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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格25.37萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很好，外觀也很不錯(cuò)，空間也不錯(cuò)，最重要的是價(jià)格還不錯(cuò)，物美價(jià)廉。
缺點(diǎn)：如果是上半年的話，那就更好了，現(xiàn)在的優(yōu)惠力度比上半年要大很多，其他的還好說，畢竟是新買的車，感覺還不錯(cuò)。
外觀：外觀很亮眼，整體線條比較流暢，比較時(shí)尚運(yùn)動(dòng)不硬朗，很好看。
內(nèi)飾：這是一種很美式的風(fēng)格，黑色的內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，沒有任何的科技感，也沒有任何的花哨。
空間：這輛車的內(nèi)部空間還算不錯(cuò)，作為一輛家用轎車，唯一的缺點(diǎn)就是后備箱有點(diǎn)小。
配置：總體來說，性價(jià)比還是很高的，外觀、動(dòng)力、操控、空間都很不錯(cuò)，但年底的時(shí)候，打折的時(shí)候就沒那么劃算了。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，相當(dāng)于一輛大車，動(dòng)力十足。
越野：
整體感覺還不錯(cuò)，方向盤更靈活，轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，底盤更穩(wěn)，開起來也不會(huì)飄。
油耗：這輛車剛開了三百公里，油耗比較高，大概十三個(gè)月左右，開了很多城市的車，或許過段時(shí)間再開一段高速，情況會(huì)好一些。
舒適：車內(nèi)很舒服，噪音也很小， NAC主動(dòng)降噪，后排有隱私玻璃，讓人坐在里面很安靜，也很私密。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格26.97萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，他最滿意的就是價(jià)格了。本來他還想買一輛大型的合資車，但轉(zhuǎn)念一想，還是決定買一輛比較劃算的XT4。
缺點(diǎn)：花了這么多錢，也沒有什么不滿意的，畢竟這是XT4的技術(shù)版，想要更多的東西，就只能買更好的版本了。
外觀：這輛車很大氣，也很漂亮，側(cè)面看起來很運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：車內(nèi)的豪華感還算不錯(cuò)，低配車型的用料還算不錯(cuò)。
空間：XT4的內(nèi)部空間還算寬敞，不大也不小。
配置：買這輛車也是因?yàn)樾詢r(jià)比高，美國車的優(yōu)惠也是眾所周知的，所以如果你想買一輛美系的車，可以考慮一下。
動(dòng)力：XT42.0 t的發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是超速還是高速加速，都非常的給力。
越野：
各種彎道都是輕而易舉的通過，而且轉(zhuǎn)彎半徑并不大，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很平穩(wěn)。
油耗：既然有了動(dòng)力，那就不用擔(dān)心油耗問題了，反正也不是什么天價(jià)，油耗在11以下還能接受。
舒適：座椅還是很舒服的，在經(jīng)過減速帶的時(shí)候沒有太大的震動(dòng)，車子的隔音效果非常好。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格26.77萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2066公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的，就是這輛車給人的安全感，因?yàn)榧依镉泻⒆�，所以安全第一，美國的車，油耗高，安全系�?shù)高，這一點(diǎn)我還是很滿意的，而且這輛車很結(jié)實(shí)，很結(jié)實(shí)，很有安全感。
缺點(diǎn)：不滿意的還沒出現(xiàn)，剛開始覺得剎車有點(diǎn)高，慢慢習(xí)慣就好了
