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蔚來ES6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
動力夠用（46）+1 加速強勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2020年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格34.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1499公里
綜合評分
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優(yōu)點：1，用車成本很低，中型SUV的油車用油成本在一公里1元錢左右，但是蔚來只要差不多，，1毛錢左右的成本。再加上換電，目前經(jīng)常路過換電站，就順便換換電，成本很低。2，空間很大，第二排中間沒有凸起，乘坐舒適好更好。軸距大，后排的乘坐空間很大。3，動力很強，日常駕駛感非常好，我現(xiàn)在已經(jīng)不開油車了。
缺點：1.感覺不足的就是續(xù)航問題不如油車，這也是大多數(shù)人焦慮的問題。聽說馬上就出一百的電池了，到時候就完美解決續(xù)航的問題了！2.還有Nomi，識別不是特別靈敏，沒叫它的時候它亂打岔。
外觀：作為一款新能源車，同時也是一款SUV型轎車，它的外觀造型設(shè)計可以說是將兩者相結(jié)合，兼顧運動與時尚風格。特別是它的車燈不僅可以起到照明的作用（大燈和日行燈），設(shè)計感強的車燈還能夠帶來美觀感，具有欣賞水平。外觀感受:設(shè)計充滿了未來感，車門把手上選擇了隱形式設(shè)計，既新穎又美觀。車身側(cè)面看，造型又感覺非常穩(wěn)重，再看車的腰線比較飽滿，完美的將動感與高級感結(jié)合在一起，獨特而富有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺是復(fù)古感和科技感兼有吧，內(nèi)飾還是比較精致的，走線什么的，有種包包的感覺。
空間：空間真的很大，后排可以翹二郎腿、suv后備箱也很大并且可以放平。
配置：同價位比性能，同性能比價格！看硬件配置，同價位真的挑不出毛病，國產(chǎn)車近年真的越做越好，希望更多的人能夠支持國貨。
動力：動力絕對給力！飛一樣的感覺！
越野：
過彎支撐性非常好，讓你有信心去過這個彎！方向操控幾乎沒用虛位！2噸多的SUV靈活的像個兔子☆ 主動剎車:非常實用，上次開車點煙的時候沒注意前車要是沒主動剎車肯定追尾了
舒適：全鋁車身、智能四驅(qū)、空氣懸掛、FOTA、怕（肥）熱（胖）人群福音-座椅通風以及聰明的人工智能讓枯燥的駕駛成為一種享受。
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格35.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程0公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果大學(xué)剛畢業(yè)，可能會買價格更低的model3 （但總感覺買了馬上要降價），但考慮到馬上會要寶寶，蔚來es6的空間更大（家里是長腿family 哈哈），駕駛也會更安全、內(nèi)飾更講究一些，還有家里就在上海汽車城換電站旁邊，電區(qū)房免費換電是個很大優(yōu)勢，所以最終選擇了蔚來。后來家里的親戚朋友也都認為我們的選擇是對的，es6是真香，甚至有些原來只認識特斯拉，不太了解蔚來的親戚朋友，也在我們的“真人安利”下，開始對蔚來種草了。
缺點：老婆嫌車身太大，路程數(shù)還要加強
外觀：是兼具科技感，和小小的復(fù)古Q感的，不僅討男生喜歡，也是女生的“芳心縱火犯”。內(nèi)飾的細節(jié)質(zhì)感，和舒適的駕乘體驗，讓我想起了女生們總喜歡用的那句“雖然小貴，但是值”。
