靈活的運動氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很足，多數(shù)都是皮革，空調(diào)出風(fēng)口等設(shè)計還是很用心得
空間：車子空間布局來說，還是OK的。前排乘坐空間還是很大，我這種小個子來說乘坐是很舒服的。后排有一點點小，舒適度可能沒有那么合適。后備箱空間還是蠻大的哈，行李箱雜物這些都是沒有問題的。
配置：性價比這東西吧，看個人喜好和需求了，你要是喜歡了，然后又符合你的需求，你就感覺很滿意，如果不是你喜歡的，或者不滿足你的需求的話，你肯定也就不滿意，所以看個人吧。不過我自己就感覺很滿意，感覺花得很值。
動力：高速無壓力，爬坡動力很足加速推背感:百公里加速沒算幾秒，推背感很強
越野：
啥甩尾啥的沒感覺，濾震啥的，也是普通人，感覺不出來，反正就是穩(wěn)，厚重，以前老車過的彎，現(xiàn)在也不用踩剎車過了，
油耗：新車還在磨合期，主要是跑市區(qū)和省道目前300公里，百公里9.5個油，等過了磨合期應(yīng)該還會低點。
舒適：座椅再軟點就好了，高速會有點累，座椅顏色也只有黑色，有其他選擇就好了
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購買時間2020年11月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格29.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是開著真心輕便，XT4比較大，本以為對一個女生來說開著比較不容易掌控，開了有近一個月了，這種感覺真心一點也沒有，遠遠超出我的預(yù)期，方向盤輕便，油門一點就有，很舒服，也很安靜，聽當(dāng)時的銷售說是雙層玻璃，這個本人也看不出來，有沒有大神可以講下怎么辨別是不是雙層玻璃的？
缺點：開快了動靜有點大，隔音一般般，車尾感覺不是很靚，差點意思，沒有XT5的好看。內(nèi)飾感覺一般般，只有黑色如果能有其他顏色就好了，再有就是應(yīng)該加點亮面的材質(zhì)看上去會高檔一些，我做設(shè)計的審美會高一點，后排的話我身高180調(diào)好駕駛位置，也還是能坐，我看到網(wǎng)上基本都是覺得這車后排局促，我的感受是確實不寬敞但是正常使用還是沒問題，還有就是價格應(yīng)該再談一下第一次看當(dāng)天就交了定金，太草率了，到現(xiàn)在都還有點耿耿于懷，問了一圈成都的價格還是偏高比其他地方要貴些。
外觀：從側(cè)面看上去，硬且直的車身線條能更加勾勒出整臺車的運動風(fēng)范，腰線看著也是特別犀利的，無論從哪個角度看上去都有一種棱角分明的感覺，18寸的鋁合金輪轂的造型就比較簡約一點，而且看起來還蠻有肌肉感的，總之整個車子的車身比例看起來非常協(xié)調(diào)，而且細節(jié)的設(shè)計和做工也是相當(dāng)不錯的，非常喜歡這種感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是我想要的顏色，不過內(nèi)飾材質(zhì)還是可以的，用料扎實，真皮座椅坐著挺舒服的，檔桿的造型我很喜歡，很有流線型的樣子
空間：這個車的空間，怎么說呢，不大不小吧，反正女孩子開是肯定夠了，后排也還不錯，平時后排坐人的機會也少，沒太在意。后備箱空間是真挺大，后備箱蓋開度也是能調(diào)的，平時去超市購物、拉東西、拉貨都十分夠用，儲物空間也還不錯，水杯手機都有地方放,這點設(shè)計的還是挺人性化的，不像有的車，連放個手機都難
配置：性價比同級突出，要不然也不會買。。。哈哈品牌評價:通用品牌才有的軟件系統(tǒng)：安吉星。這個軟件是蠻好用的，送5年流量。下周APP之后，可以遠程啟動（遙控器不帶的遠程啟動）配置表里面也是寫不帶遠程啟動，但是如果用安吉星，這些功能都能使用。
動力：我對車的動力沒有要求，感覺都車不多，主要是帶小孩，也不能開的太快了，倒是老公開的時候就說起步的時候動力有點軟，速度來的慢，但是后期的加速轉(zhuǎn)換還是很好的。高速上的提速還是比較可以的。
