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馬自達(dá)CX-8
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格33.63萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)談不上強(qiáng)勁，但日常提速超車還是夠用，100以內(nèi)加速還是可以的，滿員開空調(diào)后能感覺出油門得多踩一點(diǎn)。高速上100-120加速不快，多踩點(diǎn)油門，轉(zhuǎn)速是上去了，但加速性還是差一點(diǎn)。不過全家出行安全第一，佛系一點(diǎn)也好。最近往藏區(qū)跑了下，基本滿載，上2600M，無壓力，不過遇到比較陡的山路，最好切換到手動(dòng)擋，動(dòng)力釋放更恰當(dāng)；下陡坡時(shí)手動(dòng)1檔，轉(zhuǎn)數(shù)太高，制動(dòng)不夠明顯，基本都用2-3檔帶剎車下山。6AT變速箱還可以，中低速提速也可以，偶爾還是能感覺到一點(diǎn)頓挫，總體還可以。
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格35.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力什么的對(duì)我來講不是很懂，也不知道怎么說，因?yàn)槲以瓉淼睦像R六也是2.5的，開著都還好，我袁以為同樣的2.5，這車又這么大，雖然動(dòng)力不是我考慮的范圍，還是挺擔(dān)心怕跑不動(dòng)的，不過，開起來還是挺讓人驚喜的，家用接人，已經(jīng)很夠用了，畢竟車也這么重。
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格35.03萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5023公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：但看參數(shù)動(dòng)力似乎沒有那么嚇人，但是2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)始終還是“瘦死的駱駝比馬大”，帶這種大型的SUV基本上沒什么問題。跑高速的時(shí)候動(dòng)力響應(yīng)是那種循序漸進(jìn)的感覺，一開始踩下油門會(huì)有一種初段響應(yīng)，但是響應(yīng)時(shí)間不會(huì)太長(zhǎng)，就感覺可以勻速了。緊接著大腳油門提速的時(shí)候，也不會(huì)感覺往前猛躥，循序漸進(jìn)的感覺讓人很享受這樣的動(dòng)力輸出，油門超過120碼以后也聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼，說明還有較大的余量。
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購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格33.08萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格26.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力隨叫隨到，6 at變速箱非常給力，完全不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的現(xiàn)象。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程125公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面完全沒問題，今天能開的最快也就是120，和夏朗這輛開了三個(gè)月的車比起來，簡(jiǎn)直就是天壤之別。夏朗的油門很重，反應(yīng)也很慢，方向也很穩(wěn)，雖然已經(jīng)很不錯(cuò)了，但開起來就像是一輛大車，而CX-8則是輕盈靈活，比途安 L還要靈活。當(dāng)然，中段的加速我還沒試過，不過我還是挺期待的，因?yàn)槲医裉斓霓D(zhuǎn)速不會(huì)超過3000轉(zhuǎn)，還有很多余量可以挖掘。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格26.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款2.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)無論在功率還是扭矩方面都表現(xiàn)得相當(dāng)出色，遠(yuǎn)超同級(jí)水平。而且值得一提的是，涼車?yán)鋯?dòng)的時(shí)候，機(jī)油上升的速度會(huì)更快，熱車的時(shí)間也會(huì)更短，加速的時(shí)候也不會(huì)有太大的磨損。這輛車雖然沒有前面那輛那么快，但是也不差，尤其是在城市里，不能加速，所以我覺得還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2驅(qū)車56個(gè)人空調(diào)首保沒加油門一般都是踩油門反應(yīng)很快動(dòng)力肯定夠用跟2.5-5差不多加速還行，只要舍得給油120以內(nèi)還是很快的。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格26.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力十足，2.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，起步速度還算不錯(cuò)，在市區(qū)開這個(gè)動(dòng)力還是綽綽有余的，開著空調(diào)上坡也不覺得吃力。
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歐藍(lán)德
蘭德酷路澤
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大切諾基
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蘭博基尼Urus
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寶馬X5新能源(進(jìn)口)
