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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格28.47萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對于這臺(tái)車子最滿意的地方肯定還是這非常優(yōu)秀的動(dòng)力了，而且對于一臺(tái)入門級(jí)豪華SUV來講這個(gè)價(jià)格也的確是比較實(shí)惠的，即使是對于同級(jí)別的二線豪華品牌車型來講，都是非常給力的，車內(nèi)的用料和配置也都很不錯(cuò)，而且這臺(tái)車的養(yǎng)車成本其實(shí)也不是很高，油耗也就9個(gè)多，保養(yǎng)維修費(fèi)用也不是很貴。
缺點(diǎn)：目前來說的話并沒有讓我覺得有太不滿意的地方，車子各個(gè)方面的表現(xiàn)也都挺符合我的預(yù)期的，就是如果以后換車的話，車子的保值率挺一般
外觀：之所以選擇這款車第一印象就是這款車的造型，非常霸氣，中規(guī)中矩，完美的肌肉線條和霸氣的車頭設(shè)計(jì)，給人就營造出一種非常安全，可靠的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體就簡單吧，無功無過。后排配有兒童座椅卡扣，雖然我兒子大了，用不上，但是整個(gè)細(xì)節(jié)做的挺用心的。而且有ANC主動(dòng)降噪，我感覺隔音效果的話，也不錯(cuò)。在我開車行駛的路上放音樂，整體氛圍感也是不錯(cuò)的。
空間：這款車的軸距2779MM，對于我來說是真的很夠用了，平常我就是跟我的老婆一起上下班開開，也不會(huì)做很多人，所以在空間上的需求對我來說不是很大，可能之后我爸媽到我這邊來，利用率就會(huì)比較大一些，但是這款車的空間上確實(shí)是比較大的，無論是前排還是后排的空間都很寬敞，以及包括后備箱的空間，后備箱的空間還是比較大的，深度寬度都很合適。
配置：二線豪華品牌的凱迪拉克優(yōu)惠大，但是美系車也有一個(gè)缺點(diǎn)就是保值率不高
動(dòng)力：xt4開著很有勁提速很快，輕踩油門就會(huì)有很好的回饋，超一般的車還是很輕松的。方向盤很輕作為一個(gè)新手感覺這車還是很好控制的，2.0T的動(dòng)力絕對夠用
油耗：整體油耗表現(xiàn)處于一個(gè)偏高的水平市區(qū)行駛，目前是12到14個(gè)油左右上高速的話還是控制的比較不錯(cuò)的，基本上能達(dá)到10個(gè)油左右整體表現(xiàn)可以接受也可能是美系車的通病吧
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.32萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克XT4這款車必須是擁有最好的表現(xiàn)，絕對是最高境界的代表。
缺點(diǎn)：很快 有點(diǎn)不適應(yīng) 對于新手的我 它像一匹野馬 我需要提升我的駕駛能力
外觀：外觀辨識(shí)度特別高，特別是盾牌一樣的中網(wǎng)造型，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去就知道是凱迪拉克。提完新車回家的時(shí)候，鄰居還以為這臺(tái)車要好幾十萬。其實(shí)現(xiàn)在的凱迪拉克價(jià)格降了不少，而且多款車型都有優(yōu)惠，實(shí)際到手價(jià)格并沒有那么高。不管怎么說，XT4的顏值確實(shí)可以，感覺比普通的SUV更耐看，也更加上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，但是比較耐看，挺好看的。買了車以后，媳婦總愛放她自己喜歡的東西，我就讓她擺在副駕駛的位置，我也是無力吐槽了，但是又不能說什么。
空間：空間大這已經(jīng)是不可忽視的。
配置：在這個(gè)價(jià)位來說，不管是配置還是車的外觀也好，都很滿意，動(dòng)力也是同價(jià)位來說性價(jià)比最高的，空間也很符合我的要求，后排坐人的情況下也不會(huì)覺得很擠，后備箱的空間也是比較大的，出去玩的話也比較方便。所以感覺這個(gè)車的性價(jià)比還是很高的，家人比較滿意，我也很滿意，
動(dòng)力：很有勁 但是我不太在乎 可以就行 整體開著還是很舒服的
