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凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價(jià):22.97-27.57萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價(jià):22.97-27.57萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價(jià):22.97-27.57萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格29.52萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4127公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):買之前一直在q3和xt4之間徘徊,糾結(jié),最終被最滿意的動(dòng)力和外觀所停留,買車還得實(shí)用才是王道
缺點(diǎn):其實(shí)新車剛買回來(lái)沒(méi)有多久,自己目前還處于對(duì)新車的熱戀期之中的,基本上沒(méi)有什么不滿意的地方
外觀:這款車的外觀造型區(qū)別于凱迪拉克以前的設(shè)計(jì),顯得更加年輕和時(shí)尚,在細(xì)節(jié)部分的設(shè)計(jì)十分搭檔,我尤其喜歡它尾燈的回旋鏢造型,在晚上亮起來(lái)的時(shí)候辨識(shí)度非常高,而且也挺好看的,車尾的小尾翼也讓它的運(yùn)動(dòng)感更加突出,車頭是比較圓潤(rùn)的造型,不會(huì)太過(guò)生硬。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工可以,緊致細(xì)膩還有的就是整體的顏值高
空間:空間還ok,座椅比較有包裹度,加上空間上還是挺不錯(cuò)的這個(gè)級(jí)別,后備箱也大,我是化妝師,經(jīng)常去周邊出差帶個(gè)行李箱還得拖個(gè)化妝箱也是輕松放下
配置:美系車除了不保值,XT4這款車其他方面也沒(méi)啥毛病了
動(dòng)力:動(dòng)力挺有勁兒,起步速度快,加速感也可以,而且他操控也靈敏
油耗:綜合油耗9.5,很滿意,最佳高速6.幾,是不是技術(shù)還可以
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格29.57萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程645公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意還是它的舒適性,坐著平平穩(wěn)穩(wěn)也不顛簸,每次都是良好的享受。
缺點(diǎn):新車買回來(lái)的話也就兩個(gè)月的時(shí)間了,目前我看的話眼里滿滿的都是優(yōu)點(diǎn)的了,可能唯一讓我心中有小膈應(yīng)的地方就是車子保值率不是很高,不過(guò)這也不重要了,起碼5年內(nèi)的話我是沒(méi)有換車的打算的。
外觀:外觀特別帥氣,時(shí)尚,殼很硬,質(zhì)量杠杠的是我一直念念不忘的那個(gè)味道
內(nèi)飾:內(nèi)飾異味不很明顯,用料蠻好的,做工也還可以,一點(diǎn)不粗糙。
空間:雖然說(shuō),凱迪拉克XT4是一款緊湊型的suv,但是空間一點(diǎn)都不緊湊的,前排就不多說(shuō)了,后排的頭部和腿部空間都有很不錯(cuò)的表現(xiàn),雖然出風(fēng)口的地方有些過(guò)于靠后,但是地板還算是比較平坦的,坐三個(gè)人是沒(méi)有任何壓力的。而且如果將后排放倒之后,還可以睡在車?yán)锩,這個(gè)還是挺不錯(cuò)的,而且后備箱不僅空間大,同時(shí)多層次的設(shè)計(jì)實(shí)用性也很強(qiáng)。
配置:車子的外觀我本身就很喜歡的,而且車子空間大,配置也豐富,入手真的很值得
動(dòng)力:印象還是不錯(cuò)的音樂(lè)還不錯(cuò),然后他隔音效果也還不錯(cuò),再加上整個(gè)車子比較平穩(wěn),開(kāi)起來(lái)比較柔順,因?yàn)樗麆?dòng)力也是比較足嗎?
