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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.87萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方不少，尤其是動(dòng)力超滿意，2.0T 237馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，非常強(qiáng)悍，開起來(lái)是那種很暢快的體驗(yàn)。然后我本身就很喜歡SUV車型，空間大也是一個(gè)亮點(diǎn)。
缺點(diǎn)：重點(diǎn)吐槽一下它的剎車，位置太高且不線性，有時(shí)候跟車總感覺車距不夠，需要提前點(diǎn)剎，希望這方面的問題可以改進(jìn)。
外觀：外觀很滿意，車型線條感很明顯，鉆石切割的設(shè)計(jì)很受我的喜愛。很喜歡它的這個(gè)前臉設(shè)計(jì)，看上去很穩(wěn)重又有點(diǎn)小霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，音響挺不錯(cuò)的，不過內(nèi)飾里的整體顏色上有些單一。
空間：空間的話會(huì)比較拘束，這車并不是主打空間的，這一部分只能委屈一些了，推薦像我這樣的小年輕購(gòu)買。
配置：性價(jià)比很高，所以才會(huì)選擇啊。配置高，功能多，實(shí)用性強(qiáng)，舒適度也可以，給我的驚喜還挺多的。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，我覺得對(duì)我們而言都不太需要這么好的。
越野：
整車開起來(lái)比較輕盈，容易上手，車子也不大。因?yàn)閯?dòng)力足夠，所以超車變道都很輕松，而且車子不大，停車也方便。
油耗：眾所周知拋開動(dòng)力談?dòng)秃木褪撬Ａ髅�，既然XT4的動(dòng)力足夠就沒必要機(jī)械評(píng)價(jià)油耗的高低，市區(qū)走走停停的情況下平均油耗在11-12.5之間，最高也會(huì)達(dá)到12，具體還是取決于路況，個(gè)人覺得沒有必要太過糾結(jié)油耗，倒不是我不差錢，只是既然選擇購(gòu)車又選擇了油車，總不能扛著車走，不要因?yàn)橛秃亩ヱ{駛樂趣，不然就得不償失了?
舒適：舒適型太好了，不虧是豪華品牌，真的不一樣，靜音太好了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格28.67萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程930公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀，進(jìn)展廳的第一眼就被吸引住了，看上去很高級(jí)，細(xì)節(jié)之處也很精致，尤其是那個(gè)大燈的設(shè)計(jì)很別致，晚上點(diǎn)亮的時(shí)候有一種說不出的感覺，在路上也一眼就能看出這是一臺(tái)凱迪拉克很有辨識(shí)度，再配上漂亮的流線，絕對(duì)是馬路上最霸道的風(fēng)景線。
缺點(diǎn)：噪音還是有的，到達(dá)一定速度，風(fēng)噪比較明顯。內(nèi)飾方面也相對(duì)簡(jiǎn)單。
外觀：外觀我們都很喜歡，一開始我覺得有點(diǎn)年輕，不過真挺好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格一般般，大屏有點(diǎn)小，不顯豪華的感覺。車內(nèi)的BOSE音響倒是很完美，座椅的質(zhì)感也很舒適。
空間：前排夠用，我185的身高都不是問題，不過后排的設(shè)計(jì)就有些不合理，中間無(wú)頭枕就不說了，地板還隆起這么高，關(guān)鍵還不是四驅(qū)車型，這算不算是個(gè)缺陷呢?
