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蔚來(lái)ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（46）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來(lái)ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格38.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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越野：
泥濘小路一樣好操控。最近去鄉(xiāng)下有點(diǎn)多，開(kāi)始還擔(dān)心路窄，這么大的車型不好操控，但是發(fā)現(xiàn)操控性很好。底盤穩(wěn)定性:底盤穩(wěn)，不會(huì)飄，特別是高速降速的時(shí)候。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格36.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程926公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格38.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格36.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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越野：
基本方向盤打哪指哪，個(gè)人感覺(jué)還是有點(diǎn)點(diǎn)重感覺(jué)，不過(guò)還是單手開(kāi)車習(xí)慣一樣還是能操作自如
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格47.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1865公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性：因?yàn)槲疫�是比較追求性能，對(duì)空間的要求不是很大。所以最打動(dòng)我的還是蔚來(lái)的底盤調(diào)校和百公里加速。行駛質(zhì)感一點(diǎn)都不輸，同價(jià)位的燃油車豪華品牌。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格48.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格47.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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越野：
輕松駕馭�！� 自動(dòng)泊車入位:我是老司機(jī)，用不到�！� 車道保持輔助系統(tǒng):很實(shí)用，尤其是高速上。方向盤操控感:方向盤能輕重調(diào)節(jié)，這點(diǎn)太人性化了，能滿足不同習(xí)慣。四驅(qū)穩(wěn)定性:下雪用過(guò)，還不錯(cuò)。剎車表現(xiàn):34米以內(nèi)，100公里剎停。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格48.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格48.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤電動(dòng)式的質(zhì)感較強(qiáng)。 對(duì)比奔馳的話怎么說(shuō)呢，以前奔馳的話2.0t的，然后現(xiàn)在這款加速的話很有那種三點(diǎn)連踢式演技的感覺(jué)，特別它的方向盤這次加了那個(gè)Nappa真皮的對(duì)比，奔馳我那一款塑料感的話有很大的提升，怎么說(shuō)呢，電動(dòng)車開(kāi)過(guò)來(lái)的感覺(jué)。就加速很快，然后他這車帶來(lái)空氣懸掛，然后經(jīng)過(guò)差的道路的話，舒適感不像那種日本車一樣的有那種顛簸感或者那種卡拉一聲的聲音 。
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