內(nèi)飾：黑座白頂?shù)倪x擇讓整個車內(nèi)空間靜謐而不壓抑，用量做工都是上乘。故障-內(nèi)飾:內(nèi)飾狀態(tài)良好，未出現(xiàn)故障，全部按照交車目錄☆ 車聯(lián)網(wǎng):斷網(wǎng)頻率偏高，小momi的語音識別能力待提高，自認為的國語四級水平交流起來有點累。特別是導(dǎo)航地址名稱查找，不具備地域自動匹配功能，常常讓人哭笑不得（高德地圖絕對不會出現(xiàn)打偏差）☆ 氛圍燈:燈帶形式的氛圍燈是提升逼格的最大亮點，最喜歡紫色☆ 內(nèi)置行車記錄儀:不說了?清晰度喪心病狂，不知道能不能硬件升級一下，起碼能看清違章車輛的面目才好內(nèi)飾設(shè)計風格:空調(diào)出風口，中控儲物空間，換擋方式都是不可復(fù)制的經(jīng)典異味異響:有一點點新車的味道，不過我喜歡，各種路段行駛都沒有異響多媒體:沒有升級的音響已經(jīng)能夠滿足基本需求，中控清晰度較高，藍牙連接便捷內(nèi)飾材質(zhì):采用最新的haptex合成材料，擯棄了蔚來真皮的老賣點，更符合環(huán)保降本的理念
空間：ES6的空間部分沒得說，很夠用。后排乘坐空間很寬敞，純平的地臺，一家人出行乘坐舒適度絕對有保證。去掉了傳統(tǒng)的手套箱，使副駕空間更大，但整體儲物空間還是挺多的，大部分的儲物功能劃分也比較合理。就是中央手扶箱的內(nèi)部空間要是有個優(yōu)化會更完美，因為里面比較大也比較深，雜七雜八扔進去找起來比較麻煩。后備箱空間也挺大，就是我的一腳踢成功率只有50，不知道是不是我踢的位置不對。
配置：對我而言，性價比極高，也可能是我用車條件好吧
動力：百公里加速5秒多，一腳地板電能讓你瞬間感覺有點失重的感覺
越野：
方向盤那是極輕，指哪打哪☆ 感應(yīng)后備廂:靈敏度極差，還是說我踢腿不到位？
舒適：舒適性很好，內(nèi)飾的氣質(zhì)很柔軟，座椅也很柔軟。車內(nèi)自帶pm2.5過率裝置，車內(nèi)噪音小。一體式的運動座椅，也讓駕駛?cè)藛T更舒適。
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格36.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：0-100公里5.6秒超刺激，提車第二天去跑了一趟高速，那個超車感覺太爽啦！配置齊全，該有的都有了！
缺點：自動泊車的功能嘗試了很多次，由于家里是地下車庫，嘗試幾次后，發(fā)現(xiàn)倒車入庫自動泊車的準確性不是很強，時常發(fā)生無法自動識別停車位，或者倒到一半，中途需要我來接管的情況存在。在第一次車友見面會，大家分享用車體驗時，大家都有遇到類似的問題。作為智能車，自動泊車相信是這款車一大亮點。希望技術(shù)上的改良和進步，能夠讓這個功能更加穩(wěn)定，真的幫助我們有更好的體驗和感受。感覺電車車窗的玻璃的材質(zhì)似乎要比油車薄那么一點（可能厚了重了影響續(xù)航），剛上路一周，一塊毫無察覺的小石子，讓前窗玻璃突然出現(xiàn)了三條小裂縫（感覺是巧合，角度 玻璃材質(zhì)的原因）。路上車速60碼左右，突然聽到一聲脆響，然后玻璃就出現(xiàn)小裂縫了，后來開車到店中維修，發(fā)現(xiàn)一些地面濺起的小石子如果不巧是容易讓玻璃損壞的，相比油車開了6年不知被多少小石子敲擊過，依舊沒有問題，如果電車玻璃可以再牢固安全一些。那就不會有這樣的困擾了。不過覺得隨著技術(shù)的進步，在這個過程中，玻璃的性能會得到提高和優(yōu)化的。
外觀：這外觀的話感覺十年后也不會淘汰 我選了黑色 感覺酷酷的
內(nèi)飾：非常滿意，就是純皮的地方是雙刃劍，養(yǎng)護使用都要愛惜點
空間：前排省掉儲物空間，一米九的兄弟坐進來都能伸開腿，購買空間小孩子能當走廊走來走去
配置：一年或者兩要公里保養(yǎng)一下，相比油車還是很省錢的了，畢竟油車要換機油機濾這些7788的，蔚來只要換個空氣濾芯就好了
動力：蔚來的加速能力，智能化水平，是傳統(tǒng)汽車不能比的，在30-50w價格內(nèi)，其他車子感覺都有點笨了。
越野：
操控比較靈敏，這么大的車，比想象中的輕盈好控制，唯一需要注意的是，之前開的車如果偏小的車友，開這個車對這個寬度一定要掌握好距離，這個車真的太寬了。好在這個車的一些電子配置比較多，360環(huán)影和一些重要的碰撞提醒，可以稍微在關(guān)鍵時刻提醒你與障礙物的距離，這一點做的很好。