配置：看破一切的心態(tài)去衡量 無(wú)所謂其他 喜歡就好
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加速非常線性，給多少油就還你多快的速度，簡(jiǎn)直太棒了，很澎湃
越野：
油門足夠靈敏，點(diǎn)下去就有源源不斷的動(dòng)力，方向盤轉(zhuǎn)向清晰，底盤的表現(xiàn)依舊扎實(shí)穩(wěn)重，跑高速時(shí)尤為明顯。
油耗：油耗還行，前期有點(diǎn)虛高，最近一個(gè)月表現(xiàn)不錯(cuò)，
舒適：車內(nèi)隔音效果很好，有主動(dòng)降噪和bose音響，座椅是運(yùn)動(dòng)型的，調(diào)整起來(lái)也很方便
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格30.72萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程563公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是性價(jià)比高，這個(gè)價(jià)位可選的suv里面xt4品質(zhì)最好。
缺點(diǎn)：要說不滿意，感覺中控屏有點(diǎn)小了，顯得整個(gè)儀表臺(tái)沒有科技感，不上檔次。
外觀：顏值很高，很受年輕人喜歡，有眼緣兒的還是這輛，進(jìn)氣格柵的面積很大就顯得很霸氣，LED大燈點(diǎn)亮以后更有格調(diào)。
內(nèi)飾：不喜歡他的中控屏，車內(nèi)的風(fēng)格比較簡(jiǎn)約，也沒什么說的，就是用料可以說是真的很用心，很良心了。
空間：一個(gè)人用車無(wú)所謂空間 喜歡就好 沒有別的
配置：性價(jià)比太好了，我覺得這個(gè)價(jià)位真買不到豪華品牌的。
動(dòng)力：在這個(gè)級(jí)別里面XT4的動(dòng)力數(shù)一數(shù)二，2.0T渦輪增壓給你帶來(lái)馬路上的快感。
越野：
所有事物都可以駕馭也不能駕馭 看心態(tài) 看理解事物的方式
油耗：油耗目前看是不錯(cuò)，在我預(yù)期之內(nèi)�；径际巧舷掳啻接镁C合油耗9.2升。
舒適：舒適度還是挺滿意的，座椅很舒適，設(shè)計(jì)的角度很合理，開車就讓人感覺很舒服，座椅多方面調(diào)節(jié)，玻璃的隔音效果也很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格30.37萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用一個(gè)詞兒形容凱迪拉克XT4的話，內(nèi)外兼修，再加一個(gè)詞，那就是表里如一。外觀真的非常精致大氣，沒有丟美式豪華的面子，越看越給力，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很精致，操控方便
缺點(diǎn)：我購(gòu)車的時(shí)候優(yōu)惠5萬(wàn)左右，后面提車了，其他4s店給我打電話說車子優(yōu)惠到6萬(wàn)左右，那時(shí)候我的心在滴血。
外觀：一眼看中的東西你說外觀什么樣，不喜歡誰(shuí)能買啊
內(nèi)飾：凱迪拉克的車內(nèi)飾顏色少了點(diǎn)，只有黑色太單調(diào)了，中控屏幕有點(diǎn)小，感覺有點(diǎn)落后了，比起別的品牌，通用確實(shí)需要在內(nèi)飾上多下功夫了。不然估計(jì)會(huì)損失不少客戶。有一點(diǎn)不錯(cuò)的是這個(gè)車的用料還是不錯(cuò)的。
空間：我們基本兩個(gè)人用，最多就是接孫子，所以足夠用的。
配置：之前我也考慮過其他品牌的車，但凱迪拉克XT4無(wú)論是顏值還是性價(jià)比都比較符合我的要求，，總的來(lái)說真的非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.0T的渦輪蒸壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不錯(cuò)，體驗(yàn)挺好的，一腳油門踩的飛快。
越野：