油耗：都說美系車的油耗比較高，但我覺得這臺(tái)車子的燃油經(jīng)濟(jì)性還是挺不錯(cuò)的，至少對于這比較強(qiáng)的動(dòng)力來講，目前9.5左右的綜合油耗還是相當(dāng)可以的。
舒適：主動(dòng)降噪和前排的多層隔音玻璃真是功不可沒，行駛過程中車內(nèi)幾乎沒有太大的噪音影響，還有座椅的貼合度也很棒，前排還有電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰部支撐功能，同時(shí)視野也很開闊，乘坐舒適感當(dāng)真是無可挑剔了。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格28.37萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2378公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四輪就是比兩輪開著舒服，比起不能遮風(fēng)擋雨的小電驢，這個(gè)小四輪帶來的安全感和快樂是小電驢不能比的，刮風(fēng)下雨的時(shí)候開著車在外面，看著人們著急忙慌的找避雨的地方，就感覺買個(gè)車值了。而且各方面的表現(xiàn)確實(shí)是非常的不錯(cuò)，空間夠用，油耗的貨也不是特別的好，作為家用車的話，是完全能夠滿足我的用車需求的。
缺點(diǎn)：說到最不滿意也是一個(gè)很小的方面就是車內(nèi)的小儲(chǔ)物格實(shí)用性不強(qiáng)。
外觀：車子的外觀簡直就是厲害了，特別的強(qiáng)。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾很穩(wěn)重 不是特別很有科技感 有那么一點(diǎn)點(diǎn)的高級(jí)感
空間：整體空間表現(xiàn)日常家庭使用完全可以滿足后排空間整體表現(xiàn)也不錯(cuò)，能說算上中規(guī)中矩
配置：車子本身沒有什么問題，可能就是美系車的保值率不怎么好
動(dòng)力：雖然SUV本身車身會(huì)略重一點(diǎn)，但操控起來完全不會(huì)覺得笨重，相反還很輕松。不管是轉(zhuǎn)向還是加速都很輕易順暢。充足的動(dòng)力在高速上表現(xiàn)尤其優(yōu)異，加速、超車，享受的就是風(fēng)馳電掣的快樂。
油耗：油耗的話其實(shí)也是在我的接受范圍，百公里11L的油，對于這款車來說我覺得是比較合適的了，畢竟也是一款SUV，而且我平常開的還是市區(qū)，所以這個(gè)油耗不算高。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格30.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2999公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車的空間方面和這款車的油耗方面！外觀：我覺得這款車很適合家用車，雖然這款車被定義為緊湊型的SUV，車身整體看起來不是很大，但是這款車的空間運(yùn)用的非常的合理，車內(nèi)的儲(chǔ)物格很多，像我經(jīng)常丟三落四的人有了個(gè)解決方法，讓我以后放東西都可以簡單的找到。油耗：我覺得這款車的油耗是很經(jīng)濟(jì)的，而且不會(huì)給我?guī)砗艽蟮挠密嚦杀荆?/span>
缺點(diǎn)：開了這么幾個(gè)月的時(shí)間，其實(shí)也沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，一切都還在熟悉摸索中。
外觀：自己第一眼看到XT4的外觀的時(shí)候，我就深深的喜歡上了這款車的，美系肌肉車的外觀真的挺對我的胃口的，而且車漆也挺厚實(shí)的，開這款車出去我覺得挺拉風(fēng)的,怎么說也是一款豪華品牌的車，起碼在外觀上的話我覺得不輸給一線的豪華品牌
內(nèi)飾：內(nèi)飾里的話給人的感覺是挺豪華的，車內(nèi)基本上都是用了皮質(zhì)的材質(zhì)包裹起來的，而且坐在車內(nèi)舒服，提供了比較好的乘坐體驗(yàn)感
空間：雖然是是一款緊湊型的suv，但是我178的身高，坐在車?yán)镱^頂?shù)目臻g非常的寬裕，我坐在后排的話腿部的活動(dòng)空間也大，沒有啥壓力，可以輕松翹起二郎腿
