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名爵HS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4629公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6410公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性沒(méi)的說(shuō)。前麥弗遜懸掛后補(bǔ)連桿懸掛。嗯，而且座椅都是真皮座椅，它的前排座椅是一體式的。嗯，運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)。后排座椅還可以三相調(diào)節(jié)。讓你躺在上面非常舒服，跟個(gè)移動(dòng)大沙發(fā)。一樣。整車的通過(guò)性也非常的不錯(cuò)。因?yàn)樗牡妆P高， 通過(guò)性好。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅肯定特別舒服了，都是大包圍座椅，運(yùn)動(dòng)一體式的，把肩膀屁股那個(gè)位置都包進(jìn)去了，既安全又舒服，再加上視線特別寬，開車的時(shí)候心情都不一樣
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程7890公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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舒適：前排用的是一體式的運(yùn)動(dòng)座椅，這個(gè)讓我非常喜歡，對(duì)于身體的包裹性很好，開車的時(shí)候轉(zhuǎn)彎時(shí)身體不會(huì)被晃來(lái)晃去，能被固定在座椅上�？勘硨�(duì)于我的背部和肩部貼合度很好，不會(huì)有懸空，長(zhǎng)時(shí)間開車還是很舒服的。底盤的質(zhì)感是非常厚實(shí)的類型，走一些爛路很整，回彈很迅速，坐在車內(nèi)的感覺特別干脆利落。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3308公里
綜合評(píng)分
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舒適：我這部車帶自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱、無(wú)鑰匙進(jìn)入等，還有個(gè)很大的全景天窗。打開天窗，開在鄉(xiāng)間的路上，非常nice 。自己淘了一整套四季座椅套，透氣，舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程10439公里
綜合評(píng)分
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舒適：可能是為了營(yíng)造一些運(yùn)動(dòng)的感覺，所以在車?yán)镞�是能聽到比較明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪的，不過(guò)在高轉(zhuǎn)速下這個(gè)聲音并沒(méi)有很悅耳。反而是座椅有著很好的舒適度，主副駕駛都采用電動(dòng)座椅，并且造型方面都和超跑上的桶椅很類似，能提供給我充足的包裹性。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格11.13萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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舒適：因?yàn)槲覀兪菑男∞I車換到這臺(tái)SUV的，所以感覺空間方面確實(shí)更加寬敞，另外這臺(tái)車的座椅舒適度也比較好，不是很軟不過(guò)坐著也挺舒適的，底盤的調(diào)校也還可以，一般的輕微顛簸還能夠承受，當(dāng)然比不上小轎車的舒適性，不過(guò)也是能接受的范圍了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格11.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性并沒(méi)有多好，先是懸掛避震軟硬適中，平時(shí)過(guò)小坑車身跳動(dòng)感也比較明顯，但比我坐得不少的車都要軟的，至少在高速行駛的時(shí)候能過(guò)濾掉不少的細(xì)微抖動(dòng)，這點(diǎn)是可以感覺到的，還有隔音效果不理想，低速的噪音能接受，高速上的風(fēng)噪和路噪還真就很吵了。
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