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凱迪拉克XT4
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格31.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是品牌的價值，因為我身邊的親戚朋友開凱迪拉克的比較少，更多的是購買了國產(chǎn)車或者日產(chǎn)這些車型比較多，所以我買來這輛美系的XT4后，在朋友圈里就顯得比較出眾，畢竟屬于豪華品牌車?
缺點：都挺滿意的 就是動力有點猛 開起來太快了
外觀：這款車的外觀非常漂亮，當時一眼就喜歡上他了。外觀看起來很有運動型，顯得青春有活力，加上很有辨識度的LED淚眼大燈，蜂窩欄桿式的前中網(wǎng)。我覺著非常漂亮，出去見個客戶啥的也很有面子。
內飾：內飾沒啥好說的，沒有什么很突出的點，平平無奇吧。配色有待加強
空間：作為家用需求來講，我覺得這個空間也是沒有任何問題的，車內的乘坐空間比較寬敞，而且儲物空間也非常豐富。個人覺得空間很寬裕，足夠我使用了，后排大部分時間放的都是我的衣服包包什么的。乘坐空間應付家用只能說將就夠用后排的頭部空間和中間地板的凸起時減分項，后備箱空間一般，因為家里有孩子，對后備箱空間表現(xiàn)不是特別滿意。
配置：凱迪拉克的性價比是公認的高，而且各種功能也很齊全，優(yōu)惠力度也很大。后期的保養(yǎng)啥的價格也很合適，還有很多優(yōu)惠活動，能省不少錢，絕對值。
動力：動力真的很優(yōu)秀，給的很足 油門一腳直接出去了，換擋都試不出來，在其他的還在測試
越野：
方向盤的造型設計很炫酷的，而且操作起來很輕盈的，轉向的時候也無笨重的感覺
油耗：每次加油間隔時間都很長，還是很經(jīng)用的，這個油耗值還是可以接受的，花費不多。
舒適：舒適性是凱迪拉克主打的。車子總體看著比較商務，我也經(jīng)常把他當作商務車使用。派出去接人啥的都很好用。坐著也很舒服，什么座位加熱通風，調節(jié)到舒服的角度，好好享受一下按摩，在長途履行里也算是一件享受的事情。音響放歌，加上他在降噪方面的技術，就是一個移動的KTV。十分適合我們當代年輕人總是總是在旅途中緩解寂寞。舒適性沒話說，又是新車，使用感很好。樣子又很霸氣，開車特別舒心
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購買時間2022年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格31.42萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方挺多的，配置呀，外觀呀，內飾等等。。。首先XT4的配置真的超出同級車好多，性價比很高，外觀方面很滿意，第一眼就看上了，整車的設計運動范十足，給人一種豪華的設計感，座椅真的是寶藏了，冬暖夏涼，座椅通風，加熱都非常的貼心，在加上48V輕混動力系統(tǒng)+2.0T可變缸渦輪增壓發(fā) 動機，油耗是非常低了，很省油，非常的適合家用。
缺點：油耗略高，其它都比較滿意，因為跑市區(qū)比較多，頻繁的起步堵車，加上油價的上升，確認有些偏高了。
外觀：車子真的外觀看著很精致秀氣 車頭比較圓潤 但是線條還是比較明顯的 車子前面機蓋上面的棱角線增添了一天凌厲的感覺 ，兩邊的LED大燈很長 扁平狀像老鷹的眼睛 車燈亮度也還不錯 可以照的挺遠的 而且整個車頭挺窄的 現(xiàn)在很多車的車頭都設計的很寬 之前也看過寶馬X1這款車 但太長而且車頭真的很寬很厚 怎么看怎么別扭 所以很喜歡XT4的車頭 下面的一條格柵跟中網(wǎng)格相互呼應 車尾的飛翼式尾燈 非常個性 沒有什么多余的設計 簡潔時尚 還帶點運動感
內飾：內飾給我的感覺太低點了，中控大小適中，各種功能齊全，而且還自帶氛圍燈，車內也沒有什么異味。雖然內飾都是真皮包制的，但是給我的感覺缺少一些美感和外觀的清新的氣息正相反，建議設計師以后可以改變一下內飾的風格。
空間：后排空間和后備箱空間其實都還好，就是第二排凸起上下車不便。坐后排頭頂還有很大的空余空間，腿部空間也還不錯，175坐下后還有幾拳的富裕
配置：性價比整體來說還不錯，價格在同級別的豪華品牌內也是非常親民的，功能，配置和內飾用料都是非常良心的，各方面感覺都不錯
動力：2.0T的排量加上9檔手自一體的變速箱，在動力上，還是挺給力的，可能也是車不是特別大的原因，起步很快一點不肉，給油后推背感挺強。