配置：總的來講這輛車還是相當(dāng)劃算的，價(jià)格比較實(shí)惠，而且所帶來的駕乘體驗(yàn)還是很可以的，最主要的是在配置水平上還是很強(qiáng)的，尤其是動(dòng)力配置還是非常給力的車內(nèi)的用料也比較舍得綜合性價(jià)比確實(shí)是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出表現(xiàn)非常好，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)油門踩一下去提速效果好，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配度高，加速平順，感覺不到什么頓挫感。在日常駕駛中無論是靜止起步，還是中途加速都更感受到充沛的動(dòng)力，超車不費(fèi)力，帶我給來的駕駛的快樂。
越野：
方向盤的質(zhì)感是非常舒適。皮質(zhì)的。操控感要略顯的有點(diǎn)笨拙。開始試駕時(shí)可能是在規(guī)定的試駕路段。感受不出來其他的的效果�，F(xiàn)在就是有點(diǎn)發(fā)現(xiàn)。而且中控臺(tái)面的設(shè)計(jì)都是按鍵的。年紀(jì)大了，不喜歡搞大屏幕。主動(dòng)剎車的方面非常靈敏。其他的輔助系統(tǒng)都是不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)位該有的都給配置的好好的。
油耗：現(xiàn)在我的車子，在市區(qū)內(nèi)行駛的話，油耗是在8-9升左右的油耗的，對于一款美系suv來說已經(jīng)足夠節(jié)省的了。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格30.02萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2259公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是那帥氣逼人的外觀，記憶最深的就是小時(shí)候看國外的電影總是看到一些非常具有肌肉感的美式霸氣機(jī)車，內(nèi)部空間表現(xiàn)得還算是中規(guī)中矩，日常家庭使用是完全可以滿足的，整體駕駛感受非�？煽浚较虮P的指向也是比較精準(zhǔn)的，提速?zèng)]得說，也是隨叫隨到，高速也是比較穩(wěn)，而且整體車身內(nèi)部的降噪效果還是做得比較到位的，不得不說，美系車還是和其他車系的車有一些可比之處，人們都說SUV的車上高速就顯得沒有轎車，那么有優(yōu)勢，但我個(gè)人感覺這款車在高速上的表現(xiàn)形式也是值得稱贊的
缺點(diǎn)：要說不滿意的地方其實(shí)我還真的說不出來的，目前為止的話車子各個(gè)方面都挺滿足我的用車需求的，怎么說也是自己精心挑選的車子，還需要再多觀察一段時(shí)間
外觀：XT4的整體車型不算是大SUV。就是外觀一些線條的處理設(shè)計(jì)不一樣。要秀氣一點(diǎn)。沒有板板正正的。我是特別喜歡他車尾的屁股設(shè)計(jì)。話不多說看圖
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面非常的實(shí)用，車內(nèi)還有不少的暗格，而且使用的材質(zhì)也都是皮質(zhì)的，新車內(nèi)也沒有難聞的氣味。
空間：空間上這款車做的還是很不錯(cuò)的，很寬敞，很難想象這款車的里面有那么大的空間，無論是前排的駕駛位置還是后排的座椅空間，真的是很大了做到位。后備箱的容積那是相當(dāng)?shù)拇�，能夠滿足平時(shí)的需求，家里人也比較多，我也是挺喜歡旅游的，帶著一家人出去旅游，特別的舒服，前排和后排的間距保持的也很好。
配置：這個(gè)價(jià)位在同類型suv里，凱迪拉克這個(gè)品牌的優(yōu)惠力度還是挺明顯的，價(jià)格上我挺滿意的。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，4米多的車長，還配有定速巡航、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)等功能，我覺得挺實(shí)用的，碰撞保護(hù)啥的，這些功能我覺得還行，開起來動(dòng)力我覺得加速挺快的，我老公覺得沒有XT5的動(dòng)力強(qiáng)，不過我覺得夠用了。
