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凱迪拉克XT4
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格28.42萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的是油耗方面，油耗還得看自己開車習慣，我一般是輕踩油門開起來穩(wěn)當一點，路況比較通暢的情況下在8-10個油左右，高速一般在6-7個油左右，我覺得還是因人而異。
缺點：這臺車最不滿意的就是后排中間位置的拱起位置了，乘坐空間多少有點限制，中間坐久了就感覺不是很舒服，因為自己買的是兩驅的版本，這個拱起應該也是為了四驅車型而預留的吧。如果兩驅的底盤跟四驅版本的能設計不一樣，那就非常的完美了。
外觀：外觀是我喜歡的樣子，感覺很有自己的個性，尤其喜歡尾部設計。
內飾：內飾的話，雖然沒有太多的驚艷，但是給人的感覺非常的溫馨，非常的耐看。用料方面也是非常的足，能看到的地方基本都是真皮軟包著，而且科技功能挺足，唯一就是屏幕小了一點，其他都很好。
空間：空間方面還可以吧，平時前排坐著感覺挺大的，后備箱也可以放不少東西，
配置：4s店服務態(tài)度還是很好的，水果飲料很全還有小甜點，接待的銷售顧問也很客氣，全程很省心。
動力：平時開起來很輕快，加速也不錯，油門和剎車調教也適合，很好開。
油耗：跑高速節(jié)省油，因為路況簡單，好駕駛.新車11.2的綜合油耗，主要就是城區(qū)上下班代步，感覺油耗比我想象中的要高
舒適：前排和后排都是采用打孔真皮座椅，不得不說坐上去還真的挺舒服的。
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購買時間2022年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格28.87萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程116公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是動力吧，平時開起來車子響應很迅速，高速上加速動力輸出很夠用，開著就很有信心。
缺點：沒有什么不滿意，如果雞蛋里挑骨頭那就是新車氣味大一些，時間長了就沒了
外觀：外觀方面，車身縫隙很小，做工還可以，很喜歡尾燈設計，很有設計感。
內飾：內飾里的設計也是比較豪華的，車內的各種軟包材質，視覺上，觸覺上都很不錯。
空間：它的空間還湊合吧，日常使用比較夠用，出去自駕游，后備箱可以放得下所需要東西。
配置：整體來說，它的各方面還是比較讓我滿意的。
動力：凱迪拉克車就是動力操控出名的，性能很不錯。起步跟加速很速度，動力跟的上，本來想跟老婆買吉利的價格稍微便宜點，但是一直沒有芯片說沒現(xiàn)車，后面想著反正來都來金華了那就去看看XT4，試駕了動力是真的不錯。
油耗：現(xiàn)在油耗在9.5左右，平時上下班有時遇上堵車，稍稍高了點，但現(xiàn)在油價已經(jīng)第三次下降了！我覺得我又行了！享受動力的同時肯定也要付出油耗的，跟我講油耗這就不快樂了
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購買時間2022年07月
購買地點遼寧 營口
裸車價格30.02萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程60公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的點就是XT4的動力了，凱迪拉克的2.0T發(fā)動機確實開起來很帶感，加速快，還沒延遲，小鋼炮一枚~
缺點：最不滿意是油耗吧，尤其是最近吧，油耗有些高，油錢花不少。
外觀：緊湊的車身與大尺寸的車輪所搭配，看起來很運動的感覺，隆起的機蓋很有力量感，整個車身都看著很扎實很厚重，典型的美式肌肉風格
內飾：所有的能摸得到的地方都是軟包材質，開起車來很舒適，座椅有電動調節(jié)對腰部支撐到位
空間：空間上和普通SUV是差不多的，就是后排的凸起有點過分了，不過后邊一般都是堆雜物的，空間再大也沒用。
配置：整體來說性價比還是不錯的，現(xiàn)在優(yōu)惠力度大再加上外觀是我喜歡的風格，再加上非常好的動力開起來駕駛樂趣真的非常好。從動力配置還是外觀和細節(jié)，都非常的齊全，我感覺這個車子都買得很值。而且品牌也是豪華品牌，不管從哪個角度，我都覺得不錯。
動力：油門很輕，開起來不知不覺就到了90?，切換檔位的把手很好用
越野：
轉向輕盈適中，不是特別輕那種，剛好合適，高速上跑個120也穩(wěn)重不飄。