越野：
轉向輕盈指向也足夠精準，車身尺寸不大，非常靈活，完全可以游刃有余的行駛在城區(qū)路段，底盤也非常厚重，跑在高速上也非常穩(wěn)當。48V輕混系統(tǒng)在起步階段還是能夠起到一定助力作用的，而且2.0T的發(fā)動機也特別給力，整個行駛過程中的動力儲備都是很有保障的。倒車影像我有點用不慣，估計慢慢會好。方向盤是真皮的，手感細膩轉向精準，扎實的底盤調教開起來很舒服。
油耗：油耗的表現(xiàn)還是非常好的，最起碼在這個價位的車型里面也算得上是一臺比較省油的車，非常的經(jīng)濟，實惠的一款車型，油耗表現(xiàn)還是比較低的。
舒適：舒適性的表現(xiàn)也還是挺舒適的，因為本身其實座椅也是比較舒適的，再加上空間也挺充足的，除了隔音，所以基本上用起來的話是不會有什么太大的問題的，就看你自己的一個要求吧，我感覺在這個乘坐的時候還可以，包括這個空間啊，還有這個品質，細節(jié)方面給我的感受都很不錯，這是我對于這些方面確實是比較滿意，我也覺得非常舒適。
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購買時間2022年05月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格29.42萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的話有外觀吧，外觀真的很好看，之前的車是輛轎車，因為家庭需要，想增購一臺，就想買輛SUV，平時帶家人出去的時候能寬敞一點，這個顏色是老婆很喜歡的，很亮眼的大紅色，第一眼確實很是吸引眼球的，試駕后覺得駕駛體驗感也不錯，而且價格也在預算內，四驅還有免息貸，所以就下了決定就是它了
缺點：我非常滿意這款車，到現(xiàn)在為止沒有任何不喜歡的地方。要說最不滿意那就是油價太高了。雖然已經(jīng)很省油了（輕混系統(tǒng)真的給力）。奈何油價太高了
外觀：XT4外觀霸氣靚麗，特別是車子整體動感線條太符合我的審美了，燈是凱迪拉克的標志性的辨識度很高，看車頭就可以一眼認出來.同事也說XT4是帥氣的
內飾：看著簡單美觀，不凌亂，都能接受，各方面也都是比較的合理，還是很不錯的。
空間：這款車的空間對無我來說完全夠用了，對于一個女生來說，空間完全充足，而且車門的門板盒，副駕駛的箱子還有手盒的空間，放一些零零碎碎的小東西也完全放的下，后備箱空間也夠大，平常出行的一些用品也都放的下。
配置：總體來說 凱迪拉克的車子在性價比方面還是比較有口碑的XT4這款車的顏值也很符合我的審美，買到一個自己喜歡的愛車 心情很棒棒��！等疫情還一點了 可以經(jīng)常開著我的小愛車去轉轉 ！！肯定有人會問 為啥你要買黑色啊 因為我要貼成粉色呀 哈哈哈
動力：動力方面我追求不高，這個動力目前我覺得挺好，不會太強勁，也不會太肉，適合日常家庭代步使用。
越野：
方向盤操控感好，方向盤輕，女生開著也很舒服，車身重也穩(wěn)定，剎車表現(xiàn)還可以吧，我感覺挺靈敏的。
油耗：油耗9.5左右，城區(qū)里面開的多，勻速開多省油，如果跑幾次高速，油耗下來的更快
舒適：舒適度的話也挺好的，車內靜音效果很好，關窗很安靜，后排配有空調出風口也，后座乘坐也挺舒適，唯一不好就是凸起。
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購買時間2022年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格32.07萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車對我看來就是一款為女生設計的車型，外觀看上去特別漂亮，活力滿滿的。而且內飾的設計風格，雖然看上去很普通，但是坐上舒適度特別好。主副駕駛的兩個特殊的化妝鏡，美觀而且實用。而且空間也很充足，門上還有兩個可以放傘的孔，這個設計就很時尚了。而且操控起來也非常簡單，很容易上手，特別適應，我特別喜歡這款車，而且凱迪拉克的性價比也是公認的很高。
缺點：我覺著不好地方就是油耗有點高，但是畢竟是豪華品牌，還可以接受。還有就是建議設計師能改變一下內飾風格，畢竟二十多萬的車，坐進去沒有用那種豪華的感覺。
外觀：外觀方面當時看車的時候也是能接受的，簡潔大氣看著很漂亮。
內飾：XT4的內飾就是走經(jīng)典，嵌入式的儀表盤，顯示效果清晰.用料是用心的，大面積的皮質包覆，厚實的座椅，乘坐感不錯
