一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時間2022年05月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格30.47萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4980公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀簡直不要太帥，在小區(qū)，公司園區(qū)，老家等多地已經(jīng)多次引起人圍觀了
缺點：配置差了點，沒有國產(chǎn)車完美，內(nèi)飾中控屏尺寸不大。
外觀：XT4外觀的大燈很有精神，也是XT4的精隨，非常帥氣的一個車子，身形小巧卻不失力量感，家里人都挺喜歡XT4的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的顏色我比較的喜歡，而且設(shè)計也很簡單啊，而且大面積都是使用的皮質(zhì)材質(zhì)來包裹起來的
空間：一起出去玩的時候都能放下很多行李，也不需求思索那麼多，車內(nèi)儲物空間很多，平時的家用購物也是足夠的，乘坐感受方面也是比較好的。
配置：性價比在XT4這款車的感覺很劃算，XT4這款車的價格很良心，配置足夠滿足日常需求，而且在同級別配置里最豐富，其次就是油耗還可以，減少了我的用車成本經(jīng)濟實惠，性價比很不錯。
動力：2.0T的發(fā)動機直道加速能力強，油門一踩速度馬上就起來，超車輕而易舉。方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，指向精準(zhǔn)。日常代步用的舒適模式駕駛，加速很穩(wěn)，換擋順暢。
油耗：都是很省油的，車子的油耗表現(xiàn)我還是挺滿意的，也不會給我?guī)硎裁磯毫Α?/span>
|
|
購買時間2022年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格28.72萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2390公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是性價比，品質(zhì)很靠譜，性能也很強大，美系豪華品牌但僅僅賣一個普通品牌的價格，讓我這種小老百姓也有機會接觸到豪車。
缺點：感覺提車的時候車內(nèi)味道偏重，現(xiàn)在是好多了其他都還好。還有一個就是座椅坐久了不太舒服。
外觀：前臉的造型時尚而又大氣，車尾造型穩(wěn)重，可開啟的全景天窗科技感足，也提升了整車的檔次感。LED車燈的亮度夠高，它還帶有自動頭燈功能，這一點確實挺好的，有時傍晚下班時候會忘記開車燈，它就很好的起到了作用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計看起來很一般，可能是因為以前看過公司車的內(nèi)飾，總覺得現(xiàn)在這款車的內(nèi)飾看起來很一般，沒有一點高級感。雖然車門和中控臺都采用了軟質(zhì)材料包裹，但我還是覺得看起來并不特別。配置也不是太差，有一些基本的，個性配置用起來還是挺方便的。
空間：車內(nèi)的橫縱向空間都特別大，滿座根本不覺得擠，而且各個部位的儲物格也比較深一些，杯架的深度也剛好合適，高一點的杯子放進去不至于晃蕩。
配置：你這一輩子，有沒有人愿意為你放下塵世的繁瑣，開上XT4，把車油箱加滿，一路前行，一路高歌。 xt4是一部顏值和實力都很不錯的一部車，外觀上內(nèi)飾不同色彩搭配，真的讓我一見鐘情。
動力：發(fā)動機的功率很高，駕駛感受沒問題，提速也挺快的，百公里加速僅需7.6秒，不過變速箱的表現(xiàn)有點拖后腿，低速市區(qū)行駛會覺得略有頓挫，初段加速也不夠順暢。
越野：
在我看來方向盤的操控手感還是挺不錯的，轉(zhuǎn)彎的時候沒有卡頓感，比我們公司之前的車的操控手感要好很多，有一種指哪打哪的感覺。車上所有的功能按鈕也都很容易上手，使用的非常清晰。底盤做工有一定質(zhì)感，不會產(chǎn)生任何松散感。
