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蔚來ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（46）+1 加速強(qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格44.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡Nio蔚來的ES6。前段時(shí)間，我花了一個(gè)月的時(shí)間重新認(rèn)真的看了ES6的配置、國家補(bǔ)貼政策、試駕、對(duì)比其它車型，當(dāng)我試駕過ES6以后，心里就沒其它車的位置了。五月七號(hào)就去了店里跟顧問了解買車優(yōu)惠、積分、加電焦慮等等的問題。還有個(gè)叫nomi的智能小助手，nomi能解決車內(nèi)的各種功能開關(guān)，在駕駛時(shí)很方便，應(yīng)答敏捷接收指令快跟我小時(shí)候看動(dòng)畫片（高智能方程式賽車）里的AI一樣（ke）一樣（huan）的。買車后我4歲兒子最喜歡調(diào)戲nomi開關(guān)天窗，開關(guān)音樂，逼得我只能把nomi關(guān)掉。我老婆最喜歡的功能是自動(dòng)泊車，她說去商場停車再也不用擔(dān)心�？偟膩碚f，我對(duì)這臺(tái)車很滿意。
缺點(diǎn)：目前暫時(shí)未發(fā)現(xiàn)特別不滿意的地方。后排空調(diào)無法單獨(dú)調(diào)節(jié)應(yīng)該算一個(gè)可以改進(jìn)的地方吧！
外觀：大氣，上檔次。車燈設(shè)計(jì):特別喜歡日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈一體的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是比較滿意的一點(diǎn)。偏前衛(wèi)，符合心理預(yù)期。開完這個(gè)車，再去開油車，感覺油車的內(nèi)飾都落后的一個(gè)時(shí)代。哪怕是百萬級(jí)別的。這種設(shè)計(jì)感上的超越時(shí)代感，確實(shí)比較討巧。但也不是一味的科技味或者夜店風(fēng)。只能說比較中庸。
空間：空間很大，本身車架就很大，坐在里面腿不用老是勾著
配置：開車幾乎免費(fèi)，畢竟四次換電，車是不錯(cuò)，定位豪華品牌也實(shí)至名歸
動(dòng)力：碾壓傳統(tǒng)油車0壓力，毫無頓挫感，體驗(yàn)過的都有眩暈感
越野：
對(duì)于之前開油車多年的我，蔚來的方向盤和剎車的反應(yīng)是很靈敏的。有時(shí)候覺得太靈敏了，還在磨合期中。
舒適：主駕座椅頸部不舒服，安了頸枕好多了，副駕女王座椅提升了長途的舒適度
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格44.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：使用一個(gè)多月下來，總體感覺還算滿意的！加速性真的沒得說，讓我體驗(yàn)了一把高性能車的感覺。剎車比較靈敏，需要去適應(yīng)一下。動(dòng)能回收可以調(diào)整，做到和油車是一樣的！操控很輕盈，有時(shí)候開回自己的車（漢蘭達(dá)），就會(huì)有一種很重很重的感覺。空間方面，這車很大，4.8米的車身尺寸，2.9米的軸距，日常使用非常大，都過剩了。人機(jī)交互挺智能，平日里的基礎(chǔ)功能都能通過它去完成，不再需要?jiǎng)邮秩テ聊簧宵c(diǎn)。而關(guān)于中控顯示屏，系統(tǒng)的流暢度還行，不過是會(huì)出現(xiàn)斷網(wǎng)的情況，但也就一兩次，不影響正常使用感受。一些比較實(shí)用的配置都是標(biāo)配，360影像、行車記錄儀、電折疊后視鏡等，使用感受都不錯(cuò)，360影像還可以顯示距離，挺方便的！充電方面，我是因?yàn)楣居凶约旱拿赓M(fèi)充電樁，所以沒有使用過費(fèi)用，基本穩(wěn)定在一個(gè)星期一沖吧，平時(shí)除了上下班還會(huì)外出附近走走，那種開著音樂漫無目的的開著車，很舒服！而外面充電樁的費(fèi)用會(huì)在1.1-1.8元左右，充滿一次也就80-130元，所以還是比較便宜的！我選擇的運(yùn)動(dòng)版是沒有配備空氣懸架，但日常使用中，也沒有感覺太多不舒適的地方，可能沒有充分體會(huì)到空氣懸架的感受，而運(yùn)動(dòng)版的CDC動(dòng)態(tài)懸架阻尼控制，對(duì)顛簸路面的過濾還是不錯(cuò)的！
