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蔚來ES6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
動力夠用（46）+1 加速強(qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2020年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格35.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，動力，內(nèi)飾布局，內(nèi)部空間和儲物空間都很滿意，如果說最滿意的可能往往是一些意想不到的小功能。我最滿意（意外的（其實是買車之前沒了解到）就是扶手箱下面一層是自動加密的，開啟的是需要輸入密碼才能打開，平時車上放一些私密或者重要的東西很方便。而且扶手箱內(nèi)部空間夠大。另外就是外觀大氣漂亮回頭率高，還有就是換電大法逼格滿滿，沒電了不用充電幾分鐘換一塊滿電的電池而且終身不限次數(shù)不限時間?。3峽充電一次。其他少量補(bǔ)電都是單次15塊左右的共兩次）而且是滿員的情況。感覺基本和油車差別不大，整體多花一個半到兩個小時的樣子，但是電費是真的省錢。平時在北京用車上下班每天58公里左右，基本上也是一周換電一次。從提車到現(xiàn)在一直都是免費換電薅羊毛? 提車之前我覺得我肯定是會有里程焦慮的，提車一個月發(fā)現(xiàn)基本沒有過。高速上最厲害的一次到換電站剩余4電量。不過心里也還好，因為提前計算了距離和續(xù)航，以及到換電站之前兩個服務(wù)區(qū)的時候分別重新對實際耗電和續(xù)航進(jìn)行估算心里有底就行，感覺不保險就趁著上廁所的空擋充十幾分鐘就好。
缺點：Nomi語音助手不夠智能，英文識別經(jīng)常錯誤，中文呼喚也是很多識別不了，讓人哭笑不得。續(xù)航不夠，420km的續(xù)航，加上損耗，能開三百多，樓下沒有產(chǎn)權(quán)車位，裝不了家用充電樁，充電確實是個問題�？斐湟残枰獛资昼�，以后出門必須規(guī)劃好路線和充電時間。
外觀：顏值很不錯，選的是灰色，據(jù)說是賣的最好的一個顏色，確實路上看著很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色我也很喜歡，淺色的容易臟，黑色的比較壓抑，這個顏色我覺得正適合
空間：空間跟卡宴路虎都有的比，使用空間絕對不用擔(dān)心，還有一個大大的天窗，看我的小寶在車?yán)锿娴亩嘧栽陂_心！還有車?yán)镏С譄o線充，有用蘋果，小米，華為三款牌子手機(jī)的朋友就更方便了！
配置：這個價位無敵了、可能有人說model3便宜、但我們不care！
動力：運動版320kw動力隨叫隨到，出力0延遲。
越野：
操控很好，并線輔助功能，還有方向盤振動提醒，科技滿滿
舒適：座椅軟硬適中、即使跑高速長途也不覺得不舒服，車的行駛過程非常安靜、電機(jī)的噪音非常小，比油車好多了，空調(diào)的減溫速度比較快，更重要的是可以遠(yuǎn)程操控，這樣車主一上車就可以享受車內(nèi)涼爽的冷氣，同時整車的懸掛做得也很好，可以過濾掉一般性的顛簸
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格36.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2662公里
綜合評分