舒適：ES6座椅包裹性強，軟硬適中，車輛隔音好，乘坐起來非常享受。
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購買時間2020年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格36.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開車提速飛快，靈活，性能一流，外觀很漂亮，超級吸引人，用車成本很低，跑了900公里，電費交了62元，真的很省。
缺點：只有一把車鑰匙，NFC卡片不好用，充電樁的電線送的太少，4G網(wǎng)絡(luò)太差，經(jīng)常無服務(wù)
外觀：反正對我來說，就只能說帥了，就是喜歡這個造型，運動感十足的感冒
內(nèi)飾：內(nèi)飾由于選的納帕真皮和超纖絨頂棚，整體質(zhì)感就更好了，所處可見的細膩的納帕真皮，加上這個頂棚，整體的質(zhì)感感覺如百萬級別的車。
空間：空間很大，對比的幾款車型，還是蔚來的空間感讓人最滿意。儲物空間也很多，后排座椅前面很寬敞。
配置：關(guān)于選配，第一，我的ES6輪轂是標配19寸，當時想著選20寸七幅炫黑，由于我著急提車，只能先提了現(xiàn)車19寸輪轂，55扁平比的舒適性還是不錯的，現(xiàn)在看看這款輪轂也挺耐看，小伙伴們不用過度糾結(jié)。第二，墻裂推薦加裝抬顯。自駕省城途中，提速太快了，儀表盤的時速看起來不是很方便，一不小心就是140-150的時速，現(xiàn)在無比后悔沒有選裝HUD。第三，選裝NOMI不會錯。作為靈魂一般存在的NOMI不僅可能幫你完成諸如空調(diào)開關(guān)、風量調(diào)節(jié)、車窗升降、導(dǎo)航等等動作，提升駕駛安全性，最最關(guān)鍵他可以幫忙帶娃，幫忙帶娃，幫忙帶娃（重要事情說三遍），旅途中的小朋友再也不無聊了。結(jié)論：ES6的表現(xiàn)不完美也不負期望，換電真香！
動力：提速很快，運動模式和舒適模式提速不同。日常代步為主，提速在5.6秒完全夠用了。
越野：
操控沒問題，轉(zhuǎn)彎也平順
舒適：座椅柔軟 比較適合我們這種胖子 大愛 空間利用率非常好
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購買時間2020年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1196公里
綜合評分
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優(yōu)點：在這里不得不稱贊蔚來的生態(tài)，每一點都很吸引我，從看車，大定，把之前的車賣掉兩天時間解決。在買蔚來之前也跟很多車主一樣，觀望了很久，看了BBA的SUV以及特斯拉。但最終還是選擇了蔚來。用車一個月，去過上海周邊江浙城市，擔心過電量問題，但加電服務(wù)和日漸豐富的充電樁資源完全打消了顧慮，其他的真沒啥好擔心的了。路上秒殺除蔚來以外所有車輛，坐在車里的高度視野俯瞰所有車輛，老婆孩子家人都很喜歡，真香。蔚來社群的活動同樣豐富多彩，贊
缺點：貴。小貴。 反正貴的東西除了貴別的什么都好。還有就是用電稍快一些，能再慢點就好了。
外觀：車整體是全鋁車身，外觀大氣，有特有的標志性前臉和大燈，我比較喜歡的就是心跳式尾燈。氣場絕對不輸BBA
內(nèi)飾：內(nèi)飾中，無論是材質(zhì)、氛圍燈或者是車機互動都很好，吐槽點依舊是斷網(wǎng)以及行車記錄儀
空間：空間足夠了，基本上出行一趟全家特別是小朋友的東西，都能裝得下
配置：整體預(yù)算35萬都能搞好了
動力：動力很棒，這個提速太快，電耗一下子就上去了。現(xiàn)在習(xí)慣了這個動力，開老婆的奧迪就覺得車子怎么跑不動，太慢了。
越野：
大尺寸也有小靈活，過彎的離心力小到你根本想不起來開的是一臺中型SUV，如臂使指、有的放矢、毫無頓挫與延遲，真正的人車如一。
舒適：很安靜，以至于車里的小異響太明顯了...
