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名爵HS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性還是非常ok的，全皮質(zhì)的座椅把你包裹在里面感覺有個(gè)人在用著你的感覺。全景天窗讓人一點(diǎn)沒有壓迫感，晚上的時(shí)候可以坐在后排享受著璀璨的星空。讓人心曠神怡，全身心的放松。不過還是有點(diǎn)點(diǎn)小缺點(diǎn)那就是懸掛有點(diǎn)硬，過爛路的時(shí)候有點(diǎn)顛簸，不過這是可以接受的范圍內(nèi)。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子的隔音效果還是很給力的，胎噪風(fēng)噪基本上聽不到，過減速帶的時(shí)候車身的晃動(dòng)也不是那么的明顯，尤其是這款車還配備了一個(gè)空氣凈化系統(tǒng)，我覺得這個(gè)還是挺有用的。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅不夠軟，透氣性一般，腰部支撐性也一般，連續(xù)開三個(gè)小時(shí)就已經(jīng)有點(diǎn)腰酸了，底盤懸掛偏硬，不是那種舒適的行駛質(zhì)感，噪音不算大，車內(nèi)靜謐性還能接受。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程859公里
綜合評(píng)分
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舒適：乘坐的舒適感，我先說一下這款車子的話，在市區(qū)跑的時(shí)候，它輪胎的噪音還是稍微能夠聽到的，雖然不是很大，但是只要細(xì)心一點(diǎn)基本上都能聽到，還有就是朝高速它的噪音也是有點(diǎn)偏明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)的話在100碼的時(shí)候加速咆哮，聲音就非常的大。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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舒適：這款車整體的乘坐舒適度我是給一個(gè)不錯(cuò)的評(píng)價(jià)，因?yàn)檫@臺(tái)車子在跑市區(qū)的時(shí)候，它輪胎的噪音基本上可以忽略不計(jì)，基本上是聽不到的，而且跑高速的話只要車速不超過100多碼，基本上風(fēng)噪聲音也很小，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也非常的小。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3850公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)車我感覺為提高舒適性做了不少的工作。幾乎全軟包的內(nèi)飾，皮質(zhì)一體式座椅，后排中央扶手，全景天窗都是提高舒適感的。就是有一點(diǎn)，這個(gè)車屬于運(yùn)動(dòng)型SUV通病就是減震硬，過減速帶顛的厲害。不過選擇運(yùn)動(dòng)年輕的SUV就接受他的小毛病啦。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的支撐性很好，隔音效果也不錯(cuò)。閑暇時(shí)，放下座椅，躺會(huì)，在車?yán)锓乓幌乱魳�，還是很享受的。一個(gè)小瑕疵就是后排中間有一個(gè)凸起，有時(shí)候多坐一個(gè)人，就不太好了。不過這也不太影響總體的體驗(yàn)，畢竟一般就是我一個(gè)人用。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1340公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子的舒適性不錯(cuò)，這種車型坐在里面還是舒服多了，視野寬，開車省心，車子的減震效果真的不錯(cuò)，底盤高，一般的減速帶不用顧忌，一腳油門就可以開過去，而且，過濾的很干凈。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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舒適：名爵HS的我覺得最能體現(xiàn)舒適度的地方在座椅上面，座椅的舒適度確實(shí)是比較高的，當(dāng)然懸掛底盤系統(tǒng)也是比較好的，就算是在過減速帶的時(shí)候，可以明顯感覺到那種震動(dòng)是比較軟的那種感覺，還是超級(jí)舒服的。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2814公里
綜合評(píng)分
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舒適：也就是避震稍微的硬了一點(diǎn)，其他的方面并沒有對(duì)舒適性造成太大的影響。而且我覺得這個(gè)車子的座椅反而是給舒適性加分了，后排的座椅沒有好好體驗(yàn)過，前排的這個(gè)座椅柔軟度挺不錯(cuò)，整個(gè)座椅設(shè)計(jì)的比較大，坐在上面的時(shí)候感覺身體的每個(gè)部分都有座椅可以靠著。
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