越野：
方向盤輕，指向性好。指哪打哪，而且一點都不遲滯。
油耗：油耗方面嘛，個人感覺目前的油耗是可以接受的，因為厚實、動力足，況且現(xiàn)在是在磨合期，我哥說過段慢慢的就會往下降，過磨合期會比現(xiàn)在少很多的。等過了磨合期在來追加評論吧。
舒適：座椅對于我這個160身高的人來說很舒適，而且腰部支撐很人性化，車內(nèi)噪音不大，車身很穩(wěn)。
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購買時間2020年10月
購買地點江西 南昌
裸車價格29.87萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克XT4這款車精致的外觀和出色的性能是最大的優(yōu)勢了，當(dāng)初選車時就想選一輛外觀出眾的車型來滿足一下自己內(nèi)心的虛榮，每次開車出門在行駛中XT4干凈利落的感覺給我一種很舒服的體驗，隨著年齡的增大更加的喜歡追求年輕人喜歡的時尚感，自從我把這款車買回家后身邊的朋友也喜歡乘坐在車內(nèi)感受不一樣的豪華，風(fēng)格鮮明的車前臉讓這款車突出了豪華SUV的高級感，不落入俗套顯得非常的有辨識度詮釋出凱迪拉克的獨有風(fēng)格，強勁的車內(nèi)動力讓我在開車出門時完全沒有壓力也不會因為路況的復(fù)雜而感到難以駕馭，像我這種一家三口的家庭非常的適合選擇XT4這款車，精致又實用的風(fēng)格讓XT4給我生活中帶來的很多樂趣，獨有的面部識別進入功能讓我更加享受每次出門去面對XT4的狀態(tài)。
缺點：目前沒有什么特別，形式一千多公里，出現(xiàn)了兩次啟動后無媒體聲音，后排后備箱空間較小 。
外觀：以前老覺得凱迪拉克的車子雖然大氣，但也老氣，現(xiàn)在完全不一樣了，做的都比較年輕符合該有的年齡段的特點，寬大的車頭，配合時尚的進氣格柵跟家族化的大燈造型，簡直大氣又不失時尚動感。尤其喜歡白色的LED大燈，又有個性又好認。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較高檔，鋼琴鍵的設(shè)計很有質(zhì)感，顯示屏的大小剛剛好，不喜歡那種超大的顯示屏，感覺很俗氣，新車有點異味，慢慢就會散去的。
空間：買車的時候那時候就是空間問題也是考慮之一，因為要出去玩什么的方便；然后就看上了凱迪拉克的XT4，空間還是滿足我的用車需求的，給我的感覺是空間表現(xiàn)十分優(yōu)秀，不會顯得擁擠，我老婆說坐著很舒服；剛買的，這周就出去玩了，帶上了,老爸老媽、還有我老婆孩子，完全不會擁擠，感覺很舒適；所以在空間上是很滿意的。對了還有后備箱也是足夠大，可以放很多東西。后備廂容積:后備箱確實放得下超多東西，很不錯，隨便我塞。
配置：我覺得性價比還是蠻高的，20萬出頭可以選擇這么一個豪華品牌的SUV，城市使用方便，開出去還有著不錯的回頭率。內(nèi)飾，油耗都能接受，外觀走的是運動時尚的路線。買這個車整體給我感覺還是不錯的，服務(wù)比較到位，價格和禮品都滿足于我。
動力：因為工作原因我平時開車出門的情況是非常的頻繁的，經(jīng)過一段時間的不斷實驗和感受發(fā)現(xiàn)XT4的動力是足夠強力的，爬坡路段時會明顯的發(fā)現(xiàn)這款車的爬坡能力要比其它的車要強勁一些，高速公路上在持續(xù)高速的行駛狀態(tài)下XT4充沛的動力就可以充分的發(fā)揮出來，每一次駕駛這款車出門會因為動力很強而感到非常的暢快。
越野：
操控性還是很棒的。上高速時油門反饋很快，速度上去時也不是覺得很快，說明底盤很穩(wěn)重，開快了不會飄，壓得住。剎車也是很好的，輕輕踩就有剎的很近的感覺，很有安全感。方向盤上的多功能按鈕也是很有心機的，帶來了很多便利，不會讓我在開車的時候還要不停的顧手機，挺危險的。XT4它的轉(zhuǎn)彎也是很靈巧，沒有笨重的感覺。開車這款車整體體驗很舒服，不會覺得累，反而有一種享受的感覺。
油耗：正常行駛的情況下油耗在八點五升每一百公里左右。