油耗：車子的油耗必須是最省油的，特別的好。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是XT4的外觀，給人一種看著霸氣十足的感覺，流暢的線條棱角分明，設(shè)計(jì)風(fēng)格十分符合我的審美。
缺點(diǎn)：新車上手，各方面都還不錯(cuò)，也沒有體驗(yàn)不太好的地方。其實(shí)美系車的品質(zhì)挺不錯(cuò)的，我有個(gè)親戚開的就是凱迪拉克，這么多年了，也沒有遇到過啥小問題，用著也很舒心。
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚非常好看，尤其是前臉的左右兩個(gè)豎著的車燈很帥氣，運(yùn)動(dòng)的感十足的車身線條，我就喜歡這樣的外觀，算得上是顏值擔(dān)當(dāng)。
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的，整體的造型看起來比較簡潔，車內(nèi)沒有過多的裝飾，所以看著也比較舒服，座椅是很柔軟的，包裹性也是非常的高，就像把你緊緊的包裹在座椅上！還有就是座椅的支撐性也是很不錯(cuò)的，對腰部和頭部的支撐性是真的很舒服，讓我們長時(shí)間坐久了也不會(huì)感到會(huì)很累！
空間：空間方面還說的過去，基本上前排座兩個(gè)人后排座兩個(gè)人基本上夠用，前后排的座椅空間也比較充足，特別是主駕駛位置的空間，對于我這個(gè)一米八的個(gè)頭，體重140斤，坐在里面頭部空間和腿部空間還有很多的空余地方，后備箱空間也比較充足，放幾個(gè)行李箱基本上沒問題，但是如果車內(nèi)要座5個(gè)人的話，后排就會(huì)略顯不足。
配置：整體性價(jià)比還算是比較高，不管是從顏值還是從品牌形象來講都算是一個(gè)普通家庭的選購一個(gè)中上等的選擇，凱迪拉克并不算上是一款熱門的品牌，但他也不算是一款冷門車，一款具有美系車型的代表品牌，我個(gè)人覺得凱迪拉克能給我們用戶帶來更好的體驗(yàn)和后期的服務(wù)
動(dòng)力：XT4的動(dòng)力表現(xiàn)得很不錯(cuò)，響應(yīng)也很快，等紅綠燈的時(shí)候起步也很快，速度快起來的時(shí)候還會(huì)有推背感。
油耗：油耗我覺得有點(diǎn)點(diǎn)高，平時(shí)我開要到12個(gè)多，哈哈哈，可能我一腳油門飛起。雖說全系都有48V輕混，可以節(jié)省油耗，但是對我這種追風(fēng)女子來說，等于沒有。高速行駛的油耗會(huì)控制在10左右，反正市區(qū)我的油耗會(huì)高點(diǎn)，咱既然選擇了美系車，自然油耗不會(huì)太在意。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格30.37萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是這輛車的顏值，看著十分大氣，也很有辨識(shí)度。以前看到別人開凱迪拉克就覺得很有氣場，現(xiàn)在自己也選擇了凱迪拉克，體驗(yàn)還是挺好的。
缺點(diǎn)：感覺內(nèi)飾不是特別好看，而且我老公比較在意空間，所以一直就像買輛SUV，但是又不喜歡太商務(wù)類型，這個(gè)級(jí)別和價(jià)位里，XT4的空間確實(shí)比較有優(yōu)勢，而且銷售小姐姐特別溫柔，服務(wù)也很貼心，送了我們一些比較實(shí)用的汽車小物，服務(wù)態(tài)度也很不錯(cuò)，讓我們貨比三家的心都省了
外觀：我第一眼看到XT4的時(shí)候我就覺得是我喜歡類型的車子了，犀利的線條把車子的立體感勾勒的淋漓極致了，磚石切割的設(shè)計(jì)也增加了這款車的一個(gè)辨識(shí)度
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型是這種比較簡約時(shí)尚的類型，雖然說也談不上有那么強(qiáng)的科技感，但整體看上去還是比較上檔次的，這臺(tái)8英寸的中控車機(jī)的使用體驗(yàn)也還不錯(cuò)，而且這些物理按鍵用起來真的要比那些觸控屏方便很多。
空間：選擇這款XT4的理由空間占了很大一部分，這款車的空間表現(xiàn)的確很出色。儲(chǔ)物空間很大，座椅寬敞，腿部空間也完全能滿足活動(dòng)。