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優(yōu)點：初識蔚來應(yīng)該是在各位大V以及車界大咖對于ES6的評測,之后便偶爾的會去關(guān)注一下蔚來！想要再添置一臺車是在疫情之后、原本的想法相對簡單，因為熱衷自駕穿越、所以目標(biāo)基本鎖定在硬派越野車，牧馬人、普拉多、H9、牧游俠、帕杰羅……基本都試駕過，最終基本鎖定牧馬人！然而、當(dāng)我保養(yǎng)我的F-pace時，閑暇與銷售小哥聊天時他建議我試試星脈、一試便為我放棄硬派埋下了伏筆！我開始思考、我是否需要一臺硬派越野！就像曾經(jīng)每天北面、哥倫比亞、始祖鳥……回過頭來才發(fā)現(xiàn)、原來更舒適的是鬼�；�、優(yōu)衣庫和態(tài)極……于是我又開始重新關(guān)心城市SUV，當(dāng)時最優(yōu)先考慮的是星脈，寬體、舒適、優(yōu)雅……那么多、那么多優(yōu)點！就在將要準(zhǔn)備下定的時候、蔚來的使者出現(xiàn)了，聚會時、我的好朋友“嘿嘿哈哈”跟我聊到他要定蔚來！往往、你的生命中會有一臺蔚來、你就一定會有蔚來！人是感性的動物、當(dāng)你曾經(jīng)關(guān)注過的車、你身邊真有朋友要提來的時候、你可能會再關(guān)注一下！而正是這一步小小的改變、往往立刻就有了大大的決定！因為好友的力薦、因為專員小陳的熱情接待！更因為ES6相對輕松的駕馭感覺、試駕后我下了大定！到今天、已經(jīng)開了四天ES6！有怎樣的感覺呢、最直接的感覺是我不再在車流中感到擁堵、在ES6里面、世界是安靜的、駕馭是從容的！當(dāng)然也有些小小的不足、有時掛倒檔、環(huán)視短時黑屏、逛淘寶時看到有ES6的第三方后輪拱擋泥板……等等、等等……但、瑕不掩瑜，一切細(xì)小的缺點都應(yīng)該是蔚來攀登的臺階！身邊有很多朋友不理解我買電車的決定、他們都會擔(dān)心這、擔(dān)心那……我當(dāng)然希望我可以通過我對蔚來的親身體驗去告訴他們電車的優(yōu)勢、蔚來的優(yōu)點！記得自如兄弟在評測ES6時曾經(jīng)提過一個典故：就是燃油車剛上路時的歐洲、有人把燃油車當(dāng)作怪物、而忽視了馬車所帶來的環(huán)境污染！任何一次革新都會經(jīng)歷一段不斷證明的過程，當(dāng)下選擇電動車的人、應(yīng)該也都是愿意改變的人、愿意接受美好的人！周而復(fù)始、又回到長途穿越的問題上來！我曾經(jīng)單車單駕5人穿越阿里中北線，那時候我們開的是一臺超過18萬公里的豐田普拉多……當(dāng)擁有ES6之后、我曾經(jīng)想過、蔚來會不會也這樣的皮實，或者說蔚來會不會有這么皮實耐用的新能源車（并不局限于電能）可以供我們?nèi)ゴ┰健蚁�、每一個未來車友都會希望自己的蔚來皮實耐用、舒適可靠！說了這么多，總之、蔚來是一臺好車，應(yīng)該要經(jīng)得起時間的考驗！每一位蔚來的車友都是蔚來前行的助力使者……蔚來、加電�。�！
缺點：唯一一點讓我覺得尷尬又不得不接受的小瑕疵就是下雨天或者停時間長一點不開剎車會有異響，那個聲音實在有的難聽，希望斌哥看到能改進(jìn)，別的都還是很好的！
外觀：外觀我很喜歡，大氣，而且看上去其實不比8小多少。同溫層藍(lán)顏色也很舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的搭配可以自由選擇，車棚和座椅的顏色，有深色也有淺色，基本滿足不同年齡、不同喜好的要求，車內(nèi)氛圍燈可以調(diào)色，營造豪華溫馨氛圍，唯一不足的是內(nèi)置行車記錄儀的內(nèi)存不足、只能記錄8個小時的
空間：前后排空間都比較大，后備箱儲物空間是我開過的車子最大的。
配置：免費換電這方面是最吸引我的 也特別實用，終身免費保修也解決了以后用車的后顧之憂，很好
動力：動力性能上比同等價位車合適。5.6秒百公里，果斷跟朋友一起定了，試駕實在太爽了。剎車也很靈敏。
越野：
蔚來車的操控性還是很好的，方向感的操控比較自如輕便，四驅(qū)穩(wěn)定、底盤扎實，后備箱感應(yīng)比較靈敏使用，并線輔助也非常實用，提高了使用的安全性！
舒適：駕駛位打開舒適進(jìn)入后、上下車便利不少！后座身高187的小伙完全沒有壓力！
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購買時間2020年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格35.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是同價位的性價比，科技感和駕駛性都很贊，加速很快。加裝了NioPilot，高科技真有魅力，封閉車道的輔助駕駛減輕了長途駕駛的疲勞。360度環(huán)視和180度倒車影像避免了不必要的碰擦。寬敞的空間和超大天窗，帶娃家庭出游完全足夠。駕駛座記憶功能也是貼心，app可以操控鎖車尋車及遙控空調(diào)，遠(yuǎn)程智能。
