福特(進(jìn)口)-福特Mustang
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福特Mustang
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型福特Mustang 2016款 2.3T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3668公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：沒有電動(dòng)后視鏡折疊，前排座椅半自動(dòng)
外觀：最滿意的就是外形超級(jí)拉風(fēng)，在路上回頭率超高
內(nèi)飾：一般
空間：平常在市區(qū)跑夠用
配置：運(yùn)動(dòng)版配置還是不錯(cuò)的、性價(jià)比高。16款的遠(yuǎn)程啟動(dòng)還是很好用的，夏天提前開好空調(diào)等到進(jìn)車的時(shí)候車內(nèi)就不會(huì)那么燙人了。
動(dòng)力：市區(qū)d擋和s擋就可以、加油就躥，至今沒用過賽道模式。s 地板油輪胎就開始打滑了，賽道模式怕駕馭不了
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、懸掛硬
油耗：油耗偏高、期待磨合期后會(huì)有所下降
舒適：座椅舒適度還可以，胎噪聲音較大
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購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格76.40萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2016款 Mustang GT 在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面完美地繼承了1964.5第一代Mustang。
缺點(diǎn)：為什么到現(xiàn)在這個(gè)年代還沒有HUD和行車電腦上的數(shù)字車速表？��？！Huh？ Ford？！ WHY？？？還有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅的靠背為什么要手動(dòng)調(diào)節(jié)。。。
外觀：歐洲部門設(shè)計(jì)的MUSTANG真的是好看到可以讓全球人都接受， 我個(gè)人很喜歡， 每一個(gè)部位的線條都肌肉得很有美感， 尾部、車頂曲線、腰線、俯視水滴形座艙、棱角分明的引擎蓋、 粗壯的后葉子板線條。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比前代MUSTANG好得真是天壤之別。 然而在用料上還是可以再下點(diǎn)功夫。 但對(duì)于在美國(guó)這個(gè)價(jià)位這個(gè)定位的車來說， 足夠好了。 但既然2016 Camaro 把內(nèi)飾質(zhì)量帶到了個(gè)這么高的水平， 下一個(gè)改款時(shí)， 怎么樣，F(xiàn)ord？跟上這個(gè)腳步唄？
空間：前排乘客腿部空間、頭部空間都不錯(cuò)。 1.85m以下乘客都可以很舒服的乘坐。 前座稍微靠前， 后排可做1.70m 左右的乘客， 腿部空間略緊張， 好在前座的后背板是軟皮。
配置：在美帝性價(jià)比真的挺高的。
動(dòng)力：搭載第二代Coyote草原狼5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)， 低轉(zhuǎn)速扭矩表現(xiàn)一般， 然而當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2500PRM， 就完全是另一種感覺。 親自測(cè)試百公里加速4.6秒。 作為一臺(tái)將近2噸的車重， not bad。
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)， 電子助力轉(zhuǎn)向， 多模式可調(diào)。 運(yùn)動(dòng)模式下偏重的轉(zhuǎn)向手感很舒服。 其實(shí)再重一點(diǎn)會(huì)更好。 只是電子助力轉(zhuǎn)向的路感回饋并不那么的清晰。 相比同級(jí)別的其他車型， 倒是不錯(cuò)的。
油耗：開上5.0L V8 在這個(gè)油價(jià)十分友好的地方并不怎么在意油耗。 但還是做到了14.3升/百公里。 注意了， 這可是城市＋激烈駕駛山路＋賽道＋繞樁＋高速的油耗。