缺點(diǎn)：整體沒多大不滿意的。很多人會(huì)擔(dān)心續(xù)航問題，其實(shí)只有你做好行程的準(zhǔn)備，出遠(yuǎn)門也是沒問題的。而平時(shí)上下班通勤用，一個(gè)星期一沖和燃油車是差不多的。充電時(shí)間久，可以到商場充電，可以吃飯喝東西，很快就過去的。可能唯一要雞蛋里挑骨頭的就是換電站還是比較少，小鎮(zhèn)區(qū)要20km外才有，相當(dāng)于沒用到。希望以后換電站會(huì)多起來的�。�！
外觀：外觀科技感十足，非常個(gè)性化，第一眼就讓人眼前一亮，車身整體感覺年輕充滿活力
內(nèi)飾：內(nèi)飾也會(huì)偏科技感一點(diǎn)，中控的大屏幕設(shè)計(jì)，飛機(jī)檔的換擋設(shè)計(jì)，都是為了彰顯未來的感覺！而棕色的內(nèi)飾顏色也顯得比較大氣。
空間：車空間很大，前排和后排的距離有足夠的空間，后備箱也能放很多東西。
配置：我租的電池，沒買電池。 租電池的話 性價(jià)比就很不錯(cuò)了。 每個(gè)月只用付租金就行。有 不用擔(dān)心后續(xù)的更換成本
動(dòng)力：加速爬坡很順暢，很安靜，沒有燃油車那種噪音，開了蔚來再也回不去燃油車了
越野：
這一點(diǎn)是需要提升的地方。這個(gè)車開起來還是比較順的。操控感也有�？梢哉{(diào)節(jié)方向盤和懸掛軟硬。在最運(yùn)動(dòng)的模式下，操控感和路感都還可以。唯一的問題是明顯感受的到車身太重了，重心又低，舒適是舒適了。但是車身隨著地面起伏死死的貼在了地面上，有一點(diǎn)點(diǎn)忽悠。沒有辦法做到身輕如燕的感覺。
舒適：座椅的海綿填充還算不錯(cuò)，作為一臺(tái)SUV就代表不會(huì)太柔軟的座椅設(shè)計(jì)，可以說剛剛好。如果從轎車換到這個(gè)車，會(huì)覺得少許有些硬，適應(yīng)一段時(shí)間就可以啦！美中不足就是后排沒有獨(dú)立的分區(qū)空調(diào)，這讓后排的溫度沒辦法自己去設(shè)置，比較麻煩。關(guān)于噪音問題，電動(dòng)車本就沒發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，只剩下胎噪和風(fēng)噪，得益于前排雙層夾膠玻璃，隔絕了大部分的噪音，非常滿意。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格44.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇蔚來對(duì)于我似乎沒有絲毫猶豫，沒有BBA的糾結(jié)沒有特斯拉的對(duì)照，不知哪個(gè)瞬間心中就認(rèn)定了這是我一定要擁有的下一臺(tái)車。整個(gè)選車過程中我不顧女友反對(duì)只試駕了一臺(tái)車一次就下了大定，使用至今這臺(tái)車也還沒有辜負(fù)我的一意孤行，說說為什么吧1.試駕體驗(yàn)。蔚來可以提供普通到店試駕以及場景試駕，場景試駕可以聯(lián)系FL在我指定時(shí)間地點(diǎn)體驗(yàn)特殊路段。普通試駕雖叫普通但也特別，長達(dá)一個(gè)多小時(shí)的試駕過程，專業(yè)詳細(xì)的功能介紹暫且不提，F(xiàn)L還帶我體驗(yàn)了蔚來特有的換電，并且在我提出對(duì)自動(dòng)輔助駕駛功能的疑問后專門去了一個(gè)較遠(yuǎn)的領(lǐng)航路段體驗(yàn)自動(dòng)駕駛，這點(diǎn)相比很多傳統(tǒng)車企少則幾百米多則一公里的試駕體驗(yàn)上首先打動(dòng)了我2.顏值。在眾多車型中，蔚來的高顏值及高識(shí)別度是讓我首見就動(dòng)心的，在外觀設(shè)計(jì)換湯不換藥的時(shí)代，在自主品牌或多或少借鑒的時(shí)代，蔚來品牌的家族外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)都稱得上獨(dú)樹一幟。