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上汽集團(tuán)-名爵HS

暫無數(shù)據(jù)

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名爵HS
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2020年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格12.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控感這東西屬于很難描述的出來,但是自己上車一駕駛就能夠輕松的體驗(yàn)得出來的那種。在看車的時候也去試駕過一部分的SUV,也不能說完全沒有操控感,但是在過彎的時候車身的穩(wěn)定感就差了很多。HS的底盤支撐做得很不錯,在過彎的時候感覺車身的傾斜并沒有特別的大,就給人很足夠的信心去開車。用了這臺車以后,別人說SUV一點(diǎn)操控感這種話我都想要去反駁兩句。
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購買時間2019年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程10127公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這車雖然塊頭大,但還是挺靈活的,方向盤和檔位都順,值得夸一下的是它的刷車很軟,有種棉柔舒適感覺,這也是當(dāng)然試駕的時候就感受到了的。
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購買時間2020年04月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價格10.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向特別輕,電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)非常完善,方向靈敏度和操控感都非常棒,稍微帶一點(diǎn)方向就能感受到轉(zhuǎn)向,方向盤手感很好,高速行駛車身不偏,對于SUV車型來說名爵HS行做到了很不錯的水平。
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購買時間2020年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5788公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控這一塊的話,我是完全能夠輕松駕馭的,但是老婆開這款車的話不是很順手,因?yàn)楫吘故莝uv它開起來的話也會顯得比較的累。
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購買時間2020年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格11.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 車子的方向盤是挺符合一臺運(yùn)動型車的感覺的,方向盤的精準(zhǔn)度很不錯,但是我覺得對于一臺市區(qū)代步的車子來說,這個車子的剎車腳感有點(diǎn)重。
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購買時間2020年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3483公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 很好駕馭的一款車子都是,轉(zhuǎn)向非常靈活,駕馭起來的話也沒有任何的壓力開起來這款車子也是相當(dāng)?shù)妮p松,自己對于這款名爵HS的整體操控感也是非常滿意的,而且自己這臺車的大部分時間給老婆開的。
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購買時間2019年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格11.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6810公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控的基因還是名爵一貫的操控調(diào)教也是挺好的,還有就是指向精準(zhǔn),這幾個優(yōu)點(diǎn)還是會有很多,但是呢,畢竟是還是屬于就在高速過彎的時候,你會感覺到車子有一些力不從心的,感覺就側(cè)傾會比較明顯
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購買時間2020年01月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價格13.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控這一塊的話,可以說是得心應(yīng)手的一臺車子,整體這臺車子操控并沒有什么難度,而且開起來也是相當(dāng)?shù)氖娣,本身車身就比較小,市區(qū)的話用起來就是很靈活,因?yàn)槲易约洪_車的話,經(jīng)常喜歡去插人家隊(duì),像這種小車子的,插隊(duì)進(jìn)去也不用太大的空間。
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購買時間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格13.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 開車本身就是熟練工種,開的時間長了就會很習(xí)慣,名爵HS搭載的是三輻式的真皮多功能方向盤,轉(zhuǎn)動起來很靈活,電子助力的形式讓我在控制方向的時候會覺得很輕松,一點(diǎn)也不費(fèi)力氣。
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購買時間2020年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格11.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5420公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤還是很靈敏的,指點(diǎn)江山莫過于此的,算是指哪打哪了,沒有虛位感。勻速行駛的方向盤也是很輕便的,轉(zhuǎn)彎的時候可能就會有重力的感覺。用著也比較好上手,換擋的時候也沒有頓挫,定速巡航也很方便,七檔雙離合的變速箱換擋比手動擋還要快,而且七檔雙離合的變速箱最大的有點(diǎn)可能就是舒適性較強(qiáng),因?yàn)閾Q擋速度快,所以DCT每次換擋都非常平順,頓挫感非常小了。也比較省油哈哈哈。
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