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蔚來ES6車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢!
蔚來ES6
官方指導(dǎo)價(jià):33.80-39.60萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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蔚來ES6
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全部
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車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格36.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:一級(jí)棒!超超超超快起步 開開開開心加速嘿嘿
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5355公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:推背感很強(qiáng),這么重的車,起步輕盈,唯一缺點(diǎn)就是容易超速。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格37.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13960公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:電車的動(dòng)力不用說啦,隨隨便便秒殺油車,這個(gè)應(yīng)該不能納入?yún)⒖迹Ψ浅W闾厥饴窙r行駛動(dòng)力:動(dòng)力沒得說,很給力
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格44.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力那是相當(dāng)好的,有點(diǎn)頓挫感是正,F(xiàn)象,前段加速比較快,后面提速超車都是比較輕松的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:因?yàn)橛袔追N駕駛模式,所以動(dòng)力在加速方面讓人很滿意
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格42.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:提速非?,起步很平滑,非常滿意 給贊跑高速:120碼以上有點(diǎn)弱。之前爬起來感覺還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格36.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:必須滿分,運(yùn)動(dòng)版已經(jīng)感覺很快了,在市區(qū)根本發(fā)揮不出來
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格43.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:加速很快,踏板輕輕一點(diǎn),反饋很快。上坡,雙電機(jī)的配置,動(dòng)力輸出還是很充沛的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:百公里4秒的動(dòng)力,不必再多說什么了。而且最直接的就是你一腳電門下去。那種澎湃的動(dòng)力感覺。感覺花了40萬買了一個(gè)200萬的大跑車
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格35.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:方向盤的粗細(xì)手感都比較趁手,而且轉(zhuǎn)向輕重剛剛好,雖然略有虛位,但是在可以接受的范圍內(nèi),相對(duì)小鵬P7那個(gè)細(xì)細(xì)輕輕的方向盤,開起來手感還是要好很多,當(dāng)然不得不承認(rèn)和一些傳統(tǒng)德系車尤其是BMW的手感還是有一定的差距。另外美中不足的就是咱們ES6的空氣懸掛調(diào)教的還不太讓人滿意,缺少一種豪華車的高級(jí)感,開車的司機(jī)還好,如果路面長期不好的情況下,坐車的乘客可能有點(diǎn)遭罪。因?yàn)榻?jīng)常開同事的ES8出差跑長途,相對(duì)來說ES8的底盤質(zhì)感真的要比ES6舒服很多。也不知道懸掛能不能通過FOTA升級(jí)得再舒適一點(diǎn)哈。
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