油耗：我基本在市區(qū)里跑，油耗差不多在八到九個之間，不算高
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購買時間2022年03月
購買地點云南 曲靖
裸車價格28.92萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4105公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克的動力還是很滿意的，動力強，加速快。一直想買個紅色的車，沒想到竟然還有現(xiàn)車。
缺點：保值率有些堪憂，主要因為價格降價幅度有時候太大了，但享受了降價的喜悅，但還是得承擔保值率的下跌，無可厚非吧。
外觀：外觀是凱迪拉克家族的設計語言，車身外面的棱角分明，并且車的漆面噴涂的也是特別的有光澤感，鉆石切割設計語言很有沖擊力，緊湊的車身與大尺寸的車輪所搭配，看起來很運動的感覺。
內飾：我個人比較喜歡它的內飾，造型沒那么浮夸，用料也比較厚實。
空間：空間方面我還是覺得可以的，第一我的駕駛位很寬敞，頭部空間還有好多，第二后排空間也充足，腿部這塊和頭部都有空余的空間。
配置：首先優(yōu)惠力度確實讓人滿意，同級別車型不夠打，唯一不滿意還是豪華版的配置有所缺失。品牌評價:雖說是大家口中的二線豪華，但是整車的品質我認為是相當不錯的，凱迪拉克不同于其它豪華品牌，它的豪華做在動力操控和舒適性，百年老車企，總統(tǒng)座駕不會差的。
動力：車子開起來還是比較輕快的，動力也很好，高速上提速很快，爬坡也很容易。
越野：
操控手感還行，是我開過的車子里面手感比較好的一款了。方向盤轉動起來特別省力，而且還沒有什么虛位，感覺開著它非常的自信。
油耗：油耗我感覺很合理，雖然是比我之前開卡羅拉要高出不少，但具體事情得具體分析，之前沒有這種駕駛快感，現(xiàn)在可是237匹 2.0T的XT4，百公里10L的油耗也是正常不過的事了。
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購買時間2022年05月
購買地點福建 福州
裸車價格31.27萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1835公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車的話，我最注重的就是外觀了，所以XT4最讓我滿意的，就是它的外觀了。外觀非常的霸氣硬朗，特別是它的前臉。給人感覺非常的兇悍。兩顆家族式的大燈，辨別度非常的高。
缺點：缺點就是屏幕有點小，要是屏幕大一點那對我來說就完美啦。
外觀：XT4造型比較犀利，盾牌式的進氣格柵很霸氣，沒有一般SUV那么憨厚感，反而顯得很干練。
內飾：內飾豪華感還是有的，而且也帶了化妝鏡還帶燈，而且燈光是緩慢變亮，這是我老婆最喜歡車上的一個設計，不得不說挺細節(jié)的，不過全黑色的內飾有時候也會審美疲勞。
空間：主要是我自己開車，其他位置不怎么載人。后備箱也夠了，而且座位可以放倒，儲物盒夠用
配置：它的性價比還可以，反正我當時入手它的時候不覺得貴。配置方面比較豐富，常用的配置基本都有，而且提車的時候店里面還會送好多贈品。
動力：2.0T的動力我覺得很不錯的，加速的時候動力響應的也算是很及時的，起步的推背感也挺足的。操控給我最大的感受就是底盤穩(wěn)，過彎的時候車身側傾沒有我想象中那么嚴重，總體來說非常不錯。
越野：
掛擋很順暢，即使上下班一直擁堵的路頻繁切換檔都沒有頓挫過，切換一直很自如，方向盤是皮質包裹，握著手感很不錯，而且也不用自己再去包裹方向盤，底盤也比較穩(wěn)，過個減速帶都是一帶而過，蠻舒服的，剎車油門也是反應得比較及時，就是夜里倒車會比較麻煩，來來回回要倒幾趟。
油耗：油耗方面沒想象中那么費，平均下來10個油上下，畢竟是個2.0T，這個油耗還可以接受。
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購買時間2022年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格30.57萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1942公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的是外觀造型，外觀是凱迪拉克家族的設計語言，車身外面的棱角分明，并且車的漆面噴涂的也是特別的有光澤感，鉆石切割設計語言很有沖擊力，緊湊的車身與大尺寸的車輪所搭配，看起來很運動的感覺。