油耗：美系車多少有點油耗高，畢竟這么強的動力嘛，奢求油耗太低也不現(xiàn)實，目前百公里9升出頭的油耗，在現(xiàn)在油價這么高的情況下，多少覺得有點吃力。
舒適：前排的座椅功能的確是挺豐富的，SUV車型視野也很開闊，但后排的座椅填充確實有點硬，還有就是底盤舒適度也比較一般，整體的乘坐感受確實沒有想象中豪華車那么優(yōu)秀。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格29.77萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：XT4最讓我滿意的就是隔音效果和車內(nèi)的音響效果特別棒，愛不釋手。平時在市區(qū)里開車?yán)锘韭牪坏酵饨缭胍艉馨察o，然后聽聽音樂。音響這塊效果很好，音質(zhì)效果棒極了。
缺點：中控屏幕有點小，后排也有點擁擠，不過就四口人，也夠用了。
外觀：小四的外觀我是相當(dāng)滿意的，尤其是車頭的造型便是不高。大氣上檔次，肌肉的引擎帶線條明顯，讓你感覺這輛車非常的硬漢。車身做工:鉆石切割造型，看起來棱角分明，線條犀利感很強，給人營造出一種運動霸氣的風(fēng)格，回頭率相當(dāng)高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡約，沒有太多的花俏，不過勝在夠?qū)嵲�，回想購買第一輛車的時候，總想著把車輛弄得閃亮亮的，現(xiàn)在換了幾臺車，覺得還是簡單實用比較重要，也許是從少年變成了青年啦，哈哈哈！
空間：車內(nèi)的空間也算的上寬敞了，坐在后排的話是有不錯的乘坐空間的，后備箱的儲物空間也大
配置：這個價格能夠買到XT4我覺得是非常值得的，但是優(yōu)惠多，保值率就差了
動力：前半段在48V輕混系統(tǒng)的輔助下它的動力輸出確實痛快，起步提速完全能夠一氣呵成，而且后半段的動力儲備也相當(dāng)充沛，深踩油門即刻就能得到相應(yīng)的動力反饋。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)動起來手感輕盈，會覺得有點發(fā)飄，另外兩側(cè)略有虛位，SUV開起來肯定沒有轎車的操控那么好。不過也算好上手
油耗：這個真的是要吐槽，城里面車堵的時候油耗起碼要11甚至12以上，家常便飯了。跑高速的時候還算不錯，考慮到是輛suv油耗本來就比轎車大，動力也不錯，勉強能接受。
舒適：在城市道路駕駛XT4舒適性挺高的。隔音效果確實不錯，搭配BOSE的音響，駕駛XT4的時候感覺很舒適。座椅軟硬度控制的很好，多角度調(diào)節(jié)舒適性也很好，前排座椅有加熱功能現(xiàn)在的天氣用不到，冬天的時候應(yīng)該挺好用的。過彎穩(wěn)定，駕駛平順�？照{(diào)效果:車內(nèi)的空調(diào)效果挺好的，現(xiàn)在這種天氣中午最熱有30℃多點，空調(diào)一開車基本2-3分鐘以后車?yán)锞蜎隹炱饋砹�，效果很好�?/span>
|
|
購買時間2022年05月
購買地點廣東 惠州
裸車價格28.42萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1211公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是性價比高，我之前也比對過其他品牌的好幾款，綜合下來還是決定拿下XT4 ，無論是從外觀，價格，動力各方面考慮，XT4 都是不錯的選擇
缺點：最不滿意的就是后排的乘坐空間吧，地板沒有做到足夠的純平，影響后排舒適性。
外觀：很喜歡XT4 的前臉，設(shè)計很前衛(wèi)，很適合年輕人，整體線條也很流暢，沒有突兀感
內(nèi)飾：內(nèi)飾全黑，端莊又氣質(zhì)，整個內(nèi)飾豪華精致，但是個人認(rèn)為確實科技感。
空間：車內(nèi)的空間規(guī)劃度很高，后排空間很整齊，沒有空間壓迫感，還有就是后備箱容積大，出行旅游很方便。
配置：我覺得這臺車子的價格還是相當(dāng)給力的，畢竟優(yōu)惠力度比較大，而且車內(nèi)的用料也非常厚道，配置十分豐富，同時所帶來的駕乘體驗如此之棒，安全性配置又這么豐富，豪華感非常強，我認(rèn)為這個價格確實是挺值得的。