越野: 車子的方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),在彎道的時(shí)候也是很好掌控住方向的,對(duì)新手也很友好
油耗:油耗是這輛車的一大亮點(diǎn),也改變了我對(duì)美系車油耗高的看法,目前的話百公里油耗9升左右
舒適:車身的底盤比較的扎實(shí)問(wèn)題的,開(kāi)在高速上的時(shí)候也有安全感
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格31.12萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):買車的時(shí)候覺(jué)得比較豪華,而且駕駛感受更好體驗(yàn)來(lái)說(shuō)很滿意的
缺點(diǎn):目前我對(duì)于這款車的話也沒(méi)有什么不滿意的地方的,一切都還是處于剛剛接觸的階段
外觀:這款車的車頭車尾都很有特點(diǎn),凱迪拉克的設(shè)計(jì)就是這么有辨識(shí)度的,自己也是被XT4這款車的外觀深深的吸引住了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單而且有豪華的感覺(jué),但是車內(nèi)的異味有點(diǎn)掉價(jià)的
空間:空間不錯(cuò),我身高一米八坐在車?yán)锒加X(jué)得寬松,家里其他成員沒(méi)有我高,坐著就更舒服了
配置:價(jià)格要能再便宜點(diǎn)就更好了!后續(xù)保養(yǎng)費(fèi)用也不算低
動(dòng)力:動(dòng)力這塊還是灰常給力的,起步就很猛地板油滿滿的推背感,開(kāi)車還是這種大馬力的舒坦,給油就跑超車變道也更輕松,在高速人少車少的地方,才能發(fā)揮它真正的實(shí)力,后期也很猛跑到一百二還是很輕松的,剛買車也在適應(yīng)階段不敢跑太快,畢竟安全還是很重要的
油耗:目前來(lái)看的話百公里9升的油耗,這對(duì)于一臺(tái)SUV而言其實(shí)還是比較出色的。但是我買車的用途主要還是在市區(qū)里面跑,太不上非常的節(jié)省,但是也算在我的預(yù)期范圍之內(nèi)的。
舒適:車子的座椅很厚實(shí)的,而且減震效果也比較的好,車子開(kāi)久了也沒(méi)有很疲憊
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購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格30.07萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于XT4這款車,讓我最滿意的地方就是外觀還有車子的動(dòng)力上了,我也是從眾多的車型中一眼就看中了這款車,而且動(dòng)力很充足,一腳油門踩下去,推背感很足
缺點(diǎn):剎車偏硬,這是目前比較感受到的一個(gè)點(diǎn),相比之下
外觀:外觀感覺(jué)還不錯(cuò),顏值夠味,感覺(jué)像穿了鎧甲的戰(zhàn)士。
內(nèi)飾:有一說(shuō)一,你是想說(shuō)設(shè)計(jì)的比較普通,但還是滿使用的用料方面還是比較實(shí)在。
空間:空間我也不用多說(shuō)了,雖然說(shuō)是一款緊湊型的車子,但是空間卻很寬敞的,家里人坐在后排也能感覺(jué)到寬敞舒適的空間表現(xiàn)。
配置:這臺(tái)車2.0t的動(dòng)力不錯(cuò),外觀也是我喜歡的,價(jià)格也合適就入手了,性價(jià)比高
動(dòng)力:這款凱迪拉克XT4是一臺(tái)2.0T 48V輕混的車型,它的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的,由于發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出特性,扭矩能夠在瞬間輸出最大值,讓你獲得一個(gè)比較明顯的提速,所以這輛車在起步的時(shí)候,反應(yīng)非?,推背感也比較強(qiáng),日常在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候,超車也比較輕松,而且油門響應(yīng)非常靈敏,而且比較跟腳,開(kāi)起來(lái)比較輕松。
油耗:油耗在10個(gè)左右吧,回老家跑高速大約在7個(gè)左右,這還讓我挺驚訝的