舒適：舒適性前面也說到了，確實超出我的預(yù)期，尤其開車時轉(zhuǎn)向輕便，靜音效果好，這是我目前總結(jié)的最大的兩個優(yōu)點，當(dāng)然，是針對我這樣的女性同胞而言的，開車嘛，舒服最重要。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格29.17萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇車款車始于顏值， 敬于才華， 久于善良 ，終于車品。首先顏值擔(dān)當(dāng)，外觀硬朗不適大氣；敬于才華，2.0T渦輪增壓發(fā)動機 9擋手自一體變速箱完美的無懈可擊；久于善良，終于車品。
缺點：油耗就是有點高呀其實有時候也能想得通，畢竟凱迪拉克XT4身上所搭載的這臺2.0T發(fā)動機也真的是非常厲害了，本來的性能就比較強一些，而且這個車子也完全是一個偏向于運動風(fēng)格的調(diào)教，所以說實際的油耗高一點這好像也是很正常的，但是平時加油費用的支出也真的是比較多了。
外觀：老生常談的方面，XT4厚實且有時尚感，線條搭配著車身做的很好，不會讓人覺得臃腫。也有可能是凱迪拉克的車不常見，怎么看都很有新鮮感，而且凱迪拉克的車都辨識度很高，有點了解的都輕松辨認。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我要吐槽下了，沒有20幾萬車該有的樣子，塑料感太強，哎，還有就是一個小的不是很好的地方，那個味道的問題，后來我也是通過經(jīng)常通風(fēng)啊然后還弄了點除味的東西，最近是基本上就是聞不太到那個異味了，但是說真的還是希望就是出廠的時候就處理好它，我們到手之后的心情也可以更加完美一些。
空間：前排后排得空間都很寬裕，后備箱很大乘坐空間:后排正常身高都沒有問題，中間地板凸起，做三個人還是有些累☆ 空間設(shè)計亮點:對比同級別suv空間還是很大得
配置：xt4是我經(jīng)過多翻對比之后，同級別車里性價比最高的一款車了，北京達世行華威店的銷售李想很專業(yè)，很實在，服務(wù)態(tài)度很好。
動力：這臺車的動力真是沒話說，2.0T的發(fā)動機，足夠用了。我還希望動力能降點呢，我不需要太好的動力，不然老感覺自己車厲害，見誰都想超車，這樣得不償失，動力弱點，相應(yīng)油耗也能降點。然后高速超車真簡單，輕輕一腳油門就超過去了。確實很過癮，簡單來說，這油耗，超出預(yù)期。
越野：
操控這里，我覺得方向盤輕重合適，拐彎也挺靈敏的，不笨重，并線加塞什么的都游刃有余哈哈哈，畢竟是女孩，方向盤太重的話，會開著很累的
油耗：目前為止我還是覺得凱迪拉克XT4這款車的油耗是比較少的，畢竟是家用車過大的油耗我肯定不能夠接受，現(xiàn)在綜合油耗維持在9.3L左右讓我很滿意。
舒適：坐躺還是停舒服的，座椅很柔軟，腿部空間也很好伸展開來。開起來不會太累，畢竟是豪華品牌，這方面還是不會含糊的。
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購買時間2020年11月
購買地點四川 成都
裸車價格27.97萬元
平均油耗14.9L/100km
行駛里程70公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車對于我最滿意的就是它的外觀。本人超喜歡自駕游，但又一直沒有駕照，辛苦了幾個月，10月才拿了駕照，就迫不及待啃老買車了。成都這邊就屬甘孜阿壩州風(fēng)景最美了，但那邊路確實很爛，要經(jīng)常去玩就只能考慮SUV這內(nèi)底盤高一點的車型。家里當(dāng)時預(yù)算大概25萬左右，想買個中高檔的汽車。我比較喜歡美系車，別克昂科威，這些都比較了，還看了大眾探岳之內(nèi)的，外觀不是特別喜歡。我第一眼看見XT4是最開始在網(wǎng)上看的，有點小巧，沒想到現(xiàn)場看起還是很大氣的，外形太好看，酷慘了，而且凱迪拉克我最喜歡就是他的尾燈，很特別，一眼就知道是什么品牌。內(nèi)飾設(shè)計的很大氣，簡約中透露著一絲科技感。車子動力十足，剛拿駕照的我對比感明顯，一踩油門，推力就上去了，沒有頓挫感。最感覺高級的是他的人臉系別系統(tǒng)，一鍵解鎖，而且上車也是可以一鍵啟動的也，很適合我這種經(jīng)常不帶鑰匙的人，哈哈哈�？傮w來說還是很滿意的，完美避坑。