3.駕乘感受。除了有著電動(dòng)車天然的優(yōu)勢加速快、噪音小、科技感滿滿之外，蔚來在人機(jī)交流上用了心思，萌萌的NOMI，舒適的女王座駕，寬敞的后排空間，這也體現(xiàn)了蔚來將把車打造為第二起居室的長久眼光4.補(bǔ)能及服務(wù)。從下定到提車擁有自己專屬的N個(gè)群，F(xiàn)L以及售后服務(wù)群的秒回信息讓我一度以為都是自動(dòng)回復(fù)，再配上蔚來特色的服務(wù)無憂包，我應(yīng)該可以安心做一個(gè)傻瓜車主了。腳步不停建設(shè)的換電充電站以及貼心的異地加電服務(wù)，都讓我開電動(dòng)車征服更長旅途更加安心。
缺點(diǎn)：如果非要找一點(diǎn)不滿意。希望車機(jī)系統(tǒng)ui更美觀一些。后期車機(jī)更新即可
外觀：外觀很高大上，門把手的設(shè)計(jì)比較讓人驚艷，希望能在多加點(diǎn)顏色選擇
內(nèi)飾：我是運(yùn)動(dòng)版，仿皮，但是一直也很舒服的觸感。
空間：空間大也不用多說，5坐車一點(diǎn)也不會(huì)覺得擁擠，我一米八的身高還有兩拳多的距離沒有什么問題，不管是在前排還是后排，都可以坐出我想坐的姿勢，后排中間沒有了傳統(tǒng)油車的突起腳步空間更舒適了☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):前排檔桿下面是掏空的空間，可以放個(gè)衣服鞋子包包，很喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)
配置：采用了銷售推薦的BaaS服務(wù)，租用電池。這樣下來，蔚來真的性價(jià)比很高。后續(xù)不用擔(dān)心電池更新?lián)Q代導(dǎo)致估值大大打折。朋友說30萬內(nèi)買了感覺50價(jià)位的車。
動(dòng)力：高速上快得使人發(fā)暈，爬坡比奔馳550還標(biāo)的快，腳一下，仰頭就去了。
越野：
駕駛模式有3種（節(jié)能，舒適，運(yùn)動(dòng)），我最常用的是節(jié)能模式，正常駕駛情況只用右腳就夠了。運(yùn)動(dòng)模式只用過幾次，想體驗(yàn)坐過山車的趕腳選它就對(duì)了。高速變道沒有側(cè)移，方向盤轉(zhuǎn)向會(huì)自動(dòng)變重，過彎時(shí)讓人覺得很舒服�？偟膩碚f就是指哪打哪！
舒適：開過最舒服的車，而且雖然是suv，360環(huán)視減輕負(fù)擔(dān)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格42.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：售后服務(wù)非常好，車輛售后維修問題都是上門服務(wù)，后續(xù)產(chǎn)品功能使用也都是細(xì)心講解
缺點(diǎn)：蔚來在煙臺(tái)的換電站還比較少，換電不太方便，而且一百度電池也比較少，經(jīng)常搶不上電池。座椅有點(diǎn)硬，角度不太符合人體舒適度。兩側(cè)后視鏡加熱，還需要手動(dòng)開關(guān)，下完雨經(jīng)常忘記關(guān)，不夠智能。
外觀：外觀（點(diǎn)5顆星）家族式前臉，科技外觀，隱藏式門把手杜絕小卡片，開門就和握手一樣，輪眉還有呼吸燈，車子停在車位上很酷炫。
內(nèi)飾：國產(chǎn)品牌里算得上豪華的了，真皮包裹方向盤，氛圍燈，11.3英寸中控屏，車聯(lián)網(wǎng)
空間：空間比較大。雖然我知道大家都不信別人說的家里還有xxx車之類的話。但還是免不了俗，家里有車的親戚坐了第一反應(yīng)就是這個(gè)車空間挺大，不比他們家里車空間小。對(duì)比的是X6M和攬運(yùn)。老人家對(duì)車輛大小有簡單的對(duì)比。
配置：性價(jià)比見仁見智了，買什么東西有人覺得特值有人覺得有病，不抬杠，理性思考，開心最重要！
動(dòng)力：這臺(tái)車是四驅(qū)的，電車比家里的油車動(dòng)力好很多，這個(gè)車開了，家里的油車都擱置了，
