一鍵砍遍全城
名爵HS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格12.03萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控很方便，車(chē)子雖然是大了點(diǎn)但是開(kāi)起來(lái)還是比較靈活的，整體操控很協(xié)調(diào)，多功能方向盤(pán)手感特別的舒服，方向精準(zhǔn)完全沒(méi)有虛位，再就是超大的全景天窗這個(gè)天氣打開(kāi)遮陽(yáng)板以后太舒服啦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1490公里
綜合評(píng)分
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越野：
suv操控這一塊那肯的天生就不是很完美，不過(guò)這個(gè)車(chē)還是過(guò)的去，在過(guò)彎或者雨天的時(shí)候穩(wěn)定性還是非�？梢缘�，我開(kāi)車(chē)速度還是有點(diǎn)快，經(jīng)常習(xí)慣性的地板有，踩著后面感覺(jué)有點(diǎn)挫頓感覺(jué)了，但是不是很明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4080公里
綜合評(píng)分
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越野：
電子助力的方向盤(pán)，非常的輕盈，轉(zhuǎn)向的非常的到位靈活。就是剛起步的時(shí)候稍微會(huì)有頓挫感，沒(méi)什么影響。剎車(chē)也非常的靈敏。我是開(kāi)車(chē)非常穩(wěn)的人，這個(gè)車(chē)的穩(wěn)重非�？晌倚囊�。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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越野：
平底方向盤(pán)的設(shè)計(jì)在使用起來(lái)確實(shí)多了幾絲操控感，而且這個(gè)車(chē)子的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度還挺不錯(cuò)的，虛位不是特別的明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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越野：
駕駛感還可以，不是說(shuō)很好開(kāi)，方向盤(pán)感覺(jué)是有點(diǎn)緊不過(guò)習(xí)慣一下也沒(méi)什么大問(wèn)題，制動(dòng)力還不錯(cuò)，一腳剎停問(wèn)題不大，前頭前盲區(qū)不大，平時(shí)停車(chē)也簡(jiǎn)單，再配合我加裝的360度全景影像那就更加容易了，至今也沒(méi)剮蹭過(guò)一次。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
我比較喜歡hs的操控感，簡(jiǎn)單易上手，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)輕盈，底盤(pán)變得很穩(wěn)當(dāng)，加速減速都很自然流暢，沒(méi)有什么延遲和卡頓。倒車(chē)影像讓倒車(chē)變得輕松。自動(dòng)巡航高速上讓開(kāi)車(chē)很輕松。車(chē)子行駛起來(lái)很穩(wěn)，有重心感，轉(zhuǎn)彎也比較平穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面我覺(jué)得總的來(lái)說(shuō)還是沒(méi)問(wèn)題的吧，方向盤(pán)的操控感是比較好的，現(xiàn)在的車(chē)子助力系統(tǒng)都設(shè)計(jì)的很好，不存在有開(kāi)起來(lái)很費(fèi)勁的情況，方向盤(pán)也有多功能的按鍵，操作起來(lái)方便，轉(zhuǎn)向也不存在什么虛位，指向精準(zhǔn)，油門(mén)剎車(chē)的表現(xiàn)也是很好，開(kāi)起來(lái)輕松無(wú)壓力，不過(guò)也許是因?yàn)榈妆P(pán)的緣故吧，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候速度快一點(diǎn)，就會(huì)有一點(diǎn)側(cè)傾的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車(chē)是我擁有的第一輛車(chē)，但是我開(kāi)車(chē)的時(shí)間還是挺長(zhǎng)的了，不同的車(chē)有不同的性能，對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得還是把握的不錯(cuò)的，上手快，多功能的方向盤(pán)開(kāi)車(chē)省事多了，倒車(chē)的話，圖像很清晰，一把就可以到位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程859公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面我感覺(jué)還是有一點(diǎn)點(diǎn)小問(wèn)題的，可能是車(chē)身本身比較大的原因，感覺(jué)操控起來(lái)還是不是那么的靈活，如果在加速的情況下轉(zhuǎn)向的話，會(huì)感覺(jué)整個(gè)系統(tǒng)會(huì)帶一點(diǎn)點(diǎn)異樣的響聲，不是特別明顯，但是會(huì)讓我很在意，尤其是變速箱聲音特別大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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越野：
整體的操控感覺(jué)我是給一個(gè)滿(mǎn)分，因?yàn)檫@款車(chē)子的話?cǎi){馭起來(lái)是十分輕松的，就像在鄉(xiāng)間小道的一樣，因?yàn)檐?chē)身小巧，就算是在播車(chē)的情況下也能夠完成的，非常的到位，整體開(kāi)這款車(chē)的話，我也是覺(jué)得比較的舒服，操控感很好。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