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格29.32萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程724公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是這款車的顏值了,車子顏值真的沒(méi)得說(shuō)的,開(kāi)這款車出去的話我臉上還是很有面子的
缺點(diǎn):車子用下來(lái)還不錯(cuò),沒(méi)太多不滿意的,綜合能力還是差了一些。
外觀:線條流暢,設(shè)計(jì)風(fēng)格現(xiàn)代,符合我的審美標(biāo)準(zhǔn),車子的品牌logo 盾牌辨識(shí)度也是很不錯(cuò)的,大燈比較有特色
內(nèi)飾:兩區(qū)豪華的配置是仿皮的,內(nèi)飾稍微有點(diǎn)老。
空間:感覺(jué)空間還可以,對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。我平時(shí)開(kāi)車,主要是上下班。感覺(jué)前排空間很寬敞,而且我比較瘦,無(wú)論是腿部還是頭部空間都留出了很大的距離。后排的空間足夠了。平時(shí)后排幾乎沒(méi)有人,對(duì)后排空間沒(méi)有太多感覺(jué)。后備廂容積:后備箱挺大的,每次回家看爸媽的時(shí)候我都會(huì)帶很多東西給爸媽吃,每次都能裝下,沒(méi)有這方面的困擾。
配置:可以大膽的入手,作為一個(gè)過(guò)來(lái)人,跟它這段時(shí)間的磨合,總是能在它的身上挖掘一些最開(kāi)始沒(méi)有看到的優(yōu)點(diǎn),而且在生活中一切的表達(dá)能力都像是你剛認(rèn)識(shí)它時(shí)那樣的優(yōu)秀,沒(méi)有大的偏差。
動(dòng)力:油門很好踩,動(dòng)力響應(yīng)很快,剎車感覺(jué)也很好控制,底盤很緊實(shí)。
油耗:現(xiàn)在的油價(jià)比較貴,但是這車卻很會(huì)省油,消耗并不高,挺不錯(cuò)。
舒適:整體的配置可以,懸架座椅的設(shè)計(jì)都挺好的,減震效果理想
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購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格31.27萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程354公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的地方有很多,不知道從何說(shuō)起。這是我的第一輛豪車,我對(duì)配置、外觀和動(dòng)力都非常滿意。畢竟我以前從來(lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)這么好的車。首先我特別喜歡它的設(shè)計(jì),非常時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、年輕。我也覺(jué)得車身設(shè)計(jì)很好看,腰部十分線性,棱角分明,對(duì)得起的設(shè)計(jì)風(fēng)格。我們小區(qū)沒(méi)有地下車庫(kù)?以前冬天開(kāi)車,不管車內(nèi)溫度如何,一上車座位就冰涼,也不愿伸手握住方向盤,因?yàn)樘淞,手很久都暖和不了。自從買了新車,這些配置就這么貼心。方向盤加熱,座椅加熱。我一上車就把它打開(kāi),兩分鐘后溫度就上來(lái)了,暖暖的感覺(jué)真好。
缺點(diǎn):最不滿意是油耗,這段時(shí)間感覺(jué)挺費(fèi)油的,油錢多了。
外觀:外形比較沉穩(wěn)大氣,特別是前臉,是我喜歡的風(fēng)格
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較單一,不過(guò)感覺(jué)質(zhì)感還是比較豪華的
空間:空間還是很大的,前排、后排、后背箱空間都布局合理,坐在這里面整個(gè)感覺(jué)比較寬敞,儲(chǔ)物空間比較多,門板上、扶手箱里面有個(gè)斜坡設(shè)計(jì),手機(jī)可以放上面,就不占用杯架的位置,后排中間扶手,坐人的時(shí)候可以收回去,不坐人的時(shí)候,可以放下來(lái),兩邊做的人可以當(dāng)小桌板當(dāng)扶手。
配置:目前還沒(méi)有去保養(yǎng),送了五次保養(yǎng)。等到保養(yǎng)之后再來(lái)談呢!