外觀：外觀很前衛(wèi)，這就是凱迪拉克的設(shè)計(jì)，棱角分明，很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，我在車庫里拍的，本來就很黑，現(xiàn)在更黑了，內(nèi)飾太簡(jiǎn)單了，如果能更有女人味一點(diǎn)，國際化一點(diǎn)不好嗎？質(zhì)量無可挑剔，顏色更豐富
空間：一米六五的身高，對(duì)于女士來說是中等偏上的，空間還算寬敞，可以帶著一家三口出門。
配置：二十多萬的車，性能、安全、外觀都很好，保修期也很長。
動(dòng)力：這輛車不大不小，加速速度還算快，超車輕而易舉，上坡更是輕而易舉。
越野：
9速變速箱非常流暢，沒有卡頓，一路上非常的順暢。剎車是必須的，剛開始剎車的時(shí)候，很累，而且位置也很高，后來習(xí)慣了，就沒那么累了。
油耗：油耗還算可以接受，并沒有想象中的那么高，算是意外之喜了。
舒適：座椅很厚實(shí)，但冬天有點(diǎn)冷，還買了坐墊，改善一下，沒有座椅加熱，方向盤加熱，只能吐槽了�？照{(diào)開得很快，很快就熱了起來。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.92萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4728公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：XT4在價(jià)格方面也相當(dāng)不錯(cuò)，所以我現(xiàn)在非常滿意，全家都放假回家了，所以這個(gè)車的后排座椅尺寸也很特別。
缺點(diǎn)：和同價(jià)位的車比起來，內(nèi)飾豪華，中控臺(tái)也很大，座椅也很厚實(shí)。
外觀：XT4的外觀年輕而時(shí)尚，寬大而漂亮，中網(wǎng)讓這輛車看起來更加有沖擊力，我想那些年紀(jì)比我小的人，應(yīng)該不會(huì)有什么問題。
內(nèi)飾：方向盤和中控臺(tái)都非常精致，做工精細(xì)，操作起來非常方便。
空間：合理的空間布局，更加人性化的設(shè)計(jì)不會(huì)讓人感到壓抑。老爸老媽坐在后排也很舒服，一點(diǎn)都不擁擠。
配置：配置齊全，油耗不高，總體來說還不錯(cuò)，性價(jià)比還不錯(cuò)。XT4是一款很有優(yōu)勢(shì)的車，外觀也很漂亮。
動(dòng)力：當(dāng)紅燈變成綠燈的時(shí)候，我第一個(gè)沖了出去。起步很穩(wěn)，加速也很給力，在城市里是夠用的。
越野：
一分錢一分貨，我覺得物有所值，之前有人說過，XT4的剎車很費(fèi)勁，我覺得這輛車的操控還不錯(cuò)。
油耗：現(xiàn)在我的XT4只有8.5的油耗，想想也是。耗油量低，而且我在市區(qū)上下班的時(shí)候幾乎耗油量不足8。
舒適：舒適性方面，這輛車必須要舒適，座椅的質(zhì)感和包裹性都很好。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格27.42萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是它的外觀和外觀，XT4是一款運(yùn)動(dòng)型的，看起來很年輕，回頭率很高。另外，XT4之所以選擇它，也是因?yàn)樗男詢r(jià)比和豐富的配置。XT4可以說是我人生中的第一輛豪車了。最近一段時(shí)間，豪車都配備了遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，這幾天天氣很冷，還下著雪，幸好我們小區(qū)是地下停車場(chǎng)，溫度比外面要高出好幾度。不過最近零下幾度，我開的是老爸的奇瑞，坐在車?yán)锖芫枚几杏X不到暖和，連方向盤都不愿意伸出來，自從有了凱迪拉克XT4之后，我一下車就把車發(fā)動(dòng)起來，三四分鐘后，車?yán)锏臏囟染蜁?huì)升高。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，這輛凱迪拉克的外觀設(shè)計(jì)和外觀設(shè)計(jì)都非常前衛(wèi)和時(shí)尚。但是內(nèi)部的設(shè)計(jì)還是有缺陷的，不能體現(xiàn)出它的豪華和科技感。其他方面還算滿意，等過段時(shí)間再看吧。