舒適：取掉了車內(nèi)聲浪傳導(dǎo)管之后， 車內(nèi)安靜了許多。 雖然換了更響的排氣， 但高速巡航（135-150 km/h左右)噪音并不大。 路噪主要是美帝的老瀝青路面或是水泥路面太粗糙。 開始新瀝青路面， 非常安靜。 原廠真皮桶形座椅包裹性很好， 前后排都有很足的側(cè)向支撐， 前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)一應(yīng)俱全， 冬天夏天車內(nèi)都非常舒服。 座椅填充物很軟， 但支撐力也很到位。 只是我個(gè)人覺得除了我作為司機(jī)， 副駕妹子的座椅真的應(yīng)該有個(gè)電動(dòng)腰托。。。然而值得說的是， 買這樣一臺(tái)V8跑車， 你想要的并不是座艙內(nèi)什么都聽不到， yes， 排氣聲浪非常的渾厚有力， 是現(xiàn)代肌肉車該有的感覺。 GT標(biāo)準(zhǔn)版的懸架調(diào)校偏硬， 比日常的家用車真的是要硬不少。 但相比M4的懸架， 真的是要軟不少， 可以濾掉一部分的震動(dòng)， 讓你坐在車內(nèi)不會(huì)清晰地感覺到路面的每一條紋路（M4則相反）。
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格76.40萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該就是聲浪了，V8的Coyote啟動(dòng)那一刻的咆哮聲真的聽多少次都不會(huì)厭煩。
缺點(diǎn)：我個(gè)人沒啥不滿意的地方，因?yàn)殚_過的車少，沒法對(duì)比，第一輛車就是之前2.3的那款，所以沒什么不滿意的地方
外觀：外觀肯定滿分了，也沒啥好說的
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的還有提升的空間，塑料感真的太重了，坐在里面感覺都不踏實(shí)，只有以后自己改一下了
空間：我178，130斤，裝我是沒問題的，前排空間足夠，后排小，不過也不是不能做人，儲(chǔ)物空間對(duì)跑車來講還算挺大的，就是后備箱出入口太狹小，能放得下的東西你不一定能放得進(jìn)去，這就很尷尬了
配置：在美國(guó)買車性價(jià)比真的太高了，國(guó)內(nèi)2.3的價(jià)格在這邊能買GT，還有什么不滿意的地方？
動(dòng)力：開過2.3再開5.0我最大的感覺就是車身比以前更重一些，開起來感覺更敦實(shí)，油門加速線性，我并不喜歡渦輪上正壓的那股爆發(fā)力
操控：
操控蠻不錯(cuò)的，買之前經(jīng)常擔(dān)心我開這車是不是能駕馭得住，看過太多YouTube上野馬事故的視頻了，下意識(shí)覺得這車很難控制，不過我開著還好，剎車也能剎得住
油耗：油耗是真的沒啥說的了，兩個(gè)字，感人，畢竟排量擺在那里，提車第一個(gè)星期經(jīng)常出門，一個(gè)星期加了3次油，目前跑了1000邁，1600公里左右，油耗控制在百公里14升，每加侖17邁
舒適：我選了賽車座椅，不知道為什么老調(diào)不到最合適的位置，腰部很累，但包裹性很好，就腰部支撐我不習(xí)慣，還不如普通座椅，隔音什么的也還行
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購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格76.30萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，不怎么給油的時(shí)候，它就是輛代步車，平順、安靜，但是當(dāng)你大力加油的時(shí)候，方向感超靈敏，高速轉(zhuǎn)彎超級(jí)帥氣，引擎聲浪讓人熱血沸騰！
缺點(diǎn)：空間！！后排空間，設(shè)計(jì)師你是在逗我么？
外觀：拉風(fēng)！走在大街上，回頭率必須100%，耍帥、裝酷，玩的就是青春范~哈哈。
內(nèi)飾：畢竟是運(yùn)動(dòng)款的車子，內(nèi)飾做工偏向簡(jiǎn)單、實(shí)用，也符合車子定位！中控按鈕布局合理，阻尼手感不錯(cuò)，風(fēng)格也很具運(yùn)動(dòng)風(fēng)。
空間：可能是我個(gè)子比較高的原因吧，主駕駛調(diào)好座椅后，后排就坐不下人了。我現(xiàn)在已經(jīng)將它當(dāng)兩座的車了。后備箱的空間還算可以。
配置：這個(gè)價(jià)位買到5.0L動(dòng)力跑車，性價(jià)比算是比較高的。
動(dòng)力：V8動(dòng)力表現(xiàn)那絕對(duì)夠狂野、夠激情，特別是加速起來讓你充分的能感受到美式肌肉車魅力所在，必須給滿分�。�
