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蔚來(lái)ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（46）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來(lái)ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格40.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10586公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格38.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
跟模式有關(guān)，我選擇4.7秒+標(biāo)準(zhǔn)能量回收的模式。在這個(gè)模式下，作為SUV，操控是上乘的�！� 并線輔助:能提醒，能幫忙并線，但我沒開打方向燈主動(dòng)并線的功能。在高速上，在領(lǐng)航輔助下，請(qǐng)撥方向桿，系統(tǒng)會(huì)幫忙并線�！� 主動(dòng)剎車:作為老司機(jī)挺不好意思的，最近走神觸發(fā)了好幾次主動(dòng)剎車。☆ 感應(yīng)后備廂:兜里揣著鑰匙，腳踢開啟后備箱命中率100方向盤操控感:一流，太舒服了四驅(qū)穩(wěn)定性:高速上，賊穩(wěn)。比家里的凱迪拉克和克萊斯勒都穩(wěn)。剎車表現(xiàn):剎車結(jié)合能量回收使用，哈哈哈，真爽。很線性，關(guān)鍵是：能剎得住～！
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格38.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格39.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1649公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控很舒服，我沒有長(zhǎng)時(shí)間的開過(guò)其他燃油車，這是我人生第一臺(tái)車，我的直觀感受是，ES6開起來(lái)很舒服，偶爾開開親朋好友的油車，感覺特別不適應(yīng)，還是自己的ES6更舒服，我估計(jì)自己以后可能不會(huì)買油車了。這臺(tái)車開起來(lái)你能感覺很厚重，底盤很扎實(shí)，由于沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，整個(gè)車?yán)锩嬉埠馨察o，會(huì)給你營(yíng)造一種很踏實(shí)沉穩(wěn)的駕駛感受。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格40.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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越野：
運(yùn)動(dòng)模式下側(cè)傾抑止非常優(yōu)秀，高架劈彎能力很強(qiáng)。但依舊能感受到是一臺(tái)接近2噸的車重，舒適模式下就是一臺(tái)常規(guī)SUV。轉(zhuǎn)彎和變道能力差了不少
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格39.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格38.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格38.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格35.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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越野：
這車操控不得不說(shuō)非常贊，這么大的車，指向精準(zhǔn)，駕駛完全沒有壓力。故障-操控系統(tǒng):操控非常好，指向精準(zhǔn)，開起來(lái)還是非常舒服的☆ 感應(yīng)后備廂:額。。。這個(gè)感應(yīng)后備箱感覺成功率不是特別高，現(xiàn)在已經(jīng)不怎么用這個(gè)功能了。☆ 并線輔助:我沒有買np，但基礎(chǔ)輔助駕駛還是非常贊的。☆ 主動(dòng)剎車:這個(gè)功能也是不錯(cuò)，有一次就剎車了，還是能夠起到輔助的作用的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格34.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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