一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5492公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2354公里
綜合評(píng)分
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越野:
我覺得名爵HS是一款很容易上手的車子,多功能方向盤操作起來很輕松,車子的穩(wěn)定性很好,轉(zhuǎn)向很靈活,沒有虛位,方向盤的精準(zhǔn)度也挺高的,手感還挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2611公里
綜合評(píng)分
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越野:
這臺(tái)車還是挺有意思的,在1.5T的車型上面配備的是一個(gè)七速的雙離合變速箱,而2.0T的車型上面卻配備的是一個(gè)6速的雙離合變速箱,我感覺在我的試駕,包括用車過程中6速的變速箱更加穩(wěn)定,一些頓挫感更小,而且換擋的速度也更快,匹配這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)真的很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控就還好,就是能夠接受的范圍,無功無過,但是我覺得方向盤的設(shè)計(jì)還可以在改進(jìn)一下,總覺得用起來不是那么得心應(yīng)手,而且轉(zhuǎn)向方面還不是很精確,懸架能夠感覺到稍微有點(diǎn)欠缺彈性,我覺得新手可能不太好掌控吧,反正還是得多磨合,畢竟新車還得多開開才能適應(yīng)。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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越野:
車子的操控掌控不是太好,原來的車也是開了好幾年了,要說一下轉(zhuǎn)換過來,確實(shí)也是有點(diǎn)難的,所以,有時(shí)候就會(huì)想不起來有些功能區(qū)在哪里,剎車比原來的車也要踩中重一些才行。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面,駕駛視野非常好,對(duì)于女司機(jī)來說非常友好,而且配備ACC盲區(qū)監(jiān)測(cè),主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)。全景影像能看實(shí)時(shí)路況,在輕度越野時(shí)幫助非常大。有經(jīng)濟(jì) 標(biāo)準(zhǔn) 運(yùn)動(dòng) 三種駕駛模式,操控方面絕對(duì)滿分。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3610公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤有一個(gè)紅色的駕駛模式切換按鈕,看上去就讓人心潮澎湃,駕駛欲望一下就上來了。操控方面,HS的方向盤轉(zhuǎn)向力度偏沉一些,開起來的感覺特別扎實(shí),指向性也很精準(zhǔn)。由于底盤支撐特別充足,在快速過彎變線時(shí),車身的重心變化轉(zhuǎn)移很快,行駛也能保持非常平穩(wěn),在駕駛的感受上和轎車差不多,并沒有因?yàn)檐嚿碇匦母哂绊戱{駛體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.23萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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越野:
車子的操控我個(gè)人而異,感覺咦,現(xiàn)在用自動(dòng)擋還不是很習(xí)慣,我之前開的手動(dòng)擋,現(xiàn)在突然換成自動(dòng)擋了,還沒怎么習(xí)慣。我相信等我習(xí)慣了以后操控自然會(huì)很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.73萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5249公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控這方面來說沒有什么大問題,因?yàn)橐惨恢遍_的就是手動(dòng)擋的車,所以相對(duì)來說上手還是很快的。換擋的話很流暢沒有什么頓挫感,方向盤的力度很輕盈,轉(zhuǎn)向也是特別精準(zhǔn)的,基本上也沒有什么虛位,操控體驗(yàn)還是可以的。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程9640公里
綜合評(píng)分
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越野:
開起來挺容易上手的沒什么不適應(yīng)的感覺,方向盤的手感也不錯(cuò)轉(zhuǎn)動(dòng)起來很輕柔沒有沉重的感覺只有速度比較快的時(shí)候才會(huì)感覺有些沉這也是為了安全起見挺不錯(cuò)的,油門剎車的響應(yīng)都比較快不拖沓,車?yán)锱鋫涞钠渌o助系統(tǒng)適應(yīng)起來都比較方便也挺好用的。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7