動力：在這套2.0T的高功率發(fā)動機加持下，擁有著十分充沛的動力儲備，尤其是在跑高速時還是很有信心的，超車也特別輕松。
越野：
車子好操控，易上手，9擋手自一體的變速箱在換擋的時候不會有頓挫感。方向盤的轉(zhuǎn)向輕盈，指向性精準(zhǔn)，基本能達到我要的指哪打哪，車身的穩(wěn)定性也比較高，過彎時不會有明顯的側(cè)傾，經(jīng)過比較坑洼的路時，車內(nèi)也基本感受不到明顯的顛簸感，而且車子的底盤高，所以不用擔(dān)心會剮蹭到底盤。
油耗：目前開著空調(diào)的情況下它的平均油耗基本就在9.5左右，對于這個級別以及這臺車子本身的動力，表現(xiàn)來講，這個油耗其實也算不上這么高，不過也不算省油，而且現(xiàn)在的油價也確實是比較高的，所以說燃油經(jīng)濟性確實一般般。
舒適：座椅的包裹性還不錯，并且座椅非常軟，坐起來很舒服，讓人一坐上去，就不想下來。但是對于腿部的支撐，還是非常到位的，所以不管是開車還是坐車，即便時間很長，都不會有很疲憊的感覺。除此之外，空調(diào)的設(shè)計也很好，車內(nèi)的溫度能夠把控得當(dāng)，還有隔音效果也非常的不錯。為用車者和乘客提供最大化的舒適感受。
|
|
購買時間2022年06月
購買地點山東 青島
裸車價格31.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程888公里
綜合評分
|
優(yōu)點：讓我最滿意的地方肯定還是這更加純正的運動基因了，車子的動力很強，而且底盤也非常穩(wěn)定，外觀設(shè)計非常漂亮，看上去特別有個性，同樣也很上檔次，車內(nèi)的空間表現(xiàn)也是相當(dāng)可以的，同時用料和配置也是非常厚道的。
缺點：9at變速箱在高速上的表現(xiàn)特別棒，將轉(zhuǎn)速壓的很低，提升了燃油經(jīng)濟性。但在市區(qū)內(nèi)低速跟車的時候，會覺得頓挫感有點明顯。
外觀：XT4的外觀風(fēng)格將穩(wěn)重與運動結(jié)合的非常完美，整個車身完全不是很浮夸的那種，而且淚眼大燈和刀削斧砍般的鍍鉻中網(wǎng)也很好的增強了外觀的辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點簡陋，但也算的上大方得體，不過化妝鏡我老婆很喜歡
空間：我對車內(nèi)的空間表現(xiàn)還是很滿意的，完全能夠滿足我門一家三口人的用車需求，后排的話也是能夠坐的下三個成年人
配置：凱迪拉克一直是我所喜歡的品牌，XT4又是我喜歡的車，在降價巨大的優(yōu)惠下，性價比只高不低。
動力：2.0t的動力完全夠用，除了平時上下班之外。偶爾搬家，拉貨都能應(yīng)付，加上輕混系統(tǒng)，起步階段也更加有力。起步加速動力:起步階段我感覺不笨重，這么重的車身其實我也沒想到起步會這么輕盈，都要歸功于輕混系統(tǒng)。還有就是加速階段，只要渦輪一介入動力立馬得到質(zhì)的提升，而且不會覺得突兀，循序漸進的加速，換擋邏輯清晰。
越野：
駕駛車輛的時候，是能夠感覺到方向盤的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)的，而且方向盤的握感舒服，車身也是很穩(wěn)定的
油耗：油耗還是挺知足的，美系的車油耗真的說降到很低，估計動力就沒那么給力的，日常上下班較多，這種早晚高峰期的路段，這個油耗現(xiàn)在再10個左右徘徊，也是是在我自己的預(yù)算范圍之內(nèi)旳。
舒適：隔音玻璃，boss音響加上多媒體車聯(lián)網(wǎng)的娛樂功能，讓我出門在外也能在車上看電影聽歌。另外還有座椅的支撐性和包裹性都很強，坐上去也很舒服�？照{(diào)效果:空調(diào)制冷效果很好，分區(qū)控制也能照顧車上不同人群，平時開到小擋制冷也很快。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格28.87萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我覺得它的操控手感還是挺不錯的，開起來比我之前開過的公司的車要輕松一些，尤其是方向盤更加精準(zhǔn)，旋轉(zhuǎn)的時候沒有卡頓感，使用起來非常平順。加速效果也相當(dāng)不錯，感覺并不突兀，是線性加速效果。駕駛它無論是旅行還是上班都相當(dāng)適合，長時間駕駛也不會感到疲勞。