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格35.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速快 省錢 空間大 功能豐富 配置高 重心溫 操控好
缺點：當然也有缺點，我先談?wù)剛�人對車不滿意的地方。缺點：a.駕駛位座椅不舒服，受限于底部電池板占用空間以及車高本身不算很高（1.7左右），像我這樣187的個子坐在里面是有點不舒服的，當然對比的是帕杰羅這類中大尺寸越野車，乘坐的姿態(tài)有點接近轎車，座椅的腰部支撐嚴重不足，車商城提供的腰托部分緩解了這個問題但還是不夠尤其長時間開車時。b.車機經(jīng)常斷網(wǎng)，不清楚哪部分原因硬件還是軟件但是斷網(wǎng)會造成導(dǎo)航提示的弱化，原本轉(zhuǎn)彎前會有小窗口提示的斷網(wǎng)后就靠你自己判斷了，當然斷網(wǎng)了qq音樂也沒得聽了，不知道何時能改善。c.冷車啟動車機醒來的時間比較長，倒車影像360和各個傳感雷達都需要一段時間清醒，如果停在狹小空間內(nèi)請務(wù)必耐心等待，但是可以通過app預(yù)約空調(diào)啟動來提前喚醒車機，總體來說自己注意下就好。
外觀：外觀很前衛(wèi)、科幻，開在馬路上回頭率很高。自從買了蔚來，路上發(fā)現(xiàn)蔚來越來越多了哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選的不是真皮，但是手感非常的好☆ 氛圍燈:有很多顏色可以選擇，亮度也可以隨自己調(diào)節(jié)☆ 內(nèi)置行車記錄儀:行車記錄儀像素不是很高☆ 車聯(lián)網(wǎng):經(jīng)常斷網(wǎng)，尤其到偏僻一點的地方
空間：ES6的內(nèi)部空間真的沒話說，是我目前為止SUV空間體驗最好的。該車的前后排的頭部空間和橫向空間不輸同價格的中豪華車輛，而且后排腿部空間非常寬敞。乘坐空間:1.83米，出入沒有任何壓力，后排非常寬敞，膝蓋至前排座椅后背有2個半拳的距離。☆ 空間設(shè)計亮點:儲物空間大，座椅舒適，扶手箱下中空式的儲物很新穎，而且很大。
配置：超高性價比，前兩天高速上不小心被石子崩碎了前擋，第二天就上門取車拿去換玻璃了，全程0花費
動力：數(shù)據(jù)就不多說了，只說感受：動力強勁，輕輕一腳即可獲得推背感，紅燈起步基本沒輸過。
越野：
操控能感覺到是比較不錯的，對女司機友好。 老公也是挺喜歡的，說操控感不錯。
舒適：NVH很好，由于車沒有發(fā)動機的聲音，所以會感受到路感的胎噪，座椅的舒適性也還可以，我選的納帕真皮，感覺上下車來回蹭座椅，有點擔心。還有一點就是我發(fā)現(xiàn)電車的空調(diào)做的都很安靜，比我之前的油車空調(diào)出風相對柔和很多，不想之前出風聲音那么大。
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格36.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，動力強勁，空間夠大，內(nèi)飾豪華，服務(wù)海底撈
缺點：第一，70度電NEDC420公里還是有點少。第二目前的NP3.9萬選配價還是有點高。
外觀：每次下班后會默默看上幾秒再回身上樓，看到美景就想下車拍照合影，然后app發(fā)“此刻”是否中顏值的毒？
內(nèi)飾：內(nèi)飾和舒適性比較重復(fù)，氛圍燈顏色很好看。車內(nèi)自帶行車記錄儀，就是像素有些差。
空間：對于家用車來說，空間絕對夠用，后排來個二郎腿也可以，我2周歲不到的女兒甚至可以在后排逛街�！� 空間設(shè)計亮點:最帥的糯米，十色氛圍燈，中控臺下方那個巨大的儲物空間，絕對讓你感受到逼格滿滿。乘坐空間:174身高，200多斤，不高，但算個大塊頭了吧，非常寬敞。絕對夠用
配置：總體性價比仁者見仁，我覺得還好，買了服務(wù)無憂也不存在保養(yǎng)的費用z
動力：關(guān)于駕駛感受，ES6的尺寸還是感覺有些大，比我之前的斯巴魯森林人感覺要大上好大一圈，盡管3000公里行駛下來，前后左右的空間感受還在適應(yīng)中。加速確實很給力，前后永磁同步電機對我來說完全夠用，對動力有需求的小伙伴可以選異步感應(yīng)電機+永磁同步電機版本。ES6的轉(zhuǎn)彎半徑稍大，應(yīng)該與車身尺寸有關(guān)系，每天早晨從車位出來需要兩把才能駛出。