缺點：如果有什么不滿意的，就是智能機(jī)器人識別語音程度一般，我女兒講普通話一點反應(yīng)沒有。
外觀：霸氣，剛發(fā)布的時候就喜歡上了，現(xiàn)在感覺依然耐看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常符合我的需求 基本沒有塑料的裸露 做的很用心 目前也沒出現(xiàn)過內(nèi)飾方面的異響☆ 氛圍燈:可以更亮一點 不知道是不是我不會設(shè)置 好像不能自動隨機(jī)變色☆ 內(nèi)置行車記錄儀:這是個槽點 夜間像素分辨率感人多媒體:希望后期多開放一些軟件吧 現(xiàn)在娛樂系統(tǒng)有點單一異味異響:我的車不是現(xiàn)車 是排隊生產(chǎn)剛下線就送到我手里的 可以負(fù)責(zé)的說 基本沒有任何異味 異響目前還沒有出現(xiàn)☆ 車聯(lián)網(wǎng):車機(jī)聯(lián)網(wǎng)有時候會斷網(wǎng) 過一會自己就恢復(fù)正常了 新能源智能車的通病 特斯拉也這樣 希望能修復(fù) 但是其實無傷大雅內(nèi)飾材質(zhì):基本都被皮質(zhì)或者搪塑包覆 比較有質(zhì)感 金屬拉絲的部分面板是點睛之筆內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:風(fēng)格介于新 智能和檔次穩(wěn)重之間 比較合適大部分的年齡偏大一點的品質(zhì)車主
空間：空間很寬敞比一般svu要大，后排中間沒有凸起也很舒服☆ 空間設(shè)計亮點:副駕駛儲物空間取消這個設(shè)計太棒了，坐副駕不蜷腿長時間坐很舒服
配置：剛才有說過40萬的車，開車百萬級的感受，一點都不夸張，誰用誰知道！
動力：買的運動版，加速最快5.6s，但平時也用不到，開的都是7s那個檔
越野：
2.3噸的車操控起來很輕，駕駛感覺不錯，底盤支撐很棒�。�！
舒適：空氣凈化器很棒，吃了一頓火鍋衣服上全是味道，開一路車去找朋友到了味道沒有了，說是有負(fù)離子芯片，贊??
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購買時間2020年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車一個月了，跑了2300多公里，將近原來汽油車的2倍。開車變得輕松愉快，是一種享受。蔚來車科技感強(qiáng)，操控性較好，安全性也很不錯。原來開汽油車車外38，車內(nèi)40，坐都不敢坐，現(xiàn)在提前10分鐘蔚來app打開，坐進(jìn)去涼爽。開車方向盤輕重位置可調(diào)節(jié)，又是U型跑車型方向盤，直線加速轉(zhuǎn)彎非常輕松舒服。
缺點：希望可以建立更多自己的4S店，看車，提車，收購保養(yǎng)更加方便
外觀：車身線條流線，車燈是我最喜歡的，自動門把手科技感十足
內(nèi)飾：做工用料還算講究，一些連接處的走線都比較工整，畢竟國產(chǎn)之光
空間：空間超級大，不僅后排空間大，連前排的空間也完美地利用起來了，無比舒暢
配置：終身免費換電，終身質(zhì)保，直營模式，服務(wù)響應(yīng)快，綜合來看性價比高，推薦～
動力：風(fēng)阻系數(shù)0.28 前電機(jī)160 后電機(jī)240 最大馬力544
越野：
方向盤比較輕，偏向城市駕駛，主動剎車aeb比較靈敏，行人和電瓶車這些也可以看到�！� 主動剎車:比較靈敏，行人和電瓶車這些也可以看到