缺點：最不滿意的地方就是內(nèi)飾是全黑的，我本來買的XT4外觀就是黑色的，是的，一個女生買黑色外觀的估計沒幾個吧，我心目中的XT4是準(zhǔn)備買一個全黑外觀加淺色內(nèi)飾，內(nèi)飾比如橘色或者白色都可以的，這樣感覺會溫馨很多，可惜我買的時候沒得選，可能是生產(chǎn)的淺色內(nèi)飾就比較少吧，更沒有橘色之類的可選擇了，全黑的外觀是真心漂亮，開著它上班很有事業(yè)型女性范兒！
外觀：外觀不錯，車頭好看，設(shè)計感還是很好辨識度非常高，整體比他大哥要好看點
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀一樣的大氣，內(nèi)飾風(fēng)格主打低調(diào)，豪華，成穩(wěn)，儀表盤大氣簡約，層次分明的中控區(qū)簡單明了，易于操作，座椅皮質(zhì)柔軟光滑，舒適感強，車內(nèi)異味小，經(jīng)常通通風(fēng)味道基本輕微。
空間：這個價位在同級別的車里面算是比較好的了，尤其后排空間，我老爸1.8的塊頭坐進去都不會擁擠，還能很愜意的翹起二郎腿，加上兒子我們一家五口人坐在上面一點都不會感到擁擠，后備箱還非常大，出去玩放個四個行李箱不在話下，哈哈，男人都喜歡，逼格有點高的，車上的儲物空間非常多，利用了很多旮旮旯旯的空間做成了各式各樣的儲物盒，有放杯子的，有放礦泉水瓶的，有放手機的，還很貼心的放了防滑墊。
配置：整個21萬以內(nèi)的同級別車，凱迪拉克優(yōu)惠幅度很高，性價比2.0t車里最高了吧
動力：對于常跑高速的我來說，動力儲備充足，隨叫隨到的加速感十分不錯。
越野：
操控是真心輕便，我的駕駛習(xí)慣不是很好，習(xí)慣一只手開車，助力轉(zhuǎn)向是真心輕松，特別適合力氣小的人開，說是低速輕、高速重，畢竟還沒體驗過高速，不知道有沒有差別，但是就目前開了800多公里的我來說，駕駛的舒適性遠超我的預(yù)期！
油耗：油耗的話其實就正常SUV的油耗，我開的話實際百公里應(yīng)該在9.5左右，上高速的話一個會少一兩個油，還是在可以接受的范圍內(nèi)。這是它應(yīng)該要的，美系油老虎，還是多多少少在它身上有點體現(xiàn)。
舒適：舒適型不錯，就是座椅什么的，坐起來挺舒服，然后最起碼他這個內(nèi)飾方面，摸起來不是呢種硬塑料的感覺，摸起來還可以，能接受。這個價格，要啥自行車呀，哈哈
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購買時間2020年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格27.07萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：黑色的車身呈現(xiàn)了很霸氣的視覺效果，車頭大燈的設(shè)計也營造出一種霸氣的感覺，發(fā)動機起步的動力絲毫不遜色，車子對發(fā)動機聲音的降噪處理的也很不錯，駕駛效果比我想象中的完美更多，動力方面很是帶勁，一腳油門下去，推背感非常強烈，只要一點點的給油，就有一種馳騁的感覺，其次操控非常靈敏，底盤扎實穩(wěn)重，方向盤也輕便易于操控！而內(nèi)飾和外觀一樣做的很霸氣且低調(diào)，流線感也非常的強，中控地區(qū)層次分明也易于操作，非常的適合！
缺點：不滿意還暫時沒有什么不滿意，就是那個導(dǎo)航還沒有手機那么精準(zhǔn)，這個還能接受，畢竟我很少用車上的導(dǎo)航，然后還有一點就是他這個語音按鈕，就是智能語音助手，像siri和小愛呢種，的語音助手，說實話，沒啥用，基本只能導(dǎo)航的時候，我特別標(biāo)準(zhǔn)的普通話他才能識別，哈哈，一般沒啥用，這一點我覺得，技術(shù)應(yīng)該不是特別難吧，做個人機交互系統(tǒng)，做好了，估計，車子會更好賣，像我家里好幾個小愛同學(xué)的，估計對這塊更希望他們可以進步。