越野：
使用不同操作模式會有不同操控感覺，根據(jù)個人喜好也可以進行個性化定制
舒適：座椅舒適度是OK的，就是我人太矮了？這個怎么調(diào)整座椅跟方向盤就是不太得勁
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格37.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車一個月，南極星藍es6首先，我奉勸家里沒有安裝充電樁條件的，家附近沒有蔚來換電站，經(jīng)常長途出行超3、5百公里的，那就不用看電車了，不適合你。我是2018年底就關(guān)注了蔚來，觀望了快兩年。19年要準備換車了，我是僅僅試駕了特斯拉與蔚來，之后其他任何車都無心試駕，因為已經(jīng)認定就是蔚來了。去年nioday期間小定ec6，后大定。不過家有孩子，就比較糾結(jié)空間，且ec6被老婆直接否定，要買也是買es6，剛好有配置差不多的es6現(xiàn)車，故從ec6轉(zhuǎn)為es6。差不多一周左右就提車了。我是說說使用一月感受吧：一、動力充沛，之前也沒開過啥豪車，es6動力對我來講已經(jīng)是綽綽有余了，雖說主要是家庭用車經(jīng)常帶娃也不�？桃馊ッ胝l干嘛的，但超車時確實香；二、好看（我是顏值控）、空間大、智能化，nomi誰不愛。三、內(nèi)飾在所有電車里也算是最好了，而且我還選裝了超纖絨，當然不能與奔馳EQC，保時捷tycan相比哈；四、服務(wù)好，不過到目前為止僅體驗了下代駕服務(wù)，有問題隨時響應(yīng)；五、費用省，平常開車模式是舒適模式，就油車一樣開，一般我是4、5天充一次電，目前一個月百來塊錢電費吧
缺點：目前一個月時間暫時還沒有碰到什么不滿意的地方，哈哈
外觀：很有科技感，分體式的大燈，上面兩根眉毛是日間行車燈，下面的才是主大燈，晚上行駛很明亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾感很豪華的感覺，皮質(zhì)手感很好，走線也很工整。ETC的位置感覺不太合理。
空間：空間是最好的，變速箱的位置取代成了空的大儲物格子，車內(nèi)的儲物空間更多了，后排中間取消了隆起的地方，后排乘坐會更舒服。后備箱的空間巨大，可以把2.4米的梯子，斜放在車里運走了。
配置：同級別，配置，性能的車子都了解過，真是性價比相當高，不信可以汽車之家里加入對比看一看，哈哈
動力：沒啥說的了，就是快，提車當天加速太快老婆直接暈車了。圈子4秒俱樂部成員（包括運動版，天涯app可查）經(jīng)濟運動模式加速:城市道路沒有必要使用經(jīng)濟模式，除非你練就了黃金右鍵。
越野：
操控很好，方向盤靈活性很強，和Q5差不多。車子雖然大，開起來真的是個靈活的小胖子。
舒適：舒適性挺好的，特別喜歡app可以提前開空調(diào)的功能，這個和其他車比非常好。
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格35.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程508公里
綜合評分
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優(yōu)點：烈日當空，打開車門，一股熱浪撲來…想必這是很多車主夏天開車的煩惱。換了蔚來后，提前在手機app上打開空調(diào)，等幾分鐘上車，別提多愜意了。以前開燃油車，停車等人，怠速開空調(diào)，是既心疼油，又心疼發(fā)動機，現(xiàn)在一連開幾個小時空調(diào)也沒一點不舍得，更不用擔心廢氣中毒。
缺點：車機經(jīng)常無網(wǎng)絡(luò)，這也是車友笑稱的正品蔚來吧。氛圍燈不能隨大燈自動開關(guān)來一起響應(yīng)。
外觀：顏值控對它的外表很是滿意，流水式轉(zhuǎn)向燈很漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本都是皮質(zhì)的，顯得很高檔�？p線還是很扎實的�！� 內(nèi)置行車記錄儀:除了清晰度有點低，也沒有24h的哨兵模式，其他功能還是夠用的。希望在后續(xù)的OTA升級中可以加上相應(yīng)功能。多媒體:屏幕夠大，功能也很多，需要自己摸索，可以自檢車輛狀況。這個功能還是挺好的�！� 氛圍燈:氛圍燈10種顏色可以選擇，亮度也可以進行選擇。