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向很輕盈，但沒有虛位，快速并道車身側(cè)傾也不大，非常舒服。懸架軟硬可調(diào)，這是讓我感到舒適的，晚上需要一點(diǎn)激情時(shí)，硬懸架，加速最強(qiáng)，在法規(guī)規(guī)定下釋放一下自己，白天軟懸架可以緩解很多路面顛簸。
舒適：駕駛感受對(duì)于我一個(gè)從A級(jí)車升上來的車主來說已經(jīng)是非常大的提升了，本人180身高，在之前就已經(jīng)確認(rèn)再換車一定是換SUV的，ES6給我的感覺有了質(zhì)的提升，255的標(biāo)配輪胎已經(jīng)算是夠有料了，高速上的穩(wěn)重也是自己所能感受到的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格44.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1721公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛零噪音，車載功能也非常齊全，在市區(qū)每個(gè)月幾乎不需要自己去充電了，直接去換電池，后期有很多問題售后的服務(wù)人員也態(tài)度非常好跟我詳細(xì)講解我的疑問，對(duì)于一款新能源電車能夠做到車身本身的質(zhì)量做工上的精致，后期服務(wù)也同樣的讓人驚喜，真的很難找到這樣的一心為用戶著想的空間的利用率戶企業(yè)，在駕駛體驗(yàn)上也是刷新了我曾經(jīng)對(duì)電車的駕駛感受，操縱很簡單，想我這樣的萌新司機(jī)都可以輕松駕馭，而且內(nèi)部空間也十分的充足，空間的利用率也是很有特色，由于蔚來的車都是標(biāo)配四驅(qū)的，只有后備箱，后備箱的空間也是非常的nice，完全滿足正常家用的儲(chǔ)物，座椅當(dāng)時(shí)介紹的也是有人體構(gòu)造學(xué)上的設(shè)計(jì)，坐起來也是特別的舒服，長時(shí)間駕駛也不會(huì)覺得不舒服，總之對(duì)國產(chǎn)蔚來我是已經(jīng)被圈粉了，不管是在別本身的質(zhì)量性能，還是服務(wù)都是非常棒的，為蔚來打call!
缺點(diǎn)：提車時(shí)間等的挺久的，差不多等了兩個(gè)月。過年了公司正好有買車的需求。
外觀：車型也沒問題，大氣，帥，回頭率高。電動(dòng)車沒有比他帥的。
內(nèi)飾：做工用料沒有問題，內(nèi)飾能觸摸到的地方幾乎都是軟包材質(zhì)，現(xiàn)階段誰還看見這堆屏幕不得喊一句哇塞呢！
空間：為什么選擇蔚來，一個(gè)重要的原因就是希望買臺(tái)SUV，純電領(lǐng)域目前只有蔚來是成熟的產(chǎn)品，競爭對(duì)手幾乎沒有，不過未來的競爭會(huì)更加激烈，希望蔚來能早點(diǎn)適應(yīng)吧
配置：價(jià)格方面么，是有點(diǎn)高，沖著終身質(zhì)保，換電，一鍵維保等服務(wù)也值了
動(dòng)力：動(dòng)力十分強(qiáng)勁，在調(diào)整為運(yùn)動(dòng)模式之后0到100的提速只需要4.7秒就完成了，三四十萬的車能提供這么強(qiáng)烈的賽車推背感實(shí)在是太香了故障-動(dòng)力系統(tǒng):用了一年，車輛自身沒有發(fā)生過任何故障，
越野：
方向操控可以自定義的選擇模式，可以加重也可以減輕，非常人性化的的設(shè)計(jì)，包括半坡上的主動(dòng)剎車，對(duì)于我這種車技不好的就是一大利器，整體上在路面駕駛4米85的車開起來也十分的靈活
舒適：主駕腰部支撐稍弱，最好買個(gè)腰靠。副駕女王座駕舒適度滿分，后排空間大，但坐墊深度不夠，后排幾乎不坐人，所以毫不在意。舒適進(jìn)出等還有的功能也都有了。NOMI真可愛！
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6233公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車的智能化使得實(shí)用便利性高。整體車身看上去好看。喜歡那種胖胖的圓滑又失大氣的車身線條。最主要的是這輛車可換電，電池可升級(jí)，終身質(zhì)保。
缺點(diǎn)：后排座椅靠背不能調(diào) 一直都是一個(gè)角度，長途坐后排有點(diǎn)不太舒服
外觀：外觀設(shè)計(jì)很棒， 個(gè)人感覺車頭和側(cè)后最好看