缺點：新車到手很喜歡，新車有一點點異味，影響也不大，愛它就要接受它。另外給廠家提個小建議，中配車型也上個自適應巡航吧，我經(jīng)常上高速，這個配置我覺得還是有必要的嘛。
外觀：長的比較兇，特別是眼神，霸氣的車頭，力量感很強，車身線條硬朗，十足的美系風格，我個人也比較喜歡這種類型，不然怎么選上了XT4呢。
內飾：內飾設計感覺一般般，但用料還不錯，有一定的質感，音響聽歌感覺很棒。
空間：雖然看著小小一輛，內部空間其實還是蠻大，平時自己上下班偶爾周末帶著家里人出去，一家三口也很舒適
配置：性價比來說我覺得在這個級別里面算是很不錯的了。男朋友說奔馳的是1.3T的，奧迪1.4T，寶馬是三缸的。這一對比瞬間差距就出來了。
動力：開起來還是挺輕快的，轉向靈活，油門很好踩，懸架調校軟硬剛好。
油耗：油耗方面稍微有些小小的不滿，實際平均油耗9升，看上去稍微有些偏高的。
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購買時間2022年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.42萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點：XT4空間利用率高，上下班離不開XT4，買的豪華，空間滿足了我的家庭需求。XT4沉穩(wěn)的外形和空間讓我挺滿意。XT4四周的線條平順，黑色的外觀開起來特別有安全感。家族式的前臉一看就是凱迪拉克。
缺點：油耗稍微有一點點偏高，價格打折的力度感覺也不算十分的讓人滿意，不如其他品牌優(yōu)惠多。
外觀：外觀設計個性十足，飽滿凌厲，尾燈造型很有設計感。
內飾：內飾用料是非常舒服的，中控臺幾乎都用了皮質材料進行包裹，觸感那是無話可說。功能性也是不錯，簡單的中控沒有復雜的按鍵，簡潔易懂
空間：車內的空間還是挺寬敞的了，我身高180坐在后排的話，頭部腿部的空間都很寬敞，坐在后排可以輕松翹起二郎腿。
配置：第一看中了這個品牌，聽姐妹說美國總統(tǒng)座駕，第二顏值很高，后來對比其他車配置也高，試駕了一下，就拍板了
動力：動力的話作為日常代步使用的話問題還是不大的，2.0T的發(fā)動機所提供的棟梁很強勁。
越野：
平時開車的時候，變道超車完全不在話下，方向盤沒有什么虛位，轉向非常的精準，而且還很輕，開起來就像開臺小轎車一樣。加油門的時候也不會有卡頓，給有就走。特別是一腳地板油，提速更是非常的快。直接讓別人看不到尾燈。底盤調教也是非常的舒適，激烈駕駛的同時還能兼顧乘車人的舒適，非常的不錯。完勝非常多的車型，既是運動車型，也是家用車型，很是喜歡。
油耗：油耗的話我開車的習慣不是很好，所以油耗僅供參考。新車還沒開出去，就試駕一圈我記算了一下油耗，九個多。還是可以接受的。家里面的小車還要九個多油呢。但是這個是我試駕一圈下來的油耗，僅供參考吧，要是能保持在這個油耗，那我很滿意啦
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.42萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4106公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這輛車的空間，動力，外觀都覺得還挺滿意的！
缺點：目前覺得夏天開空調的時候，車的噪音有點大。
外觀：靈活穩(wěn)重，精美的大燈，配上凱迪拉克logo，引擎蓋上隆起的線條，整個前臉就非常帥。側身看XT4運動感比較強，還有辨識度特別高的車尾燈
內飾：內飾設計簡單不敷衍，做工用料都不錯，音響效果很好。
空間：空間的話不是特別的大，但是夠用。因為家里還有別的車，這輛車就是我平時代代步。所以沒考慮空間的問題。但是也不小，起碼我開車的時候，同事偶爾坐我的車也不擠，除非是身材比較壯的人。后備箱也很大，我出去玩的時候裝下三個行李箱沒問題。
配置：性價比蠻不錯的，相對有的配置也不是沒有，該有的科技也有，購車時除了價格優(yōu)惠還額外送了三次保養(yǎng)和全車貼膜，總體我覺得還是可以的。
動力：我買車動力什么的可能對于我不太重要了，好看舒服是關鍵。但是XT4這個車動力我覺得還是挺好的。開始去偶爾上高速，我覺得提速挺快的。
越野：
操作這款車的話我覺得還是很得心應手的，過彎道的時候車身也比較的穩(wěn)定，沒有側傾的情況。
油耗：一個月跑了2100多公里，三分之二在高速上，高速油耗8.2L，市區(qū)8.8L，綜合在8.5左右，燃油經(jīng)濟性很優(yōu)異了。
舒適：車內的隔音水平不錯，風噪以及胎噪控制得都很好。前排的車窗支持一鍵升降功能，全車都帶有車窗防夾手功能，這點挺不錯的。