操控：
愛上這匹野馬，就是因?yàn)檫@款車給我的感覺就是一匹脫韁的野馬，轉(zhuǎn)向粗狂有力，能將路面的信息充分的反饋給駕駛員，駕駛樂趣超足。
油耗：當(dāng)你忍不住踩下油門的時(shí)候，能夠充分的展現(xiàn)野馬的魅力，但是隨之而來的也是高油耗。5.0L發(fā)動(dòng)機(jī)綜合油耗17個(gè)左右吧，還算可以接受。
舒適：我覺得沒有空間基本上也就沒法談舒適性了，開起來的時(shí)候還會(huì)有噪音，舒適性不如同級(jí)別的車。
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購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格76.40萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力！V8的發(fā)動(dòng)機(jī)真是太給力了，那引擎聲簡(jiǎn)直是太棒了！
缺點(diǎn)：空間�。『笈诺目臻g這么小那就不要設(shè)計(jì)了，完全不知道有什么用。
外觀：必須滿分！買野馬的人也少，很多人不知道這個(gè)品牌更容易裝X。而且撩妹子是一大神器��！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單實(shí)用，是我喜歡的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
空間：前排空間還不錯(cuò)，伸展性挺好，不過前排調(diào)整到最舒服的姿態(tài)時(shí)，后排也就坐不下人了。買這個(gè)車的人，估計(jì)都將它當(dāng)做兩座車來開。
配置：這個(gè)價(jià)位能買到V8發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車，對(duì)于我這種喜歡跑車性能的人來說性價(jià)比很高！
動(dòng)力：V8的動(dòng)力表現(xiàn)簡(jiǎn)直是太給力了，完全可以上演速度與激情，加速起來之后簡(jiǎn)直就個(gè)瘋子�。」�！很滿意。
操控：
雖然動(dòng)力上是個(gè)瘋子，但是操控卻一點(diǎn)也不瘋，轉(zhuǎn)向很有力，能夠及時(shí)的將路面信息反饋過來，超棒！
油耗：這個(gè)動(dòng)力一定不會(huì)有太低的油耗，特別是你想聽到那個(gè)轟轟的引擎聲時(shí)，也就意味著你的油耗會(huì)隨之增長(zhǎng)了。
舒適：跑車別談舒適性，噪音加上低矮的座椅都不可能讓人舒舒服服的坐在里面。
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購(gòu)買車型福特Mustang 2016款 5.0L GT 性能版
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格70.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形霸氣性感 動(dòng)力隨叫隨到 過了100后一點(diǎn)油門立馬起飛?? 很少有車能將這么多有點(diǎn)積于一身 全方位性好車
缺點(diǎn)：起步給油給大了 或是轉(zhuǎn)彎給大了會(huì)直接漂移哦 沒玩過漂移的和后置大馬力的存在很大安全隱患 不要和人去比什么0到100 有本事我們比0到200 甩的你連屁股都看不到 還有油耗問題 在城市開和在高速上開 油耗竟然能相差兩倍 我在上海比較堵 之前那位說的25油耗 我真不知道怎么開出來的 我是經(jīng)常高速 油耗15 心情好經(jīng)常暴力駕駛 但要天天在市區(qū)暴力駕駛那可能能開出25的油耗 每個(gè)禮拜至少去一到兩次加油站
外觀：沒人會(huì)給這輛車四星
內(nèi)飾：作為一輛美國(guó)肌肉車 不想過多苛求內(nèi)飾 有閑錢去改一下 會(huì)很贊 車內(nèi)塑料感過強(qiáng)
空間：作為一款兩門肌肉車 車內(nèi)空間不想多說 已經(jīng)做得很好 比 gtr 科邁羅強(qiáng)太多 駕駛者前排都和四門轎車沒區(qū)別 你不能拿他和SUV去比 對(duì)吧？ 很贊了 后排坐女性完全沒問題 主要是高度不夠 主駕駛后面很難坐人
配置：70萬裝了幾百萬的逼
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到 還是那句話 起步悠著點(diǎn) 過了2500轉(zhuǎn)抓穩(wěn)了地面再狠給油 抓穩(wěn)后的s檔猶如火箭推射 但轉(zhuǎn)數(shù)也不能太高