外觀：外觀就更不用說了，XT4的外觀很時(shí)尚，看起來很年輕，很時(shí)尚，很運(yùn)動(dòng)，無論是上下班還是女士，我都很喜歡。我選了黑色，我覺得黑色比較穩(wěn)重，比較簡(jiǎn)單，看上的東西想馬上付錢帶走，提車也一樣，黑色正好有現(xiàn)車，第二天就辦好了手續(xù)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺可能沒那么豪華，我選擇黑色，不會(huì)有壓抑感，看久了，越看越順眼。座椅的做工讓人很滿意，手感很好，摸上去軟軟的，皮質(zhì)的選擇也很用心，幾乎沒有什么異味。
空間：空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，后備箱空間很大，我比較喜歡旅行，里面可以放很多東西。前排的空間還算不錯(cuò)，我的身高是一米八左右，駕駛室和頭部空間都很大。后排坐的人不多，所以我把前排的位置調(diào)到了后排，這樣就顯得有些擁擠了。
配置：之所以選擇凱迪拉克XT4，是因?yàn)樗男詢r(jià)比比較高，在同級(jí)別中，價(jià)格還算公道，配置也很豐富，可以滿足日常生活需要的各種配置。雖然這輛XT4算不上什么豪華車，但是對(duì)于現(xiàn)在的我來說，能夠擁有這樣一輛車已經(jīng)是心滿意足了。
動(dòng)力：動(dòng)力非常出色，當(dāng)初買車的時(shí)候，就被它的動(dòng)力給折服了，開過幾次高速，因?yàn)橄矚g旅游，所以組織了幾次自駕游。
越野：
操控感也不錯(cuò)，方向盤很舒服，方向盤很輕，開起來也很輕松。我個(gè)人覺得剎車板有點(diǎn)高，踩剎車不方便，還是以前開車習(xí)慣了？雖然我沒有開過其他豪華品牌的車，但是我對(duì)XT4還是很滿意的。
油耗：油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，日常用車的油耗大概在10以上，但是在高速上油耗卻是意外之喜，總體油耗還算不錯(cuò)。
舒適：XT4的舒適度也不錯(cuò)，買了一輛新車，叫上幾個(gè)朋友坐在一起，燒了一輛車（慶祝），得到了大家的一致好評(píng)。在高速上行駛的時(shí)候，噪音比較小，隔音效果很好，車內(nèi)的音響也很好。長時(shí)間開車都不會(huì)覺得累，座椅設(shè)計(jì)也很符合我們的身材。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.72萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡這款車的空間，寬敞的空間，帶孩子非常方便，而且外觀也不錯(cuò)，我個(gè)人比較喜歡。
缺點(diǎn)：到目前為止，這輛車還算滿意，畢竟才買了沒多久，而且到目前為止，這輛車并沒有什么問題。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，我很喜歡它的外觀，特別是凱迪拉克的車燈，非常的吸引人。
內(nèi)飾：外觀不錯(cuò)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，除了中控臺(tái)有塑料感之外，其他的都還算滿意。
空間：車內(nèi)空間還算寬敞，坐進(jìn)去之后，頭上還有兩個(gè)拳頭大小的空間。
配置：物美價(jià)廉，在同級(jí)別中算是性價(jià)比最高的了，畢竟這個(gè)價(jià)格已經(jīng)算是物有所值了。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，一踩油門就能感覺到一股推背感，而且爬坡也相當(dāng)給力
越野：
操控性很好，方向盤很輕，電子設(shè)備也很多，開起來很輕松。
油耗：油耗：目前為止油耗為11，個(gè)人感覺油耗稍微高一點(diǎn)，平時(shí)接送小孩都會(huì)用。
舒適：舒適度很好，在路上跑的時(shí)候，減震和過濾效果都很好，很舒服。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格25.47萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6915公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我挺喜歡凱迪拉克XT4的外觀設(shè)計(jì)，硬朗有力的外觀，結(jié)實(shí)的輪轂，大氣的前臉，最重要的是，凱迪拉克的車燈在晚上格外的亮。
缺點(diǎn)：不太喜歡車?yán)锏淖�，不是真皮，感覺層次不高，針織不好打理，不好整理，容易留下污漬.