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購買時間2022年07月
購買地點江西 贛州
裸車價格30.62萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1825公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛提車沒多久，迫不及待來報個到，音響質感很棒，外觀顏值很高，白色外觀很適合女生開，車身尺寸也不會太大，適合年輕小女生的第一臺車，找了這么久終于發(fā)現(xiàn)一臺外觀時尚又運動，車身又不是那么笨重的車，凱迪拉克xt4簡直太愛了
缺點：動力太竄了，有點不太習慣，平時都慢慢開現(xiàn)在這么猛
外觀：XT4的外觀設計得挺耐看的，前臉的造型霸氣十足，大燈看起來炯炯有神，車身的尺寸感覺也比較協(xié)調。
內飾：內飾屬于簡單大方的類型，沒有很多花里胡哨的裝飾。布局以及做工都比較不錯和精致，簡單的中控沒有復雜的按鍵，簡潔易懂，用料很不錯，摸到的地方都很柔軟。
空間：XT4的空間分部我感覺挺不錯。前排座椅空間挺大的，坐進去以后感覺很寬敞。我171的身高坐在后排，腿部離前排座椅靠背還有一個巴掌大的距離。后備廂容積:后備箱空間中規(guī)中矩，偶爾超市來個大購物都裝的下，后排座椅放倒就會呈現(xiàn)一個超大的后備箱空間.☆ 空間設計亮點:手機可以放在車前操控擋處的盒子里面，里面能放置手機，鑰匙，還有一些日常常用的東西，而且不會因為開車太快甩出來.車子內部還有點煙器。后排空間老婆和兒子剛好。
配置：說到性價比高的話，XT4肯定算一個了，價格實在，對的起我花的錢。
動力：2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機日常駕馭起來也十分的強勁，最大可以爆發(fā)出350的扭矩，平時開著它爬坡也十分的輕松自如。
油耗：油耗還得看自己開車習慣，我一般是輕踩油門開起來穩(wěn)當一點，路況比較通暢的情況下在8-10個油左右，高速一般在6-7個油左右，我覺得還是因人而異
舒適：減震硬了點，但是座椅比較舒適，乘坐起來包裹效果很到位。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格30.87萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1720公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一眼看到XT4的時候就覺得外觀非常的大氣了，車頭的設計飽滿，大燈也挺有個性的，美系豪華的感覺凸顯的非常明顯
缺點：目前位置的話車子的使用還是挺符合我心意的，如果非要說不滿意的話，那就是美系車不怎么保值了
外觀：外觀采用家族式的設計風格，鉆石切割的大燈真的超帥，側面的感覺也很硬朗。輪胎的尺寸挺大的，顯得比較扎實，但底盤離地間隙稍低一些，通過能力有點沒信心。
內飾：內飾就中規(guī)中矩，沒有什么很奢華的感覺，但是全車皮子覆蓋率很高，給人很高級的感覺，布局大氣真材實料摸得到，就是稍微缺乏一點科技感。
空間：空間還是可以的，前排和后排的空間都十分的夠用，我一米八坐在主駕駛頭部的空間也十分的充足，后排的腿部空間也可以舒展，后備箱的空間也很充裕，加上后排可放倒，基本沒啥放不下的東西，很實用。
配置：我覺得它的價格還可以，因為當時買這輛車都是用自己的錢，也沒有向父母要求額外的贊助。而且我在看車的時候，特意對比了同級別的另外兩款車型，發(fā)現(xiàn)了它的配置還是比較高的，一些常用的配置基本都涵蓋了，也非常好用。此外，店內工作人員的服務也很專業(yè)。他們不僅全程陪我看車，還詳細講解。最后，提車的時候，他們還幫我申請了很多禮品，服務真的很到位。
動力：動力是不用說的，全系都是2.0T，動力強勁且給力，真的是非常的優(yōu)秀，油門那是越踩越有，在路上跑起來，超個車那是很輕松的事情，給我?guī)淼鸟{駛體驗非常的不錯，這輛車的動力讓我感到自豪。
越野：
得益于相對比較小的車身尺寸，XT4的車身靈活度確實很棒，而且這臺車子也擁有著車道偏離預警以及車道保持輔助等等這些比較全面最強大的輔助性操控配置，所以說整個車子開著也的確是非常輕松的。
油耗：我對美系SUV的燃油經(jīng)濟性一直都沒什么好感，不過這輛車倒沒有想象中的那么夸張，目前它的平均綜合油耗基本上在9個左右，很正常了。
舒適：隔音一般，高速行駛時風噪挺明顯的，座椅確實舒服，另外配置方面也很給力，美系車在配置上從不讓人失望。
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