配置：贈(zèng)送我保養(yǎng)了 玻璃的貼膜 腳墊 整理箱等等挺多東西的 也是我自己要的 當(dāng)時(shí)賣我車的人員我是好頓說啊
動(dòng)力：動(dòng)力簡直就是最厲害的了，絕對是剛猛有力的。
油耗：XT4的油耗是完全符合我的預(yù)期的了，目前百公里油耗9.8個(gè)油，這還是在市區(qū)內(nèi)代步通勤開出來的油耗，我自己已經(jīng)是心滿意足了
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格28.37萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：夜間開著它辨識(shí)度非常高，車身肌肉線條設(shè)計(jì)的也是簡簡單單的。板板正正的氣場。
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒有哪里不是特別滿意的地方了，但就是覺得這款車的性價(jià)比上不是很實(shí)惠，有點(diǎn)超出我的預(yù)算了，但是也沒有相差多少。
外觀：外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，車身線條圓潤流暢，前臉看著就很猛，大燈很有科技感辨識(shí)度高，夜晚尾燈點(diǎn)亮非常niec
內(nèi)飾：內(nèi)飾上感覺是很好的，起碼感覺廠家有在用心去做，用心去接受消費(fèi)者的批評(píng)和建議，這款車的內(nèi)飾摸上去就感覺很舒服很高級(jí)的感覺，座椅材質(zhì)手感也很不錯(cuò)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)上給好評(píng)。
空間：XT4的空間也不算非常大的，常規(guī)的5座車。平常我一個(gè)人上下班干活確實(shí)夠用了。
配置：性價(jià)比沒得說，本來要賣三十萬的一臺(tái)車，現(xiàn)在二十多萬就能買到手。不管別人怎么說，我自己喜歡凱迪拉克，又用更低的價(jià)格買到了，那就是實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠。性價(jià)比方面不用多說，對比一下同級(jí)別的車型，結(jié)果就一目了然了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面起步提升很快，推背感是有的，在高速上跑的話中段速度有點(diǎn)吃力，但是到后段速度卻比較充足，平時(shí)開的話基本上這個(gè)動(dòng)力我就足夠了，操控還可以，平時(shí)倒車入庫的時(shí)候，方向盤打滿基本上不太費(fèi)力，跑起來方向盤很輕巧，精準(zhǔn)性也比較好，基本上新手兩三天就可以駕馭自如。
油耗：從目前的駕駛情況來看，我覺得這款車的油耗并不高，百公里8.8的油算是中規(guī)中矩，因?yàn)檫@段時(shí)間我經(jīng)常開空調(diào)，而且城區(qū)內(nèi)的路況也不算特別好。
舒適：舒適性效果完全就是最好的，就是棒的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格31.27萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2384公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一個(gè)80后，對于凱迪拉克這個(gè)品牌還是挺喜歡的，在小的時(shí)候凱迪拉克的車子經(jīng)常在電影里出現(xiàn)，而且凱迪拉克也是美國總統(tǒng)級(jí)別的座駕，所以對凱迪拉克品牌還是印象比較深，尤其是黑客帝國的片段，算得上是我的兒時(shí)夢想，從哪個(gè)時(shí)刻對美系車就有了好感�？窜嚨臅r(shí)候其實(shí)也傾向于美系品牌的車，而且豪華品牌中凱迪拉克也比較實(shí)惠，外觀也比較好看，最終就拿下了XT4這款車了，我比較滿意的是XT4的價(jià)格，我也看了很多品牌的車子，不管是品質(zhì)、配置、動(dòng)力、外觀等等各方面感覺這個(gè)價(jià)格就很合適，當(dāng)初買車的時(shí)候就打算25萬左右，豪華品牌里價(jià)格最合適就是凱迪拉克XT4了。
缺點(diǎn)：車開著還不錯(cuò)沒啥不太滿意的地方，就是覺得后排有凸起不平腳踩著不是很舒服。