外觀：不得不說這款車顏值擔(dān)當(dāng)，外觀是非常的時尚的，因為我也是對外觀這塊說實話就是挺看重的，外觀設(shè)計很年輕也很時尚，特別是側(cè)面的這個輪廓非常的好看，比較簡單但是呢它又透漏著一種很有風(fēng)格的樣子。硬朗的線條，霸氣的前臉簡直了，說它跟我一樣玉樹臨風(fēng)一點都不過分，選車就是選自己的影子，車如其人，人如其車。
內(nèi)飾：用料都還是很好，實體按鍵比較喜歡，就是豪華感還可以再做好一點
空間：儲物空間還是蠻多的，尤其是主副駕駛車門內(nèi)側(cè)各有一個放雨傘的槽，十分方便。后排空間比較小，一米八一百八就不要嘗試了，只能坐四人，坐五人的話應(yīng)急可以長時間毫無舒適性。后備廂容積:后備箱容積較小，地臺高度較高，畢竟作為緊湊型suv，也不指望拉貨。
配置：我買XT4這款車主要是用來家用肯定性價比高才是第一選擇，想要一款優(yōu)秀的SUV車型認定XT4完全沒有問題。
動力：爬坡這些踩油門明顯是很高速的，給下油門就提速了。當(dāng)時學(xué)車是手動擋，坡道定點要把人搞神。2.0T渦輪增壓沒有問題的，放心們，集美們，對于我這種初學(xué)者來說肯定沒有問題的，哈哈。給你看下我駕照，嘻嘻嘻。
越野：
操控起來，這個車啊，特別好開，方向盤輕，我媳婦都比較能順手。然后其他的呢種輔助啥的，也不需要，也沒有用。好開應(yīng)該是衡量一個車挺重要的一點吧，操控滿分。
油耗：油耗是蠻高的，剛就說了不滿意的地方就是油耗。主要是上班要開車距離比較遠也沒有辦法。
舒適：前排駕乘感受還是蠻不錯的，空間使用足夠。車內(nèi)味道也不是很大，估計幾天就能散完。
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.42萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話最滿意的其實是顏色，因為喜歡這個紅色，不妖艷很高級，路上也少見，稀少的車配上稀少的顏色，你就是整條街……最……不保值的那個，哈哈哈哈哈,但因為真的太喜歡了，所以就毫不猶豫的買下了，另外，這車外觀也是深得我心的，非常有形，女孩子開也很帥氣，是有別于其他車型的那種柔柔弱弱的感覺，很man，很硬朗。
缺點：1.后備箱稍微比我想象中的小，不過我是21款，升級了無線carpaly，同時沒有了后備箱擋板，所以縱深夠，也就還好，也不能算最不滿意。2.重點來了！我淦，倒車影像是廣角鏡頭，就是拉縮的很惡心，我基本不看，看了就是撞上，淦，可能是為了安全考慮，有廣角，視野開闊，但是也太變形了，還是沒習(xí)慣，不過我倒車不依賴這個還好，都是后視鏡，也就算了，3.全包圍的車門，安逸是安逸，里邊也干凈，但是開門高度不夠�。�！我老爸開門，直接拉路沿上了，還好是塑料，拉毛了，會卡，開門一定要注意��！4.離車自動落鎖�。。】赡苁俏夜侣崖劻�，但是我覺得這個功能我不能理解，安逸是安逸，門窗全關(guān)，熄火后，帶著鑰匙離開車4.5米左右，會自動上鎖，但是如果車里有人，車門打不開的，我試過，這就很雞肋，除非長期單獨一人，不然完全沒必要，5.這個我不知道是不是都是這樣，因為我的第一輛車是日產(chǎn)，沒有carpaly，難道不能手動更換路線？？？必須用車手。但是手機是cp的狀態(tài)，是黑的，而且全屏，想換路線，就要退出導(dǎo)航。從新導(dǎo)航，有知道的朋友告訴我一下。。。我點半天不得行，車機應(yīng)該不能直接換，如果可以的話，那可能就是這個不支持。
外觀：淚眼大燈很有辨識度，前后大燈互相呼應(yīng)，很喜歡轉(zhuǎn)向輔助大燈的設(shè)計，在夜里拐彎的時候視野更清晰
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對來說不時很滿意吧，內(nèi)飾能不能軟裝一下啊，還好做工還算不錯，其他整體的設(shè)計還是很不錯的，雖然不是全皮的座椅吧，但是整體的舒適度還是很好的，中控的設(shè)計我覺得可以在精化一下。