動(dòng)力:駕駛了快一個(gè)月了,最大的感受就是個(gè)強(qiáng)勁,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),比奧迪寶馬奔馳同級(jí)別的車型,簡(jiǎn)直是甩好幾條街,最大240的馬力,也讓這款車的動(dòng)力顯得動(dòng)力十足,最大的感受就是,推背感十足,提速快,而且很穩(wěn)定。給我的感覺(jué)就是整個(gè)車的零件配合非常的到位,方向盤、可以掌握整個(gè)車的配件,換擋很流暢,車輛起步和很平穩(wěn)絲滑,沒(méi)有一點(diǎn)拖泥帶水的感覺(jué),遇到堵車的時(shí)候,也一樣,起步、加速、停車也不會(huì)感覺(jué)很煩,反而變成了一種樂(lè)趣,而且雖然是SUV,但是一點(diǎn)笨重的感覺(jué)都沒(méi)有
越野: XT4開(kāi)起來(lái)特別簡(jiǎn)單,而且很容易上手,多功能方向盤用起來(lái)很順手剎車制動(dòng)系統(tǒng)也非常靈敏,稍微踩一下剎車就能剎住,很給力,自己也是沒(méi)有想到這么大的車操控感卻和小車差不多,開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不費(fèi)勁,非常的輕松。
油耗:提車后不久,跑得不多,F(xiàn)在的油耗大約是11。目前我可以接受油耗。畢竟是2.0t的車。我需要嘗試把它降到最低,到底是高油耗還是低油耗,我覺(jué)得還是要親自體驗(yàn)一下才能知道,不會(huì)因?yàn)橛秃母叨谫I車的時(shí)候放棄。
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購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格30.32萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):買車之后一直都沒(méi)有時(shí)間來(lái)分享我的用車感受,今天難得有時(shí)間,也說(shuō)一說(shuō)我自己的用車感受吧,對(duì)于這款車要說(shuō)最滿意的地方就是車子的空間了,整個(gè)車雖然說(shuō)是緊湊型的suv,但是車內(nèi)的空間在同級(jí)別都是領(lǐng)先的水平的,特別是后排的空間也是給我了比較大的驚喜的,而且外觀上的設(shè)計(jì)也是體現(xiàn)了美系豪華品牌的大氣的,XT4這款車可以說(shuō)是兼顧了顏值還有實(shí)力的車,外在內(nèi)在都很出色。
缺點(diǎn):內(nèi)飾路略微有點(diǎn)簡(jiǎn)單,內(nèi)飾的風(fēng)格,雖然說(shuō)比較實(shí)用,但是嗯少了一點(diǎn)美感設(shè)計(jì),我覺(jué)得還是嗯B B A也沒(méi)有B B A了,應(yīng)該就是奔馳的設(shè)計(jì),你是設(shè)計(jì)是我見(jiàn)過(guò)最好看的,但是凱迪拉克也不差至少可以拉客的,一個(gè)設(shè)計(jì)有他自己獨(dú)特的一個(gè)風(fēng)格,那就是按鍵比較實(shí)用,很容易就能找到。
外觀:外觀是我選擇這臺(tái)車的因素之一,我不喜歡花里胡哨的,這臺(tái)車外觀給我的感覺(jué)很沉穩(wěn),是個(gè)值得相處的好伙伴
內(nèi)飾:它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較好,沒(méi)有顯得那么庸俗,而且做工還很細(xì)致。
空間:這款車內(nèi)的空間利用率還是很高的,日常用車的話空間寬敞,顯得不局促
配置:對(duì)于我這樣的普通中級(jí)家庭來(lái)說(shuō),能夠買到凱迪拉克這樣豪華品牌的車型,我真的是心滿意足了,這款車是用價(jià)格上的優(yōu)惠打動(dòng)消費(fèi)者,而且開(kāi)了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn),它真的很適合家用,當(dāng)然保值率不能跟日系車相比。
動(dòng)力:動(dòng)力比較足,油門輕踩就有很強(qiáng)的推背感,方向盤比較輕送,轉(zhuǎn)向順當(dāng)
油耗:按道理來(lái)說(shuō),2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)加上這樣一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁的SUV,應(yīng)該是很費(fèi)油的,但是我開(kāi)了快一個(gè)月了,感覺(jué)油耗還行,目前油耗平均9.8,最佳狀態(tài)是6.8,我覺(jué)得這個(gè)油耗是最佳狀態(tài)了,也覺(jué)得油耗一點(diǎn)也不到,越開(kāi)越省。