內(nèi)飾：即使是最低配的Haptex也有著真皮的感受，不過改進(jìn)的空間還是很大，比如深不見底的扶手箱以及導(dǎo)航下面巨大的空間浪費(fèi)。人機(jī)互動(dòng)系統(tǒng)絕佳，不卡頓，響應(yīng)快，60多歲的岳父也能輕松上手，每天接孩子放學(xué)的時(shí)候，提前用手機(jī)開著空調(diào)，坐進(jìn)涼爽的車?yán)�，看一�?huì)電影大片，一下子就等到寶寶放學(xué)了。不過蔚來的NIP功能不敢恭維，晚上在高架開的時(shí)候，跟車距離丟得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，遇到插縫的車剎車很急
空間：我自己一個(gè)人開，空間沒有太大的需求。差不多就行。后備箱還挺大的。有時(shí)候要放一些公司的產(chǎn)品。也都可以放得下。乘坐空間:我不太在意第二排的空間，后備箱空間挺大的。
配置：要說性價(jià)比的話，很多人認(rèn)為性價(jià)比不足，車身太貴，三十幾萬的車完全可以入手BBA，按我個(gè)人來講，一個(gè)是這輛車我個(gè)人喜歡，一個(gè)是我考慮一輛30-40萬的BBA產(chǎn)品后期的保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用不會(huì)低，所以終合考慮，對(duì)于一個(gè)數(shù)碼愛好者，喜歡嘗試新科技的人來說，ES6滿足我目前的用車需求，也對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，只是個(gè)人看法而以了。
動(dòng)力：百公里加速4.7S，我沒有具體測試過，但是加速時(shí)候的推背感特別強(qiáng)烈，紅綠燈起步瞬秒很多車型，感覺要起飛的狀態(tài)，超車啥的輕輕松松。跑高速:跑高速有點(diǎn)耗電，自動(dòng)駕駛一般般，變道有點(diǎn)延遲，有車子在后面，自動(dòng)變道電腦很糾結(jié)，要變不變的。
越野：
轉(zhuǎn)向助力不喜歡太輕，所以習(xí)慣放在標(biāo)準(zhǔn)檔位，轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)，半徑確實(shí)不大
舒適：自帶pm2.5過濾，相比我的老霸道空氣質(zhì)量好太多，并且車?yán)锘覊m明顯小了好多
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格42.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這幾年不斷的在換車，感受著中國汽車文化的成長。從最初的福特�？怂�，到現(xiàn)代新勝達(dá)，再到雷克薩斯CT200、寶馬6系，車已經(jīng)是一種生活樂趣，一個(gè)移動(dòng)的家。本來想去看車展，一直沒空，趁著送娃培優(yōu)，閑逛到武漢天地的蔚來中心，受到銷售顧問張婷小美女的熱情接待，知道了車展的優(yōu)惠力度比較大，于是決定買一臺(tái)作為送給自己的生日禮物，在等待了一周之后，終于提到了心心念念的車。說實(shí)話，挺后悔買蔚來的，家里的寶馬頓時(shí)不香了，出差一周，老婆就沒摸過她的寶馬。截止到目前已經(jīng)開了1000公里，感覺開起來還是不錯(cuò)的。【車主活動(dòng)】順便說一下，蔚來是我見過的最熱鬧的車主社區(qū)，活躍著大量的年輕車主，武漢天地的體驗(yàn)中心每天人滿為患，充斥著青春活力
缺點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)版懸架有點(diǎn)晃，因?yàn)椴皇强諝鈶壹馨煽赡?/span>
外觀：其實(shí)很喜歡EC6的外型，不過考慮到還是以上下班以及接娃為主，入了ES6。家里老人說很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的還上課挺整的，前排設(shè)計(jì)也很年輕化。
空間：空間可以，不管是前排還是后排 都很滿意。 就是后排座椅靠背角度不能調(diào)長途有點(diǎn)難受
配置：相對(duì)配置來講性價(jià)比還不錯(cuò)，全鋁加碳纖維車身