XT4的抓地力很強(qiáng)，底盤很穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向也很容易掌控，反應(yīng)快，車沒有飄感。真皮方向盤，握感是不差的。輔助功能這塊，有倒車影像，定速巡航，上坡輔助，都是比較實(shí)用的功能。
油耗：22款。有個(gè)大電池。不曉得有沒有用。反正高速最低4.1個(gè)油。平常也就89個(gè)油吧。最多12個(gè)。 以后可能還會(huì)給驚喜
舒適：舒適性特別滿意，穩(wěn)定性和通過性都是有保障的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格30.77萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2055公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的外觀設(shè)計(jì)，特別是大燈，以前在路上見到凱迪拉克就覺得尾燈設(shè)計(jì)很帥氣，很有凱迪拉克的家族范。外觀設(shè)計(jì)也是很時(shí)尚很大氣，空間也是夠用的，該有的配置都有，都挺滿意的。
缺點(diǎn)：為了運(yùn)動(dòng)型只能犧牲空間了，感覺后排空間有點(diǎn)小，有利也有弊吧，后面有小孩會(huì)換車。
外觀：鉆石切割，棱角分明，滿滿的肌肉感，越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾啊有點(diǎn)簡(jiǎn)單，要是再現(xiàn)代點(diǎn)就好了。味道不大。
空間：空間算的上寬敞，這方面不會(huì)有問題，車身寬，軸距長(zhǎng)，坐著舒服，儲(chǔ)物空間豐富。
配置：XT4的各方面表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，現(xiàn)在開的越來(lái)越順手，百看不厭，媳婦也一直稱贊，這小四確實(shí)各方面不錯(cuò)，非常喜歡，相比林肯冒險(xiǎn)家及前面提到的BBA入門的那幾款車，綜合總結(jié)了下各個(gè)方面，還是xt4最良心、性價(jià)比最高、最值得擁有！
動(dòng)力：2.0T真的是杠杠的，只要稍微一踩油門，推背感隨時(shí)體現(xiàn)，掉頭超車轉(zhuǎn)彎爬坡方面都是非常輕松的。
越野：
操控也很好，底盤很穩(wěn)，開起來(lái)很扎實(shí)。
油耗：油耗這塊，市區(qū)開會(huì)比高速費(fèi)些油，也是無(wú)可避免的，畢竟市區(qū)經(jīng)常擁堵。開這段時(shí)間，約9個(gè)油吧，還算能接受。
舒適：座椅舒適性很好，帶有加熱功能，這個(gè)冬天用的最多的功能也是座椅加熱，比開空調(diào)的次數(shù)還要多。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格30.52萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程544公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全系標(biāo)配的2.0T動(dòng)力真的很良心了，還是一臺(tái)豪華品牌的suv，價(jià)格也不會(huì)很貴，聽說XT4的保值率很不錯(cuò)，確實(shí)很值得入手，沒有什么可以拒絕的，外觀設(shè)計(jì)也很前衛(wèi)，時(shí)尚感很強(qiáng)，其他顏色都非常好看，特別是紅色，顏色特別的純正，不會(huì)很花哨，為了保值我還是選擇了白色，百看不厭嘛。
缺點(diǎn)：不滿意的地方有XT4的懸掛偏硬，所以減震效果沒有理想中的出色。然后胎噪有些大，速度上去以后胎噪明顯。
外觀：穩(wěn)重厚實(shí)的車身加上鉆石切割的線條連貫這個(gè)車身，還有大燈，湊近看還能看到凱迪拉克的logo，既時(shí)尚又能家用的一款車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，與我之前心目中是有些出入的，沒想到水準(zhǔn)這么高，科技配置這么豐富，與有些合資品牌相比強(qiáng)的太多了。
空間：空間對(duì)我來(lái)說是夠用的，要是覺得空間小的，可以考慮一下XT5。XT4的整車空間都挺好的，后排空間也比我想象中的要寬敞一些。