舒適:作為一款豪華品牌的suv,車子的座椅材料,做工,軟硬程度都是上乘的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.57萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程952公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意外觀和性價(jià)比,鉆石切割車身,獠牙大燈,18寸大腳,顏控首選,優(yōu)惠大,利息低,這價(jià)格比一線香太多。
缺點(diǎn):目前還沒(méi)有特別不滿意的地方。感覺(jué)挺符合自己要求的。
外觀:我特別喜歡他這個(gè)車燈的設(shè)計(jì),就感覺(jué)很獨(dú)特,有時(shí)候在路上的時(shí)候看見(jiàn)別人開(kāi)著的車就一眼就能認(rèn)得出來(lái)。他是直列式的車燈,車燈打開(kāi)以后它是兩道豎杠,還蠻特別的。外觀的話我很喜歡他這個(gè)設(shè)計(jì),就是這個(gè)線條感很強(qiáng),線條也非常多,但是它整體讓人感覺(jué)它非常和諧。雖然也是有棱有角的,但不會(huì)讓人感覺(jué)他很突兀,就是在設(shè)計(jì)上花費(fèi)心思了。包括車的這個(gè)前臉,嗯,黑色的中網(wǎng)搭配著他,這個(gè)車標(biāo)感覺(jué)就是特別有設(shè)計(jì)感。整一個(gè)都是盾牌的設(shè)計(jì)。就是讓人打眼一看吧,這個(gè)車就是不便宜好車。
內(nèi)飾:嗯,中控屏這一塊的話,我感覺(jué)他的按鍵要偏少一些,但是很簡(jiǎn)潔,就是功能標(biāo)識(shí)都特別清晰,每個(gè)按鍵是做什么用的,屏幕的話就是視覺(jué)上看上去要小一點(diǎn),但是對(duì)我來(lái)說(shuō)不是很重要。整體內(nèi)飾顏色也是黑色系的,我挺喜歡這種風(fēng)格的,非常簡(jiǎn)潔大氣。包括里面這種皮質(zhì)的質(zhì)感就是你能看到這個(gè)做工很精細(xì)各方面啊,都挺不錯(cuò)的,我覺(jué)得很滿意。
空間:空間足夠大,可以讓我一大家子人舒舒服服的坐車,還可以拉大件物品。
配置:總體來(lái)說(shuō)的話性價(jià)比還不錯(cuò),畢竟買車的時(shí)候也是給了我很多優(yōu)惠的
動(dòng)力:動(dòng)力上很充沛,車子的起步不錯(cuò),而且推背的感覺(jué)也很強(qiáng)的,超車非常的輕松
越野: 電子助力方向盤很輕盈,打起方向來(lái)很靈活不費(fèi)力,油門和剎車的回饋?zhàn)龅囊卜浅5暮,很好上手的一款車,轉(zhuǎn)向十分的清晰,也很精準(zhǔn),底盤也很穩(wěn),穩(wěn)定性很好,操控感很棒。
油耗:平均油耗8L,對(duì)這SUV車型來(lái)說(shuō),燃油經(jīng)濟(jì)性很高。
舒適:懸架很柔軟,轉(zhuǎn)彎也不是很好。至于隔音,那就更不用說(shuō)了,噪音那是必然的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格29.92萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我看到凱迪拉克xt4這款車的時(shí)候,就讓我有了一見(jiàn)鐘情的感覺(jué)的,車子的外觀非常的帥氣,特別是前臉進(jìn)氣格柵和大燈的設(shè)計(jì),辨識(shí)度很高
缺點(diǎn):目前用車的時(shí)候沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有不滿意的地方,我覺(jué)得都很好,可是根據(jù)現(xiàn)在這個(gè)趨勢(shì)來(lái)說(shuō),我希望中控屏可以更大一些,但是現(xiàn)在這個(gè)也夠用,沒(méi)有太大區(qū)別,大的話就顯得更好看一點(diǎn)。
外觀:外觀就是非常帥的,家族式的設(shè)計(jì)理念依舊經(jīng)典,前后豎式大燈格外的有辨識(shí)度,車身的線條流暢,流線型的腰線讓整個(gè)車都顯的格外的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是挺讓我喜歡的,電子檔把,真皮方向盤,液晶的儀表臺(tái),液晶中控大屏,下方按鍵的手感也不錯(cuò),整體的設(shè)計(jì)感都是挺不錯(cuò)的。