外觀：凱迪拉克的外觀很大氣，XT4是一款小巧精致的車，外觀上看起來很漂亮，尾部也挺翹的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，座椅的材質(zhì)也很普通，但是價(jià)格也是一樣的，質(zhì)量好的車，聽歌聽歌，質(zhì)量還不錯(cuò)。
空間：XT4的空間不算太大，但是用起來還是綽綽有余的，空間很大，可以放很多東西。
配置：這車物有所值，我很喜歡這輛車的價(jià)格和動(dòng)力，動(dòng)力很好，外觀也不錯(cuò)，買了也不會(huì)后悔.
動(dòng)力：XT4的動(dòng)力很穩(wěn)定，一點(diǎn)都不拖泥帶水，對(duì)于我來說，這是一輛好開的車，非常的舒服，油門和剎車都很穩(wěn)定，動(dòng)力也很不錯(cuò)。
越野：
方向盤很清晰，引擎邏輯也很好，我非常喜歡這車的駕駛感受，整體不錯(cuò).
油耗：其實(shí)XT4的油耗并不算太高，其實(shí)我每天上下班都會(huì)堵車，但儀表盤上顯示的油耗并不高，百公里油耗只有10.3，比較省的車。
舒適：車子的舒適性很好，開車也很舒服，屏幕上有音樂，有導(dǎo)航，有溫度調(diào)節(jié)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 楚雄
裸車價(jià)格26.47萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足！2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)省油，目前只跑過一次高速，其余都是省道和鄉(xiāng)間公路，每公里油耗0.64元，還算滿意，畢竟是1.6噸；外觀端莊典雅，贏得不少好評(píng)；空間還算不錯(cuò)，身高一米七左右的男子說空間不錯(cuò)，坐在后排很舒服，坐三個(gè)人都不會(huì)覺得擁擠，前排座椅也很舒服，跑一兩百公里都不會(huì)覺得累！駕駛感覺不錯(cuò)，方向盤輕而易舉，車內(nèi)視野開闊，老手一只手就能駕馭自如！車上的智能系統(tǒng)很貼心，升級(jí)后的中控屏可以自動(dòng)上網(wǎng)，功能和手機(jī)一樣隨心所欲，簡(jiǎn)直就是一種享受！雖然是最低配的車型，但是其他車型的配置都是中高檔的，現(xiàn)在有優(yōu)惠，有豐富的文化活動(dòng)，有凱迪拉克商城，可以用積分買東西，真是太好了！
缺點(diǎn)：要說有什么不滿意的地方，那就是技術(shù)型的最低配置，價(jià)格也就那么回事。如果再加上前排的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，再加上智能鑰匙上的可升降車窗功能，那就太好了！
外觀：前臉端莊典雅，給人一種不凡的感覺，低調(diào)而又不凡，前臉和尾部都是鉆石切割工藝，別具一格。
內(nèi)飾：不太喜歡內(nèi)飾的顏色，最好是淺色的可選哦！
空間：后備箱空間：后備箱空間大，車門開大，后排座椅可以全部或部分放倒，可以當(dāng)床平躺。可惜現(xiàn)在沒有照片，但是汽車之家卻有很多。
配置：性價(jià)比是目前我所了解到的幾十款車型中最高的，超值！
動(dòng)力：加速非�？欤烷T和剎車系統(tǒng)都很靈活，加速比較明顯，超車很輕松，上坡也不費(fèi)力，下坡平穩(wěn)。
越野：
方向盤輕盈，幾乎不需要太大的力氣，轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn)，輔助功能強(qiáng)大，上坡和下坡都有動(dòng)力輔助，車身穩(wěn)定，自動(dòng)啟停，駕駛起來非常靈活，最重要的是，坡道和彎道都非常平穩(wěn)，就像是坐在沙發(fā)上一樣。
油耗：農(nóng)村公路11條，省道6條，高速應(yīng)該更低！
舒適：雙層玻璃隔音降噪效果好，開窗會(huì)有胎噪，下雨天也會(huì)下大雨�？照{(diào)的效果不錯(cuò)，操作簡(jiǎn)單明了，車子的減震效果很好，座椅也比較舒服，通過減速帶的時(shí)候不會(huì)太顛簸。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.62萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀很漂亮，朋友們都說它很漂亮，家里人也很喜歡這輛車，一見鐘情。