配置：性價(jià)之王，預(yù)算在20-30w的車型中沒有與之匹敵的，寶馬的X1馬力和裝飾不如XT4，聲噪感覺比XT4，Q3，冒險(xiǎn)家，奔馳GLB200試駕了一圈，從綜合來(lái)考量還是XT4最實(shí)在，買了不會(huì)后悔，而且越開越喜歡。
動(dòng)力：動(dòng)力非常好，提速也很快，后勁也足。最開始去4S店試駕的時(shí)候就感覺到XT4動(dòng)力隨叫隨到。
越野：
方向盤比較準(zhǔn)。剛開始不咋習(xí)慣。慢慢來(lái)就順手多了
油耗：油耗只能說一般，市區(qū)基本上在10個(gè)左右，高速在6個(gè)左右，加了輕混但是也沒感覺能降多少油耗。
舒適：他的舒適度還行，無(wú)論是駕駛位還是副駕駛，再或者第三排位置，都挺舒服的，第二排座椅有點(diǎn)小，如果能加個(gè)腿托就更舒服了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.47萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1275公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子用的也有半個(gè)多月了，我想很多人肯定對(duì)它的動(dòng)力和外觀最為滿意，當(dāng)然我也不例外，買它的時(shí)候從眾多車型中脫穎而出，肯定和它的顏值有關(guān)，家族式設(shè)計(jì)肌肉感滿滿，鉆石切割工藝，車身的線條相當(dāng)硬朗，男人味十足，辨識(shí)也高。動(dòng)力的話237家用完全夠用，之前開過不到200匹的1.5自吸，不在一個(gè)層次，XT4的動(dòng)力足以驚艷到我。最最出乎意料之外的就是油耗，大家都說美系車費(fèi)油，不保值，保值不保值咱先不說，反正沒個(gè)五六年是不打算換車的，早就說說油耗，表顯8.3L，一開始我以為是歡樂表，之后用小熊油耗記錄，平均油耗8L，真的太滿意這個(gè)油耗了。
缺點(diǎn)：不太滿意的是價(jià)格，這輛車剛買了兩三個(gè)月，裸車價(jià)格又掉了幾百，贈(zèng)品方面倒沒什么變化，不過說來(lái)也能理解，汽車是商品，買到手里也會(huì)貶值，適當(dāng)?shù)牡魞r(jià)也是正常的
外觀：滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，喜歡前臉的大面積隔柵，霸氣十足啊。整體看，穩(wěn)重的同時(shí)還很有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：中控為8吋的大屏還夠用，儀表盤是傳統(tǒng)的機(jī)械儀表盤，沒有上當(dāng)下流行的電子液晶儀表盤
空間：前排駕駛位的空間還是挺不錯(cuò)的，第二排空間也能滿足使用需求，就是后備箱稍微小了點(diǎn)，其他方面還不錯(cuò)。
配置：落地差不多28萬(wàn)了，不到30萬(wàn)的豪華車,真的很香，高顏值、強(qiáng)動(dòng)力、低油耗、高性價(jià)，比起那些不厚道的一線品牌，凱迪拉克我是相當(dāng)滿意了。
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)家用如果再說動(dòng)力不夠就有失偏頗了，無(wú)論是城市還是高速想要超車一腳油門還是給力的，因?yàn)樵赬T4以前也沒有駕駛過其他車輛，所以不好進(jìn)行對(duì)比，但XT4給我的駕駛體驗(yàn)是令人滿意的。油門足夠靈敏，輕輕一點(diǎn)能清楚感受到動(dòng)力的反饋
越野：
這款車的底盤懸掛調(diào)教的也比較適合家用，因?yàn)橛兄己玫闹�，這樣一來(lái)，對(duì)于過彎的時(shí)候，那么它的車身就會(huì)保持一個(gè)很平穩(wěn)的狀態(tài)。
油耗：油耗跑高速的話，油耗并沒有很高，大概去到9個(gè)油左右，并沒有像網(wǎng)上說的油老虎這么恐怖。
舒適：座椅還有隔音都是我很滿意的地方，門上都是真皮包裹的，不想別的車，這個(gè)地方用個(gè)塑料包裹，不用心。還有就是配置上音響是BOSE的，音質(zhì)特別好，下班回家路上，打開音響，選一首自己喜歡的歌，就像是在錄音室聽歌一樣，感觸特別好。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格29.17萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說起剛買不久的愛車XT4，最讓我滿意的就是它的駕駛感和外觀，SUV駕駛視線非常好，而且車身穩(wěn)定性非常好，轉(zhuǎn)彎、高速駕駛穩(wěn)定性好。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚感很強(qiáng)，而且看去很大氣。