操控：
慢慢玩吧 很有意思 是個(gè)能上廳堂能進(jìn)廚房的好媳婦 新手切記別亂掛s檔 上高速可體驗(yàn)s的極強(qiáng)推背感 不如某電瓶車 但感覺更加沖動(dòng)
油耗：5.0自然吸氣 雖然在城市開耗油 但上了高速表現(xiàn)實(shí)在太好 所以本來的三星變成給四星
舒適：非常棒 但過了220碼玻璃會(huì)有尖叫聲 密封和隔音差了些 后期也可以自己改改 加個(gè)全車隔音 我最快開過270 再快不敢了 270依舊平穩(wěn) 很贊
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購(gòu)買車型福特Mustang 2016款 5.0L GT 性能版
購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格72.80萬元
平均油耗27.0L/100km
行駛里程1305公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛操控感完美，駕馭起來真的特有激情感！
缺點(diǎn)：對(duì)于一般的家庭來說，可能會(huì)覺得空間不太夠用吧，畢竟雙門四座的小跑，還是注重其他方面的表現(xiàn)更多些；三天加一次油，這個(gè)油耗太高了點(diǎn)，油箱有點(diǎn)小，續(xù)航上的表現(xiàn)不是很令人滿意
外觀：外觀必須的三十二個(gè)贊！帥氣！男人味十足！走在路上那叫一個(gè)拉風(fēng)啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也非常有激情感，有種飛機(jī)艙的感覺~讓人看著就有駕駛欲望。
空間：帶著朋友出行，空間表現(xiàn)略尷尬，尤其是后排空間，腿部局促，頭部也有種壓抑感。
配置：這樣的價(jià)格入手這么輛小鋼炮，我覺得性價(jià)比是相當(dāng)?shù)母甙�！配合上良好的操控性能，總體上來說我感覺這是一輛值得入手的車。
動(dòng)力：5.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，那是每一個(gè)力量與速度追求者的夢(mèng)！市區(qū)、高速，加油推背感超級(jí)強(qiáng)烈，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)傳來的聲浪，激情地讓人不要不要的
操控：
運(yùn)動(dòng)感十足的方向盤抓握感不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，避震器調(diào)校到位，車身穩(wěn)定。高速過彎超車，車內(nèi)側(cè)傾感不明顯，安全感很足
油耗：預(yù)期表現(xiàn)25L左右，實(shí)際綜合27L的成績(jī)雖然比預(yù)期高些，但是也在合理范圍之內(nèi)，還是可以接受的。
舒適：運(yùn)動(dòng)款座椅，包裹性能不錯(cuò)
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購(gòu)買車型福特Mustang 2016款 5.0L GT 性能版
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格70.50萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程4820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形帥氣！動(dòng)力更是強(qiáng)勁的不行，過紅綠燈的時(shí)候，起步簡(jiǎn)直太快了，嗖的一下子就超過一堆車��！
缺點(diǎn)：空間不想吐槽了，估計(jì)跑車都是這樣的吧。
外觀：帥氣！出去撩妹比宋鐘基玩手機(jī)啥的更好使。
內(nèi)飾：塑料感……太嚴(yán)重了，不過沒有啥完美的車，不可能全都滿意。
空間：后排基本上是不坐人的，可能是因?yàn)榕苘嚨脑虬�，所以前排調(diào)整好之后，后排就坐不下人了。
配置：70萬的車買個(gè)動(dòng)力這么強(qiáng)勁的跑車，性價(jià)比能不高嘛！
動(dòng)力：5.0L的動(dòng)力，除了強(qiáng)勁基本上沒有什么詞能形容了，加速的時(shí)候給點(diǎn)油就能竄出去，不過因?yàn)閯?dòng)力太強(qiáng)勁，起步的時(shí)候速度還是不要太快，等車身穩(wěn)當(dāng)之后再加速。
操控：