動(dòng)力：雖然是電車，動(dòng)力也是很足。而且可以調(diào)節(jié)，舒適，節(jié)能，運(yùn)動(dòng)等皆可滿足不同駕駛體驗(yàn)追求。
越野：
這個(gè)就不用吐槽了，肯定沒問題。目前開過最好開的車。
舒適：副駕類似按摩椅，還有很舒服的腳托。內(nèi)飾很簡約，給人一種高級(jí)的感覺。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格44.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車到現(xiàn)在大約也有三個(gè)星期左右了，ES6給我的總體感覺非常不錯(cuò)，從試駕，下定，到提車，上牌，全程都有服務(wù)顧問，專員為你操辦，可說是省心省力，遇到問題可以在獨(dú)有的服務(wù)群或者車友群里尋求解答和幫助.經(jīng)過這段時(shí)間，我的小6子完全能夠滿足一家三口市內(nèi)代步，短途出行的要求，車子在操控，安全性，舒適度和電量各方面都表現(xiàn)的不錯(cuò)，打消了我在買電車前的一些里程，充電焦慮.，初期體驗(yàn)試駕，提車，上牌，安樁服務(wù)都不錯(cuò)?，截至目前為止還沒有體驗(yàn)過一鍵維保，一鍵加電和換電（這里要小吐槽一下?lián)Q電，換電站里100度電池太少，每次打開APP看到換電站里都只有70度?）. 做為國產(chǎn)電動(dòng)車的新生力量，蔚來的駕駛體驗(yàn)和服務(wù)真的不錯(cuò)，就沖著終身免費(fèi)質(zhì)保和換電，就值得買蔚來！買蔚來，不后悔！希望蔚來大賣，服務(wù)與質(zhì)量越做越好！
缺點(diǎn)：調(diào)頭半徑太大。選了非空懸版本，懸掛依然沒有超預(yù)期。感官點(diǎn)談，在調(diào)節(jié)到某些設(shè)置的時(shí)候，可以比Q5L好一點(diǎn)，但無法找到一個(gè)X5水準(zhǔn)的兼顧舒適和運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)，符合價(jià)位吧。但符合價(jià)位沒有超預(yù)期就是一種不滿意。懸掛這個(gè)確實(shí)比較難做，好在有OTA升級(jí)能改善一點(diǎn)。原來不買空懸主要是聽說質(zhì)感一般，后來一次OTA之后略有改善。
外觀：霸氣 我很喜歡這個(gè)外觀 提出是下雨天去的。 交付中心開燈很亮 我覺得真的很霸氣 哈哈
內(nèi)飾：雖然沒選nappa真皮以及超纖頂配，自帶皮革座椅已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了
空間：內(nèi)部乘坐空間寬敞，女王副駕，后備箱容積夠大
配置：整體來水沒什么可以挑剔的地方，感覺性價(jià)比在同價(jià)位里面非常高
動(dòng)力：雖然只是運(yùn)動(dòng)版，但5.6s加速也基本是秒天秒地秒空氣的存在了，而且動(dòng)力足除了開著爽以外，也是安全的保障！
越野：
電子轉(zhuǎn)向助力，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向很靈活，開起來完全不像在開一臺(tái)中型SUV，四驅(qū)系統(tǒng)，抓地力很強(qiáng)，配備四缸活塞，剎車也很穩(wěn)，電動(dòng)方向盤逼格滿滿。
舒適：有可調(diào)的懸掛，底盤不會(huì)太硬，車內(nèi)有NOMI只要?jiǎng)幼炀涂梢圆倏剀囕v，有方向盤加熱，座椅通風(fēng)，非常好用。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格42.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：蔚來汽車設(shè)計(jì)優(yōu)秀，外觀很有未來感。動(dòng)力非常強(qiáng)勁內(nèi)飾高檔用料足，特斯拉這點(diǎn)沒法比。內(nèi)部空間大，達(dá)到中大豪華suv的水準(zhǔn)�？傊� 非常好開，非常舒服，非常有樂趣。這僅僅是車的一部分。另一半是服務(wù)，目前蔚來的這種服務(wù)理念應(yīng)該是前所未有的。感覺就像恰飯就差喂到你嘴里。我的FL會(huì)一直陪伴我，各方面響應(yīng) 協(xié)調(diào) 處理都是非常滿意。誰買誰知道，建議想入手的別刷論壇了去試駕，一試便知，都可以把試駕車開上門?。蔚來車主對(duì)蔚來的口碑應(yīng)該是最高的。