空間：空間很大，足夠正常使用，我買車前對比過沃爾沃的XC40和奧迪新q3，后備箱和后排座遠沒有小4空間大，偶爾老公用下小4帶點貨都能裝不少，這點是我和老公共同的觀點，后排座放倒的話就更像是一個東北大炕了，裝大件東西毫不費力，不過目前我還沒放倒過后排裝過什么大件東西，還是那句老話，有總比沒有好，當(dāng)需要的時候能放的進去那就是好的。后備廂容積:后備箱空間實拍圖，平時上下班帶不了太多東西，最近用后備箱也是給寶寶搬用品的時候帶領(lǐng)好多東西，真是能裝！
配置：怎么說呢，我感覺凱迪拉克XT4是很適合我們女孩開的一款車，首先他的尺寸沒有XT5那么大，方便技術(shù)不好的小姐姐停車，同時顏色種類又很多很豐富，適合那些追求個性的人，再一點，價格也很實惠，優(yōu)惠非常的大，雖然優(yōu)惠力度大，但是配置動力各個方面一點都不含糊，可以說是性價比非常非常高了，不得不感嘆凱迪拉克的車真的是非常良心的，最近幾年，凱迪拉克在路上被看到的次數(shù)也是越來越多，對了，還有各種電視劇里也都出現(xiàn)過，證明越來越多的人，選擇了凱迪拉克這個品牌，當(dāng)然也沒準(zhǔn)是因為優(yōu)惠力度真的是打骨折，但是那又如何，消費者都不是傻子，真正的好東西，一定能得到大家的認可
動力：動力方面絕對是嗷嗷叫，本來說，想要動力，肯定會選擇AT或者CT4,5這種，不過，凱迪拉克有一點特別好啊，他是所有車，所有的配置，不管貴的便宜的，都是2.0t的發(fā)動機，這一點感覺很良心呀，畢竟這個牌子，比較有一些運動的風(fēng)格，所以動力全是性價比高的里面知道指標(biāo)吧，畢竟不會害怕動力唄閹割的。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向清晰，基本無虛位，油門比較靈敏，剎車踏板較重，需要適應(yīng)。
油耗：反正SUV沒有轎車省油，在買SUV的時候我就做好心理準(zhǔn)備，我主要市區(qū)開的比較多，這兩天開下來大約在10個油不到點，本來想買個別的品牌的混動型的車的，但想想看充電也比較麻煩，我們小區(qū)不讓裝充電樁，而且看的那款車混動版才1.4T的，所以果斷放棄，選的這款，這個油耗雖說不低，也算在接收范圍之內(nèi)吧。
舒適：溫度左右分區(qū)這種設(shè)計很有亮點，每個人的需求不同可以自主隨意調(diào)節(jié)，這個地方給個大大的?，前排座椅舒適度很強，既可以調(diào)解腰部的力度，還可以加熱，很棒！車子具有主動降噪功能，車內(nèi)基本不受任何影響。它的底盤比較扎實，在面對一些坑坑洼洼的路面時，車身并沒有一些多余的晃動，對穩(wěn)定性這方面處理也是非常到位。
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購買時間2020年10月
購買地點四川 成都
裸車價格28.52萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克這個品牌我很喜歡，當(dāng)初想買車的時候，也沒看過合資，只想豪華品牌里選，看起來高級一點，雖然是個緊湊SUV，但我就上下班開開，所以車的大小倒不是很在意。并且XT4的大燈設(shè)計好看，我對外觀的要求還是還是比較高的，不能顯得小氣，該大的地方一定要大，比如說燈。一看就很有辨識度，并且滴淚式大燈，白天開的時候，日行燈都顯得大，就是尾燈難看了點。
缺點：尾燈設(shè)計稍微有一點點不滿意，感覺往里收的那一段尾燈有點小氣，應(yīng)該就是豎著，直直的下來才更大氣，還有就是方向盤上撥轉(zhuǎn)向燈的撥桿太遠了，手小的不好夠到，必須得伸著手夠才可以，這點不太方便
外觀：外觀是我最滿意的地方，它大氣穩(wěn)重，又不是活力。T型車前燈就是一個點睛這筆，將這款車的靈魂表現(xiàn)出來了，一往無前，青春無線。這是我感受到的。
內(nèi)飾：外觀大氣，內(nèi)飾也不差。我選的是黑色內(nèi)飾，整個駕駛空間基本上找不出一個塑料材質(zhì)的東西，這樣不止給車提升了檔次，還有內(nèi)飾的氛圍燈，晚上的時候猶如點點星光一樣，從小處看又特別溫馨。簡潔的按鍵設(shè)計又增加了很多方便的地方，不會為了找個功能每一個地方都看一看，畢竟我也不是個愛動腦子的人。總而言之，在做工跟內(nèi)飾設(shè)計上，凱迪拉克確實是下了點功夫的。