很好玩，方向盤手感非常好，指向更是特別精準(zhǔn)，車身十分穩(wěn)定，高速過彎的時(shí)候很是穩(wěn)定。
油耗：在城市里面稍微有點(diǎn)高，不過上了高速之后就好多了，目前16個(gè)油，還是有些偏高的。
舒適：這個(gè)跑車的舒適性估計(jì)大家應(yīng)該都知道吧，車身比較低矮，長(zhǎng)途駕駛很不舒服，噪音處理的不錯(cuò)，過了180都沒有噪音。
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購(gòu)買車型福特Mustang 2016款 2.3T 性能版
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格37.20萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是最滿意的，其次才是操控和動(dòng)力。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，至少說高速的油耗表現(xiàn)有點(diǎn)欠缺
外觀：外觀還是比較滿意的，沒啥好說的。車燈設(shè)計(jì)：車燈還是挺滿意的，特別是后車燈流水燈設(shè)計(jì)車身造型：造型還用說嗎，跑車造型，平民價(jià)格，配合19寸輪轂，1米九十多寬的車身，接近五米的車長(zhǎng)，反正路上回頭率還是有的，不是嗎？做工車漆：車漆是黑色金屬漆，這點(diǎn)點(diǎn)贊，除了外車身油漆，有些內(nèi)部車漆做的不是很到位，比如后備箱打開后那個(gè)凹槽里，不過美國(guó)人就這樣了，沒德國(guó)人那種嚴(yán)謹(jǐn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾反正我挺喜歡的，給五分吧。科技感機(jī)械感都不少，就是塑料有點(diǎn)多呀，要是軟質(zhì)地方再多一點(diǎn)就好了。異味異響：后排安全座椅接口那兩個(gè)蓋子，經(jīng)常異響，用手一按又會(huì)掉進(jìn)去，這點(diǎn)有點(diǎn)搞不懂也看不明白。手感材質(zhì)：材質(zhì)用料還罷了，塑料件還是有點(diǎn)多，特別是檔位趕那塊。儀表中控：整體我就喜歡那個(gè)機(jī)械感，符合我要求。四個(gè)航空撥桿是亮點(diǎn)，而且設(shè)計(jì)很人性化，只能上挑，不能往下按，防止誤操作。
空間：前排空間絕對(duì)可以，但座椅坐姿有點(diǎn)高，能低一點(diǎn)就好了儲(chǔ)物空間：儲(chǔ)物空間在同級(jí)別車當(dāng)中絕對(duì)可以，我用它拉過不止一次貨，在我群里的都知道，我發(fā)了圖和小視頻的乘坐空間：后排低于175沒問題，就是上下車不方便，前排空間無敵。橫向?qū)Ρ龋号c同級(jí)別車比較，內(nèi)飾全是亮點(diǎn)，比同價(jià)位其他兩款pony car好太多了。動(dòng)力，2.3t給我感覺不太夠用，而且我還是手動(dòng)擋車型。最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間設(shè)定有點(diǎn)高。車身加了性能包1.72噸，有點(diǎn)重。全家出游時(shí)：旅游時(shí)最多兩人，多了是真的不適合，說到旅游，后天就走起～放行李：放過三臺(tái)燃?xì)鉄崴魍饧铀南浼傻蹴�，是后排放倒的情況下，自己想象吧。
配置：性價(jià)比還行吧，但還是沒豐田86性價(jià)比高，排量稅太高了，我看了我的那個(gè)排量稅有13萬多，再加購(gòu)置稅，3萬2，給國(guó)家17萬，真黑。選裝配置：選裝了性能包和200A包，換了ROUSH排氣進(jìn)氣一套。美規(guī)性能包中控雙表是一個(gè)亮點(diǎn)，一個(gè)機(jī)油壓力表，一個(gè)渦輪壓力表。標(biāo)配配置：標(biāo)配100A，就是大家俗稱的乞丐版，18寸輪轂，然后側(cè)車身還要開孔裝轉(zhuǎn)向燈，這是我最不能接受的，所以必須上p版。期待的配置：要是能有19寸鋁合金本色輕量化輪轂可以選配就好了，黑色輪轂我不太喜歡，而且條幅太寬了，擋住了卡鉗，四活塞卡鉗就得配細(xì)條幅才好看。
動(dòng)力：車身加上性能包1.72噸，偏重跑高速：我是6檔手動(dòng)，120巡航6檔，轉(zhuǎn)速有2500，偏高動(dòng)力平順性：因?yàn)樽畲笈ぞ剞D(zhuǎn)速設(shè)定偏高，所以這個(gè)車手動(dòng)的開起來很平順，因?yàn)檩p踩油門就是自吸，你懂的。加速表現(xiàn)：靜態(tài)起步不太滿意。動(dòng)態(tài)加速可以說絕對(duì)可以。。
操控：