空間：空間上我覺得表現(xiàn)的還是比較充足的，因為用起來的話，確實感覺還行，所以空間上的感受我也覺得不會太差，空間上整體都是處于一個比較寬松的狀態(tài)，包括乘坐空間，儲物空間，感覺各個地方都是有東西可以放的，而且每個位置的設計也都非常的合理，所以感覺用起來還行。
配置：入手這輛車子覺得各方面的表現(xiàn)都是最適合我的感覺，目前沒有發(fā)現(xiàn)什么太大的瑕疵，覺得各個方面表現(xiàn)的都還是很符合我的預期的，這一點就很不錯了。不過當初入手的時候就覺得這個車子優(yōu)惠力度給的不是特別大，所以它在這方面還是需要做得更好一些。
動力：車子的動力我覺得很ok，2.0t的排量,百公里加速只要7.6s，家用對我來說很合適。
越野：
是真的感覺很穩(wěn)，而且方向盤很靈敏，很方便，很好掌控，開起來的操控感是非常棒的，內心真的嚇得不行，所以果斷換車了。
油耗：作為一輛SUV，目前百公里油耗在9.6L的水平，這個油耗我還是能接受的，因為現(xiàn)在很多小轎車就需要10L的百公里油耗。
舒適：車有自動降噪功能，這個比較好，BOSS音響13個，聽歌音效音質真的棒極了，很動感很立體，朋友坐我車都說好。
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.17萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3698公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛的時候沒有什么特別大的噪音，而且車子也平平穩(wěn)穩(wěn)的跑在路上，有一種很舒服的感受，這點真的不錯，而且我們市區(qū)里面開車都是希望車子有一個好一點的支撐性，它的整個乘坐的感受相對于一些其他車子來說就更加的舒服踏實，讓我覺得非常知足。同樣的在市區(qū)里面開車，開時間長了也不會覺得很累，整個車子的減震效果和隔音效果都相當不錯。
缺點：最不滿意的就是后排座椅中間凸起的那一塊了，覺得它影響做在中間人的舒適度，這點是最不喜歡了的。
外觀：整體設計很符合年輕人的風格，你就越喜歡它，細節(jié)問題的處理方面仍是比較好的。
內飾：內飾里的設計總體來說是很適合家用的，而且實用的材質大面積都是軟質的
空間：車子的空間方面也是不錯的 雖然車子看著比較秀氣 不大只有4.6米的車長 但是內部空間還是可以的 我前面駕駛座位調好之后 坐在后排還有腿部3拳 頭部兩拳左右的距離 比較高大一點的男士坐在后面也還可以沒有感覺到很擁擠，后排座位的中間隆起也不是很高 之前有看過別的車后排中間很高坐3個人就很不舒服 XT4這款還不錯 雖然不是純平的但基本上等于沒什么高度 后排坐三個人的話 中間的也不至于太難受 還有一個就是后備箱開合角度也是可以調節(jié)的 這樣再大的行李都可以放下 這樣的話裝東西的時候就比較方便了
配置：性價比非常高，因為新車的優(yōu)惠幅度還是挺大的，這款車的性價比還是非常好的。
動力：XT4的動力是因為本身的實力在那，動力輸出不錯，就算滿員，車速總是在不經(jīng)意之間就上來了
越野：
Twin-clutch雙離合智能適時四驅系統(tǒng)非常給力，很實用。
油耗：渦輪增壓發(fā)動機開高速最省油 高速大概就在7個油左右 城市道路的話要10個油
舒適：座椅方面的質量也挺不錯，在車里面放一放歌，坐我的車都駕駛位也很好。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 許昌
裸車價格32.12萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7952公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克XT4這款車滿意的地方還是很多的，外觀上豪華感十足的，而且車內的空間也很寬敞，大大提升了車內的舒適性的，對于家用來說也是一個不錯之選
缺點：車內氛圍燈顏色單一，別的暫時還沒有不滿意的地方。
外觀：對外觀沒的說，是我最喜歡的 最中意的只有唯一沒有之一，對于我來說BBA車型太穩(wěn)重了不夠年輕化，而我就喜歡動力感強點的外觀，XT5都沒有4好看，但XT5的空間大，也是相對XT4要穩(wěn)重一些。
內飾：布局合理實用性很高，很喜歡車內大天窗的設計，做里面感覺視野很開闊，皮質覆蓋率很高摸著很舒服。