空間：空間來說吧，中規(guī)中矩吧，這是一個緊湊的SUV，就是應(yīng)該屬于比小型SUV還小的，不過空間還不錯吧，然后后排也可以接受，最起碼要能坐人哈哈，其實一般后排也不坐人，還沒要孩，要是有的話，后排也最多放個兒童座椅，這一點比較能接受。前面的空間吧，挺不錯的，最起碼我平時開起來，沒有覺得XT4會小，凱迪在前排的空間坐的還不錯。然后后排中間沒有凸起，這點不錯。
配置：性價比超級滿分，也是我對比這么多，最后的選擇。
動力：不得不說，搭載著2.0T渦輪增壓發(fā)動機是真的沒得說。油門輕輕踩給你的反饋就很足。上高速時輕踩油門隨隨便便就上120了，噪音隔絕做的挺好不怎么感受到速度，有時候沒注意就上了150了。在市區(qū)開車就得小心一點，油門踩大了就不行。遵守交規(guī)，人人有責(zé)。這款車的動力還是很適合我們年輕人的，是一款躍躍欲試的小猛獸。
越野：
首先豪華品牌就挺滿意的 ，而且該有的配置都有。特別喜歡無鑰匙進入還有車輛提前啟動，無鑰匙進入真的很方便，要是放兜里，都不用拿就能解鎖，再一鍵啟動。全程免鑰匙啟動。還有提前啟動，在夏天跟冬天的時候尤其有用，提前開空調(diào)再進去，真的對身體很友善。讓你一秒感覺有車真好。還有凱迪拉克的高清流媒體后視鏡對我這樣的新手來說真是福音，前后左右看的清清楚楚，小心點操作，不用擔(dān)心會磕磕碰碰，到現(xiàn)在依然0事故。
油耗：油耗目前還是滿意，可能我開高速比較多點吧，城市應(yīng)該會高一些，都還是能接受的單位吧城市道路行駛:低速有時候有頓挫高速路行駛:高速油耗7左右，最好到6
舒適：很舒服，隔音也很棒，異味也還好，這是10月13號出廠的，現(xiàn)在也就半個月，也沒怎么通風(fēng)，暴曬，也沒啥味，
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購買時間2020年10月
購買地點海南 �？�
裸車價格28.22萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程568公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直感覺XT4的外觀很霸氣，炒雞帥，感人厚實穩(wěn)重的感覺，很喜歡XT4的這點，其實凱迪拉克給我的感覺一直都是那種厚實、沉穩(wěn)的感覺，個人在還是比較喜歡這方面的，開出去倍有面子；而且空間已經(jīng)滿足我的需求，看起來寬敞，做起來很舒服，家里人比較多，很適合集體出行，完全拉的下，還可以放很多東西。
缺點：當(dāng)時買的低配，所以有些功能沒有，有些還要另外加裝，所以無形之中覺得這個車相比又缺了那么點意思。像最新出的人臉識別，加裝一個大幾千。想想就一個簡單代步工具，還是堅守貧窮吧
外觀：外觀方面最愛它的大燈設(shè)計，那個時候買它的時候被銷售說的一個好啊！說了一籮筐，反正就只記住了它的鉆石切割設(shè)計的大燈，買東西真的要自己看對眼，自己看上了就一切都是滿意的。車身線條流暢、后面L形大燈，非常的硬朗，晚上開在路上很容易辨別。外觀也是這個車的賣點之一，不然也不會選中我；這個外觀的設(shè)計很有凱迪拉克自己的風(fēng)格了，我反倒喜歡這個大燈，很亮很有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格以及做工符合一個豪華品牌的定位，用料扎實。車內(nèi)異味較小，可以接受。
空間：儲物空間不錯，后排一般般，前排不錯，畢竟是緊湊的車
配置：購車優(yōu)惠幅度大，堪稱豪華品牌性價比之王。
動力：車開起來很有推背感，反正女孩開車，這動力杠杠的，一腳油門下去，是很竄的，非常不錯，還能調(diào)節(jié)很多種模式，我自己可能太菜了，體會不出過多的區(qū)別，哈哈哈，但是這都不重要，好開，加速夠用才是我要的。另外車子開起來很順暢沒有什么一頓一頓的感覺
越野：
沒開過其他車，但是朋友開過都說很好開，剎車也很線性，
油耗：我都是基本鋪裝路面，一般油耗11個左右。能接受，畢竟2.0t得，要動力油耗肯定就損失一些了
