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蔚來ES6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2020年05月
購買地點山東 青島
裸車價格37.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時間2020年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程726公里
綜合評分
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缺點：1、作為智能汽車，斷網(wǎng)是萬萬不行的，絕對要第一吐槽，在行駛過程中最主要的體現(xiàn)是音樂停了……如果停在某些沒網(wǎng)的地方，遠程控制就成了擺設……2：360環(huán)視，對于老司機的我來說，倒車只需要后視鏡?個后視攝像頭就夠了，需要用的就是在狹窄空間內(nèi)，但它的四周畸變太大了，不敢完全信任，所以就有點雞肋。3、座椅，對于喜歡運動型座椅的我來說，包裹性差了點。除了通風在3檔聲音有點大外，不應該被吐槽，從對老腰的養(yǎng)護來講，2檔足矣。4、UI：真不是我要吹捧外國貨，國內(nèi)的UI設計和軟件水平和國外差遠了，中控的邏輯性還湊合，就是配色與圖標，額，只能說穩(wěn)定運行就好，別學某某拉黑屏就行。5、地圖：被高德慣壞以后，百度就是個傻子，騰訊就是個廢柴。人無完人，車無完車，有缺點正常，好在可以OTA升級，繼續(xù)努力吧。
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購買時間2020年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格36.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2020年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2020年07月
購買地點福建 廈門
裸車價格35.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2020年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
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購買時間2020年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格36.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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缺點：1.售后服務水平有待提升，在服務群李問過幾個問題，基本都答非所問，直接在車友群里解決。也給客服打過幾次電話，也都是不了解。2.這個斷網(wǎng)問題，真是bug了，真得用心解決了3.這個自帶地圖是百度的，但我能說這個地圖真的不行么？我這里不是說百度地圖不行，是蔚來這個百度車機地圖太差了我，好好優(yōu)化一下啊。我記得之前的車是高德地圖，有擁堵會提前提醒變更路線，從新選擇，這個完全沒有。另外我每天上班的路，非要給我導航多走半小時的一條路上，你要不熟悉，真得被他帶跑偏了。4.這個車的360影像簡直是神的存在，真是看不懂。。。360影像的不好，導致自帶行車記錄儀不是很清楚，和斷網(wǎng)一樣，覺得是蔚來必須要提升的兩點。
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購買時間2020年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格35.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
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購買時間2020年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格36.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1106公里
綜合評分
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缺點：其實感覺值得吐槽的地方真的不多駕駛感受:因為沒有變速箱，所以不存在換擋頓挫，其實對于大多數(shù)人來說是有優(yōu)點啦。但是開慣了汽油車我總覺得缺了點啥。聽不到發(fā)動機的嘶吼，體會不到撥片換檔的刺激，就少了最原始的樂趣。本人給蔚來官方也寫過建議，建議增加聲浪模擬，可惜這事情不是他們的優(yōu)先級，哈哈慢慢等待吧。關于駕駛，還有個小小的問題，就是因為電動車的動能回收，在剎車未剎停然后加油的時候會有一丟頓挫的感覺，俗稱，“�！钡母杏X，不好意思說了句蕪湖話。哈哈哈其實我覺得無傷大雅 續(xù)航: 這是電動車的通病了，一般路況大概是表顯續(xù)航的八折吧，加滿電340km左右，其實不跑高速問題不大。在山區(qū)玩還是有點微微的擔心。
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購買時間2020年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2670公里
綜合評分
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