缺點：還沒有什么不滿意的地方，品質(zhì)和做工都是可靠的，駕駛體驗也滿意。
外觀：外觀是挺霸氣的，但整體給人的感覺并不特別粗獷，再加上大量的鍍鉻點綴和精致的做工使得外觀看起來還有一種很高貴的感覺，而且整個的車漆工藝也做得相當(dāng)不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里的話我是想要吐槽一下啊中控屏幕太小了點，現(xiàn)在的車都是大屏為王
空間：SUV的空間都挺大，我們家人身材都適中，坐著也沒什么不舒服的感覺，駕駛位腿部空間寬裕，踩剎車的時候腿的角度很舒服。后排空間也挺好的平時后排坐2人會覺得非常寬敞，3個人也可以湊合，整體來說都挺好。后備箱空間我覺得可以，規(guī)放東西肯定夠用。
配置：性價比挺高的，這個價格我很滿意，感覺很劃算。
動力：動力方面，表現(xiàn)出美系車優(yōu)良的品質(zhì)，輕踩油門，渦輪介入快，有明顯的推背感，起步，加速，超車，一氣呵成，表現(xiàn)充沛，絕不拖泥帶水
越野：
電子助力的方向盤很輕盈不笨重，指哪打哪沒有虛位，非常的精準(zhǔn)，油門和剎車的響應(yīng)也十分的靈敏，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，非常的好操控，而且在高速跑的時候底盤的感覺非常穩(wěn)一點也不飄，感覺非常的舒服。
油耗：油耗其實我是很滿意的，市區(qū)堵車都不會很高的油耗，給我的感覺是很不錯的。
舒適：乘坐舒適。隔音效果好音響音質(zhì)好對長途旅行非常重要。
|
|
購買時間2022年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格31.22萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1522公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該就是這款車子的外觀了，我買的是2022款凱迪拉克XT4豪華版黑色的，對于顏值控的我來說真的不好拒絕，外觀設(shè)計的非常霸氣，黑色的車身顯的更加霸氣且尊貴，家族式設(shè)計的豎式大燈辨識度特別高，其次就是動力了，凱迪拉克標(biāo)配的2.0T動力確實是強，動力輸出的特別帶勁，相當(dāng)棒。
缺點：站在豪華車的角度，我覺得這臺車子的乘坐舒適度確實一般般，盡管說配置還可以，但車內(nèi)的噪音還是比較大的，而且底盤舒適度也比較一般。
外觀：外觀方面感覺它的設(shè)計非常不錯。車頭的造型看起來相當(dāng)動感時尚，尤其是中望的造型似乎經(jīng)過了精心設(shè)計，看起來很有靈性。前大燈的造型并不簡單，打開后的效果更加炫酷。車身整體輪廓看起來也很流暢，加上一些線條的點綴，看起來速度非常快。
內(nèi)飾：當(dāng)時選的是全黑內(nèi)飾，大氣的同時我認(rèn)為也比較耐臟，因為家里有小孩還是黑色的比較好。中控的細(xì)節(jié)做的相當(dāng)精致，比如出風(fēng)口，中控屏，儀表盤還有擋板拼接工藝也相當(dāng)過關(guān)吧。☆ 車聯(lián)網(wǎng):車機反應(yīng)很快，包括語音的識別成功率也很高，屏幕分辨率高，觸摸靈敏不卡頓，平時聽歌看電影用起來都很好用。
空間：空間中規(guī)中矩或者說挺一般的，后排的體驗并不是很寬大，好在我平時就是一個人開，還算能夠應(yīng)付。
配置：價格很實惠，品質(zhì)很靠譜，動力性能也比較強。讓我感受了豪華品牌的魅力，確實不同凡響。
動力：這套動力總成很給力，技術(shù)也比較成熟，最大237匹馬力，有48V輕混后調(diào)教的蠻激進的，爬坡很從容，滿載的狀態(tài)下也不會動力不足。
越野：