舒適：我的覺得駕駛起來還是很舒服的，座椅的柔軟度也不錯，腰部的支撐感覺還不錯，有時候開的時間長了也不會感覺腰酸背痛的，也可能是我平時鍛煉的原因，有時候老公開車時，我在后排陪孩子感覺后排空間的舒適度也是相當(dāng)不錯的，空間很寬裕腳也不會很局促，空調(diào)的溫度調(diào)節(jié)也是很快的，開冷風(fēng)一會車內(nèi)的溫度就會降下來。噪音方面我局的還是可以的，可能時平時開的不是很快的原因吧。
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.72萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1369公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了2個多月來發(fā)表一下感受，整體感受還是很好，動力方面的話大家好像都是公認很好，外觀滿意，車頭好看，不知道的人都以為要四五十萬，每次問到搞得我都有點尷尬。另外打個廣告我是做室內(nèi)設(shè)計的，如果有需要的車友可以找我做設(shè)計喲，嘿嘿嘿
缺點：后排玻璃窗不能一鍵升降，中控大屏傾斜角度有點大
外觀：這輛車的外觀是真的真的很有特點，辨識度很高，車群中屬于那種特別出挑的，凌厲的前車燈，特別有范，晚上亮起來那一瞬間，美極了，尾燈的話，剛才我也說了，我不是太喜歡那個往里面收的那一下，不大氣，不過這不是什么大事，不影響整體的帥氣，哈哈哈，然后就是車身線條了，真是喜歡的不得了，有棱有角的，特別合我意，整體看上去敦敦實實，讓人特別有安全感
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好看，而且做工也不錯，儲物盒也多，也大，但是這個中控屏��！有必要這樣躺嗎？稍微立起來一點嘛，這個差評！
空間：必須夸夸它的后備箱空間，很寬敞。一般我會放些水、帳篷、生活用品（換洗衣服）都夠用，還可以再塞一個行李箱子。后面還有一個替換輪胎，就是備胎。前面位置空間，就中央扶手那塊，可以放些紙巾、化妝品啥的。兩邊車門的空間，我放了一些擦車布、吸碳包等，總之夠用啦�！� 空間設(shè)計亮點：空間設(shè)計亮點主要還是偏駕駛員感受，有中央扶手空間、放手機的地方，以及有前后排充電的地方，考慮的挺周到的。 乘坐空間：一名1.65的女生，坐進去有點兒小鳥依人的感覺，座椅兩邊包裹性不錯，再加上都是皮質(zhì)座椅，舒服呀 家人乘坐評價：后排座空間，中間有點兒凸起，不太友好阿。平時如果有家人做一般就做兩個人在后面，反正不是很急。如果坐多人就擠了。
配置：在同級別車型中，凱迪拉克XT4的價格還是很占優(yōu)勢的，新車上市給出的優(yōu)惠力度特別大，也正是因此給我的誘惑力特別大，不過我覺得這輛車真挺值這個價格的，整臺車的氣勢完全不輸BBA，開出去也更顯得低調(diào)有內(nèi)涵，關(guān)鍵就是實際所帶給我的用車體驗也真的是相當(dāng)不錯的，完全符合自己的定義和定位所以我認為它的性價比確實挺高的。
動力：動力問題嘛，之前也提到過，起步比較肉，要等轉(zhuǎn)速上來了，發(fā)動力才開始運作起來。城市代步是沒什么問題，高速行駛上也輕松自如。如果確實需要動力輸出的，可以買個高配一點的版本，調(diào)到運動模式，也能讓你有個不一樣的駕駛體驗。
越野：
方向盤手感還是很舒適的，轉(zhuǎn)向這些很順滑，不是那種需要很大力氣轉(zhuǎn)向的那種。底盤很穩(wěn)，美系車就是安全比較重要。大車身，車輛還是很靈活，拐彎的時候就很明顯。換P擋這些也很快速，沒有明顯的頓挫感。
油耗：目前14.9，但是沒拍，有知道外出報備的15.6的，還是可以
舒適：都說凱迪拉克的真皮用料好，果然名不虛傳，手感摸起來很高級，座椅坐起來也很舒適。另外這車是真心安靜啊，隔音效果特別的好，比我坐過的很多車都要安靜，減震也不錯，不會顛屁股也不會過于的軟趴趴，總之就是很恰到好處
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