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名爵HS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買(mǎi)車型名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格12.03萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2814公里
綜合評(píng)分
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舒適：也就是避震稍微的硬了一點(diǎn)，其他的方面并沒(méi)有對(duì)舒適性造成太大的影響。而且我覺(jué)得這個(gè)車子的座椅反而是給舒適性加分了，后排的座椅沒(méi)有好好體驗(yàn)過(guò)，前排的這個(gè)座椅柔軟度挺不錯(cuò)，整個(gè)座椅設(shè)計(jì)的比較大，坐在上面的時(shí)候感覺(jué)身體的每個(gè)部分都有座椅可以靠著。
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購(gòu)買(mǎi)車型名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1610公里
綜合評(píng)分
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舒適：前后排的座椅都很給力，尤其是前排，支撐包裹很到位，就差里面整個(gè)按摩的了，后排很驚喜，也能靠背調(diào)節(jié)，長(zhǎng)途還能變換一下姿勢(shì)，很人性化，就是這夏天空調(diào)感覺(jué)有點(diǎn)吃力，每次進(jìn)去開(kāi)到最大，也要好一會(huì)才能降下溫度來(lái)，天窗開(kāi)關(guān)有時(shí)候會(huì)有卡住的聲音，還有就是濾震很一般，有時(shí)候過(guò)爛路，感覺(jué)車子是蹦著走的，需要放慢速度，小心的通過(guò)。
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購(gòu)買(mǎi)車型名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3408公里
綜合評(píng)分
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舒適：在舒適性方面最大的問(wèn)題就是這個(gè)車子的避震，在市區(qū)里面體現(xiàn)不出來(lái)差別，過(guò)減速帶時(shí)的時(shí)候肯定也會(huì)把速度放的比較低，所以就沒(méi)有必經(jīng)很硬的這種感覺(jué)，但是到了那種路面不好的地方，就明顯的覺(jué)得這個(gè)車子的比較顛，五一的時(shí)候體驗(yàn)了一下朋友的H6，他的車子避震明顯就比我的舒服多了。座椅的乘坐舒適感是挺好的，這個(gè)車子的前排座椅包裹感真的特別的強(qiáng)，這個(gè)座椅感覺(jué)很像賽車用的桶式座椅，難得見(jiàn)哪個(gè)SUV能夠把肩部這一塊也做得很有包裹感。
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購(gòu)買(mǎi)車型名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適：整體車子的舒適型還是相當(dāng)不錯(cuò)的，運(yùn)動(dòng)一體式座椅包裹性很好坐上去很舒服，座椅貼合度支撐效果做的非常棒，開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了不會(huì)覺(jué)得很累。唯有一點(diǎn)讓我不滿意的是減震有點(diǎn)硬，這也是個(gè)硬傷沒(méi)有辦法修復(fù)，平常市區(qū)開(kāi)的時(shí)候沒(méi)覺(jué)得顛簸就是路況不好的時(shí)候或是坑洼不平的路段車子顛簸的厲害，這一點(diǎn)有點(diǎn)讓人感覺(jué)不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車型名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8032公里
綜合評(píng)分
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舒適：整車的舒適性還不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)一體式包裹座椅，貼合度支撐度非常好，因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)調(diào)校吧，底盤(pán)相對(duì)偏硬，但彈性非常好，空調(diào)制冷蠻快，沒(méi)有出現(xiàn)什么不涼快的情況。
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購(gòu)買(mǎi)車型名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適型非常好.我開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了腰就會(huì)疼，這個(gè)車還有腰托。一支瞬間輕松賽車的座椅支撐的也很不錯(cuò)速度快過(guò)彎支撐力也很給力。
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購(gòu)買(mǎi)車型名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3450公里
綜合評(píng)分
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舒適：是不是所有運(yùn)動(dòng)型的車，底盤(pán)都比較硬啊，過(guò)減震帶屁股都能給我顛起來(lái)。還有速度開(kāi)的低的時(shí)候，有頓挫感，遇到堵車先停下來(lái)馬上又要走的情況，車子也會(huì)有很明顯的頓挫，翁一下。座椅是皮質(zhì)的，比較厚實(shí)，坐著就很有質(zhì)感，但是角度不是很好啊，像坐一個(gè)矮板凳，不過(guò)有靠背調(diào)節(jié)，也可以緩解一下這個(gè)不合理的角度。
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購(gòu)買(mǎi)車型名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1880公里
綜合評(píng)分
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舒適：皮質(zhì)的座椅坐上去感覺(jué)包裹性跟支撐性都是非常的不錯(cuò)，非常的符合人體工程學(xué)，車內(nèi)的隔音效果做得也是比較的不錯(cuò)，幾乎聽(tīng)不到太多的風(fēng)噪跟胎噪，駕駛位的視野也是非常的開(kāi)闊。但是感覺(jué)車子的減震稍微有點(diǎn)硬，經(jīng)過(guò)坑洼路段的時(shí)候，車內(nèi)顛簸的優(yōu)點(diǎn)厲害，讓人感覺(jué)很不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車型名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6274公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程563公里
綜合評(píng)分
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舒適：畢竟是一款SUV，減震略硬也是可以理解的，座椅的包裹性都不錯(cuò)，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了，腰也不疼了，座椅的設(shè)計(jì)還是挺舒服的
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