舒適：坐過我車的人都說空間大坐著舒服，駕駛坐也比較寬敞，185的人開頭頂離車頂也有一拳的距離呢。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格35.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.電動車的出力特性使得動力來的非常迅猛。2.雙電機(jī)加持的四驅(qū)可以完成輕度越野。3.內(nèi)飾設(shè)計用料，氛圍營造非常符合豪華品牌定位。4.行駛質(zhì)感優(yōu)秀，得益于電機(jī)和雙層玻璃隔音降噪非常優(yōu)秀。5.身邊人都被nomi和女王副駕吸引。6.蔚來整體服務(wù)非常初中，值得其他品牌的4s店學(xué)習(xí)。7.70度電對我來說幾乎沒有里程焦慮。
缺點：沒啥最不滿意的，續(xù)航不算最優(yōu)秀的，不過我在深圳用車充滿電來回一趟廣州也沒啥問題，年底100度電池上可能會考慮短租
外觀：蔚來車的造型非常簡潔，前臉犀利大氣，尾部豐滿圓潤，整車很有美感，線條流暢，車燈的設(shè)計，既有實用又有現(xiàn)代科技感，整個車系的顏色非常靚麗、新穎
內(nèi)飾：做工中上，主駕駛屏幕略小，檔位設(shè)計挺喜歡的。氛圍燈夠亮顏色10種
空間：空間足夠的大，一家人使用跟寬裕！后排是全平的，不影響乘坐感受！
配置：終身免費換電，終身維保，省了很多日常的使用成本，可謂一次投資終身受益！
動力：動力還是很足的，電車不敢重踩油門，加速急快。
越野：
方向適中、建議調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)，基本就力度適中了！
舒適：駕駛座通風(fēng)和可以提前開空調(diào)都增加了舒適性，電車沒啥噪音。沒有選空氣懸掛，所以沒有感受到減震性。方向盤加熱和后排座椅加熱絕對提升了車的檔次。
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格36.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：看到蔚來的第一眼就讓我產(chǎn)生了興趣，車內(nèi)空間非常的大，足夠一家人使用，霸氣的外觀非常有沖擊力，20款的座椅也舒適了很多，作為理工男的我當(dāng)然更看重的是整車的科技感，靠近車時的呼吸燈，門把手自動彈出解鎖，上車的駕駛座的自動調(diào)節(jié)，駕車時能解放雙手的語音控制，老婆心怡的女王副駕，碩大的天窗，當(dāng)然不能不說的還有百公里5秒多的動力加速了！換電的經(jīng)歷也讓我對電車有了新的感悟，換電速度快，至今近4000公里一直沒充過電，省了不少電費！今后隨著電池的升級及換電站的進(jìn)一步布局，我感覺里程焦慮應(yīng)該會逐步減少了！
缺點：軟件還有一些需要升級的地方 希望能出個哨兵模式 和露營模式 應(yīng)對停車被惡意劃車和人長時間在車內(nèi) 可以關(guān)閉所有燈光但是保留充電口電源和不影響空調(diào)的使用
外觀：車外觀大氣上檔次，一點也不小氣，四四方方，很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對高大上，皮質(zhì)加金屬板，兩個液晶屏也很大，蔚來的空間設(shè)計利用率真的很高。
空間：后備箱和乘坐空間非常出眾，裝載能力優(yōu)秀。
配置：性價比出眾，保養(yǎng)費用幾乎為零，許多配置和用料同級最佳。
動力：電動車的動力就不用我多說了，太有勁了，有機(jī)會你們試一下就知道了
越野：
剎車用的高性能四活塞卡鉗，妥妥的跑車風(fēng)格，剎車很穩(wěn)很安全。
舒適：底盤減震很不錯，支撐也很好，后排座椅有些直，估計長時間乘坐會有不適！
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格37.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程232公里
綜合評分
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優(yōu)點：科技改變生活的時代！蔚來簡直太香了，這就是一臺大手機(jī)，系統(tǒng)可不斷的升級，越開配置會增加，這怎么淘汰?，哈哈。nomi太可愛了，表情萌萌的呆呆的，感覺讓車有了生命和溫度，提速也很棒，超車不要太爽，全鋁車身剎車系統(tǒng)也很安全，很讓人放心。總之推薦大家買蔚來，棒??