空間:本人身高175,空間絕對(duì)夠用,無(wú)論頭部還是腿部都可以
配置:外形大氣時(shí)尚,空間也足夠家用,很實(shí)用。價(jià)格在我預(yù)算范圍內(nèi),豪華品牌開(kāi)著有些面子,性價(jià)比很高。
動(dòng)力:動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的,紅綠燈起步超級(jí)快的,遠(yuǎn)超并排的車子。
越野: 這款車還是很容易操控的,上手簡(jiǎn)單,駕駛很簡(jiǎn)單。
油耗:開(kāi)了3600多公里目前油耗百公里9.4,80是上下班代步開(kāi)的,過(guò)程就是在城市上下班的高峰中度過(guò),油耗感覺(jué)還可以,畢竟動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的,現(xiàn)在也是夏天都開(kāi)著空調(diào)。
舒適:座椅的舒適感是可以的,坐上去不會(huì)覺(jué)得有塌陷,支撐性跟包裹感都是挺不錯(cuò)的,后排的座椅靠背也沒(méi)有挺直,挺符合人體工程學(xué)的。前排的多層隔音玻璃跟原廠自帶的主動(dòng)降噪,車內(nèi)的靜謐性是真的好,很按鍵的車廂,跑高速都不會(huì)覺(jué)得吵。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格30.72萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3611公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)是車的外觀,尤其是車頭的設(shè)計(jì),很吸引我,給人第一眼的感覺(jué)就是高大上。還有就是車的動(dòng)力,也挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):新車都有的通病存在異味,車友推薦了一款車載香薰,已經(jīng)解決這個(gè)問(wèn)題了
外觀:外觀就是非常的帥,XT4的外觀我是相當(dāng)?shù)臐M意的,整個(gè)的車身比例是很協(xié)調(diào)的,側(cè)身的腰線十分的清晰,整體外觀十分的運(yùn)動(dòng)但又不失穩(wěn)重,最喜歡的就是前臉的設(shè)計(jì),盾形的中網(wǎng)加盾形標(biāo)很霸氣,直列式的大燈修飾的前臉更加的端正,辨識(shí)度很高,看上去沉穩(wěn)大氣、很時(shí)尚,而且細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)和做工也是相當(dāng)不錯(cuò)的,非常的喜歡。
內(nèi)飾:車內(nèi)內(nèi)飾裝飾材質(zhì)采用軟質(zhì)材料,觸感很不錯(cuò),我很享受BOSE音響的音質(zhì),從試駕的時(shí)候就覺(jué)得這音響不錯(cuò)。
空間:空間其實(shí)還可以的,雖然凱迪拉克XT4不是一臺(tái)主打空間的車子,但是前排位置很寬闊,后排雖然不是特別大,但是一般人乘坐是足夠了的。后備箱也不小,總體空間還是比較滿意的。
配置:整車性價(jià)比對(duì)很多人來(lái)說(shuō)不是很高,但是對(duì)于我來(lái)說(shuō),買到就是賺到,開(kāi)上手了就是最高的性價(jià)比。
動(dòng)力:動(dòng)力方面我的要求不高,但是我覺(jué)得xt4的動(dòng)力真的是很出眾的,還有我最喜歡的一點(diǎn)就是它能更換模式,低速可以省油,高速或者需要急加速時(shí)又非常給力,說(shuō)明它的電腦控制非常的靈敏。尤其上了高速,踩到100以上就是一瞬間,根本沒(méi)有感覺(jué),也絲毫沒(méi)有吃力的表現(xiàn)。
越野: 我同事說(shuō)方向盤稍微沉一點(diǎn),不過(guò)我用起來(lái)還行反而覺(jué)得沉一點(diǎn)更穩(wěn),對(duì)操控來(lái)說(shuō),底盤也很穩(wěn)定,轉(zhuǎn)彎不漂,剎車系統(tǒng)也是很靈的。
油耗:這款車的油耗是比較省心的,不是很耗油,但是有點(diǎn)超出我的預(yù)算了,對(duì)于我來(lái)說(shuō)油耗還是稍微有點(diǎn)高了。
舒適:底盤穩(wěn),懸架韌性好、座椅軟硬適中,噪音控制也可以,上路感覺(jué)還是很清爽的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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