操控跟我320手動(dòng)擋比還是有差距的，轉(zhuǎn)向虛位倒不是很大，幾乎沒有，但整體操控靈活性欠缺，可能是自身太重太長(zhǎng)了。底盤及懸架：懸架偏硬，符合這類車的設(shè)定。特別是后懸架那兩個(gè)大的鋁制下擺臂，用料沒話說。雨雪泥濘路面：下雪天，即使開運(yùn)動(dòng)模式，車輛仍然很智能，這點(diǎn)我要點(diǎn)贊，轉(zhuǎn)速是慢慢往上升，不會(huì)超過30公里每小時(shí)，注意，我是說運(yùn)動(dòng)模式下車輛仍然這樣。山路：山路沒跑過，但是前輪四活塞的卡鉗還是絕對(duì)有信心的，制動(dòng)效果絕對(duì)的，另外加上我手動(dòng)擋，降檔補(bǔ)油動(dòng)態(tài)加速，動(dòng)力還是可以的
油耗：油耗偏高，高速8個(gè)，下面12.5個(gè)平均油耗。我320手動(dòng)高速只要最多5個(gè)，市區(qū)10個(gè)不到，這是差距。城市路段表現(xiàn)：城市油耗可能有時(shí)候20個(gè)往上了，平均13左右吧
舒適：舒適性，這個(gè)車還談舒適性？跳過吧！空調(diào)：空調(diào)效果不錯(cuò)，甚至好到?jīng)]話說。因?yàn)榫颓芭拍敲创罂臻g，隨便哪里吹風(fēng)都一樣。座椅舒適性：座椅坐姿太高了，能再低點(diǎn)就好了，整體包裹性還算可以，座椅用料也算良心。通風(fēng)加熱一樣都不少。噪音控制：噪音處理絕對(duì)點(diǎn)贊，把改的排氣聲音都過濾了，車內(nèi)音樂聲音開到最大，車外基本聽不到。
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購(gòu)買車型福特Mustang 2016款 2.3T 性能版
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格34.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很好看，老牌子、有底蘊(yùn)，內(nèi)飾也不錯(cuò)，配置對(duì)于這種車，已經(jīng)很不錯(cuò)了（我的是美規(guī)車），動(dòng)力足，隨叫隨到，油耗也比較滿意，畢竟是一臺(tái)跑車，雖然入門級(jí)，但是動(dòng)力很不錯(cuò)，可玩性很高，改裝潛力巨大！
缺點(diǎn)：變速箱，我的是自動(dòng)擋，每次空擋掛入D檔，P檔掛入D檔、D檔進(jìn)倒擋，總之，只要進(jìn)檔，不要要遲疑1-2秒，才能動(dòng)，就好像車子在發(fā)呆，你突然的給他下指令，它沒有反應(yīng)過來似得，他還不是簡(jiǎn)單的頓挫，而是1-2秒的遲鈍，沒有反應(yīng)，或許我是個(gè)例，也但愿我是個(gè)例。再有就是后排進(jìn)出不方便，不像別的雙門四座，前排座椅有個(gè)專用拉手，很方便的控制座椅前移，方便后排進(jìn)出，這個(gè)車子必須用前排座椅調(diào)靠背角度的把手，兩個(gè)功能共用很麻煩，沒有用過的根本找不到北！
外觀：外觀無可挑剔，畢竟買這個(gè)車的人，都是奔著外觀去的！
內(nèi)飾：對(duì)于一臺(tái)肌肉車來說，這個(gè)中控，做工和用料來說，可以接受，雖然還不錯(cuò)，但是談不上好！
空間：前排還行，后排實(shí)在不敢恭維，后排勉強(qiáng)可以坐兩個(gè)小孩，大人的話，真是太憋屈了，儲(chǔ)物空間還行，這種車子，誰也不會(huì)拉很大很重的東西的，畢竟再怎么說，它歸根結(jié)底也算是個(gè)跑車！
配置：這個(gè)價(jià)格，買一臺(tái)那么有底蘊(yùn)的平民跑車，性價(jià)比絕對(duì)五星！
動(dòng)力：官方實(shí)測(cè)5.8s，個(gè)人實(shí)測(cè)最快6s，或許咱們技術(shù)有限吧，不過對(duì)于我們業(yè)余人士來說，大街上基本上很少有對(duì)手！
操控：
還是那句話，畢竟也算是跑車，操控沒得說，不過對(duì)于漂移人士來說，這個(gè)車子雖然是后驅(qū)，但是比較難操控，車頭很長(zhǎng)，屁股很短，或許我說的不對(duì)，但是漂起來真的難操控！
油耗：油耗對(duì)于一臺(tái)2.3T的車子來說還算不錯(cuò)，但是對(duì)于一臺(tái)那么小的車子，也比較輕的車子，應(yīng)該油耗比現(xiàn)在要低一點(diǎn)才對(duì)，或許是美國(guó)車的緣故，耗油嘛！
舒適：前排座椅還算不錯(cuò)，后排緊湊，非常緊湊！
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