缺點：最不滿意的幾點就是1.車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)有點慢2.倒車的時候360°影像切換有點慢路上掉頭的時候有點尷尬3.nomi的識別率有待提升4.斷網(wǎng)的情況確實比較頻繁，據(jù)說這一次版本升級可以解決拭目以待吧5.晚上倒車車兩側(cè)沒有補(bǔ)光比較黑，希望后期可以軟件升級下倒車的時候自動開啟輪眉燈且把亮度調(diào)到最大應(yīng)該可以好一些
外觀：外觀是我喜歡的，大氣，但對于女司機(jī)來說有點大哦，尤其停車很考驗技術(shù)故障-外觀:沒有發(fā)現(xiàn)故障車燈設(shè)計:車燈很酷炫，并且能自動識別開啟車身及車輪:做工可以的，封密性挺高的
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選了黑灰和外觀顏色比較搭，多媒體智能機(jī)器人的功能和語音操控有些功能還不支持，比如關(guān)車窗。
空間：乘坐空間:空間很大，孩子們總把后邊放倒了當(dāng)床，非常適合一家四口
配置：買蔚來的人不止是為了他的車，還有他的服務(wù)，服務(wù)無憂含全險，而且不用出險，因為都算在蔚來的服務(wù)里了，免費維修很給力，隨叫隨到，全年不限次數(shù)免費上門補(bǔ)胎。還有每年30次免費洗車泊車代駕服務(wù)，幾乎服務(wù)于你生活的方方面面，真的很給力。
動力：提速一級棒�。�！紅綠燈啟動絕對可以超過其他車輛。油門和剎車都很靈敏，所以要輕踩，從油車到電車，還需要適應(yīng)一下。
越野：
多種駕駛模式，智能四驅(qū)，最高車速200，沒有啟動鍵，很完美很便捷。
舒適：用料良心，所以車基本上沒有味道，另外還有香氛很喜歡的一個配置。
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格36.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力足，服務(wù)好。顏值到位，尤其這個顏色特別喜歡，非常特別。
缺點：通過一個多月的駕駛，感覺空調(diào)的吹風(fēng)方向調(diào)節(jié)有些不太方便，不知道怎么用語音來控制。音頻的調(diào)節(jié)在邏輯上有些亂，選擇藍(lán)牙鏈接手機(jī)后還要點一下播放才能放出手機(jī)的聲音！語音識別有了很大進(jìn)步，但還有很大概率不能按要求執(zhí)行操作，比如我要讓車窗打開通風(fēng)模式，nomi有時會打開座椅通風(fēng)等！車門下的密封條剛買不到一個月就有脫落的情況，蔚來在品控上應(yīng)該要有所加強(qiáng)了！最后要說的就是蔚來的致命傷，斷網(wǎng)�。�！一個多月五次斷網(wǎng)，體驗上有些不爽！
外觀：總體設(shè)計原創(chuàng)度非常高，看不到其他豪華品牌的影子，可選的外觀配置非常豐富。
內(nèi)飾：我選的是灰黑相搭配，一明一暗對比，不顯沉重。
空間：空間很寬敞，車長4.85 軸距2900 五座的車，很舒服，后面后備箱容量也很大。
配置：內(nèi)飾豪華，操控智能，空間夠大，服務(wù)貼心。同價位的車中，絕對是高性價比。
動力：提速特別快，是油車沒法比的，所以加裝了抬頭顯這樣時時注意自己車速就不容易超速吃罰單了
越野：
操控方面我沒有開過幾款車，就個人感覺很輕快，指哪打哪，加上動力強(qiáng)勁可以說如行云流水般順滑
舒適：座椅很舒服，有女王副駕，座椅通風(fēng)加熱，但要選配