外觀：外觀上整款車看著很霸氣，霸氣側(cè)漏，很寬大的車身還有流線型的側(cè)面，是真的很好看，在一眾車型里面，像一批黑馬，就那么的突兀，脫穎而出的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還可以，沒有很呆板，然后就是內(nèi)飾的材質(zhì)和做工上我感覺還是比較用心的，內(nèi)飾給我的舒適性還不錯(cuò)，也沒有異味什么的。
空間：基本一個(gè)人上下班 對于太大的空間也沒有什么用 這個(gè)車正合適
配置：性價(jià)比毫無疑問的，絕對是最好的。
動(dòng)力：這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)性能沒得說，不管是爬坡還是跑高速都很輕松，起步的時(shí)候一點(diǎn)肉的感覺都沒有。操控性我覺得也是挺棒的，這款車的底盤比較扎實(shí)，在高速上跑的時(shí)候也比較平穩(wěn)。
油耗：這款車的油耗我個(gè)人認(rèn)為是很經(jīng)濟(jì)的，這款車還加上了48V輕混的系統(tǒng)，百公里的油耗才9.5L左右，目前這樣的油耗是不會(huì)給我?guī)砗艽蟮慕?jīng)濟(jì)壓力的！這一點(diǎn)是我最滿意的地方！
舒適：天氣越來越冷了，座椅加熱功能鍵開起來，確實(shí)舒服，空調(diào)效果非常給力。座椅仿皮的材質(zhì)，基本家用也可以了。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格30.02萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8315公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我感到最滿意的地方應(yīng)該就是它的車型設(shè)計(jì)比較高端，線條比較流暢。而且它的空間也比較大，可以輕松應(yīng)對
缺點(diǎn)：對于這款車我確實(shí)沒有什么不滿意的地方，也是自己考慮很久，才選擇的車子
外觀：外觀看上去就很好看，XT4犀利的大燈，運(yùn)動(dòng)的車身，還有車漆都比較完美,開車去的話自己臉上也有面子。
內(nèi)飾：講真內(nèi)飾看上去不是特別令人眼前一亮，沒有大連屏，但是做工還是很不錯(cuò)的，駕駛臺(tái)、門框摸上去很柔軟用料講究，向盤中間的凱迪標(biāo)志夠大很吸精，車內(nèi)有很多的金屬材質(zhì)飾點(diǎn)綴讓整個(gè)車?yán)锟粗袡n次。
空間：車子的空間不用說，雖然說XT4是一款緊湊型的suv，但是車內(nèi)的空間也是完全足夠了，后排的空間大，坐三個(gè)人也沒有太大的問題的。
配置：其實(shí)在打算買這款車的時(shí)候我還是考慮了幾天的，因?yàn)槭怯悬c(diǎn)超出了我的預(yù)算的，但是跟其他車對比之后我還是喜歡凱迪拉克這款車的外觀，所以就狠心下單了，后悔還是有一點(diǎn)的，要是價(jià)格在便宜一點(diǎn)就好了，不過使用這臺(tái)車也有一段時(shí)間了，在駕駛感受上確實(shí)是不錯(cuò)的，你說要是給我一次重新選擇的機(jī)會(huì)的話，我覺得我還是會(huì)選擇的吧，也沒有后悔的，畢竟這款車好的地方確實(shí)是有啊，要不然我為什么會(huì)猶豫呢，既然選擇了就不后悔了吧，如果是價(jià)格問題，那我現(xiàn)在就應(yīng)該多掙點(diǎn)錢才是吧，把失去的掙回來。
動(dòng)力：這款車搭載的是2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)再加上一個(gè)9AT的變速箱，最大馬力能擁有237匹的馬力，像這樣的動(dòng)力是很強(qiáng)勁的，日常超車爬坡都是一點(diǎn)壓力都沒有的！推背感也是非常的強(qiáng)勁，動(dòng)力的輸出是很迅速的！
油耗：油耗我剛買車回來的幾天高的嚇人，慢慢開著就降下來了，我朋友的油耗在7個(gè)左右，我的油耗在9個(gè)油左右，我看網(wǎng)上說這輛車油耗有高的也有低的，低的甚至有5個(gè)油的，高的也有10個(gè)以上的。其實(shí)只有自己切身感受了才知道，這個(gè)跟駕駛習(xí)慣、日常行駛路面的地理環(huán)境有著很大的關(guān)系。
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