空間：XT4車姿態(tài)比較高，前排空間坐好了頭部還有空余，后排的腿部空間也能舒展，空間絕對是夠的.后備箱的空間也不錯，是延展的設計，能放下不少東西，很實用
配置：綜合各個方面來看，我購買的這輛車子性價比還是比較優(yōu)秀的，目前駕駛中也沒發(fā)現(xiàn)什么問題，倒是給我?guī)砹撕芏啾憬菖c成就感。
動力：動力家用完全足夠。個人覺得，動力可以不用，但必須得有，XT4就是這樣一種情況，后備隱藏能源充沛。
越野：
操控還可以，因為本身手感上就不難，再加上他的各方面也沒有什么其他的問題，所以他的輕重什么的都還是比較合適的，相對來說開起來的話也是比較容易上手的，所以適應好之后就可以了。
油耗：自從入手到現(xiàn)在為止，我和我媳婦都很認可它，當初選擇入手這輛車子，就是因為它的油耗蠻低的，它的表現(xiàn)力很強，這一點是很主要的。
舒適：它能夠把一些不太好的駕駛感受都給過濾掉，這方面比我之前開的車都要好，而且駕駛的時候這種感受也相當不錯。這樣的車子讓我覺得在每天的駕乘過程當中都能夠感受到它的優(yōu)秀之處，覺得隔音效果也很好，坐在車上的感覺很舒服，這就足夠了。
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購買時間2022年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格30.52萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程857公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是顏值了，整體空間和后備箱的容量真的是甚得我心，入手后開了一段時間更喜歡它了，我當然是特別滿意的了，買這車就是圖他的空間大，包括這款車的隔音效果和減震效果都很不錯。
缺點：最不滿意的是外觀辨識度不高，因為XT4、XT5、XT6這三個車型的外觀都很相似，如果不是凱迪拉克車主，都不是那么容易分辨出來到底是哪款車，要是車型之間的特殊的標識設計就更好了。
外觀：XT4的外觀很符合我的審美，很有運動風格車身線條很流暢，整個造型顯得很精致，恰到好處。
內飾：中控臺顯得非常清晰大氣，從配色到用料到做工還是很用心的，非常直觀，摸上去很有質感，他的整體設計合理。
空間：內部空間設計合理，鑰匙手機都有地方放，乘坐空間寬敞，以我180的身高，在里面也是不會覺得壓抑。
配置：總的來說車子不但是經(jīng)濟而且也是挺實用的，質量也是經(jīng)過時間驗證的，顏值和操控讓運動氣質更加突出，手感和外觀都不錯。
動力：動力還可以吧，很平順，感覺還不錯，跑高速也很穩(wěn)，加速夠快的！可以說隨叫隨到，滿載的情況也不會出現(xiàn)動力不足，上坡時標準模式一樣動力十足。高速的動力表現(xiàn)也很棒，超車推背感很強，動力沒得挑我很滿意。
越野：
方向盤不重，但是也不輕，高速上開著還挺穩(wěn)，特別是超車轉彎，滋溜一下就過了，車子一點不偏。
油耗：因為還沒開多久，公里數(shù)也沒多少，暫時還沒辦法測評出真正的油耗，目前是十多個油，應該過了磨合期的話會好一些，多跑幾次高速應該也會好一點
舒適：真皮方向盤，真皮座椅，還帶座椅通風加熱和按摩功能，夏天不再熱，冬天不再冷，是非常人性化的，而且?guī)в醒恐�，久開車也不累，座椅帶有記憶功能，前后都帶有杯架，拿放很方便 ，后排還可以放倒，如果需要托運東西的話還可以大大增加后備廂容量，舒適性沒的說
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購買時間2022年05月
購買地點山東 青島
裸車價格31.42萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程748公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意XT4的就是操控，顛覆了我對SUV的認知，不論轉彎還是停車都得心應手，提速反應很快，車子外觀也很靚麗，每次開出去回頭率也是挺高的。
缺點：新車的異味還是蠻嚴重的，多開開窗.放點炭包什么的
外觀：凱迪拉克有他自己獨特的風格和氣質。就是喜歡他的設計。
內飾：內飾只有在車內體驗才能知道，豪華感很強，用料高檔，做工精細，加上反應不錯的車機系統(tǒng)，整個內飾可以打高分。
空間：車內的空間很寬敞的，軸距對于家用來說是足夠的了，而且后備箱的容積也大，出去玩我釣魚的裝備都能放在后備箱里