缺點(diǎn)：最不滿意的沒有，要是內(nèi)飾的樣式再多一點(diǎn)就好了。
外觀：流暢的線條，霸氣的車身，高大的身材，凱迪拉克XT4開在街上雷厲風(fēng)行的樣子。非常的惹人喜歡
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單的感覺 非常平和 看著很舒服 心情也很好
空間：后排3個(gè)人還是能坐。本來(lái)以為很濟(jì)。感覺還能接受。前排隨便坐了。我身高175厘米。胖子一枚
配置：這款車的性價(jià)比還是很高的，這個(gè)價(jià)位里面他比其他品牌的車配置更高，用車費(fèi)用也不高，保養(yǎng)一次人家說在1000元左右，基本比合資品牌高不了很多，還是二保也免費(fèi)，性價(jià)比很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)筋，但起步稍微肉些，9AT變速箱低速時(shí)頓挫感還是比較明顯。
越野：
方向盤不重不輕粗細(xì)也正好，握在手中的感覺真的很舒適，指向精準(zhǔn)沒有什么虛位，這一點(diǎn)對(duì)于城市擁堵的上下班道路，我覺得非常重要。
油耗：畢竟是美系車，買之前都做好心理準(zhǔn)備了，油耗確實(shí)高，基本上要保持在十個(gè)左右
舒適：舒適度絕對(duì)ok，不管是隔音效果還是音響效果都可以，真皮座椅氣味也比較小，底盤質(zhì)感也是很棒的，這個(gè)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格30.92萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車兩三個(gè)月，一共才開了不到4000公里，要說特別了解這輛車可能達(dá)不到，但從現(xiàn)在的使用情況來(lái)看最滿意的是動(dòng)力和內(nèi)飾，急加速的情況下會(huì)有推背感；內(nèi)飾的品質(zhì)很高，大多數(shù)地方都是皮革覆蓋，豪華版和科技感并存。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太過簡(jiǎn)單，屏幕不夠大，后期想看看能不能改一下，換個(gè)大屏。
外觀：凱迪拉克XT4的外觀真的有一眼驚艷到我，尤其是這個(gè)前臉采用了凱迪拉克家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格看起來(lái)確實(shí)有著非常高的辨識(shí)度，而且它的車身線條也確實(shí)是非常運(yùn)動(dòng)凌厲的，看上去確實(shí)非常有質(zhì)感，媳婦第一眼就喜歡上了。
內(nèi)飾：說實(shí)話它的內(nèi)飾還是很有高級(jí)感的，主要也是因?yàn)檐噧?nèi)的用料和做工比較好，皮質(zhì)材料都是肉眼可見的細(xì)膩，還有前排的手機(jī)無(wú)線充電功能也特別實(shí)用另外就是車內(nèi)的配色也特別時(shí)尚，跟它的外觀風(fēng)格還挺搭的。
空間：XT4尺寸不小，比我看的其他品牌的車大，預(yù)算25萬(wàn)左右，不太考慮看一些合資品牌的車，但是BBA的車只能買到一些標(biāo)配的車，而且空間不太夠，寶馬的suv空間雖然挺大，但是座椅太短了，坐著很不舒服。XT4的空間還是不錯(cuò)的。
配置：綜合考慮下來(lái)，無(wú)論是從外觀內(nèi)的設(shè)計(jì)和風(fēng)格，再到操控動(dòng)力這一塊，都是很讓人滿意的，表現(xiàn)出來(lái)的性價(jià)比也是極高的，加上價(jià)格方面也容易讓人接受，當(dāng)時(shí)在選車的時(shí)候，看中XT4了解過后，也很快就下定了，從提車到使用了這么些時(shí)間，表現(xiàn)出來(lái)的各方面都能滿意。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力不僅好，而且輸出平穩(wěn)，然后油門的響應(yīng)也要快，開起來(lái)順手，總體上來(lái)講，它的平性很好而且動(dòng)力響應(yīng)快，最主要的是提速很快。