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺油耗有點(diǎn)高，我個(gè)人估計(jì)在九個(gè)油左右。
外觀：外觀非常漂亮，我非常喜歡這款車的車身線條和設(shè)計(jì)，并且一見鐘情。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，我非常喜歡它，里面有很多高科技配置，比如安吉星系統(tǒng)。
空間：空間很大，儲(chǔ)物空間也很大，可以裝下很多東西，而且后備箱里也有足夠的空間。
配置：性價(jià)比很高，在這個(gè)價(jià)位，算是最好的配置了，而且外觀也不錯(cuò)，品牌也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，油門一踩，就能感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的推背感。
越野：
轉(zhuǎn)向更清晰，方向更準(zhǔn)確，輔助配置更多，轉(zhuǎn)彎也更穩(wěn)。
油耗：油耗稍微高一點(diǎn)，綜合油耗是十個(gè)油，個(gè)人感覺油耗稍微高一點(diǎn)，和我朋友的車比起來，還是要高一些。
舒適：舒適性不錯(cuò)，隔音效果也不錯(cuò)，但是在高速行駛的時(shí)候輪胎噪音比較大。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格25.77萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7741公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，這輛車的性價(jià)比很高，優(yōu)惠力度也很大，空間也很大，主要是動(dòng)力和操控都很不錯(cuò)，特別適合年輕人或者家庭用車，總體來說，我很喜歡這輛車的外觀和動(dòng)力，我老婆喜歡凱拉克，覺得開出去很有面子，所以就選了這款車。
缺點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的內(nèi)飾太過簡(jiǎn)單，剎車有點(diǎn)硬，開起來很不舒服，和我以前開過的那些日系車完全不同，我以前開過日系車，最明顯的就是剎車比較軟，這輛車跟日系車比起來，簡(jiǎn)直就是天壤之別。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)非常的用心，充滿了凱迪拉克的風(fēng)格，車燈也非常的顯眼，再加上那面巨大的盾牌，給人一種很有安全感的感覺。
內(nèi)飾：功能也比較齊全。這輛車的設(shè)計(jì)并不華麗，也沒有科技感，但是用料卻很不錯(cuò)。
空間：三個(gè)人坐在里面非常的寬敞，不會(huì)覺得擁擠，也不會(huì)覺得擁擠，雖然是標(biāo)準(zhǔn)配置，但是配置還是很齊全的。
配置：這輛車的性價(jià)比很高，用料、做工、空間、動(dòng)力，我都很滿意，作為一輛家用轎車，我覺得這輛車還是很不錯(cuò)的，我們?nèi)齻�(gè)人坐在里面，空間很大，動(dòng)力也很足，價(jià)格也很公道。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，2.0 t發(fā)動(dòng)機(jī)加速很快，最大馬力237匹，我覺得完全夠用了，甚至在市區(qū)里開著都綽綽有余。
越野：
總體來說，操控還不錯(cuò)，方向盤輕盈靈活，駕駛起來非常的舒服，底盤的離地間隙也比較大，非常的運(yùn)動(dòng)，這讓我很滿意，而且視野也很好，比轎車要好很多。
油耗：總體來說，油耗不算太高吧？在買車之前，大家都說安凱拉克的油耗很高，美國的油耗也很高，但現(xiàn)在看來，這車的油耗比想象中的要低得多，畢竟排量更大，動(dòng)力更強(qiáng)。
舒適：舒適度很好，做飯很舒服，視野也很好，而且隔音效果很好，就連玻璃都是雙層的，我覺得還是很不錯(cuò)的。
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