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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格32.47萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格32.02萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1024公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格31.57萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4491公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：由于之都是租車開，那些被別人折騰后的車，很不舒服。所以一開這個(gè)車，駕駛舒適感的提升就很明顯。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)加上9AT的變速箱，一腳油門下去，推背感就上來了，動(dòng)力足。動(dòng)力平順性:這臺(tái)9AT變速箱表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，加速很平順。加速過程中幾乎感覺不到頓挫感。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格30.32萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程12452公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：別看車子的排量多大，只要試駕一下就能知道它的動(dòng)力多充沛了，起步很利落，腳下一直會(huì)有源源不斷的動(dòng)力輸出，還有就是平時(shí)在城區(qū)里面開的比較多，這個(gè)速度完全不在話下，高速上面我雖然沒有可以飆過，但是上120邁卻是很輕而易舉的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格32.92萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：別看車子的排量多大，只要試駕一下就能知道它的動(dòng)力多充沛了，起步很利落，腳下一直會(huì)有源源不斷的動(dòng)力輸出，還有就是平時(shí)在城區(qū)里面開的比較多，這個(gè)速度完全不在話下，高速上面我雖然沒有可以飆過，但是上120邁卻是很輕而易舉的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格31.27萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子開了一段時(shí)間下來發(fā)現(xiàn)這個(gè)動(dòng)力的話還是非常足的。起步比較平順，提速也挺快的。美系車只要舍得給油，你就是第一個(gè)竄出去的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.67萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程763公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：它的動(dòng)力很平順，提速過程很暢快，加速換擋都順暢干脆，各個(gè)地方在駕駛起來的時(shí)候，感覺動(dòng)力也是呼之即來。起步提速的反應(yīng)都挺快的，開起來還是蠻順手的，加速換擋沒有什么頓挫感，坐車上說也不會(huì)有被甩的感覺。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格32.37萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格30.17萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程14214公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力不知道從何說起，我覺得就是看數(shù)據(jù)，這個(gè)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)挺厲害，而且也聽江湖傳聞哈，這個(gè)凱迪拉克的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)厲害，而且所有車和配置都一個(gè)配置發(fā)動(dòng)機(jī)，這一點(diǎn)確實(shí)挺厲害的
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格32.47萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車在動(dòng)力輸出上表現(xiàn)非常強(qiáng)勁，237匹的馬力動(dòng)力十足，在配上9檔手自一體的變速箱換擋的時(shí)候非常的輕盈，平時(shí)高速行駛超車都是一腳油門的事情。
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