缺點(diǎn)：同樣是百度導(dǎo)航，精度遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上手機(jī)版的精度高，不知道為什么，另外后備箱的一腿掃感覺不夠靈敏
外觀：外觀很漂亮，大氣上檔次！有豪車的設(shè)計(jì)感，特別適合男人開！
內(nèi)飾：用料足。方面方面都被軟飾包裹 儲(chǔ)物空間也多
空間：空間大，沒得說，后排可能稍微小一點(diǎn)但是乘客也不算頻繁
配置：總體感覺性價(jià)很好。車是真不錯(cuò)，從電池性能和內(nèi)飾舒適性來說完全值得起這個(gè)價(jià)格，之前從顧問那了解到了蔚來旗下有很多對(duì)舊車主永久開放的一些權(quán)益，比如定期會(huì)有交流活動(dòng)呀，一個(gè)月有六次免費(fèi)換電池呀這些，讓我感覺很好。
動(dòng)力：起步就沒讓我失望過，在地下車庫上坡時(shí)也很輕松，提車后讓開了一輩子車的岳父送我去公司，看著買車前一臉不理解為什么花這么多錢買臺(tái)電動(dòng)車的他，在百公里加速僅5秒左右的強(qiáng)大動(dòng)力下，扭頭說真香的名場面，還是挺愉悅的
越野：
整體感覺指哪打哪，2.3噸的龐然巨物相當(dāng)靈活。方向盤操控感:轉(zhuǎn)向模式在舒適檔時(shí)方向盤虛位有一點(diǎn)，調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)則可解決。
舒適：后排座椅靠背不能調(diào) 這個(gè)我覺得太不科學(xué)了。 坐久難受
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛剛?cè)胧痔彳?5天，發(fā)表一下淺顯的體驗(yàn)。從定車開始蔚來團(tuán)隊(duì)建立專屬服務(wù)群就感受到滿滿的被服務(wù)感，之前入手其他車的時(shí)候其他品牌真的完全沒有如此細(xì)節(jié)，大約10的時(shí)候第一次體驗(yàn)一鍵加電#蔚來小飛俠#如約而至，因?yàn)楫?dāng)時(shí)正在上班全程無參與，下班時(shí)候發(fā)現(xiàn)已經(jīng)滿電了真的解決了純電車的最大痛點(diǎn)就是加電的等待時(shí)間，你忙你的把車交給他們就可以了。后期持續(xù)關(guān)注，3個(gè)月的時(shí)候再來一個(gè)白天感受?
缺點(diǎn)：目前還沒有不滿意的地方。唯一覺得可以改善的就是蔚來是否可以出自己品牌的腰墊，和其它的汽車周邊產(chǎn)品，然后可以用積分換的話，就很棒。
外觀：燈很有曲線感，車把手很贊，外觀款型大氣，燈亮度很好
內(nèi)飾：從夏利到合資別克到bba換過4臺(tái)車都開過，內(nèi)飾用料到做工一點(diǎn)不差，氛圍燈也是比較符合當(dāng)下豪華車的特質(zhì)，尤其晚上耦合色必須調(diào)到最亮！
空間：蔚來的大超乎你的想象☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):置物空間足，包再也不用扔在后排了，扶手箱雙層，且可以單獨(dú)加密，非常棒
配置：在30-50的傳統(tǒng)油車C級(jí)或者中級(jí)SUV價(jià)格區(qū)間內(nèi)， 沒有其他的電車可以選了。性價(jià)比除了付出和實(shí)際拿到東西的比，還包括了其帶來的附加價(jià)值。反正買電車的，在當(dāng)下幾年都比較前衛(wèi)。T家的3和Y確實(shí)是打腫了臉充胖子除了三電系統(tǒng)，其他的都完全不符合這個(gè)價(jià)位。
動(dòng)力：動(dòng)力明顯，油門踩下明顯推背感覺?百公里提速5.5秒
越野：
之前開轎車，現(xiàn)在開suv 提車前一直擔(dān)心suv操控不行，現(xiàn)在看來是多慮了。 運(yùn)動(dòng)模式下，和轎車的操控有一拼
舒適：整個(gè)桌椅采用航空理念設(shè)計(jì)，我喜歡，高檔，大氣，舒適，上檔次
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