操控簡單，上手迅速。開起來很穩(wěn),不會飄,能夠承受的安全速度高。油門和剎車都比較靈敏,激情和安全都得到了保證,我表示十分的滿意。
油耗：油耗感覺沒有那么的夸張，畢竟凱迪拉克的動力擺在這里，市區(qū)里跑八個多油，完全可以接受。
舒適：車內(nèi)隔音水平確實一般，尤其是在高速行駛時，因為車速達到120時，車內(nèi)能聽到一些風(fēng)噪。底盤整體做工比較不錯，開起來不會有松散感。座椅設(shè)計也相當(dāng)不錯，乘坐時包裹的效果非常明顯。我也喜歡車內(nèi)配備的音響，音質(zhì)很好。平時一旦遇到堵車，不如在車上聽音樂打發(fā)無聊時間。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格28.97萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程374公里
綜合評分
|
優(yōu)點：XT4家族式的外觀設(shè)計整體給人感覺還是很優(yōu)雅。動力也是杠杠的開起來很棒。
缺點：其實這段時間里的用車情況，沒有明顯的不滿意的地方，非要挑出點來的話，我能想到的是那個地方的設(shè)計，就是扶手臺的那塊，前排倒是沒什么，就是二排的空間位置，會不會顯得太過凸出來，把二排的空間占了去，本身二排的空間就相對緊湊些，這樣一來，中間的那個位置基本就不適合坐個成年人了。
外觀：外觀上XT4是一款非常有氣場的車了，車身的線條感硬朗，車身比例也協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：車內(nèi)配置倒是挺豐富的，用料做工也都無可挑剔，但中控造型以及8英寸的車機確實有點拉低整體水平，功能也不算是特別豐富，所以我覺得整個車子內(nèi)飾看上去就太過傳統(tǒng)了。
空間：空間還是可以的，緊湊的SUV一點也顯不出緊湊來，空間設(shè)計的很大氣，主駕駛和副駕駛的空間坐起來非常的舒服且寬闊，后排的空間也夠用，我一米八的身高調(diào)整好前排，坐到后排去還能有一兩拳的距離，完全不會覺得擁擠或者是悶得慌，儲物空間上的表現(xiàn)也是很不錯的，后備箱的容積也足夠大，很給力。
配置：性價比還是非常的高的，無論是價格、配置、還是用料性價比都非常的高了，而且豪華的品牌后期的保養(yǎng)也沒有很高的價格，性價比非常高的一款車。
動力：動力優(yōu)秀，2.0動力，輸出強勁，237匹馬力可見動力之雄厚，輕給油門，推背感即來。
越野：
操控的表現(xiàn)是非常不錯的，試駕的時候就感覺出來了，電子助力的方向盤非常的輕，指向也非常的精準(zhǔn)指哪打哪，剎車也比較的線性不會有剎車點頭的現(xiàn)象。
油耗：綜合油耗9-10L，在它擁有2.0強大心臟和1.7噸自重下，這個油耗實屬不易，點個贊。
舒適：座椅很軟又寬又大支撐性很好，跑高速時間長了也不會覺的累，坐起來非常的舒服，還有就是車子的靜謐性做的非常的好，升上車玻璃外界的嘈雜幾乎完全隔絕掉了，再加上配備的全車BOSE音響，下了班聽著音樂回家太舒服了。
|
|
購買時間2022年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格28.67萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2417公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的還是這車的空間，當(dāng)初之所以換車就是因為想要一個大空間的車。這臺XT4的空間還是讓我比較驚喜的，前后排坐著都比較舒服，我爹坐后排蹺二郎腿什么的都不會有局促感。車內(nèi)的-些小的儲物空間也設(shè)置得比較合理，后備箱能放三個大旅行箱。大空間的車就是好用，坐起來也舒服。還有一點就是它的操控很好，真不愧是美系車，開起來太有操控感了。我這個人開車比較急，尤其是過彎的時候，這時候就很考驗車子的極限了，別看xt4的車身比較大，它高速過彎的時候，那個四平八穩(wěn)啊，讓我印象深刻，那感覺我太愛了！
缺點：這臺車子的油耗雖然算不上多么高，但也不省油，現(xiàn)在油價比較高，加95號油，1公里的燃油費用也在9毛左右，同時整個內(nèi)飾看上去沒有太強的檔次的，主要還是設(shè)計做的一般般，包括這臺車機也是比較小氣的，功能也不是特別豐富的。