空間：超級大，車身很寬，后排兩拳以上的空間，非常舒適
配置：性價比很高，因為是國產(chǎn)品牌，沒什么品牌溢價，內(nèi)飾不輸50W級別的傳統(tǒng)油車，后期費用也低，特別適合我這種剛畢業(yè)的學(xué)生黨
動力：試駕一下推背感跟跑車一樣，巨快，人在前面飛，魂在后面追。
越野：
方向盤指向性很好，就是轉(zhuǎn)彎半徑比較大，有的小路口得掉個頭
舒適：駕車和出行都很舒適，適合自己的才是最好的
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格35.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：2020年7月15號^_^^_^終于可以提車了，從6月28號下訂之后，就在家一直在等著，這是我來廣州之后買的第一輛車，也是我跟我女朋友在一起后的第一臺車。我們兩個相識在俄羅斯的圣彼得堡，我是她的導(dǎo)游，她是我的游客（當時并沒有走到一起），相處三天之后我就送她回國了，直到疫情期間，無法出國，在老家憋的難受，就和朋友約好了去拉薩自駕，由于各種原因，她也是閑的無聊所以想和我一起去玩（約好的朋友是一對情侶，我是一只單身狗?來著）我是很開心的哈，然后我們兩個的愛情就從西藏開始了。之后就和她一起回到了她生活的地方——廣州，我本身是一個東北人，剛開始來到這邊真的不適應(yīng)，太熱了。只要一出門，就是一身汗，像剛剛淋了雨一樣，所以兩個人就看了看車，當我們看到蔚來的這一刻起，我就決定了就是這一臺車，其他的真的不用再看了。對于蔚來這臺車，我真的是十分的喜歡，希望能夠越來越好，就像是我們的愛情一樣^_^就是續(xù)航這方面讓我有些擔憂，但是聽說100Kwh的電池很快就推出了，補個差價就可以升級，這一點真好，解除了我所有的顧慮，必須買～之前也開過BBA，但當我真的開了蔚來之后，就把其他的車忘在腦后了，要顏值有顏值，要速度有速度，各種舒服！我覺得蔚來在當前的電車市場里應(yīng)該是最好的了，比特斯拉都好，緊緊跟隨國家的發(fā)展方向吧，電車就是趨勢，恒大都開始做電車了你們想想吧！唯一不足的一點就是高速上充電站很難找到，既然國家這么倡導(dǎo)用電車，那么高速上的休息區(qū)、加油站旁邊你安裝點充電站唄，省的我每次跑高速還要去到休息區(qū)旁邊的市區(qū)里加電！其它的沒什么了，開蔚來絕對有面子，快來買，讓我們做車友吧
缺點：1.蔚來的雷達是可以探測距離，精確到cm的，但30厘米以下基本就沒顯示了，只會出現(xiàn)紅色，告訴你危險，因此側(cè)邊可探測距離太少了。2.對標寶馬4s店的話，蔚來中心在餐飲方面確實不太好。比如咖啡券，我現(xiàn)在才有，但是我其實也不會特意去。買車甚至提車過程中我沒有券，飲品這個成本大家也都知道，會到蔚來中心去看車的，我想也都是誠心考慮的，希望蔚來不要在這方面被別人落下太多。3.蔚來因為女王副駕取消了手套箱，其實我覺得手套箱還是挺實用的，不知道大家是不是這么想的，如果花兩千能加裝個手套箱，我想我會毫不猶豫。
外觀：不用說了，自己看，反正我是喜歡的不要不要的
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料非常給力，同級別車里，找不到第二輛。
空間：超大超大超大超級大，我身高178，正常駕駛位置，后排還有40厘米的距離
配置：炸一聽有點貴，但產(chǎn)品力在這里放著，算一下用車成本，以及蔚來的附加服務(wù)后便是不一樣的結(jié)果
動力：女司機對于動力其實要求沒有那么高，但是試駕的時候確實感受到這個強力推背帶來的刺激感了！蔚來靠外表征服了我，靠動力征服了我老公
越野：
之前有說高速過彎后方會飄一丟丟，其他的說起來沒啥問題各種輔助功能穩(wěn)
舒適：舒適性方面我還是比較滿意的，畢竟轎車換過來的....開長途什么不累，女王副駕駛撐起來時候副駕真的挺舒服的座椅舒適性:挺好支撐性都不錯，包裹性也可以，反正我最長開四小時，不是太累，對我來說夠用空調(diào):制冷ok 熱沒試過哈哈，座椅加熱也沒用過目前。這個可以以后冬天看看（包括續(xù)航在測試下）車內(nèi)噪音:絕對安靜，我是做自媒體的...現(xiàn)在有時候錄音都喜歡拍我車里....懸架減震舒適性:濾震不錯，但是一般我會調(diào)整到硬，這樣操控好點
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