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購買時間2020年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：服務(wù)，當(dāng)然是服務(wù)。剛開始付完款感覺會不會付款前是爺，付完款就降輩。用了半年多了，感覺非常高，服務(wù)很及時。有時候服務(wù)超預(yù)期，很感人！
缺點：駕駛輔助擁堵狀態(tài)，停車超過一定時間必須駕駛者操作才會啟動，而不是隨著前車距離拉大自動啟動；
外觀：穩(wěn)重大氣又極富時代感，燈組設(shè)計簡單又極富特色故障-外觀:車門較重，需要一定的力量才能關(guān)上。沉重的車身在強(qiáng)大的牽引力面前顯得特別的輕盈，沒有啟動的頓挫感，更沒有加速過程的停滯感外觀感受:各種環(huán)境各種狀態(tài)都能拿捏，吸睛率90以上車燈設(shè)計:燈組設(shè)計簡約適用，亮度適中，角度調(diào)整優(yōu)秀鈑金車漆:懶人的選擇云白，一個月洗一次應(yīng)該是夠了。車身及車輪:還是選擇了性價比高的韓泰，基礎(chǔ)19寸輪胎已經(jīng)能滿足
內(nèi)飾：先從座椅和內(nèi)飾的皮質(zhì)來講，蔚來的內(nèi)飾有兩種皮質(zhì)可以選擇，一種是HAPTEX合成皮，另外一種是NAPPA真皮。NAPPA真皮就不用說了，各類高檔豪車標(biāo)配。HAPTEX是蔚來在今6月之后車輛選用的一種新皮質(zhì)，用以代替之前的普通真皮。皮質(zhì)質(zhì)感和NAPPA真皮類似，相對于NAPPA真皮來說不易起皺，不易臟，保養(yǎng)起來更方便。除了皮質(zhì)優(yōu)秀以外，蔚來的中控面板整體設(shè)計優(yōu)雅簡潔。在保留了部分常用按鈕的情況下，把大部分功能集成到了一塊11.3英寸的中控大屏之中（這種設(shè)計雖然讓蔚來不似特斯拉一般科技感十足，但是用戶使用起來更加方便。）。一塊大屏貫穿中線連接扶手箱，占據(jù)了中控區(qū)域的主要面積。扶手箱下方蔚來還為用戶專門準(zhǔn)備了放置包袋的空間，扶手箱內(nèi)還保留了大量的儲物空間。大屏上方和大屏形成了T字型的則是一個貫穿整個儀表臺的空調(diào)出風(fēng)口，出風(fēng)口設(shè)計了4個開關(guān)孔，可以分區(qū)控制空調(diào)開關(guān)和溫度，便于滿足主副駕用戶的不同習(xí)慣。在儀表臺的上方則是蔚來的官方人機(jī)交互系統(tǒng)小NOMI的位置。沒有選配NOMIMATE 儀表臺中心的位置會是一個小方塊，而選裝到了NOMI MATE的朋友就會得到一個可愛的能夠互動的會賣萌會打岔會幫助你完成一切操作的小機(jī)器人。蔚來的多功能方向盤手感也非常不錯，功能按鍵位置設(shè)計合理，便于使用。
空間：空間不錯 夠大 我183的高230斤的大胖子都感覺綽綽有余☆ 空間設(shè)計亮點:儲物非常豐富
配置：其實同價位來講，硬件部分已經(jīng)領(lǐng)先大部分主流品牌，加上蔚來最值得稱道的各類優(yōu)質(zhì)服務(wù)，以及定期舉行的牛屋主題活動與各類不同主題的線下車主活動等等，讓你深刻體會：你買的其實不是一輛車，而是拓展了一份高端的人脈圈以及可以結(jié)交的一大批有趣、有深度的朋友。品牌評價:作為為數(shù)不多的高端自主品牌，真心期望蔚來能夠越來越好，為中國新能源企業(yè)彎道超車作出一份貢獻(xiàn)。
動力：動力那就是ES6的強(qiáng)項了，雙電機(jī)太猛了，開這個車有的時候加速的時候，心里會有一些緊張。之前開的都是買菜車，從沒有過的加速體驗。目前這個車我都是使用舒適模式，舒適模式已經(jīng)很夠用了，所以要強(qiáng)烈購買的朋友加hud，因為真的太容易超速了！
越野：
