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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1610公里
綜合評(píng)分
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舒適:前后排的座椅都很給力,尤其是前排,支撐包裹很到位,就差里面整個(gè)按摩的了,后排很驚喜,也能靠背調(diào)節(jié),長(zhǎng)途還能變換一下姿勢(shì),很人性化,就是這夏天空調(diào)感覺(jué)有點(diǎn)吃力,每次進(jìn)去開(kāi)到最大,也要好一會(huì)才能降下溫度來(lái),天窗開(kāi)關(guān)有時(shí)候會(huì)有卡住的聲音,還有就是濾震很一般,有時(shí)候過(guò)爛路,感覺(jué)車(chē)子是蹦著走的,需要放慢速度,小心的通過(guò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3408公里
綜合評(píng)分
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舒適:在舒適性方面最大的問(wèn)題就是這個(gè)車(chē)子的避震,在市區(qū)里面體現(xiàn)不出來(lái)差別,過(guò)減速帶時(shí)的時(shí)候肯定也會(huì)把速度放的比較低,所以就沒(méi)有必經(jīng)很硬的這種感覺(jué),但是到了那種路面不好的地方,就明顯的覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的比較顛,五一的時(shí)候體驗(yàn)了一下朋友的H6,他的車(chē)子避震明顯就比我的舒服多了。座椅的乘坐舒適感是挺好的,這個(gè)車(chē)子的前排座椅包裹感真的特別的強(qiáng),這個(gè)座椅感覺(jué)很像賽車(chē)用的桶式座椅,難得見(jiàn)哪個(gè)SUV能夠把肩部這一塊也做得很有包裹感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適:整體車(chē)子的舒適型還是相當(dāng)不錯(cuò)的,運(yùn)動(dòng)一體式座椅包裹性很好坐上去很舒服,座椅貼合度支撐效果做的非常棒,開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了不會(huì)覺(jué)得很累。唯有一點(diǎn)讓我不滿意的是減震有點(diǎn)硬,這也是個(gè)硬傷沒(méi)有辦法修復(fù),平常市區(qū)開(kāi)的時(shí)候沒(méi)覺(jué)得顛簸就是路況不好的時(shí)候或是坑洼不平的路段車(chē)子顛簸的厲害,這一點(diǎn)有點(diǎn)讓人感覺(jué)不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8032公里
綜合評(píng)分
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舒適:整車(chē)的舒適性還不錯(cuò),運(yùn)動(dòng)一體式包裹座椅,貼合度支撐度非常好,因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)調(diào)校吧,底盤(pán)相對(duì)偏硬,但彈性非常好,空調(diào)制冷蠻快,沒(méi)有出現(xiàn)什么不涼快的情況。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適型非常好.我開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了腰就會(huì)疼,這個(gè)車(chē)還有腰托。一支瞬間輕松賽車(chē)的座椅支撐的也很不錯(cuò)速度快過(guò)彎支撐力也很給力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 30T 自動(dòng)四驅(qū)Trophy超燃版 國(guó)Ⅵ
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.73萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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舒適:我開(kāi)車(chē)的時(shí)候很少開(kāi)音樂(lè),沒(méi)有噪音,也沒(méi)有封閉的感覺(jué),有一點(diǎn)胎噪和行駛的聲音,開(kāi)了很長(zhǎng)一段時(shí)間,我并沒(méi)有感覺(jué)到刺耳的噪音。如果是開(kāi)著音樂(lè),或者是在路上說(shuō)話,基本上是聽(tīng)不到聲音的。過(guò)減速帶的時(shí)候不會(huì)太硬,一般情況下是比較正常的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 30T 自動(dòng)四驅(qū)Trophy超燃版 國(guó)Ⅵ
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格18.73萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性方面,我得吐槽一下這個(gè)噪音,胎噪和風(fēng)噪確實(shí)太大了,會(huì)影響乘坐體驗(yàn),座椅舒適性不錯(cuò),減震效果也不錯(cuò),勉強(qiáng)能給個(gè)四星。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 30T 自動(dòng)四驅(qū)Trophy超燃版 國(guó)Ⅵ
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格17.63萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3212公里
綜合評(píng)分
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舒適:車(chē)子的懸架調(diào)整的很舒服,不算太軟,也不算太硬,對(duì)于一些碎石路面和顛簸的處理都很好,尤其是在減速帶和連續(xù)的顛簸中,更是讓它的跳動(dòng)幅度小了很多,這說(shuō)明這是一款非常適合家用的車(chē),偏向于舒適度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 30T 自動(dòng)四驅(qū)Trophy超燃版 國(guó)Ⅵ
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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舒適:運(yùn)動(dòng)型的座椅,非常的舒服,尤其是腰部和背部的支撐,做的非常好。這款車(chē)在隔音、懸架等方面表現(xiàn)都很好,后排還有一個(gè)出風(fēng)口,在這樣的天氣里,后排的舒適性還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS 2019款 30T 自動(dòng)四驅(qū)Trophy超燃版 國(guó)Ⅵ
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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舒適:房間很大,隔音效果也很好。新型座椅材質(zhì)和包裹使其坐起來(lái)非常舒適。長(zhǎng)時(shí)間的開(kāi)車(chē)和開(kāi)車(chē)都不會(huì)覺(jué)得累。18英寸米其林輪胎保證了更好的抓地力,同時(shí)也保證了更好的靜音性能。原廠配有電動(dòng)尾門(mén),使用起來(lái)非常方便。
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寶沃BX5
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