一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2016年05月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價格37.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3480公里
綜合評分
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購買時間2016年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格40.58萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價格35.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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購買時間2016年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格38.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3668公里
綜合評分
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購買時間2017年11月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價格40.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程190公里
綜合評分
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購買時間2018年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格39.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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購買時間2018年05月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格40.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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購買時間2016年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格76.40萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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舒適:取掉了車內(nèi)聲浪傳導(dǎo)管之后, 車內(nèi)安靜了許多。 雖然換了更響的排氣, 但高速巡航(135-150 km/h左右)噪音并不大。 路噪主要是美帝的老瀝青路面或是水泥路面太粗糙。 開始新瀝青路面, 非常安靜。 原廠真皮桶形座椅包裹性很好, 前后排都有很足的側(cè)向支撐, 前排座椅電動調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)一應(yīng)俱全, 冬天夏天車內(nèi)都非常舒服。 座椅填充物很軟, 但支撐力也很到位。 只是我個人覺得除了我作為司機(jī), 副駕妹子的座椅真的應(yīng)該有個電動腰托。。。然而值得說的是, 買這樣一臺V8跑車, 你想要的并不是座艙內(nèi)什么都聽不到, yes, 排氣聲浪非常的渾厚有力, 是現(xiàn)代肌肉車該有的感覺。 GT標(biāo)準(zhǔn)版的懸架調(diào)校偏硬, 比日常的家用車真的是要硬不少。 但相比M4的懸架, 真的是要軟不少, 可以濾掉一部分的震動, 讓你坐在車內(nèi)不會清晰地感覺到路面的每一條紋路(M4則相反)。
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購買時間2016年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格76.40萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時間2016年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格76.30萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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寶馬i8
法拉利LaFerrari
威航
阿斯頓·馬丁DB11
魅影
奔馳SLC級
尚酷
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