在運動模式下，ES6緊致的轉(zhuǎn)向和底盤、抓地力還是很強(qiáng)的，再加上強(qiáng)大的加速能力和制動能力，真的能讓你開得非常爽快，城市公路上，體驗可能沒有那么好，沒有油車操控感強(qiáng)�！� 主動剎車:行駛2800多公里，未觸發(fā)過主動剎車，不知是何原因？感覺有幾次挺靠近前車的，都是腳踩剎停的，數(shù)字儀表盤最多跳出紅色注意剎車的警告。
舒適：整車基本上沒有其他新車那種很濃的味道，可以說基本沒有啥味道，后排坐著的話時間久了會比較累☆ PM2.5過濾裝置:有空氣凈化過濾裝置，這個還是比較好的，每天開車車?yán)锏目諝舛际莾艋^的，濾芯的使用壽命也能在車?yán)镲@示出來
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購買時間2020年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：穩(wěn)重大氣又不失時尚的外觀，暴力囂張而質(zhì)感強(qiáng)烈的加速，極富科技感的中控操作系統(tǒng)，寬大舒適的內(nèi)部空間，朋友般的全方位無憂服務(wù)都是我的最愛。
缺點：目前而言有兩個小問題比較困擾，第一是長途續(xù)航，日常市內(nèi)通勤續(xù)航完全沒問題了，但是個人原因，每年會有四五次回石門老家的行程，以目前的續(xù)航來講還比較勉強(qiáng)，需要中途加電，但是我相信隨著高速充電樁的進(jìn)一步普及應(yīng)該會得到改善。其次是網(wǎng)絡(luò)，在某些特殊地斷經(jīng)常是沒有網(wǎng)絡(luò)的，比如過隧道的時候音樂聽著聽著就沒有了，再比如就我們家的地庫只支持聯(lián)通，所以在地庫是沒辦法及時查看車輛信息的，希望在通訊服務(wù)商方面可以更多應(yīng)對方案。
外觀：仁者見仁 智者見智，個人還是很喜歡的，特別是幾個小眾的顏色，簡直就是路上最靚的仔
內(nèi)飾：第一眼就是背內(nèi)飾吸引，新出的奔馳S竟然有點雷同蔚來的內(nèi)飾。哈哈
空間：接近兩米的寬度和2900的軸距賦予了寬大舒適的駕乘空間的同時，對于身高只有一米六左右的女士來說，座椅調(diào)節(jié)的高度行程略顯不夠，調(diào)到最高點也看不見導(dǎo)航投屏?☆ 空間設(shè)計亮點:主副駕之間一體式的儲藏空間讓整車顯得高貴大氣，同時也犧牲了一些實用性。除了大小適中的包和一些文件資料便于存放之外，其他的零星小物件包括眼鏡去放并不方便，空間過大造成駕駛中物品難以穩(wěn)定在固定位置，網(wǎng)上已經(jīng)推出的針對蔚來中控儲物空間的專用分類盒應(yīng)證了亮點亦缺點。后備廂容積:后備箱容積對我這種不怎么自駕遠(yuǎn)游的人來說已綽綽有余，人性化得雙層設(shè)計便于不常用物料收納，點贊。為了適應(yīng)優(yōu)良的加速性能，還采購了專用的儲物網(wǎng)兜。家人乘坐評價:一家三口出行毫無壓力，老婆孩子都喜歡，后排已經(jīng)成了偶爾打個盹兒的最佳場所。乘坐空間:我這130斤不到的小身板，只要祈禱不被認(rèn)為是無人駕駛就不錯了，座椅設(shè)計問非常貼合我的腰背頭頸，一個字舒服。車內(nèi)儲物能力:空間大，中控空間過大實用性不強(qiáng)，可以考慮增加隔斷或者中間托架。
配置：性價比很高，開了這個車之后，就沒有后悔過�，F(xiàn)在就想把這個車輛介紹給更多的朋友們認(rèn)識。
動力：動力隨叫隨到 運動模式開的自己都害怕 現(xiàn)在習(xí)慣節(jié)能模式市區(qū)開已經(jīng)綽綽有余了
越野：
方向盤很輕，指向性高，基本上就是指哪打哪那樣，剎車也很靈敏
舒適：挺舒適的，一個是寬敞，還有就是設(shè)計比較合理，感覺是值這個價的。
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