配置：總體來說xt4在動力、外觀、舒適性和價格等方面都表現(xiàn)優(yōu)秀，真正做到把每一分錢都用到了刀刃上，是平衡藝術的代表作品。性價比打分的話我可以給到5分。性價比每個人的想法不一樣，我覺得我花30買到一個品牌知名度不錯，配置很高，動力有很好的車就很值。既買之，則安之。
動力：動力很充沛，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，對于這個車重來說完全夠用。而且爆發(fā)力也特別好，跑市區(qū)完全足夠，開起來也很穩(wěn)重。
越野：
轉向靈敏，盤子不大不小，轉彎半徑還小，在市區(qū)行駛很靈活。
油耗：油耗上的話還是要高一些的，和我以前開的日系車相比的話，而且現(xiàn)在的油價也漲的比較厲害
舒適：座椅有加熱、通風的功能，車內的話沒有異味，車子的隔音效果很好，整體舒適性很滿意。
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購買時間2022年05月
購買地點河南 商丘
裸車價格31.22萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：按摩座椅、變道輔助、bose音響、全景天窗以及各種燈光的設置都讓我的駕駛體驗拉滿
缺點：不喜歡的地方，主要是這個車子的味道吧，我覺得這個味道的話，確實一定程度上還是非常輕易的就能受到影響的，但是除了味道方面，其實其他各方面也都還可以，目前來看的話，我是沒有感覺出什么特別大的問題了，整體都還是非常合適的，所以我覺得他做的還是可以的。
外觀：外觀真的很有線條感，這個車身設計非常符合我審美，全新中網(wǎng)柵欄設計時尚大氣，搭載凱迪拉克獨有的車燈造型，辨識度一下就上來了，輪轂的造型也很凌厲霸氣，愛了愛了
內飾：凱迪拉克做工用料都很足，這點甩開日系車。內飾屬于簡單型的，該有的設計他都有，用料也是真材實料，沒有什么太出彩的設計。
空間：車子內部的空間我覺得挺寬敞，坐進駕駛室的時候不會有狹窄感，能夠有良好的駕駛環(huán)境，后排也可以，滿座后不會顯得擠。
配置：中配落地30萬，配置上都比較豐富，輔助和安全配置齊全，這個價位如果去選擇一輛一線品牌，那么只有低配低功率了，所以凱迪拉克XT4的性價比我認為相當不錯。
動力：動力上很優(yōu)秀的，在高速上超車的話也是可以釋放出充足的動力
越野：
新手對于操控要求就是好開，感覺XT4很容易駕馭，轉向精準沒有虛偽，還有很多的輔助功能開起來很有安全感。
油耗：市區(qū)不堵的情況就是七個八個的樣子，上下班堵車油耗高一點，我覺得挺省油的。
舒適：避震效果還是不錯的，特別是坑洼路，只有輕微的感受。車內的靜謐性也比較好，基本上沒有什么噪音，不過高速上胎噪聲還是有的。
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購買時間2022年02月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格29.92萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2856公里
綜合評分
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優(yōu)點：XT4出彩的地方比較多，車子很扎實，動力足不是肉肉的，提速很快，駕駛視線的開闊，讓開車也成了享受.
缺點：儀表盤不是液晶的，還略小.對比整車有點降檔次
外觀：XT4的外觀氣場十分的強大的，整體車身十分有力量感的，而且細節(jié)地方處理也非常生動
內飾：內飾的風格比較簡潔，家里有小孩，我覺得這個風格挺好的很耐臟，車內氛圍燈是單色的，這點不太滿意。
空間：車內空間寬敞，我們一家三口坐下完全沒問題 。
配置：這款車的性價比確實是不錯的，價格方面優(yōu)惠力度大，而且購車的過程很愉快
動力：起步迅速，中段加速能力突出，就連高速上也有著充足的儲備動力，所以這款2.0T發(fā)動機相當不錯。
越野：
方向盤操控感很舒適，過彎、超車、變道很輕松（變道輔助很有用）
油耗：在油耗方面我覺得還是接受的，都說凱迪拉克費油，但是目前買來我開了這么久，基本也都是在8.5左右，所以油耗在我看來沒啥問題。
舒適：感覺在舒適性方面還是比較可以的，暈車多年的我媽第一次坐我車的時候竟然沒暈車，還說這坐著很舒服。
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