越野：
操控很絲滑，駕駛感很棒，特別是跑高速，一腳油門轟的一下就上去了，超車很輕松。
油耗：這款車的油耗不算高，提車回家目前跑了2200公里左右，顯示的油耗在10.3L，說實(shí)話我覺得還是挺合理的，朋友也有說過油耗高，但是這是2.0T的車啊，我之前那輛1.6L的車城區(qū)還要8L油左右，而且動(dòng)力好肯定油耗不會(huì)很低。我每個(gè)月也就跑個(gè)不到1000公里，油耗不是我最關(guān)注的地方。
舒適：電動(dòng)后備箱和后備箱的位置記憶功能用起來(lái)都挺方便的，而且車內(nèi)的座椅也特別符合人體工學(xué)，同時(shí)這臺(tái)車子也配合主動(dòng)降噪功能，實(shí)際的體驗(yàn)確實(shí)很棒，坐上去貼合度都很高，路過減速帶時(shí)也沒啥感覺，而且坐墊的襯托性也是比較強(qiáng)的，整體還是不錯(cuò)的
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT4 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.47萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常漂亮，是我喜歡的風(fēng)格，硬朗大方，2.0T渦輪增壓動(dòng)力強(qiáng)勁，底盤很穩(wěn)，加速流線性強(qiáng)，高速上開起來(lái)很爽。
缺點(diǎn)：我不太喜歡它的中控內(nèi)飾，它的中控是缺少ー些運(yùn)動(dòng)的感覺，最主要的是儀表設(shè)計(jì)的確實(shí)有點(diǎn)過時(shí)了，還有一個(gè)就是油耗高，但是畢竟又動(dòng)力好，車子空間也大，所以這個(gè)就是比較糾結(jié)的地方，其實(shí)同價(jià)位的車差不多也是十個(gè)油左右，可眼市區(qū)開的多有關(guān)。
外觀：外觀大家都看得到，我也很滿意XT4的外觀設(shè)計(jì)，尤其是車頭，還有車燈，看上去氣場(chǎng)很強(qiáng)，威武霸氣的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全黑，可商務(wù)也耐臟，不過就是藏不住灰塵，平時(shí)車內(nèi)也是準(zhǔn)備了毛巾，有潔癖的我可忍不住車內(nèi)臟臟的。
空間：對(duì)于我和妻子兩個(gè)人用車來(lái)說，空間足夠大，坐著很寬敞，后備箱放倒妥妥的有拉貨功能，很喜歡這樣的設(shè)計(jì)，靈活多變，內(nèi)外兼修
配置：性價(jià)比還是挺高的，買車的時(shí)候發(fā)了個(gè)朋友圈，對(duì)比冒險(xiǎn)家，XT4贏得了一致好評(píng)和推薦，它該有的功能都有，配置也比其他車的要高，最終選擇XT4。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，明顯動(dòng)力很足，輕輕一踩油門動(dòng)力立馬體現(xiàn)，時(shí)速80邁以上推背感說來(lái)就來(lái)，動(dòng)力表現(xiàn)很出色。
越野：
方向盤不說指哪打哪，至少也可以做到隨心轉(zhuǎn)向，朋友開過后說方向盤有些重，我自己倒沒有感覺到， 無(wú)線carplay大大提升了駕車體驗(yàn)，上車自動(dòng)連接，真正把中控屏變成了手機(jī)的副屏。懸掛系統(tǒng)我沒有太高的要求，顛簸路段的行車反饋我可以接受，過坑甩尾的問題似乎并不明顯
油耗：這么重的一臺(tái)車2.0排量擺在那，油耗以為會(huì)很高，其實(shí)才8-9個(gè)油，跑高速的時(shí)候還會(huì)更低，其實(shí)對(duì)于一臺(tái)SUV來(lái)說真的是非常不錯(cuò)了，有點(diǎn)轎車還不如這個(gè)油耗呢，XT4確實(shí)是一臺(tái)很省心的車。
舒適：懸掛很好，減震效果不錯(cuò)，過坑洼路面過濾比較徹底，屬于中上水平。
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