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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格30.77萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5023公里
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動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)提速效果明顯，不會(huì)感覺太用力。無論是日常駕駛還是超車，油門都不必踩得太深。輕踩油門一點(diǎn)就夠了。如果開著它爬一些大坡道，感覺很輕松，稍微開一下油門基本就能沖上去。車上匹配的這款變速箱換擋邏輯相當(dāng)不錯(cuò)，沒有頓挫感。跑高速:之前有跑過一次高速，提速還是挺快的，超車不用擔(dān)心速度跟不上。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格30.77萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3300公里
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動(dòng)力：動(dòng)力是直接拉滿了，凱迪拉克的全系2.0T十分的良心，稍微給點(diǎn)油門立馬就給動(dòng)力反饋，我買的2022款加了輕混，起步更快更省油了，也不會(huì)卡頓，非常的爽。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格28.97萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程560公里
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.02萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程711公里
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動(dòng)力：行車用車過程中幾乎感受不到48V輕混系統(tǒng)的存在，同時(shí)值得肯定的是這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備相當(dāng)充沛。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.32萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程150公里
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動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，提速的時(shí)候很快，而且超車的時(shí)候也挺方便的，開了空調(diào)之后動(dòng)力也沒有減弱
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.77萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程150公里
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動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力輸出沒有想象中的那么猛，不管在哪個(gè)速度階段下的動(dòng)力可控性都很強(qiáng)，再加上2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備還特別充沛。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格31.07萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2845公里
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動(dòng)力：48伏輕混系統(tǒng)主要在起步階段提供一定的輔助作用，所以說這臺(tái)車子的起步還是非常輕快的，而且這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也擁有著非常充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格29.27萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1680公里
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動(dòng)力：行駛初段的動(dòng)力響應(yīng)更加積極，城市代步特別輕松，急加速時(shí)這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也能從容的應(yīng)對(duì)，超車也特別輕松。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格35.67萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2198公里
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格34.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1508公里
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