外觀：外觀的造型很有安全感，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看過來很霸氣。
內(nèi)飾：我覺得它的內(nèi)飾設(shè)計簡潔而又高檔，車內(nèi)很多地方都用軟性材質(zhì)包裹，縫線處的做工細(xì)致，車內(nèi)按鍵的布局規(guī)整，簡單易懂，8英寸的觸控液晶屏清晰好用，車內(nèi)給人的感覺很溫馨。
空間：平時都是我們一家四口用車，日常家用很少滿座，老婆帶著兩個熊孩子坐在后排完全可以舒展的開，還有后備箱也挺大挺規(guī)整的，儲物能力超棒，對于本身的入門級定位來講，我覺得這個空間還是相當(dāng)可以的。
配置：這個價位內(nèi)小四性價比算高的，看過寶馬X1，這個價格只能入手乞丐版，所以也放棄了，凱迪拉克品牌還是不錯的，總統(tǒng)座駕值得入手。
動力：這臺2.0T發(fā)動機本身的動力參數(shù)就非常漂亮，而且整個車子的動力調(diào)校也是非常出色的，油門力度把握的剛好合適，起步一點都不竄，動力響應(yīng)還特別及時，要是深踩油門的話發(fā)動機還會伴隨著渾厚的聲浪，這樣更加增強了駕駛信心。
越野：
操控很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，稍微動點方向就能體現(xiàn)自己的意向，總之，車和人也是需要磨合期的，每天和它朝夕相伴，對他的性能也是了如指掌了，所以覺得XT4開起來還是很順手的
油耗：油耗略微有點高，我駕駛風(fēng)格不太好，所以油耗比車友們都要高一點。這段時間市區(qū)內(nèi)跑的比較多，油耗大概9升出頭的樣子。
舒適：這臺車子所帶來的乘坐舒適度還是非常棒的，首先底盤的避震效果就很不錯，而且座椅也特別符合人體工學(xué)，前排還有腰部支撐和座椅加熱功能，整體的乘坐感受是真的很棒了。
|
|
購買時間2022年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格29.82萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2405公里
綜合評分
|
優(yōu)點：自己最滿意的地方就是XT4這款車的顏值還有性價比了，這款車的外觀設(shè)計十分的霸氣了，車身的線條硬朗，而且大燈的造型很獨特，特別是在晚上的時候，車燈的辨識度很高，而且買車的時候我也是享受到了不錯的優(yōu)惠力度，性價比上拉滿
缺點：空間確實一般，尤其是后排的體驗，另外就是隔音稍差，風(fēng)格看上去很硬朗，但風(fēng)阻很大，風(fēng)噪很明顯。
外觀：外觀十分的霸氣了，整個車給人一種成熟穩(wěn)重的氣息，特別是凱迪拉克盾牌的LOGO也是我喜歡的設(shè)計
內(nèi)飾：座椅包裹很實在，厚厚實實的，承載性很好，用料也是非常有質(zhì)感，沒有異味，軟硬適中，略微還能感受到一點彈性，久坐的話也米疲勞的感受。中控的整體比較規(guī)矩，但也是層次分明，操作方便，沒有粗糙的感覺，檔次感也很不錯。走線規(guī)整，整個工藝的質(zhì)感和做工能看出來是比較用心的。
空間：空間絕對夠用,一家出行也沒問題。感覺后背箱也挺太大。后排空間還是很好的。
配置：當(dāng)初入手的時候覺得價格挺合適的，配置也豐富，入手后覺得各個方面都還是不錯的，顏值高，動力強勁，對我而言，XT4的性價比我覺得時尚比較高的。
動力：動力低速加速時很普通,提速很穩(wěn),到了高速油門踩的深了動力很驚人!符合我的用車習(xí)慣。起步穩(wěn)穩(wěn)的,中后段很給力。
越野：
操控這方面是比較簡單的，方向盤很輕盈，車身轉(zhuǎn)彎也沒有笨重感，上手很輕松。
油耗：油耗是我完全可以接受的，我開車比較緩，不會地板油一般就維持在8個多油的水平，完全可以接受，畢竟動力擺在那里，油耗我覺得不算高。
舒適：舒適型挺好的座椅很舒服，減震也很好，路況不好完全沒有顛簸感，噪音也幾乎沒有
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
